【NC31】CB400SF・SBスレッド 45台目【NC39】

1 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 18:53:03 ID:PHAKsUKn: 頻出の質問・煽り・釣りはスルーで。

CB400SF・SBまとめサイト：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちらから：http://makimo.to/
こちらも過去スレ、ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/

【NC31】CB400SF・SBスレッド 44台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141301671/l50
2 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 18:53:39 ID:PHAKsUKn: Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17　NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300）にバルブが２ポートから
　４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
　NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
　NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
　対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　　レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　　放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　　のものは旧型で交換が必要です。
　　交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　　パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
　　工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
　　最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう

★NC31のレギュレータの部品番号
　↓部品に書いてある番号　↓部品番号
　　NC31対策前 SH633-12　NC39対策前　31600-MV4-000
　　対策後　31600-MV4-010
3 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 18:53:47 ID:TUPe0jwf: 2げっと！
4 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 18:54:15 ID:PHAKsUKn: ★NC31はSTDのみ、NC39はSPEC2以降のモデルにセンタースタンドが装着出来ます
VER・R・Sと無印のVETCの人は諦めるか自作かメンテスタンド買って下さいです。。。

★教習所仕様のNC39ライセンスverは、外見はVTECですが、エンジン等は31です。
アナログメーター、ウィンカー、後期型エンジン？、フロント2POTキャリパー
ステップ、リアキャリパー等がNC31パーツです。但し、補修により39部品等に変わっているかもしれません。
リアショックは廉価品の為か別体タンクが無い物になっています。
スレ情報によると、一部の教習所ではSPEC2や3が採用されているらしいです。
教習所仕様のエンジンガード類は、エンジンパンパーのみ市販はされていません。
ライトガード、エンジンガード、マフラーガードはショップにて、同等品が購入出来ます。

★エンジンガード等は基本的に純正エンジンガードはガードにダメージが逝くので車体は軽傷の確率が高いです。
スキッドパッドは場合によってはエンジンガードよりフレームにダメージがきます
最悪フレームやエンジンハンガー交換と思った方がいいです
純正エンジンガードと違い、タンクまでイッちゃう可能性があります。

質問の際は、
>>1のまとめサイト、過去スレ、テンプレ等を、
よく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、
自分でもできる限り調べましょう。

それではルールを守って楽しいCBライフを。
5 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 18:54:47 ID:PHAKsUKn: Q:ホーネットと迷ってるんですけど、維持費（車検代など）が気になります。
A:ホーネットは車検がかからないけど実は結構維持費がかかる
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう

どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい

Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか？
A：その人は通称１７祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装）

Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょう。
【四本出し】CB400FOUR【NC36】Part3.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137684474/l50
6 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 18:55:19 ID:PHAKsUKn: 【最低限付けるべき防犯装置】
[１]・多関節ロック（バロンロック等）
　　・クリプトナイトKrf2等の安価チェーン
　　・高級Ｕ字ロック（アブス・クリプトナイト等）
　　　のいずれか１つ。
[２]アラーム（イモビライザー付きを推奨）
[３]車体カバー (防炎タイプを推奨）

　【ロック＆セキュリティスレの推奨品】
[１]中野or超強力鎖とマルティロックで地球ロック
　　※中野チェーンは超硬張鋼１３ｍｍ＋Ｅ１４－Ｈを推奨
　　※『地球ロック』とはチェーン等で固定物とバイクを結束する事をいう。
　　　地球ロックという商品があるわけではありません。
　　※HPは上にありますので自分で探して下さい。　　　　　
[２]盗難保険
　　レッドバロン・デイトナ・ＪＢＲ等

　【更に安心が欲しい場合】
[１]ココセコム
[２]防犯カメラ
[３]鍵穴ロック（デイトナ等）

　【破壊され易い装備】
[１]ワイヤーロック（いくら太くてもダメ）
　　※装甲ケーブルもワイヤーロックの一種
[２]安物Ｕ字ロック（瞬殺されるらしい）
[３]ステンレス（SUS）製チェーン（簡単な工具で切断できるらしい）
7 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 19:08:46 ID:V1Ufu3dX: >>1
乙

Vtec発動時の「ぶあーん」ってのが好きで、わざと6300回転あたりをキープして走るクセがついてしまった
こんなんじゃすぐにエンジン逝ってしまいそうだけど、気持ちよくて止められないす
8 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 19:57:56 ID:Y0Ku5gHl: CB400SFオーナーさんで盗難会われる方って
多いんでしょうか？
もうすぐオーナーになるものです
9 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 20:16:41 ID:K16Uyds6: 俺は３回CB盗られたよ
10 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 20:31:25 ID:PHAKsUKn: >>8
ネイキッドは珍走や厨房に狙われることが多いみたいです。
無駄に数が多い車種なのでパーツ盗は結構多いです。
漏れはオイルレベルゲージ、マフラー、右サイドカバーを盗られたことあり。
11 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 20:50:03 ID:V1Ufu3dX: 車両自体の盗難対策にはある程度力入れてるけど、パーツ盗にはお手上げだな…
HONDA純正アラームだとパーツ取ったくらいじゃ本当に発動しないし、音量はｹｰﾀｲのｱﾗｰﾑﾚﾍﾞﾙだし；；
でもアラーム強化すると誤作動等でご近所に迷惑が掛かる…ｳｰﾝ

自分の物は自分で買えっつうの！とるな！
12 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 21:11:36 ID:Y0Ku5gHl: 8です

>車両自体の盗難対策にはある程度力入れてるけど、パーツ盗にはお手上げだな…
>HONDA純正アラームだとパーツ取ったくらいじゃ本当に発動しないし、音量はｹｰﾀｲのｱﾗｰﾑﾚﾍﾞﾙだし；；

となるとコンテナ保管とかしかないってことですか。。。
13 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 21:18:34 ID:Mc1yW8yG: セキュリティスレ逝ってこい。
14 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 22:35:58 ID:8ommR22n: >>9
くわしく
15 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 23:06:56 ID:UYIL2VpO: 前スレ　>>989
埼玉の真ん中から大阪の真ん中まで１３時間かかりました。
雨も降ってたので大変でしたよよ
16 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/23(木) 23:39:48 ID:NmYJOxka: マジカルのミラーをSBにつけたいんだけど、カウルじゃなくてハンドルにつけたい。
それやった人いますか？
17 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 00:05:56 ID:kk8UXnLn: >>15
俺も埼玉だけど、１３時間掛かるんですか

もう途中一泊しないと行けない距離だな・・・・
18 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 00:26:28 ID:bXSZQWtf: ０６年モデル今から予約しても５月中旬納車ってマジですか？
早く乗りたい
19 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 00:39:29 ID:mOjYlCaJ: >>17
途中から雨降ってましたからね
晴れてれば９時間位でいけると思います
雨が降るまではハーフカウルの恩恵にあずかりました
20 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 09:07:34 ID:QZ07Litv: 盗難対策ならガレージだよ
郊外の戸建在住ならさっさと建てるべき
21 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 10:08:58 ID:XWyOdhkq: >>16
SFだとミラーは右はブレーキのマスターシリンダー、左はクラッチレバー基部についているから
SBにその穴がないようであればSFの部品と交換してやればいいんじゃないかな。大変そうだけど。
カウルマウントミラーってつかいづらいのか？
22 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 11:25:56 ID:7jlrKAUy: この時期に在庫が無いってのは致命的だな
HONDAは何考えてるんだかな
23 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 11:53:48 ID:QZ07Litv: 欲しい奴は待つから問題なし
ってか四輪だと即納出来るほうが珍しいんだが・・・二輪は普通なのか？
今乗ってるCBXカラーは店の在庫車だったが、あまりの納車の早さにびびった
24 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:06:59 ID:VUPAX1V/: つか早くホスィなら夢店のデカイとこ逝け
夢店は100台単位で在庫抑えてあるから即納可能
25 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:13:37 ID:tKy5Fa/k: これから買うﾔｼであえて06赤白チョイスするのいるの？
型落ち新車で10万近く安くなってんのに
26 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:17:27 ID:VUPAX1V/: つか06でも8ﾏﾝ引きの件
27 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:17:37 ID:QZ07Litv: 生産時期にもよるけど、最大一年分の経年劣化を10万で回避するのが安いと思えば買うんじゃね？
28 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:24:05 ID:7jlrKAUy: 新車の経年劣化なんて考えたことなかったな
あんま神経質になるとバイクに乗ることを楽しめなくなりそう。
29 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:28:08 ID:TY/EM7cu: >>21
ハンドル部分にミラー用の穴はありますよ！
けど見たところSF用のミラー付けるとハンドル思いっきり切ったときにぶつかると思うんで、ミラーの付け根あたりを曲げてやんないと無理そう…。
カウルマウントは見やすいけどあまりかこよくないので変えようかなと思ってます。
30 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:35:31 ID:V/vszTRR: ロンツー行こうと思うのですが、
ヒューズとレギュレータの他に持って行ったほうがいい予備パーツはありますか？
31 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:39:15 ID:VUPAX1V/: >>30ブレーキ＆クラッチレバー
32 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:41:03 ID:goZ1E1B6: 松葉杖。
33 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 12:41:09 ID:hBG+vsqX: パーツではないけど、
パンク修理セット＆空気入れ
34 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 13:38:09 ID:Iw+yvUo2: >>16
ＳＢのミラー取っ払った後は代わりの物付けないとビビリ音がすごいから注意な

どうでもいいんだが、カウルとスクリーンの間に何か噛ませるとミラーのブレが無くなるかも
35 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 13:43:27 ID:sFdZyemm: 質問なんですが、センタースタンドつけながらつけれるアンダーカウルってありますか？
当方０５ボルドールなんですが、やっぱりセンスタつけながらなんていうのは無理でしょうか(´・ω・｀)
教えていただければさいわいですｍ（_　_）ｍ
36 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 13:50:56 ID:Iw+yvUo2: >>35
市販のは無理ぽ(´・ω・｀)
買ってきて加工したらいけるかもね

その内オリジナルで作ってみるけどたぶんかっちょよくない･･･('Ａ`)
37 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 14:14:26 ID:XWyOdhkq: >>30
できればブレーキペダルとチェンジペダルも。

あとスペアキー。ネックレスにして首からかけとけ。
38 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 14:29:31 ID:mTmAz7IX: >>30
ヒューズ、レギュレータはいるかなぁ？
チェーングリスは持っていた方がいいだろう。
あとは、予備の灯火類だね。

俺はパンクしたらＪＡＦ呼ぶことにして、修理キットは降ろしてるよ。
39 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 14:32:26 ID:aalSw+jm: >>26
おれは06で約10万引き
40 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 14:47:59 ID:NuNXs5x0: >>29
そういうあなたに、ＶＴ２５０ＦＧ用ミラー
41 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 15:16:16 ID:gaPPAFrA: 過去ログなどを読めないので聞きたいのですが、ＮＣ39のマフラー交換はラジエーター外さないと難しいですよね？詳しい人教えてください
42 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 16:18:26 ID:zOdhkSZm: ようやく雪もふらなくなったし　３ヶ月ぶりにNC31始動したら・・・はいエンジンかかりません

サビもひでぇし　ホコリと砂がすげぇ・・・　ああ・・・ごめんね・・・
ガソリン腐ってキャブ壊れたかな・・・ごめんよ・・・
43 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 16:21:39 ID:hBG+vsqX: >>41
外さなくでも交換できるよ。
44 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 16:21:48 ID:TvaFsAVv: SPEC 2 にパワーフィルターって効果ありますか？あと自分で簡単につけることできますか？
45 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 16:29:10 ID:V/vszTRR: >>41
真ん中２本の下側のナット外すのがかなりアレだけどね
46 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 16:37:05 ID:XWyOdhkq: >>44
バイク板では「自分で出来ますか?」というやつは自分ではできないというのが定説
そもそもパワーフィルターなんかつけて何をするつもりだ
47 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 16:39:44 ID:TvaFsAVv: >>46
排気をかえたので吸気をかえようと思いました。
意味ないでしょうか？
48 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 17:12:23 ID:oT78Ac9f: 意味なくはないが､キャブセッティングできないでしょ?フィルター交換の仕方もわかんないのに｡それなら交換する意味は無い｡
49 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 17:24:43 ID:7H50bckB: つーか、せっかくトータルバランスに優れた車種なんだから、それをブっ壊す事もあるめぇ
エアクリボックス撤去するって事は汎天候性がた落ちですぜ旦那
50 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 17:44:32 ID:5REKUKOl: 抜けが良いままで吸気効率上げたら薄過ぎてバックファイヤやアフターバーンしまくり
最悪焼き付くかもよ？
パワフィルはレースキャブ入れる訳じゃなかったらやめた方が。
純正キャブじゃセッティング出せないだろうし。
51 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 18:06:14 ID:nYcCQV8U: おまえらやさしいなぁ
52 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 18:11:32 ID:XWyOdhkq: それがCB400SF/SBスレクオリティ
53 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 19:28:23 ID:Qi6atDyP: では質問ですが小転倒でステッププレートって曲がってしまうもんですか？
54 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 19:50:37 ID:Ra7TowpG: >>53

過去スレ嫁

06SB紅白のゴールドホイール裏山シス…(´Д｀）
55 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 20:08:15 ID:n5EX7Dbu: >>53
余裕で曲がる
コケる自信のある人はエンジンガード必須
56 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 20:19:53 ID:VUPAX1V/: つかステップがいっとう最初に逝くでしょ
57 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 20:23:59 ID:zvdaDDDD: >>53
エンジンガード付けてても、左立ちゴケで曲がるよ。
フレームのステーの部分と、タンデムステップが付いてる部分から曲がって
リヤサスに干渉する。俺パワーで引っ張ったけど、あんまり・・・
結局、デラム行って直してもらったけど、何度もやってしまうとヤバそうだね。

どうでもいいことだけど、アンケートの粗品はデラムのロゴ入りピンオンリールでした。
58 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 21:35:56 ID:tR/vZy6L: 紅白のゴールドホイールいい！
ＣＢ７５０ぽくて。spec2ゴールドにしちゃった！
次出るんだね･･･。
59 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 21:40:50 ID:VJC5ujU+: 質問です

俺のＣＢ－１は５７馬力もあるのに

どうして４００ＳＢは最新マシンなのにたったの５３馬力なのですか？
60 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 21:49:12 ID:VJC5ujU+: 質問です

俺のＣＢ－１はブイテックが付いてなくても５７馬力もあるのに

どうしてＣＢ４００ＳＦは最新マシンなのにたったの５３馬力なのですか？
61 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 21:50:16 ID:HfONmRMR: 度重なる環境排ガス規制＆騒音規制
CBに限ったことではなく、ほとんどのバイクは時代をさかのぼるほど馬力が上がり、
最新テクノロジーほど馬力が下がる・・・('A`)
62 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 21:54:58 ID:3etZvCQ4: そうだ、CB-1のエンジン載せよう。
お手軽に57馬力も！
63 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 22:01:55 ID:u5Vjyf8+: ゼファーから始まった懐古的ネイキッドブームに乗ったまんまのツインサス
を引きずったまんまモデルチェンジし続けるのもどうかと思いますがね…

当時そんなに受けなかったザンザスとかＣＢ－１は今見るとカッコイイヨな
個人的な意見だが。
64 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 22:10:50 ID:2DCSvlSM: おまいら、なあ。
一番イタイのは、地面がぬかるんでて、独りでにタチゴケ
してやがることだ。
それで、ステップ( ﾟДﾟ)ﾊｧ? 五千円ありゃどうにかなるよ。

イタイのは、メーターだっつうの。
これ壊すと････5万円コース････
糞バイク屋、メーターの中の基盤が壊れているのを修理せず、
3万円取りやがって･･･
基盤が壊れていると、5000回転以上自動制御でエンジンストップ
という、怖ろしいシステムなんだな、これが。

再修理費2万円･･･････・・・・・・・・・・・・・・・・
いまだ修理せず、乗り続けているが、悲しいかな80キロ規制
（自主規制）だぞ、ゴラァ!!!
65 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 22:17:43 ID:YhR2hjof: CBって教習所の以外走っちゃだめなんじゃないの？
66 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 22:24:20 ID:KUengJfj: 駄目だよ
67 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 23:45:40 ID:/EC+6uT3: 06モデルのCB750とCB400SFで真剣に迷っている。
バイアスタイヤが履かせられるなら400SFにするが。
色はパールヘロンブルーで決まりなんだが。
68 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 23:49:04 ID:mTmAz7IX: バイアスを履かすメリットってなに？
値段だけじゃね？
69 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/24(金) 23:54:36 ID:2DCSvlSM: >>68
>>67はバイアスタイヤの意味もシラネー春に沸く「トーシロ」なんだよｗ
70 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 00:28:55 ID:fClEUIl8: 質問です
NC31の10年ものなんだけど
最近少しふかすと黒煙がでるのを発見しました。
原因は何か分かりますか？

エアフィルター、オイル、は交換済み。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸ時は安定黒煙はなし。

黒煙に気が付いたのは半年以上前から燃費が1～２割落ちていたので
いろいろ点検してた時に見つけました。
ちなみに燃費悪貨の原因は
冷却水タンクがずれて吸気口にかぶっていたのでそれではないかと思う。
〈この間修正したばかりなので燃費が改善したかどうかは調査中です〉

今のところ自分では燃費の悪化時のガスが濃い時に出来た煤がでてるだけ
なのかなと思いますがあたってるでしょうか？

またエンジン内に煤がたまってるとして燃やす（綺麗にする？）には
高回転維持で定速で走るのと
峠みたいなところで元気に走るのとどっちがいいのでしょうか？
71 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 00:30:43 ID:PNwixPQb: オイル上がりじゃね？

ってオイルだと白い煙だっけ？
72 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 01:14:57 ID:XUqS/Nkj: デリカだからさ。
73 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 01:17:31 ID:DJ3TKoWa: 少しの黒煙ならそんなに気にしなくてもいいんじゃない？
原因見つけるのむずかしい気がするけど・・・
煤を取るならＤＪのデポジットクリーナーがお奨め。
ヒューエルワンより良く取れる。
一度溜まった煤はエンジン回したぐらいじゃ取れないよ。
プラグホールからエンジンコンディショナー入れて燃やす方法もあるけど
素人はやらない方が無難。
74 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 01:23:24 ID:uSmMrgFN: 燃調濃いんじゃね
アクセル開けて黒煙出るんだったらMJとJNを新品に交換してみれば？
75 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 01:23:41 ID:NKb84StC: 誰かアクラポビッチ付けてる人いないかい？感想聞かしてくり！
76 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 01:30:44 ID:tfkjFJJc: 爆弾キットの感想なら聞かせてあけるよ
77 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 01:35:45 ID:PNwixPQb: 荒れる予感
78 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 01:40:42 ID:f9tuFIvR: 先日、こけてスピードメーター、タコメーターともにぐちゃぐちゃに
なっちゃったんですけどassy交換でいくらかかりますか？
79 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 02:40:35 ID:1YeC1l5G: アクラポつけてるよ。
外観はバネがいっぱい付いててかっこいい。
アイドリング時は少し湿った音質かな。まわせばそれなりに高い音でるよ。
前に付けてたベガのバッフルなしもいい音だったなぁ。
80 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 03:11:16 ID:044IBIAz: >78
>64

誰か明るくなって気が向いたときでいいのでSpecⅢのタンクのサイドに入ってる羽根みたいなのを2､3方向から撮ってうpしてもらえないだろうか？
pitaでもﾋﾟｸﾄでも構わないので・・。
やり方分からない時は聞いてもらえれば出来るだけ分かりやすく書きます(^ω^ )
81 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 06:28:03 ID:hFwPp1ZF: >>80
そのアンカが意味不明だが・・・

そんなもの何に使うんだい？
82 名前：Today+ 203-165-241-200.rev.home.ne.jp+Dinner ：2006/03/25(土) 08:29:39 ID:x8zj63e9: test
83 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 08:32:01 ID:fClEUIl8: 70の黒煙です
いろいろ返事ありがとう。

自分で調べたんですがオイル上がりは白煙が上がるようです。

エンジン回しただけじゃ煤は落ちないんですね
気にしなくてもいいのかもしれませんが
添加剤を探してみます

キャブの方は4連ですので自分でいじくるのは
技術的にチョットまだ早いかなと思っておりますｗ
でもキャブの方から混合気が濃くなっているのかもしれませんね。
84 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 09:20:29 ID:044IBIAz: >81
メーター壊れたらいくらかかるっていうのが>**番目のレスにあるよって意味です｡

デカールを業者に外注しようと思うんですが､その時のデザイン例として写真が欲しいなぁと｡
普段行ってるバイク屋にもSpecⅢが無かった&ヤフオクで一時間ほど探しましたが､いい感じの写真がなかった為です・・。
85 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 09:43:46 ID:4LX8AqPs: >>80
HONDA WING撮って何するの？

ステッカーでも作って、原付にでも貼るのか？
86 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 10:22:29 ID:sBWvnUYa: >84
>85

ｽﾄﾗｲﾌﾟこんなのしかねぇけどﾄﾞｿﾞｰ
つhttp://b.pic.to/5wuta
87 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 10:46:39 ID:044IBIAz: >85
原付wwwねーよwww

>86
ｲｲ!(･∀･) ありがとう｡
88 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 10:49:24 ID:4LX8AqPs: つ　http://p.pita.st/?m=etirm2g0
89 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 11:34:59 ID:x4YFlOJs: 誰かスペック3にハリケーンセパつけてる人いらっしゃいますか？
やっぱバックステップセットで付けないとポジションきついですよね？
90 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 11:47:12 ID:AYKsPGT2: 06赤白SF契約してきました！もうすぐﾅｶｰﾏ。6日午後納車予定。
91 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 11:49:42 ID:6dU2+1Rs: （n‘∀‘)η　　ﾔｧｰｯﾎｫｰ
92 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 11:56:43 ID:cj8ezFpy: >>89
ハリケーンセパハン付けてるよ。
オレは金銭的な問題でステップはそのまんま。
バーハンと比べるとかなり位置が遠くなるので、
最初はポジションが安定しなくてちょっと戸惑った。

身長ある人or腕の長い人なら大丈夫かも。
そうでない人がバックステップつけるとかなりキツイ体勢になるかも。
93 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 12:06:39 ID:x4YFlOJs: >>92どーもでつ当方も金銭的な問題でステップまではちょっとなんですが
当方170ｃｍ70Kgノーマルでも「ちょっとステップ前過ぎだな～」
って感じてるからやっぱちょっときついかな～
94 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 12:18:03 ID:DJ3TKoWa: >>83 気温が上がると混合気は濃くなるよ。　少しぐらいの濃い目だったら
エンジンに害は無いはず。　アフターバーンとか無いようならへたにいじら
ない方がいいんじゃない？
95 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 13:07:57 ID:s/b1eCJg: ハリケーンって、ＳＢにはつけれないのかな…やっぱ。
ちょっと、ツアラーバイクみたいな、あぁいうハンドルをつけたいんだけど。

ノーマルじゃポジション高すぎて、あまりカウルが生きてこない…。
96 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 13:47:52 ID:AsnrLP0m: フロントフォークを下げたまへ
97 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 14:00:22 ID:Sx6Y+bkC: >>95
つ【CBR1100XX】
98 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 14:05:35 ID:iAIyo87T: つSV400S
99 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 14:07:41 ID:iIR0fgw9: つZZR400ださいけど
100 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 14:10:52 ID:4+jxXaaB: 前スレに貼ってた四輪と二輪の加速の動画スレの他にCB400SFがでてる動画スレありますか？
101 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 14:15:49 ID:w0qqrrPI: 06モデルの発売日4/7だけど、
もう少し早く売ってもらえねーかなー
FF12みたいにフライング販売するとこあってもいいのに
102 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 14:16:16 ID:PrSdFsxs: >>86
あ！赤セパ3の人ですよね？ピヨピヨの人ですよね！？
103 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 14:41:28 ID:DJ3TKoWa: ピヨピヨ　サイコー！
オレはしないけど。
104 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 15:18:42 ID:xcXN3nzS: さて貴様ら、ここで94年式のNC31を今納車して無事帰還した俺がきましたよ

さて、初バイクとしてNC31を買ったのだがドノーマル車両だ。
運転に慣れて来たらちょこちょこ弄っていこうと思っている。
そこで貴様らがマイバイクに施しているカスタムを参考にしたいので書き込んでほしい

ぜひ教えてくださいませご主人様
105 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 15:20:28 ID:AsnrLP0m: カスタム目的で買ったのなら誤算だろうな
残念ながらこのバイクは弄るところがあまりない
106 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 15:28:39 ID:sBWvnUYa: >102
なぜバレた!!!!!111

>103
('`A)人(´∀｀)ﾅｶｰﾏ
107 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 15:31:22 ID:a2dl5FoT: カスタムは最初にすべきことをしてからでいいんじゃない？
・防犯系統のアラーム
・必要と思うならエンジンガード
・各種消耗品の購入
とか、買っておいて損はないと思う。
108 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 16:11:49 ID:6ytsLboU: >>78
平野乙
109 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 19:06:56 ID:mHkTnvEd: 安全運転と技量向上の為に、ライディングスクールの講習に参加してみよう
と思います。
みんな、こうゆうの受けた事ある？
110 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 19:38:48 ID:6dU2+1Rs: 安全運転講習会　その14【いつだ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139631302/

↑に行くとそんな人ばかりだよ。
111 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 21:00:58 ID:IW0/7YrN: マフラーを変えると低速時にガクガクになるのは仕様？
112 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 21:11:50 ID:A/cUof1O: ホワイトメーター
http://www.geocities.jp/sekiseki_zep/img/exsample/ex_CB400SF-2_N.jpg
113 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 22:14:15 ID:AGQ21OnZ: >>111
単にセッティングが出てないだけでしょ
114 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 22:51:42 ID:C44DkyOr: 06が乗り出し66万は高いですか？
115 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 22:56:06 ID:iAIyo87T: SBでその値段だたよ
116 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 23:15:43 ID:C44DkyOr: SFが乗り出し66万と言われました。じゃ高いですね
117 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 23:23:45 ID:iAIyo87T: 任意は引継ぎだから保険料入ってないけどね。

夢かよほど信頼寄せてる店じゃないかぎり安い所探すのをお薦めする。
たぶんぴったり60位で収まるよ。
118 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 23:51:46 ID:tfkjFJJc: ところで、今日プラグを交換したんだが、真っ黒になってた上に濡れてた。混合気濃いのかな？

ここ4ヶ月ほど雪で動かせなかったけど、なんとかエンジンかかったのは良かったんだが。
やっぱ、キャブOHだよね･･･2万以上掛かりそうで怖いよ･･･
119 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 23:51:56 ID:upXI9dOy: spe3の純正ホイールって前後で幾らくらいするもの？
05をなんちゃって06仕様にしてみたいのだが。
120 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/25(土) 23:58:59 ID:PNwixPQb: >>118
乗ってみて、不調がなければ、その必要は無いと思うけど。
キャブOHなんてガソリン抜かずに長期放置か、５万㎞位走行とかじゃないとしないよ。
121 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 00:00:08 ID:QCWw+pUn: この前ノーマルから２りんかんで買った純正より15センチくらい高くなったハンドル付けたんだけど構造変更すれば車検通るかな？ちなみ絞ってはないです。
122 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 00:14:30 ID:kDWFNTC4: >>121
俺は2cmアップで構造変更したけど、
１５cmって…
123 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 00:15:06 ID:rSPEXM7z: >>120
レス、ありがとう。乗ってみて不調はないんだけど、アイドリングが5分くらい経たないと安定しなくてね。
そういえばエアクリーナの交換もしてないから、それも影響もあるのかな･･･

今までエアクリーナってお店で交換してたけど、通販で売ってるのかな？
124 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 01:34:28 ID:x2B1Lomz: >121
車検時のみノーマルに汁
125 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 05:16:30 ID:q/l2sGga: >>123
お金がかかるのが嫌なら、むしろエアクリーナーとかプラグくらい定期的に交換したほうがいいです。
放置するとだんだん吹けなくなって最高速が落ち、エンジン不調になるんですが、回さない人は、
本当に不調になるまで気付かないです。その間、燃費も悪くなっていくし。
…自分も気付いて慌てて交換してますけど。(笑)
エアクリーナーは近くのバイク屋か、ウェビックttp://www.webike.ne.jp(だっけ？)みたいな用品サイト、
あと前スレにあった、ttp://tasai.m78.comみたいなところで手に入ります。
126 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 05:23:27 ID:q/l2sGga: ｺﾞﾒ、ウェビックのｱﾄﾞ間違っているみたい…
127 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 07:40:19 ID:QJTX/RIi: ノーマルマフラーの音をでかくする方法教えてください。
穴開けたら性能落ちるかな？
128 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 07:56:01 ID:q/l2sGga: 雑誌で実験したところによると、性能は低下してました。
というか、普通にスリップオン付けるのはダメなんですか？
サイレンサーの隔壁に穴を開けても、貧乏&珍走風味になってしまう気がしますが。
129 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 09:04:31 ID:tPOkxDug: スルーしろよボケ
130 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 10:08:00 ID:yqwMYK9f: >>129
なんだおまえ！？偉そうに。普通にレスしてるだけだろ。
131 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 10:11:58 ID:oYnzmXQX: >>130氏ね池沼
132 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 10:14:03 ID:X4b9YAG5: 氏ね氏ね
133 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 10:16:00 ID:P5J4xBoK: 玄関開けたら２分で市ね
134 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 10:19:38 ID:VfsmKf2B: >>130

最近このスレに来たのか？
流れを知ろうな(；´∀｀)
135 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 10:22:55 ID:oavitO7V: 毎日パソコンいじってるほどの暇はないのだ
136 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 10:48:50 ID:J84ch9GU: 猿だからなｗ
137 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 10:51:00 ID:rSPEXM7z: >>125
ok、ありがとう。あとウェビックはttp://www.webike.net/に変わったみたいです
138 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 11:23:09 ID:znLTelVE: 最近訳あって良く高速乗るのですが、大体80㌔クルーズで5千回転位ですよね？んで100㌔クルーズだと6千回転位回りますが、6千回転で2時間位走り続けることはエンジン自体には何等問題ないですよね？

6千回転回ってるとエンジンが結構大きな音してるので、ちょっとビビってたりしてます…。
139 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 11:53:55 ID:U1yzLxgb: それくらいで壊れるへぼエンジンだったら、このバイク販売されてないんでは
・・・
心配なら、メーカーかバイク屋で聞いてみてはどうでしょう？
140 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 11:58:41 ID:n9c6I/XV: それごときで壊れたらリコール物ですな
バイクのエンジンをなめてはいけませんぞ
141 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 12:01:16 ID:/Z7gLo2K: >>138
まったく問題ない。６０００回転だと１００キロくらいかな。これがダメなら夏場の都内渋滞なんて走れないと思うが。
おれなら、２時間連続は体が持たないので１時間程度で休息いれるが。
142 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 12:12:01 ID:znLTelVE: 138です。
みなさんレスありがとう！そりゃそうですよね。

因みに高速巡行時は何㌔位で走ります？100㌔で走ってたら結構風もきついんですが何か対策みたいなものはあります？
143 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 12:20:21 ID:n9c6I/XV: タンクバックを買いなされ
それなりにデカいやつをね
んで、タンクにセットしてこんもりと荷物を詰めれば、見事に風防になってくれる。
顔面下まで全て風をガード（SBなら）
こいつがあるのと無いのとでは、高速クルージングの疲労に天と地の差が出ますぞ
んで、自分の座るシートのすぐ後ろにもネットで荷物をくくり付けて背もたれにする。
つまり、自分の座る位置の前はタンクバック、後ろはネットの荷物でぴったりと隙間無く
体が挟まれる状態をつくる。
これで500km程度の高速走行は余裕になる。
是非一度お試しあれ。
144 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 12:25:27 ID:QJTX/RIi: >>142
だいたい100～120で走る。空いてればぬえわkm/h前後で。
145 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 12:28:27 ID:VfsmKf2B: >>142
ＳＦで高速ツーリングを良くするなら、ビキニかメータバイザー
付けちゃった方がいいよ
146 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 12:34:47 ID:kDWFNTC4: >>145
先日、車検のためにビキニカウル外したら、
８０㎞/hが１２０㎞/hに感じた。
147 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 13:17:50 ID:U1yzLxgb: スペ３に乗ってるんですが、だいたい市街地をいつもまったり走っます。
たまには山道でも攻めて、エンジンをＶＴＥＣ切り替え域まで、回した方が
エンジンには良いのでしょうか？
148 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 13:28:39 ID:OKSwGtn3: 1速で青信号全力スタートすればいいと思うよ
149 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 13:40:07 ID:U1yzLxgb: >>148
なるほど！
じゃ、たまにはレッドゾーン手前ぐらい回した方が良いんですね。
ありがとうございます。
150 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 13:50:47 ID:J84ch9GU: 風の影響を感じ始める80キロ。
151 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 13:55:14 ID:/Z7gLo2K: >>147
ＶＴＥＣ入れなくたって壊れることないし特に意識する必要ないと思うが。
152 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 13:58:49 ID:/Z7gLo2K: >>148
そういう走り方は、各部に高負荷がかかるのでよくない。（クラッチ、チェーンなどなど）
もし、高回転まで回したいなら、１か２速で徐々に高回転まで回していくのがいい。

>>149
高回転回してもよいが、レッド手前まで回すのは辞めたほうがいいぞ。
153 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 14:12:13 ID:U1yzLxgb: >>151.152
ありがとうございます。
154 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 14:37:39 ID:TQfWvVXq: 02年式/CB400SF2/ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ/走行距離12,000㌔/改造ﾖｼﾑﾗﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄ
下取り価格37万円でした
有難うございました
155 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 14:40:22 ID:dghi+Ino: １５０キロくらいからフレームがヨレはじめるのは仕様ですか？
156 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 14:56:08 ID:/Z7gLo2K: キャイーンのチビの方の演技は自然でよかったなぁ。
157 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 14:57:26 ID:/Z7gLo2K: ↑誤爆すまん
158 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 15:32:26 ID:LOOQZcmV: おまいら’０５ＳＢ　2千キロが　買い取り　47万ですよ
大事に乗りましょう
159 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 16:26:38 ID:cKALajpU: はじめまして、詳しい方教えて頂けたら、幸いです。
私は、NC31-1203101を持っているんですが、タンクが錆び、タンクの買い換えが必要になりました。
オークションで探すと、部品番号（17520-MY9-760ZB）を気に入りました。　
これは、CB400F2S-TYPE14-COLOR:NH-359M-CODE:NH359-FNo.:NC31-1300001などの車種に合うそうなんですが、
私のNC31-1203101に合いますでしょうか？？
お聞かせ下さい、宜しくお願いします。
160 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 17:25:01 ID:q/l2sGga: >>155
多分フレームに歪みがあるか、フォークがよじれてホイールセンターが出ていないです。
普通は最高速でもぶれませんよ。
161 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 17:57:32 ID:SwESqXqN: スぺ3乗ってます。しばらく走ってエンジン暖めてからじゃないとVTECに入らないんですが…これで普通ですか？
162 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 18:01:45 ID:YSxcFrX1: >>161
普通。
163 名前：159 ：2006/03/26(日) 18:04:06 ID:cKALajpU: いろいろ探してみましたが、大丈夫そうですね。
お騒がせしました～。
164 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 18:59:44 ID:MqmL5WLL: ブイテックのキャリパーマウントボルトの太さと長さを教えていただけませんか。よろしくお願いします。
165 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 19:59:15 ID:QJTX/RIi: スペ３のマスターシリンダーのサイズ？って5/8で入りますよね？
166 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 20:43:41 ID:4NnNbtwQ: overのﾊﾝﾄﾞﾙ付けてる人っていますか…?
167 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 22:06:21 ID:cVzUybfS: >>155
もう少し痩せないとバイクがかわいそうだぞ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！
168 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 22:08:29 ID:SwESqXqN: >162
ありがとう！
169 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 22:14:39 ID:nomVR3JX: >>167
ワラタヨ。ないすツッコミ

オレはSFで120以上は出したくないな。
つらいだけ。
追い抜きはスパッと決めるためぬうわｋくらい出すけども。
170 名前：１５５ ：2006/03/26(日) 22:40:30 ID:dghi+Ino: >>167
６３キロでおデブさん呼ばわりですか、あぁそうですか・・・
171 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/26(日) 22:41:53 ID:tGtcrLHz: 勢いで９７　verＳを買いました。
納車待ちですが　みなさまヨロ（ｒｙ
172 名前：まぁぼう ：2006/03/26(日) 23:46:49 ID:V1zDUdl2: こんにちは　はじめまして　まぁぼうと申します。　ちょくちょく遊びに来ると思いますんでよろしくおねがいします★
173 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 00:00:22 ID:ixZBEyQI: キモ
174 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 00:25:40 ID:WQDyfth2: 初歩的な質問でスマソ

クラッチレバーとブレーキレバー付近に遊び調節用のアジャスターがついてますが
２箇所欠けてる所がありますがあれの意味はなんなんでしょうか？
後、ブレーキレバー握った時に硬さがないのですが、自転車みたいにワイヤーを引っ張って
レバーの握りを硬くできないんでしょうか？クラッチの方は硬くもやわくもできるのですが
175 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 00:36:45 ID:bNNwjEjP: 意味がわからん
176 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 00:40:32 ID:miU/rK0L: かけは目印。

ｵﾏｲさんのCBがワイヤーでブレーキをかけられるのなら
固くも柔くも出来る。
ブレーキオイルを使ったものならラインをステンにすれば
多少かっちりする。
177 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 00:58:11 ID:QmOgCZzL: 今日信号待ちで隣の車線にならんだSFのオイルを入れるとこ(名称がわからない)からステンメッシュホースを太くしたようなものがでていました
見た目はチューンされてるみたいですごいかっこよかったのですが
あれは何て言うカスタムでどのような効果があるのでしょうか？
178 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 01:01:32 ID:WQDyfth2: >>176
すいません、目印って何の…
あの２つの欠けている部分を縦にするのか横にするのかって決まってるのかな
なんか⇔マークがついたネジみたいなのがあるからそこにあわせるのかな

ブレーキフルード使ったものなので下かな？
新車で買ったわけじゃないから本来の硬さが分からんのですよ…
やわいと感じるけどもしかしたらあれが普通なのかもしれませんね
179 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 01:06:24 ID:WQDyfth2: >>175
いや、ママチャリとかノーメンテで乗っとくとブレーキがすかすかになるじゃん
たぶんブレーキシューが磨り減るからだと思うんだけど
でアジャスターを回すか、ワイヤー留めてる六角ボルトを緩めてワイヤーを下に引っ張っとくと
ブレーキが硬くなって効きが戻るみたいな
あれのバイクバージョンないのかなって
180 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 01:10:01 ID:di4B5AgK: >>177
大気を汚す効果があるよ

>>178
エア噛んでるんじゃねぇ？エア抜きでもしたら？
181 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 01:25:12 ID:mXB06/VN: >>177
ブローバイガスを大気解放している。
それは、車検通らない違法改造です。
182 名前：177 ：2006/03/27(月) 01:30:08 ID:QmOgCZzL: かっこいいと思ってたらDQNカスタムでしたか、メリットないんですね
ありがとうございました
183 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 01:44:38 ID:93slxFEL: メリットないのにわざわざそんなことすると思うか？
184 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 01:45:43 ID:Qzre3Sxj: オイルクーラーじゃないの？
185 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 04:34:53 ID:R3YLJ52k: ブレーキレバーに硬さがないって…
186 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 10:39:33 ID:V0UVtUXO: 新型納車待ちどのくらいですか？
187 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 11:53:52 ID:UHvP5X3n: 日本語読めないのか？
188 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 12:01:51 ID:CawwwozH: 触感がウニウニするって事か？
189 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 14:18:05 ID:PmXPvPhK: チャリンコと比べるとウニウニするよな。

>>178
バイク屋に行って、新車と中古車のをニギニギさせてもらえばいいんじゃない？
190 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 18:06:25 ID:ywSTiWEc: ブローバイガスの大気解放ってどんな効果があるのでしょうか？
そもそもブローバイガスって何？
素人な質問でごめんなさい。
それと、スレ汚しだったら申し訳ないm(__)m
191 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 18:39:07 ID:APRmUcYu: ブローバイガスでググりなされ…

どう見ても自己満カスタムにしか思えんが
公道走る分には必要ね～よ
無駄な改造するくらいならタイヤとか消耗品に金を回した方が良いよ
192 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 18:48:55 ID:ywSTiWEc: >>191
なるべくググるように気を付けます。
愚問にレスつけていただき感謝ですm(__)m

ブローバイ大気解放は自己満足ですか(;^_^A
どうもでした！
193 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 19:08:46 ID:Z1dps2SH: チェーンの張り調整はど素人でもできますか？
194 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 19:40:20 ID:hgnR60hR: >>193
たぶんできません。バイク屋に行った方がいいです。
195 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 19:43:51 ID:DwzA33Bv: >>193
そしてバイク屋の手さばきを盗む。
196 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 19:44:41 ID:Z1dps2SH: 今日行ったら三千円もとられたのでなんとかして自分でやりたいとおもいました。サービスマニュアルみても無駄ですかね？
197 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 19:49:51 ID:pBPwvh15: しっかりした工具とサービスマニュアルが
あればいいんじゃない？

数千円ケチって走行中に何かあったらいや
だから、おれは>>195みたくバイク屋で見て
覚えてから自分でするな。
198 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 19:53:40 ID:FZcUADlp: エンジンの本読んでたらキャブってFIに比べて勝ってるとこあんですね
クイックレスポンス
パーシャルでの回転調整で微調整が効く

まぁそれだけですが・・・
CB海苔としてはちょっと嬉しかったもんで
199 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 20:02:37 ID:Xt0MQ+Oi: >>196
他店で買ったバリオスを、「チェーン緩んでるんで、締めてもらえませんか？」と、ウィングホンダに持って行ったら、
タダで、調整してくれた。おまけに、チェーンオイルまでしてくれた。ホンダのスタッフに感心したよ。
200 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 20:09:50 ID:Xt0MQ+Oi: >>196
あれは、腕が要るよね、後輪をちゃんとスイングアームと平行にして固定しないと、
もし、斜めにずれてボルトしめたら、大変なことになるからね。
201 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 20:18:46 ID:cctBHr25: ボルトが緩んでるときにチェーンとスプロケの
間に金属棒はめて正方向にタイヤ回せばラインがでるから
そこでしめればいいのさ☆
202 名前：186 ：2006/03/27(月) 20:31:47 ID:V0UVtUXO: 先ほどSBオーダーしてきました。
納車は5月11日頃だそうです、失礼いたしました。
203 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 20:53:13 ID:Z1dps2SH: >>199
ウイングでやったのに…
店によってちがうものですか？
204 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 20:58:47 ID:1pkv1fef: スペシャルコンテンツのムービー見たけど、０６年式のＳＢは
ウィンカーの常時点灯がなくなったのかな？
205 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 21:18:08 ID:zB3s3f06: スペシャルページのムービーって、
音楽がうるさくてエンジン音が聴けないよな
206 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 21:23:26 ID:EHx5OyBu: デイトナ製のNISSINマスターシリンダーってSBに付きますか？
ハンドル切ったときぶつかりそうな気がするので…。
207 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 21:32:37 ID:ekImQgsF: >>206
メーカーに聞け
たとえ付けれたとしてもだ、キミにはできないっぽい
208 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 22:10:30 ID:E/x/1hDf: >>206
デイトナ製のNISSINwww
209 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 22:37:56 ID:VBR4xmKK: デイトナのキーカバーロック買ったんですが
つけ方を説明してるサイトってありますか？

キーカバーロックにはオーナーズマニュアルを・・・って書いてるんですが
マニュアルにはシリンダの取り外し方とか無いのです。。。

キーの下にねじなんかありますか？？
210 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 22:41:17 ID:eGZ4KFhX: ヒント：トルクスレンチ
211 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/27(月) 23:41:54 ID:vUCC3chO: >>201
？
212 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 10:36:56 ID:MDAifuNM: >>211
アクスルを締める時？にチェーンラインがねじれる。
その対策としてアクスルを閉める前にチェーンとスプロケの間に
金属の棒を噛ませておくとチェーンラインがねじれにくいという話だと。
213 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 11:44:16 ID:YXJIG15s: スペ１乗りです。
バックステップ付けてる人いる～？
ＢＥＥＴのやつほしいけど高いのでSPICEでタンデムステップも一緒に買おうと思ってるんだけど
画像を見る限り、サスと共締めする所のフックがない。
できれば残したいんだけどなぁ。
214 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 11:57:33 ID:m/p6yCZf: >209
キーカバーロックはメンドイよ
自分つけたけど、キー回りほとんどバラすことになるよ
特殊工具も必要になってくるから、近くのホンダ店に持ち込む方が無難
215 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 11:58:17 ID:m/p6yCZf: あっ元スペ2乗りです
216 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 13:12:09 ID:V/V0ox0Y: パンフにのってるSBのモリワキカラーって発売しないのかな？
217 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 14:06:54 ID:Myzhm/tv: >>214
ご助言、ありがとうございます。

特殊工具とかいるんですね・・・。
素直に単車屋にお願いする事に致します。

ありがとうございました。
218 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 19:55:03 ID:8d4AbRqV: ちょっと質問なのですが、http://c.pic.to/5ku2uの画像なんですが、へこんでいる所なんですが、これは正常ですか??オイルシール交換ですかね??
219 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 20:39:00 ID:Uy5n7NnA: >>218
グロ画像
220 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 20:45:05 ID:8d4AbRqV: >>219 違います。フロントフォーク部分です。
221 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 21:16:31 ID:P0X0f9UW: >>220
蓮と乳のフロントフォークなんぞあるかっ！
222 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/28(火) 22:19:59 ID:uv7W5dLH: >>218　この時間PCじゃ見れんorz
223 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 00:04:35 ID:AcgWIFZ/: >218
携帯画面ではあまりはっきり見えないので､判断しかねる｡
なぜ交換だと思った？ひび割れやオイル漏れしてないなら気にしないでいいよ｡
224 名前：218 ：2006/03/29(水) 00:15:38 ID:8nJsRU3o: >>223 さんわざわざ携帯から確認どうもです。
>>218のURLに画像追加しました。(文字入り)再度確認していただけると良くわかるかと思います。その部分が欠けている(へこんでる)ので気になり質問しました。
225 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 01:53:59 ID:QOfQ5Xcf: PCからも見れないと、誰も見ないよ
226 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 02:32:35 ID:nhTt06kf: CBの成分解析結果 :

CBの86%は保存料で出来ています。
CBの9%は努力で出来ています。
CBの3%は小麦粉で出来ています。
CBの2%は怨念で出来ています。
227 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 02:34:53 ID:8nJsRU3o: >>225 さんﾋﾟｸﾄのPC時間規制でorz 申し訳ない。ちゃんとPC許可はしてあります。
228 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 12:25:18 ID:eWGE5yYj: CB400SF用でマジカルレーシングよりもでっかいアンダーカウル出してるメーカーありますか？
229 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 12:47:58 ID:16lz0N+p: >>226
最近、これが流行っているみたいだけど、おもしろくもなんともないぞ。
230 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 12:48:37 ID:p3uDqO79: 雪国なので約５ヶ月ぶりに乗るのですが
特に点検が必要なところを教えてください
231 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 12:53:49 ID:ktlAPrRS: >>230
血中ヘモグロビン濃度
232 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 13:37:39 ID:wEOcRYJO: ALTとASTもな。
233 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 14:21:01 ID:f3e9eG9y: 念のためにT-BilとD-Bilも見といたら?
234 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 15:36:17 ID:f9S8N3yo: >>230
とりあえずバッテリー

わからなければドリームかウィングかプロスに持ち込んで6ヶ月点検を依頼
235 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 17:27:00 ID:/bzyfP7x: スペ2乗ってるんだけど、またやっちまった・・・
メットホルダー使ってるときに、メットがキーにヒットして、キーひん曲がり・・・
皮車みたいに、ロック解除してるときも鍵抜けるようにしてほしいなぁ・・・
ところで、スペ3はLEDテールだそうだけど、スペ2に付けたツワモノはおられるか？
236 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 17:56:52 ID:H1K53uOH: 当方、初代VTEC乗ってます。
往復100kmぐらいのツーリングにいくと肩とお尻が痛くなるのは仕様ですか？
237 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 18:13:26 ID:Cr98gBbw: 体が軟弱かポジションが合ってないだけでしょ。
自分に合うポジションを少し考えてみれば？

CBで往復100kmなんて全然問題ないはずだよ。
238 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 18:23:33 ID:py/c7swX: >>236
肩が痛くなるのは力が入ってるか、変な姿勢なんじゃないの？
このバイクで100kmで尻が痛くなったら他の乗れないぞ～。
239 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 18:49:45 ID:/bzyfP7x: スペ2だが、シートの出来はあんまり良くないような・・・
前に乗ってたZR-7、ZZ-R250に比べると痛くなってくるのが早いぞ
240 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 18:51:11 ID:iwyb3KTJ: あ、でも解るかも＞236
漏れ便ライダーやってるんだけど、最初走行80㌔くらいで体バキバキだったｗ
緊張とかもあるのではないかえ？
241 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 19:11:30 ID:m3IxrC/K: 友達の自転車借りたりすると
お尻が気持ち悪いヤツと同じじゃね？
242 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 19:14:35 ID:dxF2ZunG: 確かに疲れるの早いかも
歳のせいかと思ってたけど
243 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 19:52:57 ID:R7EzEeLm: 自分のVTEC１もなんかシートはいまいちかと。
スポンジが結構厚いのに２時間くらいでお尻がピリピリ来る。
レプの薄っぺらいシートのほうがお尻的には疲れなかった気がする。（他が疲れるが）
表面的な痛さという感じ。フィットしてない。
万人向けだからなんともいえないが、俺の尻が特異体質でもないと思う。
244 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 19:54:33 ID:gvarzPcm: もっとふかふかのシートがいいかも。
今度タックロールにする予定。
245 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 20:11:59 ID:07dSci48: オレもスペ1乗っているけど、純正シートは合わなかった。
だから、シート屋で革の張り替えと中のスポンジを入れ替えてもらったよ。
3万ぐらいかかったけど、今はいい感じ。
シートが自分にあわなかったら、思い切って作り直しちゃった方がいいよ。
246 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 20:17:50 ID:viOwFDc4: ケツ痛病にはコージーシートが◎。
値段は高いがそれ以上の価値があるよ。
247 名前：240 ：2006/03/29(水) 22:33:36 ID:iwyb3KTJ: なるへそ、NC39シート意外と良くないんか。そんなこと言ってる漏れは31orz
周りの39率高くなって来て買い替え考えてるんだけど

コケない限り壊れねぇよｗ消耗品換えてる限りリアルに20万㌔持ちそうだな。
248 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 22:39:43 ID:QfcvM6Oj: NC39でもスペ１、２とスペ３でシート違うしな。
断然スペ３のほうが良さそう。でもベルトが無いから不便そう。
249 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 23:44:05 ID:mN9y9tc/: それがグラブバーが優秀すぎてそうでもないんですよ（・∀・）
一度知ってしまうとグラブバーなしの取り回しなんて考えられないです。
250 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/29(水) 23:51:22 ID:eWGE5yYj: >>235
スペ2LED化にしてるよ。
251 名前：ZZR400海苔 ：2006/03/29(水) 23:56:34 ID:XWqHMJ5Q: 今日東北道のSAであったCBXカラーのシト、無事に着いたかな?
252 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 00:18:13 ID:9WcnlYZQ: タンデムで300キロくらい走ったら流石にケツ痛くなったよ。
つーか同乗者がだんだんとシート中央にずり落ちてくるから変なポジショニングになってしまうねタンデムは。
数時間ほぼ走りっぱなしだから疲れたわい。
253 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 00:32:55 ID:LKh8Gqvh: >>249
いや、シート外すときに取ってがなくて不便だろ。
グラブバーは俺もスペ２に純正品つけてる。
254 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 00:36:13 ID:WjUy3X8R: >>253

スペ2だとホンダアクセスのやつでしょ？
あれ、値段が高いよな。
255 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 00:38:47 ID:q4XRi6F4: >>253
シートベルト無いとガンダムごっこも出来ないしな
256 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 00:45:23 ID:LKh8Gqvh: >>254
どうなんだ？中古で最初から付いてたから。
しかし、タンデムしても説明しないと使ってくれないな。

>>255
何の話だかｗ
257 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 00:46:43 ID:xrDhofVE: >> セル回す前に押しがけしてキャブにガソリン染込ませる
そのあとセル回して、一発起動　ウマ～
258 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 08:37:15 ID:7ixm4etr: >>251
上り？下り？
東京方向でSFのCBX、ジェットヘルなら、俺の友人かも。
259 名前：ZZR400海苔 ：2006/03/30(木) 08:50:05 ID:PEckQYgc: >>258
そうです!ｼﾞｪｯﾄ+ﾊﾞﾌﾞﾙ､ﾑｰﾄﾝかな？のジャケの方でした…

漏れは燃料洩れで追いつけなかったのです(つД`)
260 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 09:42:06 ID:7ixm4etr: おぉ、CB仲間なんだけど、彼は横浜の実家へ帰るところだったんです。
21時頃実家着いたようで。ジェットヘルは借り物で、最初は半ヘルで高速乗ろうとしたアフォ。
いやぁ、彼はこのスレ見てないけど、伝えときます。あ、スレ汚しスマソです‥
261 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 10:34:28 ID:46032Jag: ちょっと質問なんですけど、ＮＣ３９用の湾岸マフラーってありましたっけ？
ヨシムラスリップオンと、湾岸フルエキ、どっちも2万で売れると友人にいわれたのですが
湾岸は、EXTECのHPみても、31用しかないような気がしているんですが…。
ちなみに、マフラー互換性ないのは知ってるんですが、スリップオンでもやはり、31用だった場合
39に流用は不可能でしょうか？
当方SpecⅢです。
262 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 12:26:53 ID:H6jUZqy0: ＳＰＥＣ３のマフラーの水抜き用の穴って
非並行に２個あいてますよね？んでビミョーに排気ガスもでますよね？
263 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 12:46:08 ID:LKh8Gqvh: SPEC2は一個だった気がする。
穴の周りにススついてるんで、排気ガスだろうね。
264 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 12:49:16 ID:80FPKXIu: >>261
>スリップオンでもやはり、31用だった場合
39に流用は不可能でしょうか？

可能です。
けど、サイレンサーバンドがサイレンサーと一体化してるやつはダメかもしれません。
265 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 15:15:20 ID:AfmNm5um: SBの06モデルの納車が３日に決まりました(*´д｀)
あぁ待ちきれねぇ
266 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 15:32:07 ID:Fz9ET/FL: 5/3かぁ
長いな
267 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 16:32:34 ID:Q1bXYEu6: 6/3かぁ
長すぎるな

何色にしたの？
268 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 17:47:38 ID:dfqbskGs: ババ色
269 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 17:48:09 ID:q4XRi6F4: >>265
( ´,_ゝ｀)プッ
納車ｵﾒ
270 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 18:47:21 ID:AfmNm5um: >>267
赤白
271 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 20:03:23 ID:SmDzshvd: VTEC３のＣＢ４００を売ろうと思ってバイク王で車種検索してるんだけど
ＣＢ４００ＳＦ－Ｖ３ってのでおｋですか？
272 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 20:33:17 ID:fehR1MnU: スペ2でフルノーマルの状態なんだけど、
足が短いのかニーグリップがどうもうまくいかない。

タンク近くにエアクリーナ？の黒い樹脂パーツが
あって、それも邪魔っぽい。

バックステップってこういうときにつけるものなの？
273 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 20:41:41 ID:A4dI2TVG: >>271
なんでここで聞くの？
そのほかに何かあるの？
274 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 20:43:21 ID:ol7+PQ4M: 全く逆バックステップだとますますタンクから膝遠のくよ
275 名前：２７１ ：2006/03/30(木) 20:44:42 ID:SmDzshvd: ＞２７３
なんでだろ～？なんでだろ～？
276 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 20:47:53 ID:fehR1MnU: ありゃ、S-Forceのパーツの掲示板で
ニーグリップしやすくなったってあったから
そうなると思ってた。
277 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 20:49:07 ID:jEpC9z1X: ＳＰＥＣ３のことを、Ｖｅｒｓｉｏｎ３だと勘違いして
Ｖ３とか書いてんじゃね？
278 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 20:50:31 ID:3ALb36b7: 高速で100㌔以上だすと結構しんどいのでビキニカウルをつけようと思ってます
やはりビキニカウルをつけると全然違うのでしょうか？
279 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 21:04:08 ID:46032Jag: >>264
ありがとうございます～(´▽｀*)
参考になりましたm(_　_)m

さ～…、2万かぁ。
湾岸だとオイル交換するとき、いちいちはずさなくちゃいけないしなぁorz
フルエキ２万は魅力的だが、スリップオンにしとくべきだろうか…。
280 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 21:04:11 ID:TjdlllcM: >>278
100㌔でもくわえタバコで走れるようになる。
281 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 21:05:51 ID:ol7+PQ4M: >>276個々の足の長さにもよるだろうけど
それはバックステップにしたら別のとこがはさみやすくなったんじゃなかろうか？
それこそサイドカバーの出っ張りのとこが丁度いい塩梅になったとか
タンクはさむんであれば確実に遠くなるよ
282 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 22:34:12 ID:SkypqYZk: >>279
スリップオンを薦める。
湾岸じゃ、ＤＱＮに認定されるぞ。
283 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 22:37:45 ID:dAx5chbQ: 質問でず。ﾒｰﾀｰに時計が付いたのは何年式
ですか？　頭のエロい人、教えてください
284 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 23:13:27 ID:mS3yDjaj: >>283
SPEC2 にはついてる（当然 SPEC3 もついてる）
初代 VTEC にはついてたっけ？
285 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/30(木) 23:14:35 ID:a++Jg8Fs: 99年式NC39にも付いてる
286 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 00:02:51 ID:6Z8NE2KV: 最近新車で買ったんだけど、走行中にブレーキ辺り(？)からシューシューって音
がするのは仕様ですか？
287 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 00:04:16 ID:vxwAdmY+: 今日単車（スペ１）乗ろうとして単車触ってたら静電気でバチっときた。
そしたら時計とオドがリセットされてたｗ
288 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 00:11:43 ID:O7I3IGrM: オドのリセットはおいしいな。
俺の５万㎞のオドもリセットされれば、下取りにだして新しいバイク買おう。
289 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 00:14:22 ID:BTqaM3pl: >>286
ブレーキパッドは常にローターとあたるかあたらないか位の微妙なところだから、
その音はなるよ。特に新車なら。

と思う。
290 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 00:33:08 ID:xF8KtE5U: >>289
なるほど。そうなのですか。
291 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 00:36:40 ID:O7I3IGrM: >>286
走行中に音が聞こえるってひきずってるかもね。
取り回しで音が聞こえるのは仕方がないけど、走行中は普通は聞こえないだろ。

ブレーキ冷えた状態で、前後のどちらかしかブレーキ使わないように
数㎞走ってきて、ローター触って暖かければ引きずってるわ。
292 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 01:38:29 ID:LKVlJonv: おまいら次から次へと色んな症状あげやがって

ちゃんと整備点検汁！
293 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 03:32:29 ID:htvU+PVc: ぬるぽいんた
294 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 04:20:16 ID:cXcTeTli: こんな時間にｶﾞｯさせんなよ。ったくもう
295 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 04:26:36 ID:htvU+PVc: ごめんちゃい
296 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 09:33:35 ID:eKghhp3t: オドって10ﾏｿ逝ったら0戻るの？
297 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 09:52:10 ID:PVaJYSYx: >>291
アドバイスどうも。やってみます。
298 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 10:06:35 ID:59GCWlKR: >>286 >>289 >>291
いい加減これテンプレ入れようぜ

>>296
そのはず
299 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 10:13:02 ID:4FRraWKJ: これ以上テンプレ長くしたらスレ立てる奴居なくなる悪寒
300 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 12:40:21 ID:0gNYOYKe: 初代VTECとSPEC 2の違いってなんですか？
カウルとかはいっしょですか？
301 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 12:59:36 ID:GfhKGIA1: スペ３のリアにパイロットパワーの１７０入れようと思ってるが
ノーマルホイールでいいのかな？
302 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 13:23:17 ID:01zisQrK: >>282
アドバイスありがとうございます。
湾岸ではなく、ヨシムラスリップオンにしようと思います～。

>>300

よくある質問を５００回見て、音読しろ。
そして２,３回死んで来い。
どう見ても、カウルとか一緒なわけ無いだろう。
そんなもんgoobikeみてもわかるわ。
303 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 13:25:18 ID:59GCWlKR: >>300
・エンジンの VTEC パラメータ変更
・HISS の有無とそれに伴うメーター回りの変更
・レバー類が初代 VTEC だけ違う(SPEC2 以降で NC31 と同じに戻った)
などなど。

シートカウルが一緒だったかどうかは忘れた。
自宅に戻ればサービスマニュアルとパーツリストがあるからそれを見ればわかりそうだが。
304 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 13:44:38 ID:nOK84XEn: >302
テメーはマフラーの話するんじゃねーよ

>303
答えんな
305 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 14:32:49 ID:ilD7jzuc: 誰だゴルァ～
ドレンボルトだけ盗むなボケ！
エンジンかからんしオイルを歩いて買いに行くはめに
306 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 14:34:04 ID:59GCWlKR: >>305
イキロ・・・

駐車場の路面がオイルでどろどろなのでは? 中和した?
307 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 14:34:56 ID:a6L5oK8t: >>305
それは盗んだってより、嫌がらせされたんじゃ?
敵は近くにいるかもよwww。
308 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 15:58:58 ID:0gNYOYKe: >>302
99年VTECと02年のスペック2の実車みてもカウルがとても似てたもので…
309 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 16:46:28 ID:w0FYOyBN: >>301
俺はﾘｱにﾒｯﾂﾗｰのM1を170入れたけど問題なかったで。ﾐｼｭﾗﾝはどうかわからんが…
もしかしたらﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ当たるかも。
310 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 17:13:51 ID:GfhKGIA1: >>309ありがとう、やっぱコーナリングのフィーリング変わりました？
311 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 17:17:01 ID:yyBCpk6B: ３０２の豹変振りが泣ける。
どうみてもスペ１とスペ２はカウル類一緒です。
312 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 18:34:43 ID:wPE3Uz7J: 今日、注文しました。
納車は、5月11日以降でした。

色は、月並みですが赤白です。
313 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 21:38:43 ID:BMC23cy1: マイナーチェンジ後のCB400SF納車待ちの方
納車日っていつですか？
やっぱ4/6?
314 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 21:58:53 ID:CkE0TDHe: 6か7が公式での最速な納車日だったような。
まぁ融通聞く店なら、明日あたりから納車してもらえるよ
315 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/31(金) 22:58:32 ID:w0FYOyBN: >>310
んー、ｻｲｽﾞｱｯﾌﾟによる実感よりもD204からM1にした実感のが大きくてあんまりわからん(笑)

見た目もあんまりかわらんし＿|￣|○
ﾒｯﾂﾗｰみたいな形状なら180入るね
316 名前：302 ：2006/03/32(土) 00:16:25 ID:t3y4VK48: ｽﾏﾝ、ついかっとなったんだ。
死んでくる
317 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 01:30:28 ID:RXOD63LW: >>314
一昨日SBのシルバー予約したら
4/1位に納車できるかもしれないとのことだった、
「タイミング良いよぉ～」とか店員言ってた、、、
お茶を濁すようで、その場では言えなかったんだけど、なんでそんなに早いの、納車、、？
318 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 01:35:23 ID:llRMOLVd: >>317
しかし、残念。今日は３２日。
なんか、地球の自転の関係で１日増えたらしいよ。
319 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 01:41:32 ID:RXOD63LW: ま、マジだ、、、
ってことはエイプリルフールじゃねーし、

納車一日延びちまったっぽいな、、、なんてこった
320 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 02:11:07 ID:4IOdIKSX: >>317
在庫として展示しようとしてたんでしょ
321 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 09:27:52 ID:wJhKnDsd: 在庫処分(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
322 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 11:07:47 ID:0Mgy9tjL: >>315どーもでつ自分も食いつきもさることながら見た目も気になるんですよね
やっぱ骨とか見てると迫力あるし、パイロットとM1て同じ６０でもプロファイル
違うんですかねパイロットパワーはどう見ても180入りそうにない
323 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 16:08:23 ID:71LhLx66: あげます
324 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 19:38:05 ID:gTkUo3mT: 見た目は大事よなw俺も見た目重視で170入れたし。
ｻｲｽﾞｱｯﾌﾟによるﾒﾘｯﾄなんて性能的には皆無やしなぁ…。割りきっていれないと(・∀・)

PPは気になるﾀｲﾔやからｲﾝﾌﾟﾚよろしくﾉｼ
325 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 20:27:29 ID:0Mgy9tjL: >>324おｋでつ近々報告します
326 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 20:45:04 ID:fwTFN7Pl: このバイクの白部分はパール塗装ですか？
327 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 22:36:36 ID:QBUjIz9u: もうじき納車なんで、ちょっと教えて下さい。手持ちに17までののレンチ等は
ありますが、日常メンテ（オイル交換やチェーン張り調整、各部増し締め程度
のメンテです。）ではいくつのサイズまで必要ですか？　24くらいまで？
328 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 22:43:24 ID:llRMOLVd: あとは24mmのメガネあればOKだろ。
それで、チェーンの張り調整できる。
329 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 22:50:38 ID:Pp52JBeq: リアのアクスルシャフトのナットは２４ｍｍ。
一番デカイとこはトップブリッジのナットで３０ｍｍ。
サイズもだけどディープソケットが要る箇所があるよ。　フロントスプロケ
のカバーとか。
330 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 22:56:20 ID:Pp52JBeq: ところでミスターグリップマン使ってるエロい人いる？
331 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 23:18:25 ID:8ymR2QH4: 俺はチェーン調整の際ノギスも使ってる。
332 名前：327 ：2006/03/32(土) 23:20:31 ID:QBUjIz9u: >>328、>>329 どうもです。19と22は無しでもOKって事ですね？
ディープソケットも17くらいまではあったはず・・・じゃあ、メガネ24買い足します。
333 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 23:24:30 ID:llRMOLVd: １９と２２もどっかで使ったような…？
まぁ、必要なときに買い足せばいいと思うよ。
あと、六角ある？六角も結構使うよ。

ゴムハンマーとインパクトドライバーはあると便利だと思う。
334 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 23:44:18 ID:6io4v2uz: >>331
ノギス？
何のため？
335 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 23:46:26 ID:Cuzkno9b: 上下のブレを計ってるんだろ
336 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 23:47:06 ID:4ONtvQ3r: NC31用260km/hフルスケールメーターって
どこのメーカーがだしてるんですか？
路駐バイク見たらついててびっくりしたもんで。。。
337 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/32(土) 23:59:20 ID:gNBxYJ9Q: このバイクで200km/h以上はキツイよ
338 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 00:07:47 ID:botBo3Yp: おすすめのタイヤって、何かありますか？
339 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 00:12:12 ID:botBo3Yp: いきなりの質問、失礼しました
>>1のリンク見ます
340 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 00:19:04 ID:m17iHiYA: >>335
ノギスは本来、0.1ミリレベルを測定するためのものだ。
チェーンの上下幅なら定規で充分。
341 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 00:31:11 ID:f56ofCPF: この前、ガススタで半年振りに空気圧測ってもらったお。
ちゃんとやってるかジッと見てたんだが、後輪は1.8ぐらいまで減ってたお。
前輪はあんま見てなかったけど・・・。
確かにコーナーでやたらリアが滑ると思ってたんだも。
でもガススタ行くのめんどいしなぁ、自分のやつ欲しいお。
342 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 00:50:29 ID:Fveribjz: 買えｗ
343 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 00:51:35 ID:y7aUXRUn: >>341
今まだ生きてこれたことに感謝しろ。
344 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 00:54:46 ID:u1Qj9xN1: この際コンプレッサ買っちゃえば
色々便利だよ
345 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 01:14:17 ID:a/709DLE: 88ハウスのHID付けてる人います？
346 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 08:45:14 ID:c/7pr7Es: CB400って低速渋滞時に1速か2速でクラッチはなしたらアイドリングで前に進み続けます？
347 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 08:55:40 ID:WT8B3vT5: >>341
経験上前輪の方が後輪よりも空気圧の減りは早い。
補充については、ホムセンの自動車コーナーで１０００円くらいの
足踏み式空気入れを買うべし。これに空気圧ゲージが付いてること
もあるが、信用できないので別に空気圧計を１個買った方が良い。
性能は値段次第でピンキリだが、安いものは１０００円位からある。
348 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 09:24:31 ID:D77AduuS: >>346
このバイクは、丁寧なクラッチ操作をすれば、１速のアイドリング状態で
余裕で発進できる
349 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 09:25:38 ID:D77AduuS: 進み続ける
350 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 09:29:39 ID:4QzifyGZ: 止まることを知らない
351 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 09:43:12 ID:J7KA3WJy: でもたまにエンストする
352 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 09:43:12 ID:KTuAK2al: そして芋掘る
353 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 09:53:19 ID:Fveribjz: あぁ神よ・・・。
354 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 09:59:24 ID:2WJfTwJ9: 神と和解せよ！
355 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 11:34:00 ID:6F7ufBE0: Vテックコントロールユニットつけた人いる？

エンジンに悪いとかなければ面白そうだしつけてみようかな
356 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 12:21:59 ID:9n4exZN1: >>355
付けてみてください。
そしてインプレよろ。
357 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 12:25:14 ID:CcfqB9ir: 前スレで20数万キロ乗った400SF乗りの人が
STPのキャブクリーナが良いって書いてたのだが、
走行25000kmのスペ2にも使ってみようかと思ってる。

しかし、キャブがキレイになって、得られる効果ってのは
どんなのがあるのかがいまいち不明。
358 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 12:38:55 ID:GDG97K1d: >>346
３速でもアイドンリング発進できる＠６万㎞のスペ２
359 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 13:15:51 ID:FGpQx26M: すごいなあ
バイク便？
俺のスペ２まだ２万ｋしか走ってない・・
360 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 13:50:01 ID:pmMDuEPY: >>357
STPのインジェクションクリーナとキャブクリーナ使ったことあるけど、
安い割りにいいよ。
半年放置のSFにキャブクリーナに使ったが、暫く排気が臭かったな。
361 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 13:54:37 ID:CcfqB9ir: >>360

毎日乗ってるけど、中身って簡単にはさわれない
から今度使ってみようと思ってるんだ。
362 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 15:13:59 ID:52zM85e+: >>358
まじで
それすると一速でも、すぐにエンストする教習者しか乗った事ないし、驚きだな。
納車が待ち遠しい
363 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 15:27:22 ID:GDG97K1d: >>359
いや、ただの学生です。

>>360
それってタンクに入れるの？

>>362
それは、ｵﾏｲのクラッチ操作がへｔ（ｒｙ
364 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 16:41:09 ID:kzBbtGKb: >>355
スペ２につけてるけど、正直ノーマルが一番乗りやすいよ
まず常時４バルブは確かに下の回転でパワーが太くなるけど
6300回転あたりで出力が少し落ち込む感じがあり決してスムーズには回転は上がらない
（FCRとかいれれば改善できるかも）
常時２バルブは8000回転ぐらいまで回すと明らかにパワーがノーマルより出ていない
（ただふけ上がりはノーマルと同じかそれ以上にスムーズ）

ただ、峠に行ったときなとは常時４バルブや２バルブはブイテックの切り替えのショックが少なく乗りやすく感じます
急加速を伴う町乗りではノーマル、峠に行けば２バルブ、遊びで使う４バルブっていうのが素直な印象でした
取り付けは難しいことはありませんでした
365 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 16:48:57 ID:GDG97K1d: >>364
常時４バルブで下のパワーが太くなるって、
VTECの意味ないくないか？
366 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 17:28:07 ID:eS424E6u: >>365
VTEC＝プラシーボ･･･なぜか加速した気がする
367 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 17:29:57 ID:9n4exZN1: >>364
詳しく。
幾らすんだい
368 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 17:48:28 ID:RCI128yK: CB400SF VTEC2乗ってます　誰かオイルでホンダのS9入れている人いませんか？
感想をおしえてほしいです
369 名前：梅田 ◆YORU2/Stx. ：2006/04/02(日) 18:22:34 ID:E0wP4ePu: >>368 スペ3だけど入れてるよ。可もなく不可もなくかな。他のオイル使った事ないからよくわからん。
370 名前：364 ：2006/04/02(日) 18:22:49 ID:kzBbtGKb: >>365
体感的に太くなっている感じということで正直実際のパワーはわかりません
ただバイク屋の方などがいうには数字上、一番パワーを出そうとするなら
フルタイムの４バルブの方がブイテックよりいいとは言ってました

>>367
ブイテックＣＵで検索していただければ出ると思います
値段は４バルブ、２バルブ、ノーマルの切り替えで7000円しないくらいで
２バルブ、ノーマルの切り替えが5000円ぐらいだったと思います
性能があがるわけではないですが、おもしろさはあるのでオススメできます
（４バルブ化、ＦＣＲでセッティング出して31に対抗するものおもしろいかと

39の設計上、アイドリング付近では常時４バルブは使えませんが
371 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 18:27:33 ID:Nn+lvN3E: Ｓ９よりＧ１の方がいいよ！
372 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 18:39:39 ID:eiF8o0Vm: んなーこたぁない
373 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 18:43:30 ID:GDG97K1d: VTECコントローラなんて、自作した方が安いだろ。

>>370
とりあえず、お前の文章ははパワー＝トルクと読み替えていいんか？
それとも他の意図があってパワーって言っているんかな？
374 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 19:19:22 ID:Gegubkzw: アイドルスクリュー(だと思っている所)をマイナスドライバで
回したら、その真下に空いてる穴からポタポタとガソリンが漏れてきたんだけど
もしかして回すところ間違えた・・・？？
車体右側の奥まってるところ。
375 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 19:23:42 ID:y7aUXRUn: 間違ってる。
それはキャブのドレンだろ。
376 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 19:23:58 ID:GDG97K1d: >>374
それ、キャブのドレンボルトだろ。＞たまには、開いてゴミを流した方が良い。

アイドルは奥の方に星形のつまみがあるよ。
377 名前：374 ：2006/04/02(日) 19:44:01 ID:Gegubkzw: ドレンボルト・・・
散々ググって調べたのに・・・
それはそうと、自分のは中古で買った無印VTECで
元からファディダディのスリップオンが付いてたんです。
が、これバッフル外したら最悪ですね。
走り始めたのはいいけど、街中に響き渡るアホみたいな音量に
恥ずかしくてミラーシールド絶対に開けられなかった。
フルフェの中で後悔しまくり、帰って即効でバッフル付けましたよ。
378 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 19:50:55 ID:oijTIHI1: S9　10-40　と　G-2　10-40　と　G-3　10-40　　で一番よかったのがG-3でした。
ワコーズは財布にやさしくない、、、。
すぺ3で逆シフトにしたらチェンジがやりやすくなったで！す。
379 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 20:00:05 ID:rdZAqj2q: 他メーカーだけどヤマハのエフェロプレミアムは？
オイルスレで評判いいけど
380 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 20:56:47 ID:QeMc7Pg4: >>363
タンクに規定量入れるだけ。
381 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 21:38:07 ID:viOmp6rx: >>350時のー中でーいくつもの
382 名前：370 ：2006/04/02(日) 23:30:32 ID:kzBbtGKb: >>373
もうちょい知識つけたら？
383 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 23:38:55 ID:pEMW9UwG: >>382
詳しく！
384 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/02(日) 23:59:38 ID:GDG97K1d: >>382
373だけど、なんか違った？

364で＞常時４バルブは確かに下の回転でパワーが太くなるけど
なんて言ってるけど、普通、トルクが太くなるって言うだろ？
ってか、お前こそ、馬力とトルクの違いわかってるんか？ｗ
385 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 00:30:41 ID:yc48JveI: 馬力＝ウンコ踏ん張ったときにどれだけのスピードで出るか。
トルク＝ウンコの押す力

つまり、小学校時代授業中におなかが痛くなってチャイムがなった５分休みに
便所に駆け込んで脱糞していた橋渡君のトルクと馬力はクラスの誰よりもパワフル
だという事だろ？
386 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 00:37:20 ID:F3IUPztX: >>385
そんときに、あまり馬力があると*が痛いよな。

下痢だと低トルクで済むけど、便秘だとトルクが必要だな。
387 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 00:40:33 ID:V5Z5Yh0a: あ～、なる
388 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 01:20:16 ID:E5yMHtfM: 最近新車で買ったのですが、タンクの上の説明書きシールを剥がそうと思います。
ちょっと爪でガリガリやったら「剥がれにくいシール」特有の感じがしました。
このシールを剥がしてる方も多いと思いますが、どのように剥がしたか教えてください。
また、おすすめのシール剥がし剤などがあったら教えてください。
389 名前：388 ：2006/04/03(月) 02:10:58 ID:E5yMHtfM: 検索してたらこんなページを見つけました。
http://www.nurs.or.jp/~saving/html/contents/siru.htm
ドライヤーは環境的に難しいので、酢と中性洗剤がよさそうだなあ。
390 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 02:28:43 ID:6WMdAj2A: みなさん町乗りでおすすめのタイヤ教えてください
391 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 02:37:58 ID:QjQTTSs5: >>390
BS BATTLAX
392 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 03:34:51 ID:YWRo1BjQ: >>370

GPR100
393 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 03:36:19 ID:YWRo1BjQ: ｽﾏｿ>>390です。
394 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 04:12:53 ID:SUv0dKoU: ＳＦってマフラー変えると良い音しますかね？
空冷の音好きなんだけどVTECにも惹かれる(ﾟзﾟ)
395 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 06:09:57 ID:+kmrzV+V: ノーマルは「品がいい高音だね」て言われたよ

今はモリワキのS/Oだけど、まわすとなかなか…
特にVTECに入ると官能的ですらあるね。うるさく感じる事もあるけど
396 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 07:39:10 ID:F3IUPztX: >>388
60度ぐらいまでもっていけば大分剥がし易くなる。
397 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 10:31:31 ID:HLpeZqzL: >>394
前に空冷750乗ってて、今はスペⅡにTSRのスリッポンをポン付けしてますが、
音量は
CBS/O＞750ノーマル＞＞＞CBノーマル
って感じで、音質はスリッポンつけたら750ノーマルと同じような感じになりました
やっぱ住宅地だと気使いますね
ちなみに4000回転くらいがちょい音量でかくて、5000くらいで一旦静かになり(多分車検対策)、
その後は回転数なりって感じ
トルク・パワー特性は、気分の問題を差し引くと、殆ど変化して無いと思われます

ところで、スペⅡにハンドルアップスペーサー付けた勇者は居られるか？
スペーサーのメーカー・バリエーションがいくつかある場合はそれも、
他にケーブル・ホース等の要交換部品
軽くインプレなどいただけるとありがたいです
398 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 13:01:13 ID:ZHin36fg: 俺はヨシムラS/Oだけど、モリワキと悩んでやっぱ音で選んだ。
比較的安いし。
そんなにうるさくないし、高回転まで行くと結構官能的な音です。
低回転のトルク落ちはそんなに感じられなかったですよ。
399 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 14:01:23 ID:vYjJvBW1: マフラー厨うるさいからどっか行け。
400 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 14:14:29 ID:kmdS/l06: >>399
そろそろ来る頃だと思ったよｗｗ恒例のマフラー叩きｗｗｗｗ
401 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 14:29:17 ID:Vt/6iiM3: 磁石式のタンクバックを付けたらタンク傷つくかな？？マジレスよろ
402 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 14:32:35 ID:vYjJvBW1: >>400
お約束だからなｗｗｗ

>>401
スラッジは付くけど大きな傷は付かないよ。
気になるならリュックサックかトップケースとかの方がいいかもね。
403 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 14:39:16 ID:dq51T9E3: 磁石が付く所に保護シートでも貼るといいよ
404 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 14:44:19 ID:JqHE4eIz: >>401
つttp://bagster.jp/bag/bag.html
405 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 15:26:00 ID:keWtDXC2: >>403
おまえあたまいいな
406 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 16:13:53 ID:wfDb3pAn: >>397
スペⅢだけどＰＯＳＨの赤いやつ付けてる
ちょい手元に近づいて、ちょい上がるやつ
ワイヤー、ホース、ハーネス一切無交換

またがってすぐのインプレ：おぉ！！
５秒後のインプレ：…ぉお？？

結果、よくわからんw
でも赤色の具合は気に入ってる
407 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 16:44:37 ID:olFhZdoJ: 質問です。
2004年式スペⅢのノーマルタイヤで膝すりできますか？
練習場所は早朝の公園駐車場を予定しています。
できれば無理膝じゃなくかっこよくすりたいのですが･･･。
経験豊富な先輩諸氏、よろしくお願いします。
408 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 16:48:19 ID:V5Z5Yh0a: 春だなぁ(#^.^#)
409 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 17:14:14 ID:M/mGXTLb: えぇまったく(*^_^*)
410 名前：397 ：2006/04/03(月) 17:16:49 ID:vCbIVd5I: >>406
サンクス
いや、今のポジションは首痛くてね・・・
他にもいらっしゃったら引き続きレポｷﾎﾞﾝﾇ

>>407
マジレスしとくと、おまいさんの技術に負う所が大きいだろうけど、
そこの路面状態、気温等にも大きく影響される上、2年もののタイヤで多少なりとも劣化してるし、
公園の駐車場と言うのは、「公園に遊びに来た人の駐車、及びその為の出入り」に供される為の施設なので、
膝すりなんて目的外使用がおまわりさんに見つかれば不法侵入、コケて路面や施設に傷でもつければ器物損壊&損害賠償、
まかり間違って人を死傷させれば、重過失により保険金が下りず、人生ｦﾜﾀになるので、サーキット行ってください
411 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 20:26:55 ID:ZfaNTOgr: >>407膝すってなにがしたいんだ？ん
公道でそんなことしたってちっとも速くならないよ
ステップのバンクセンサーで十分
412 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 20:37:26 ID:+kmrzV+V: 今日こけました。
メーターの外装が…orz

突風で煽られて、濡れ落ち葉のカーペットにエスコートですよ
みなさんの転倒歴もよかったら教えてください。少しは慰めになるかもしれないので…。
413 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 20:41:20 ID:V5Z5Yh0a: 転倒歴なし。
転倒する奴は男じゃない。

なんてな。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
414 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 20:42:22 ID:1Th03N3w: >>407

"自分"で買ったバイクで"自分のお金"で維持費払ってるとして、
近所迷惑になることをしたいなんてやつに親切にレスするやつが
いると思うか？

どうせ、バイク買ってもらいました!!っていう高校卒業したての学生
かなんかだろ？
415 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 20:47:28 ID:sJU3+K8Q: スターターカバーとクラッチカバー（？）って簡単にはずれますか？外す場所は埃がないとことかありますか？
416 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 20:50:47 ID:nAgORZmy: おいおい、いくらなんでも…
もうちょっと遠回しに優しく言わないと407がキレるだろ。子供相手なんだから。
ここで暴れられても、それはそれで迷惑なわけで。
417 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 20:53:08 ID:+kmrzV+V: >>413さん
ありがとうございます。ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ。
418 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 21:52:27 ID:4AJJxYiU: >>412
ん～？聞きたいんかぁ・・・？
長くなるからなぁ・・・心して聞けよ？

あの時、俺は貧乏学生でなぁ・・・
普通免許でもらい物のカブ乗ってなぁ・・・ﾀﾀﾞの足のつもりだったんだ、なんだかのめりこんじまってな
夜も日も無く、暇さえあれば乗り回してたな・・・
んで、ある夜のことさ、その日も走ってたんだが、妙に後ろの車がくっついてきてな、
俺も若かったからよ、「ｺﾉﾔﾛｳ！原付だからって舐めんなよ！」な～んてよ、
リミッターなんて高級なもんついてねえし、下り坂だったのも相まって、メーターなんぞとっくに振り切って張り合ってたさ
んで、気がついたら右カーブが目の前さ。腕云々じゃなく、勢いだけで走ってた頃だからよ
ま、飛び込んだ先は草むらだったし、今にして思えば軽装だったが、体もバイクもなんともねぇ
ミラーが折れたが、ﾁｸｼｮｳと思って帰ったさ

二度目は、最初の中型バイク、ZZR250を買った少し後だな
丁度慣れてきた頃でな、調子に乗って奥多摩行ったんだよ
ところが道を間違えちまって、上り坂でUターンしようとしてポテっさ

三度目は奥多摩と甲府の間辺りさ
まあ若気の至りで、峠でその気になって走ってた頃さ
下りの右ヘアピンでな、オーバースピードで体固まってたよ
コケたのが先か、突っ込んで倒れたのかわからねえが、気づいたら茂みにいたよ
ま、体はなんともねぇし、バイクもステッププレートやウインカーレンズが割れたくれぇだ

四度目は、今のところコレが最後だな、7年位前か
友達の後に続いて、山ん中の下りの右コーナー曲がってたときだ
ﾀﾞﾁと一緒だし、夜だったし、丁度対向車もいたから、まあﾏｯﾀﾘだな。余裕ありまくりのスピードだ
だがな、唐突にフロントがすくわれるようにコケた。火花散らしながら滑ってくバイクが綺麗だったな
後で現場にライト向けてみたが、なんもねぇ。気味悪いだろ？
あんまり気味悪いんで、帰った俺は、禊でもしようかと、
当時二人暮ししてた妹がコタツで眠り込んでたんで、ブラウスのボタンに手をかけ・・・
おっとすまん、長くなったからこの辺にしとくよ
419 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 21:57:09 ID:M/mGXTLb: 転倒歴あり！二回。他人に迷惑かけないでなおかつ自分が死ななかっただけでもヨシとしなきゃ！人は失敗を重ねて勉強するもんでしょ？
420 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 22:05:23 ID:jEMtSdjk: こけたことがない、ま、みんなのようにせめて走るわけでもない、へたれライダーだから
直線のみ（ｗ

ところで、皆さんセカンドバイクって持ってますかい？
CB400SFがセカンドってのもありかな？
421 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 22:16:34 ID:vyy636cu: セカンドは63ccのNS-1です。
とはいっても納車の直前に事故に遭遇しバイク屋に置きっぱなしだが･･･。

CB400SFがセカンドってのも、個人の自由でしょう。
とはいっても一通りこなしてしまうから使い分けができなさそうですね。
原二や250よりセカンド率は低いはず･･･。
422 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 22:54:30 ID:BAlJvwIf: >>420
十分にアリでしょ!私はMC21のセカンドにNC31を使ってますよ！
423 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 23:16:31 ID:4AJJxYiU: まあ排気量が小さいほうがセカンドとは限らんぞ
GLとCBだったら、頻度から言ってGLのがセカンドになりそうだ
424 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/03(月) 23:50:04 ID:GdroCl4r: 確かに。つーか盆栽（ｒｙ

今、下駄として原二の購入を検討中なんだが・・・どうしよっかな
425 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 00:15:05 ID:izyaaaU2: >>424
変態扱いされるが鱸の
アドレスV100が安いし扱いやすいからオススメ。
426 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 00:18:21 ID:pJP74MH4: アドレス系なら大丈夫じゃない？
鱸二輪で唯一変態扱いされない車種だと思うぞ
427 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 00:21:51 ID:+KEAWKq1: 変態いいじゃないですか！！！

みんなで変態道まっしぐら　ほとばしる青春汁を流そうぜ！！
428 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 00:23:14 ID:iZ7JofMx: ｵﾏｲらそんなに鱸のことをヘンタイヘンタイ言うな！！
本当のヘンタイが困るだお！！
429 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 00:24:23 ID:XqjuOB3U: >>420
高速とタンデム用って事でセカンドだったんだけども、
この間メインをずさーーーってやってしまった。
幸いカウルの交換だけで済んだけど。
ＣＢにエンジンガード付けようかと考え中。
430 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 00:25:29 ID:pJP74MH4: 考えてる間に付けろって
考えてる間にコケたら意味ねー死
431 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 00:28:36 ID:XqjuOB3U: お守りだと思えば安いよね。

純正のが一番安いのかな？
432 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 02:36:25 ID:1/9a+8UB: マフラーパクられたつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
NC39無印にスペ２の純正マフラーって付けれますか？
433 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 03:38:50 ID:BdqN/JJg: >>418ワッフルワッフル
434 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 08:55:24 ID:eGZ957EN: >>418
「右手の指をこね回すように動かしながら、乳首を噛むと、妹は」
まで読んだ
435 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 11:03:29 ID:WrYKR/xw: >>418
思わず妹の腰に手を回し、キュッと抱きしめた。
「あっ・・・・・」
ちょっと驚いたように一瞬身体を固くする妹。
それも一瞬のことで、すぐに嬉しそうに、さらに積極的に
ペロペロと舐めてくる。

まで読んだ。
436 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 11:43:02 ID:bOGDYdWN: SF乗りは珍走からｷﾓｵﾔﾁﾞまで幅広いでつね
437 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 13:35:04 ID:ZV/BqHnO: >>436

SF乗りは　走　　　　　　幅広いでつね

だけ読んだ。
438 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 14:15:35 ID:p/zHvH7P: >>418
VIPでやれ。

>>432
前スレにその話題があった
439 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 14:34:25 ID:2rq7uFTs: >>438
わかるんなら教えてあげればいいのに。
440 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 15:15:07 ID:Pj+7Pwmj: ノ－マルのバイクのマフラ－って一般的に何dbくらいでしょうか？
マフラ－を変えたいのですが８５dbって結構大きな音でしょうか？

ちなみにビクスクの爆音って何ｄｂくらいなのでしょうか？
大体でいいです。
441 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 15:42:58 ID:9WKbh0Uf: >>440
おまえ
ちょっと
態度
でかい
ね
442 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 16:24:33 ID:eGZ957EN: ノーマル・・・う～ん・・・70ちょっとだった気がするけどうろおぼえ
85はまあ社外にしちゃ大人しめくらいかな
ビクスクつっても色々いるけど、明らかに耳障りなのは100を遥かに超えてると思う
いずれも近接排気騒音の基準の場合ね
443 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 17:17:47 ID:VoqA7Kn9: 99年式のVTECで、スプロケを
フロント1丁下げ、リア1丁上げで乗ってるんですけど
NC39だとメーターに誤差でちゃうんですよね？
1速レッドまでだとメーター読み60km、
2速だと100kmジャストって感じなんですけど
どれくらいズレているんだろうか。
10%位かな？？
444 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 17:45:18 ID:eioRJuww: マフラーネタは荒れるかもしれんが…

今日、TSRのスリップオン装着した。
静かなスリップオンで、ヨシムラ、モリワキ、TSRと迷って、
音量は純正とほとんど変わらない。って、評判を聞いてTSRを買ってみたが、
十分、うるさいです。たしかに、爆音でもないし、交通量があるところに行けば、
ぜんぜん気にならないんだろうけど、
田舎の山の中では、うるさいね。近所の目が怖いです。
でも走り出せば、あんまり気にならないかも。

近いうちに、ノーマルに戻すと思います。
445 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 18:09:29 ID:p/zHvH7P: >>443
GPSを搭載して高速道路で測定するのがおすすめ

>>444
ノーマルと同じ音量で、チタンやアルミで軽くつくった社外品というのはないのかのう・・・
446 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 18:14:12 ID:n+9fAKmK: >>445
元々数キロしかないものを軽量化して、しかもそれがネイキッド向けって、余りに需要なくねーかい？
447 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 18:17:55 ID:n+9fAKmK: >>444
そうそう、俺もTSRなんだけど、あれ、乗ってる人間にはやたら大きく聞こえるけど、回りに立ってみるとそうでもなかったりしない？
448 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 18:37:59 ID:ImGBlR2Y: そろそろマフラースレに移動してくれよ
このままじゃ静音厨や爆音厨が沸くからさ
そのための総合スレだからよ
449 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 18:44:36 ID:2ylaoE3A: >>443
ノーマルの丁数がわかっていれば、計算で出るだろ。
450 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 19:28:20 ID:Une0jWJ4: つーか何でレッドなのかと
451 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 21:08:23 ID:iZ7JofMx: ゴルゴだから。
452 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 21:11:50 ID:eioRJuww: >>447
俺は、むしろ逆なんだけど。
乗ってるときは、あんまり変わらない気がする。

爆音ではないけど低い音だから、けっこう響く。
バイク乗り以外が見たら、ひくね。
ノーマルサイレンサーは偉大です。
４万無駄にしたよorz
453 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 21:42:59 ID:lakZfIfx: >>444
TSRいらんの？
なら俺に売ってくれ。買ったときの7割の値段＋送料負担すっから。
454 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 21:52:24 ID:A+k/ge9N: >>445
>ノーマルと同じ音量で、チタンやアルミで軽くつくった社外品というのはないのかのう・・・

オレもこれを切望。
つうか最初からコストかけて軽く作ってほすぃ。
455 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 22:14:17 ID:Ih3jked8: そういうマフラー
ヨシムラが昔教習車用に
作ってた気がする
市販されなかったみたい
456 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 22:19:38 ID:2ylaoE3A: >>455
確かコヤマドライビングスクールに納入されたヤツだと思う。
近隣騒音対策のノーマルより排気音の小さいマフラー。
457 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 22:29:49 ID:iZ7JofMx: マフラースレでやりな。
458 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 22:35:15 ID:eioRJuww: >>453
いいけど、一週間は走るよ？
459 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 23:07:35 ID:lakZfIfx: >>458
それでええよ。じゃあコミで７割にしてくれ。
捨てアド晒して置くんで連絡＆今度写真見せてけろ。

popyoshimura-honda@hotmail.co.jp
460 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 23:14:53 ID:lakZfIfx: >>455
教習車用のまふりゃーはいいよな。4-1のバイパス構造で音もジェントルで良い、なにより静か。
何よりフラットトルクを追求しているだろうから、性能がよさそう（予想

おっと、そろそろ他のヤシに怒られそうだからこの辺にするぞ。
461 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 23:17:21 ID:dz27FYvx: >おっと、そろそろ他のヤシに怒られそうだからこの辺にするぞ。

みんなマフラーの事となると、熱いなあ。
それだけ思い入れがあるのかな？
462 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 23:23:59 ID:lakZfIfx: 静音厨と爆音厨が現われて大抵収拾つかないで荒れるという事態があるからだろ。
これはCBスレに限ったことじゃないみたいだお。
463 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 23:37:48 ID:dz27FYvx: >462
なるほどねえ。

俺は、サスやタイヤ、ハンドル、キャブレターなんかは
よくいじったけど、マフラーはノーマルのままなんだ。

バイク乗りでは、少数派なんだろうね・・・。
464 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/04(火) 23:59:40 ID:94s8Uf/k: >>463
マフラーいじってない奴が少数派だとは思わんけど、そこまでやってる中でマフラーやってないのは少数派だろうな
465 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 00:01:05 ID:ve2re8xI: キャブ変えてマフラー変えない人ないて少数派に決まってるジャン
466 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 00:23:28 ID:IqWDiJzK: フルエキ入れたら運動性がぜんぜん違うね。
まあ８kg軽くなったから当然なんだけど。
467 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 00:26:11 ID:OLlkcAcc: >>466
9割は気のせいだけどね
468 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 00:27:36 ID:X0Bv0V9C: バイクパーツにプラシーボは禁句
なぜならば
469 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 00:28:26 ID:ahvFipv4: ワッフルワッフル
470 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 00:49:30 ID:tCcBtNI8: >>468
悲しいから。
471 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 01:52:23 ID:DHzDy8YM: 使いこなせるほど俺のテクがないぜっ

んなもんでこまめに手入れのみのドノーマル仕様だな
ちょっとタンクにペイントしてるけど。
472 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 10:55:32 ID:OtNikBt4: >>471
普通は使いこなすほどのテクがあるからパーツ替えるわけじゃないぞ
473 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 11:18:52 ID:4iqthdgA: レースじゃあるまいしフルエキなんかバランス崩すだけじゃんか
474 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 12:36:23 ID:2nN2C/ql: >>473
まぁ、そうひがむなって
475 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 12:44:16 ID:wNM4+Fxc: 単純に8ｋｇ減はいいなあ
476 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 13:08:05 ID:YisJ8Kml: バイクや車で一番重たいパーツは人間だという
477 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 13:10:04 ID:OtNikBt4: じゃあまず>>475を軽量化だな
478 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 13:19:29 ID:wNM4+Fxc: 取り回しで俺の体重減らしても意味ないやん
479 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 13:35:23 ID:YisJ8Kml: 体重が減れば、フレームを細くしても大丈夫！
480 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 13:50:24 ID:OtNikBt4: 燃料消費も少なくなるから、タンクも小さく出来るし、タイヤも細く出来るし、ブレーキも小径化できるし、良い事ずくめだぞ
481 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 14:28:09 ID:AOJ1oYaA: ね～ね～、モリワキの虹色マフラーってフルエキ？でつけたらセンタースタンドつけられないの？

車種 CB400SFスペック３

いま生産中止になったらしいほうのセンタースタンドつけてます～。詳しい方教えてください。m(．．)m
482 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 15:30:42 ID:r06AZsrp: >>481センタースタンドにステーをつけてマフラーに合わせれば問題なし。
483 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 15:41:03 ID:AOJ1oYaA: どぉも～('-^*)/
484 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 15:58:38 ID:NyIZA4H9: スペ３にKファク付けたら高い感じのいい音するかな？
あと性能はどうでしょうか？
テンプレに載っている口コミはすでに見たんですがそういうことが詳しく書いてないので…。
知っている人教えてください。
485 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 16:02:08 ID:+8MmL7W3: 春休み早くおわんねーかや
486 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 16:47:09 ID:0uVqdu2V: マフリャー春房も音以外に実用性とか聞いてくるなら
少しは答えがいがあるんだが
487 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 16:52:00 ID:OtNikBt4: >>486
実用性ならノーマル最強としか答えようがないｼﾞｬﾏｲｶ
488 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 16:55:16 ID:U762vbKk: バイク買って二言目にはマフラー替えたいだもんな。
タイヤを高性能なヤツに替えたいっていうなら話を聞く耳もてるが。
489 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 17:20:43 ID:G5hVrHFo: まぁ厨房に好まれるバイクの運命ですよ・・・・
490 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 17:21:59 ID:ouZjG9qM: >>488やっぱ一番目立つからでしょうスリッポンだったらお手ごろだし
そういう俺もノーマルマフラーの音知りません
491 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 17:23:33 ID:/oP98JJm: ジジイみたいに枯れた連中には
理解できないよね
492 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 17:27:29 ID:NyIZA4H9: だれかKファクの音の質、性能を教えてください。
493 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 18:09:04 ID:tCcBtNI8: いい加減汁。
494 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 18:18:28 ID:/oP98JJm: が出てきた
495 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 18:28:18 ID:TtuJ7xeL: ほっかほかの肉まん
496 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 18:48:06 ID:0uVqdu2V: 話は変わるが夕方横浜で青白SB走ってんの見かけたんだが
1300の見間違いかなぁ
あっちはもう発売してるんだっけ？
497 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 18:48:35 ID:U762vbKk: マフラー替えることの
メリット・・・軽くなることで運動性向上。パワーアップはほとんど気休め程度。
デメリット・・・音が大きくなる
498 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 18:51:49 ID:OnPOSj6E: スペ2乗りなんですが一万㌔達成したので本気で一日かけて洗車しようとしているのですが
ブレーキディスクのサビとフロントフォークとスタビライザーの間のサビの取り方をおしえてください。
499 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 18:52:04 ID:EuGOOKPc: 終了
500 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 18:54:46 ID:QUMnRGYx: >>498
本気なんだったらバラしてやろうね。
501 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 19:54:06 ID:GpkVssMt: http://up.2chan.net/j/src/1144202548060.jpg

　ﾜﾛｽ
502 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 20:07:33 ID:iHgX/8VH: うまいw
503 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 20:40:22 ID:2Ch51mAr: >>501
ｱﾎｽｗｗｗ
504 名前：キーナイ ：2006/04/05(水) 20:42:04 ID:AjnZNjAM: コンバンワ！鍵を紛失してしまって困っているのですが、どなたか鍵番号
の.ありかを教えていただけませんでしょうか？イグニッションキーばらしは特殊工具が必要だったので
諦め、タンクキーはバラせず諦め、メットキーあたりも調べて何も出ず、シートキーは外して見てみたのですが、
数字一個にアルファベット２文字しかありませんでした。もっと桁数があるようなのですが、ドコを探せばよろしいでしょうか？
こちらは９９年式VTECです。
505 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 20:53:13 ID:QBCU5CVE: >>498
ブレーキディスクのサビは、普通にブレーキ使っていれば取れるだろ。
506 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 20:53:34 ID:ktyZMJ/0: 鍵に書いてあるよ
507 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 20:56:40 ID:quZY5xeu: キーナンバー調べて、盗むつもりか
508 名前：キーナイ ：2006/04/05(水) 20:59:56 ID:AjnZNjAM: >>506　こんばんわ(TT)鍵ナイんで。。。
調べてみたら鍵を無くした時に複製できるよう　鍵番号というのが各種キーボックス(??言い方分からなくてスマソ)
周辺にあるようなのです。
509 名前：キーナイ ：2006/04/05(水) 21:01:17 ID:AjnZNjAM: >>507　違います(TT:)というか９９年式盗むくらいなら…
510 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 21:03:01 ID:cr7GH75K: ショップに相談してみ。
511 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 21:06:40 ID:quZY5xeu: 確かキーナンバーは取説と一緒に付いてきた希ガス
512 名前：キーナイ ：2006/04/05(水) 21:06:42 ID:AjnZNjAM: >>510　それが一番ですよね（^^;　
ヤフ○クで鍵作成って安価であったので手間も値段もかからないのでいいかなぁと思ったのですが。
513 名前：キーナイ ：2006/04/05(水) 21:10:14 ID:AjnZNjAM: >>511　もう７年近くたってるので見当たりませんでした＠
捨てるハズはないんですけどね
514 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 21:12:28 ID:XItDSMcK: >>512
鍵無しからでも作れるけど、オレは②万ほど払ったよ。
鍵屋さんにも相談してみたら?
515 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 21:14:42 ID:lYKijBbn: 鍵を一本しか持ってないなんて、ノーテンキとしか言いようがない。
まったくもって危機管理意識の無い香具師なんだな。
516 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 21:19:02 ID:OnPOSj6E: >>505
まちがえました。ブレーキパッドの黒い跡です。
517 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 21:42:34 ID:sS3uyb5W: 1000番くらいの耐水紙ヤスリでこする
518 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 21:55:29 ID:QBCU5CVE: >>517
そんなことしたら、ディスクが歪んでディスク交換になるぞ。

カーシャンプー＋ブラシで洗うか、パーツクリーナーでほとんど落ちる。
カーシャンプーで洗うときは、すすぎを十分に。
519 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 22:08:22 ID:lYKijBbn: >>516　ボンスターで磨く
520 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 22:35:48 ID:wV5BPxZV: >>504
真面目に聞いているなら、車体番号（フレーム番号）のメモ、
身分証明書（免許証）、車検証の写しを持ってホンダドリーム店ウィング店プロス店に相談。

HISS搭載車じゃなくて良かったな。
SPEC2以降だったらHISSユニット回りから全部交換で10万円コースだ
521 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/05(水) 23:14:35 ID:7o2Xm4Jf: >>520
え？2万って聞いたぞ？＜全とっかえ
522 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 01:10:07 ID:Cg6E2HlH: 納車日記念age

あと１２時間で赤白SF納車でつ。楽しみで眠れないね。
523 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 01:16:13 ID:qCp1V02e: 貧乏なんで、マフラー初期の状態で他の部分ちまちま変えてるんだけど、俺って変？
524 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 01:17:55 ID:nl6qEtj2: >>521

>>520ではないが俺もドリームで10万コースだといわれたよ。
新車納車時の説明のときだったから多少のオドシも入ってたのかな？
525 名前：521 ：2006/04/06(木) 01:37:36 ID:txQ+Wm0O: >>524
ああすまん、2万は記憶違いだ
全部とっかえて、35000円
去年の末にバロンに電話見積りしてもらった時に出た値段
526 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 03:35:25 ID:pYQUUpOx: 少し前にガス欠寸前にセルフで油をブッこんでやろうと思い、停車。サイドスタンドをかけた。
だが、停車したもののやけに給油のホースが短い。
そのまま両足でちょと前進してホースに近づけた。
よっしゃ！ブッこんだれ！と思い、金を入れるためにバイク降りようとした・・・
漏れはいつもスタンドがちゃんと地面に固定したか確かめてから降りるんだが、その瞬間、やけにいつもより沈む沈む。
倒れる寸でのところでスタンドがちゃんと掛かっていないことに気づいた。
股の力をフルパワー化して、難を逃れたが危うく倒すところだった。
むしろコレは芋か？
527 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 03:47:35 ID:punf00EK: やけに給油の　

まで読んだ。
528 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 06:11:27 ID:9Ch0Astm: みなさんメットはどのタイプです？フルフェイス？ジェット？それともＳＦとＳＢじゃ違うのかな？
529 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 06:16:09 ID:tQ6TnpWa: 04’のSFでフルフェ
コンタクトだからなんだけどね
530 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 06:19:08 ID:9Ch0Astm: >>529
コンタクトだとフルフェイスなのはなぜです？
531 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 06:37:36 ID:tQ6TnpWa: 目が乾いて辛いのだよ
下手すると飛んでいってしまう
532 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 07:59:34 ID:+JEbWZp+: 01SFでフルフェ。それまではスティードでジェッペルだったけど
SFにしたのでメットもフルフェに換えた。
本体と同時購入なら半額にするとお店が言ったから。
またこっちのほうが似合いそうとも思った。
533 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 10:58:21 ID:8eRFxoFB: X-4やCB1300のマルチリフレクターってSPEC1や2に流用可能ですか？
534 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 11:10:46 ID:HMgm1f3Y: SF,SBとかで珍走以外で半キャップとかで乗ってるやついるけど
藁ってしまうのは俺だけ？
535 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 11:24:02 ID:z8grB08P: 何かが違う、何かが違うと思ってこの前スペック3を見ていて気づいた。

エンジンのシリンダーヘッドカバーの色がスペック2まではガンメタだけど、
スペック3からはシルバーになってるじゃまいか！

ただそれだけなんですけどねっ
536 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 12:09:07 ID:znwjSOJp: >>533
たぶんむり。ＣＢ４００ＳＦは180mmだけど、
あっちはもう少し大径でしょう

>>534
ガキだなぁwwwwってなるな。
てか、原付スクーター以外じゃ半ヘル似合わないな。
俺は、原スクでも半ヘルはかぶらんけど。
537 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 15:33:59 ID:oEeCRo0P: 原付でも地面は手加減しない
ってヘルメットスレのテンプレに書いてあるね

て言うかヘルメットスレへいけ
538 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 16:09:02 ID:BSrYTmT0: ヤフオクなんかで出回ってる廉価版の
新品リアショック使ってる人っていますか？
純正抜け抜けなんで高性能で無くても純正同等なら
使ってみようかと検討中なんですが
人柱になるしかないですかなw
539 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 16:27:15 ID:NNYLna1g: >>538
人柱ゴー!

1万円代で純正リアショックのオーバーホールをやってくれるショップもあるから
そちらも検討してみては如何だろうか。

ちなみに'06パーツリストを見ると純正リアショック一式41800円だった。
オーリンズの調整機構がない方が78000円くらい、調整機構アリが138000円くらい。
540 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 16:30:23 ID:RqnJtkPq: >>535
あとはトップブリッジとか結構比べると細かいところが違う。
541 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 17:10:48 ID:BSrYTmT0: >>593
即レスに感謝！
当方通勤メインの為ＯＨ出して乗れない期間があるのは厳しいのです。
オーリンズも宝の持ち腐れになるのがわかるのでもったいない。
フルADJなんてまずいじらないしねw
って事で人柱ってみます！意外と普通だったらウケるw
542 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 17:32:56 ID:khyf+8IL: <<538
固い
悪くはない
543 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 17:35:01 ID:znwjSOJp: てか、スーフォアって乗り心地悪くないか？
攻める人には良いかも試練が、俺にとっては足回り硬すぎ。
オーリンズいれたい。
544 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 17:54:09 ID:RR8SeyWc: それは当然サスの調整をしたうえでの話だよな？

これで速い人もいくらでもいるし、バイクの
せいにするのはカッコ悪いよ。
545 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 17:59:51 ID:BSrYTmT0: >>542
おお！経験者語る？
因みに何だか３つ位メーカーありますが
どれだかわかりますか？どれもどれかとは思いますが…
確かＲＣとかＴＮＣやらＹＳＳ何てのが
あったかと思います
546 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 18:22:56 ID:dLFUUD8R: >>544
何か読み間違えてねーか。
547 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 19:20:18 ID:znwjSOJp: >>544
調整してるけど、調整なんてプリロードしかないじゃんｗ

乗り心地の悪さをバイクのせいにしちゃあかんのか…
548 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 19:30:29 ID:f67LfdoI: そこでまだ納車もしてないのに
通販でオーリンズサスが届いてしまったオイラの登場ですよ。

ｵｰﾘﾝｽﾞ逞しいよｵｰﾘﾝｽﾞ　ﾊｱﾊｱ
549 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 19:34:35 ID:gr9xXqIj: プリロードでバネレートが固くなると思ってる人もいるからなぁ
550 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 19:48:48 ID:Xl1XtTRV: クリプトナイトのU字ロックって、シートの中に収納できますか？
車種はスペ３で純正アラームを付けてます
551 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/06(木) 19:49:49 ID:znwjSOJp: >>548
しばらくは、ノーマルで走るべきだ！！
そのあいだに俺がオーリンズの慣らししておいてあげるよ(^^
552 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 00:23:02 ID:DRjiiJOy: >>551がちゃんと慣らしができてるか俺が確認してあげるから、その後な>>548
553 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 00:42:34 ID:33xxTv7e: 更に>>552がちゃんと確認出来てるか、俺が最終チェックした上で、料金>>548持ちでメーカーオーバーホールに出すからそれまで我慢な
554 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 00:56:18 ID:F+kPem1x: オーバーホールから帰ってきたら俺がテスト走行をかねて>>553から>>548に届けてやるよ。
555 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 00:56:45 ID:ZV554uIw: そしてオーバーホールから返ってきたら、俺が本当にオーバーホールしてるかチェックしてやるよ。
556 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 01:01:38 ID:Fo6NY8l1: おまえら！ｗ
557 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 01:03:17 ID:CAyy7vw2: ついでにクリプトナイトのＵ字ロックが入るかもチェック(ry
558 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 01:11:58 ID:04JOUNCR: コンビプレーワロタ
559 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 07:14:57 ID:+q0w/BFW: ここのガード類を使用している人っていますか？

今は純正エンジンガードを着けているのだけど、結構なスピードで転んだらパイプの厚さが半分くらいになってしまった箇所があるので、買い替えを考えています。

耐久性とか純正エンジンガードと比べてバンク角がどのくらい違うのかを知りたいです。

ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/pmr/shouhin/sg/index.htm
560 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 13:36:02 ID:xJtzGBMq: つかバイク板のスレ消え杉！！！ｗｗｗｗ
561 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 14:41:42 ID:16lMOPzJ: >>559
写真を見る限りでは同じくらいの高さの所で
純正よりも横に出っ張ってるね。ｶｺﾜﾙｲ。
562 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 14:56:11 ID:kET5J583: >>559
むしろそこのキャリアが気になる
VTEC/Ⅱにつくキャリアって希少なんだが、グラブレールつけて無いんだよな、俺の・・・(:D)rz
563 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 17:37:25 ID:h+JkF0pq: NC39でマターリ走るなら80kmが気持ちいいね
(YZF R1は140kmくらいだった)
564 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 18:21:12 ID:qWkkoggd: >>562
グラブレールなくても、フレームには穴あるから、取り付けられるんじゃないかな？

てか、写真はスペ３だけど、スペ１，２につくの？
565 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 18:31:37 ID:2Ilp+qfS: メーターバイザーつけてカバーかけると傷とかつかんのか?
566 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 18:49:36 ID:9xE2qy6j: >>565
つくよ

ただ、どちらかと言えば砂ぼこりやそれを吹いたことによってついた傷のほうが遥かに多いと思う
567 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 19:03:24 ID:Tz/x14cU: クラッチが重くなってきたYO！
556で注油でもｵｹなのかな？
568 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 19:10:59 ID:dVjPSVmI: ワイヤーインジェクターかってついてくる専用品潤滑油は５５６とほぼ同じ
成分だし、大丈夫じゃね？だけどすぐ油切れしそう。

という事で、ヤマハの高粘度ワイヤーグリスを薦める。
569 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 19:21:06 ID:Tz/x14cU: なるほど、556は臭いし色々とあんまいい思い出がないのでためらったんよね。
ヤマハのは結構もちがいい感じですかね？
570 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 19:28:21 ID:dVjPSVmI: うん。確かワイズギアからでてるヤツだと思うがアレは粘度が高い分持ちがいい。
ただ、チェーンと同じで粘度の高いグリスってごみが付着しやすいんだよな。

だから、多めに吹き入れて中の汚いグリスを全部外に出してしまうかしないと
汚いままだと今まで以上に渋くなってしまい、あまりよろしくないよ。
571 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 19:33:38 ID:dVjPSVmI: ↓ちなみにコレだな。ホンダアクセスから出てるヤツよりいい感じだ
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0211011570000.html
572 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 19:36:39 ID:Tz/x14cU: ありがとうございます！試しに使ってみよう。
ちょっぱやで買いに行ってきます（・∀・）
573 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 19:57:24 ID:+dY5wXsU: 本当に効果があるかあやしいからな。
買った奴を、送料ソッチもちで送ってくれ。
まず俺が試してやるよ。
574 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 20:36:28 ID:qrpMy9F2: 06年、赤白ボルドール
オプション
・エンジンガード
・イモビアラーム
サービスで2万5千のフルフェイス。
・任意保険18歳なので9万6千程

乗り出し84万。
見積もりだしてもらたんだけど、84万は安い方？
575 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 20:42:40 ID:bMJEQjTC: 普通じゃね
てか任意ﾃﾗたけぇな
576 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 20:46:00 ID:qWkkoggd: 同じ、６等級でもABC…ってあって、２１以下は＋３０％だっけ？
577 名前：774RR ：2006/04/07(金) 20:54:21 ID:PNIqSsGk: 今日、激しくズザーしますた・・・
パニックブレーキってやつです・・・
んで、ヘッドライト、メーターケース、右スイッチボックス、ウインカーが
お亡くなりねりました。。
もし、もしも、スペアもっているかたいれば、やすくゆずってくれませんか～～？？
578 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 20:57:26 ID:GmWsOCKv: 　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　クマクマ
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
　|　　　　|~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ │
　|　　　　|　もってるが　 │
　|　　／ | お前の熊度が |
　|　/　　|　気にクマない |
　∪　　 |______＿＿＿＿＿|
　　　　　　　＼＿)
579 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 21:46:29 ID:+jAIY0+W: ｳｲﾝｶ-のレンズ?ならあるよ～。あとﾐﾗ-もある。
580 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 21:55:08 ID:4galHaqt: NC31のエンジンがどうも調子悪くて、
ミッションやバルブ周りを何とかしたい。
でも、腰下は面倒だから安いエンジンに載せ換えちゃおうと思うが、
この場合、エンジン番号は車検のときに大丈夫なんだろうか？
車検証に形式しか記載されていないので、
形式が変わってなければ確認しようが無いと思うのだが…
ちょっとググった感じ、大丈夫っぽい気はする。
581 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 22:20:15 ID:6hMWSX1X: 同じ形式なら問題ないんじゃないの？
582 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 22:55:39 ID:h41fgqbN: みなさん、冷却ファンってどれくらい走ると作動しますか？
私のは街乗りで１０～１５キロくらい走ると「ブィーン」って始まります
ちなみに、スペⅢで現在走行１０００キロほどです
583 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 22:58:02 ID:6UUB3iOl: スペ１ですが真夏でもピクリともしません
584 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 23:07:26 ID:l/hZMixY: >574
昨日06赤白SF納車してきた。乗り出しは任意抜いて68万。
19歳だけど保険は某外資系で6万円台だった。多少前後するけど安いところ探せばいいんじゃね？

ってことで今日はまったり慣らし運転。まったりというか初バイクにびびってるだけだが。
100キロぐらい走ってみたが、慣らしってどれくらいの距離するもんなの？
人によっていろいろ違うから参考までに聞かせていただきたいです。
585 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 23:21:58 ID:EUflCy+s: スペ２なんだけど、スピードメーターのランプが切れたくさい
どんなランプ買ったら良いか教えてくれない？
お願いします
交換するの面倒っぽいな
そのまま付けられるＬＥＤとかないのかね
遊んでて激しい振動を与えすぎたのかもしれない
586 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/07(金) 23:53:27 ID:9IONzlBZ: >>585
処女なのに激しく突きまくるからだよ。
お前のスペ２『お○○こ痛い！痛いよぉ！！』って泣いてたぞ。

ったく。
587 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 00:01:57 ID:+lfdE7go: >>562

スペ2やVTECはグラブレールもキャリアも
純正は高い上になかなかないよな。
588 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 00:06:11 ID:Zx7LWJMX: >>582
アイドリングたかすぎか、回しすぎじゃないの？
ほとんど動かない渋滞ってわけじゃないんでしょ？
589 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 00:11:33 ID:PTYefT4X: >>586
黙ってるかケツの穴を差し出せ
590 名前：774RR ：2006/04/08(土) 00:17:59 ID:KbpWE9bp: NC31の白いカプラーがついてる右のハンドルスイッチBOXって
NC３９の茶色いカプラーがついてるのとおなじなのか？？
流用してみようかと思うんだが試したヤシはいない？？
591 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 00:29:20 ID:CW8wdSUg: 39の方はハザード付きだっけ？
リレーその他の回路が違うから
物理的に付いても電気的に成立しないんじゃないかな。
592 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 00:30:47 ID:KEqBvDlA: >>585
今日はもう寝るから明日詳しくレスする
漏れも先日切れて変えたばっかりだ…
593 名前：774RR ：2006/04/08(土) 00:43:29 ID:KbpWE9bp: >>591
ハザードってNC31の後期はついてたような？？
594 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 01:16:31 ID:zhHzpV6a: 質問なのですが、
NC31は純正部品の供給は大丈夫なんでしょうか？
古いバイクに乗っていたことがあって、部品に困った苦い思い出があるので心配です。
この心配がなければ、いますぐにでもスーフォア乗りになりたい　orz
NC31乗りのカッコイイお兄さんお願いします。
595 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 01:21:03 ID:riGyuP7d: おれはかっこよくないので無理だ･･･orz
596 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 01:25:39 ID:O1Rfmu0Y: まだ大丈夫でしょ。
ＳＦは他のバイクよりも部品を長く作りそう。教習車とかあるし・・・
597 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 01:33:11 ID:ylKEiU1A: >>588
いや、特にアイドリングが高いということはないです
シフトチェンジは3000～5000rpmでＶテックも使ってません
渋滞っていうほど流れは悪くないのに、10～20キロも走れば
「ブィーン」ってなりますね
598 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 01:35:24 ID:YiMXTBWH: ＮＣ３１は現在のところ部品の欠品も無ければ製造も終わってないので
今後４～５年は問題無いと思うけど。
599 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 02:03:11 ID:GxvnNKaM: >>564
グラブバーがスペーサーの役目兼ねてるようだから、まともな角度で付くかな？あとカウルとの干渉も気になる
ⅠやⅡでも、グラブバーのネジ穴ピッチが同じなら付くだろうけど、問題は角度だね。ま、多少の事なら、なあに、どうせド鉄だろうしマッスルマッスル
600 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 02:15:39 ID:MMWMVJo7: >>597
居住地域は?
入れているクーラントは?
だらだら走っているからラジエターにまともに風が当たってないとかじゃないの?
601 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 02:33:39 ID:Z1pWk8un: すみませんおもいっきりスレ違いなんですが、フルフェのクリアシールドって後方車から
自分が乗ってるバイクのミラーごしに表情みられますか？
今ミラーかクリアかスモークかすごく悩んでるんですが、同じCB乗りのみなさんの意見をおねがいします。
602 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 02:35:48 ID:3RC3Xdw0: フォークからオイルが漏れるので直そうかと思うのですが
この場合、オイルシールとダストシールのみ変えればよいんでしょうか？
603 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 02:38:07 ID:/RMLeFPj: あとスライドメタルとオイルシールを止めるCリングと
トップボルトのゴムリングな。
604 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 02:39:59 ID:GxvnNKaM: >>601
停止中なら太陽の位置と後続の視力によっては多少は見えないことも無いと思うけど
でも、お前さんの顔なんぞ誰も見ようとしてないし、見られて困る指名手配犯じゃないなら、
色の有無は走る時間帯や財布の中身とだけ相談すりゃいいんじゃねーか？
ちなみに個人的なお薦めは、ポスト付きクリアシールド&逆光や日差しがキッツイ時はスモークの入った捨てシールド装着
マジ快適
605 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 03:17:05 ID:URMtMMxN: ミラーシールドにしろよー。
停車中に目の保養しないと。
606 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 07:42:09 ID:8LwJqAA0: >>601
どこまでシャイなのかと（ｒｙ
607 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 08:09:44 ID:RxP+4sSO: ライトスモークのミラーがお勧め。
雨をはじいてくれるから快適。
夜も見える。
608 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 09:16:27 ID:3RC3Xdw0: >>607
その理由ならクリアにガラコでも塗った方がいいですよ。
夜の視認性はクリアが一番良いですよ
609 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 09:47:10 ID:Z1pWk8un: みなさんありがとうございます！>>606さん僕は信号待ちで後方車を凝視するクセがあるので目線をみられたくなかったんですよ。
610 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 09:48:40 ID:6ngNSIi5: >>609
白目になるくらい睨んでやればいいじゃんｗ
611 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 11:38:38 ID:qbqo13JZ: バイクのミラーなんて小さいし、ﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてるから気にすること無いぞ
612 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 11:41:11 ID:8n0FLyYS: メットの寿命って４年だっけ？
おまいら買い換えてる？
613 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 11:43:55 ID:ylKEiU1A: >>600
主に横浜市内を走り回っております
制限速度も守るし、すり抜けもあまりしないので、
確かにダラダラと言われればそうかも…
車両は新車で買ってまだ１０００キロです

さぁ、慣らしが終わったので回しますよ～
614 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 11:44:07 ID:Blr+odGR: >>612
スレ違いだろってレスつけるついでに答えてやると、6年で買い換えた
615 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 12:00:18 ID:Z1pWk8un: >>604-611
スレ違いなのにありがとうございました！大変参考になりました。
616 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 12:06:47 ID:pHpewQT5: 信号待ちの時は前のバイクのミラー越しに顔みちゃうな
どんな人が乗ってんのか気になる
617 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 13:02:08 ID:kawSO+XL: >>597
夏でも走ってたら回らないと思うけど。
クーラントの量、確認した？
618 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 14:46:34 ID:ehehTbSF: >>617
多分こいつの仕業です↓

　ﾌﾞｰﾝ　／⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
　　　　|　　/
　　　 ( ヽﾉ
　　　　ﾉ>ノ
　　三レﾚ
619 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 14:51:49 ID:zBpMx1qI: ↑惜しいな！ID:ehehTbSF

最近シートが外れ難くて困ってる。今まではそんなことなく、キーを回せばポンッと勢い良く外れたのに
620 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 15:14:42 ID:wVx2iWVk: >>582
仕様です
私のCBボルドールもなりますよ
621 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 16:29:38 ID:+3V1EqQb: >>620
君のSBと>>582のSBだけ壊れているという考え方はないのだろうか･･･
622 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 16:43:24 ID:xxQN3VrU: 06赤白SB納車～

とりあえず200キロ走ったのだが、帰宅手前5キロで油圧警告灯で光りだした・・・
つうわけでバイク屋待ち。
623 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 16:47:29 ID:rrx7t0tU: >>622
乙
624 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 17:36:14 ID:F3IvCqVE: >>621
君の場合、頭が壊れてますね
625 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 17:50:14 ID:dCj+IAty: どうでもいいけど・・
マジレスすると
ときどき　知らん間に　～～ー(・∀・)ー　ブーンってファン回ってるけどな
626 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 17:54:46 ID:Hx5dfJbf: 当方2005SB
普通に40kmくらいで走ってても、長い信号待ちで
ブーンするときはあるね。
627 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 17:56:20 ID:fiCcEjM/: 前スレで見たバイク便の人が使って効果が大きかった
って言うSTPのキャブクリーナ買ってみたよ。

ガソリンの消費ペースで言うと1週間後くらいに効果が
現れそうな感じ。
628 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 17:58:33 ID:kawSO+XL: ていうか、STPのキャブクリーナーが売ってないんだけど。
ホムセン、南海、カー用品店まわったけど、キャブクリーナーだけない。
地方はつらいよ
629 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 18:00:31 ID:fiCcEjM/: >>628

どこの人？
630 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 18:09:30 ID:fiCcEjM/: ちなみに、おれはコーナンのカー用品売り場で買ったよ。
モーターアップとかあの辺のケミカル類をおいてるところにあった。
631 名前：622 ：2006/04/08(土) 18:28:59 ID:xxQN3VrU: 症状再現せずｗ　なぜだｗ
とりあえず、点検してもらったが問題はなさそうなので、様子見です。

8年ぶりのバイクなんだけど、このバイク軽いね。
それと、VTECちょっとだけ使ってみたらちょっとびびったｗ
まあ、私は待ったり走行派なのでそうそう使う機会もないと思いますが。

あと、質問ですが、5速のちゅい～～んっって音、過去スレで見たような記憶がするんですが
これは確か仕様でしたよね？

つうか、今日走っただけでいきなり黄砂まみれですよ・・・
632 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 18:31:16 ID:oBMAJQi9: ５速のみターボチャージャーが発動します。
633 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 19:43:34 ID:r1eR/LrV: 油圧警告ってどういう仕組み？
オイルポンプが回ると消えるの?
634 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 20:05:50 ID:1bNRdMYe: ていうか黄砂激しすぎ
くしゃみがとまらねぇ
635 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 20:26:05 ID:q/43I2l0: ＳＴＰのキャブクリーナーっていい？　オレ1000㌔ぐらい使ってた
けどゼンゼン効果無かったよ。　ジェットの詰り気味みたいだったんで
使ってたけど（３本くらい使ったかな？）　
車用だけどドライブジョイのデポジットクリーナーが一番効いたと思う。
今はアイドリングすこぶる安定。
636 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 20:41:01 ID:kawSO+XL: >>629
岐阜の山奥

>>630
STPのインジョクションクリーナーとかはあるんだけどね。
637 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 20:54:31 ID:/rA9QMd/: 29歳にして電車通勤が嫌になっていまさらながら教習所に
通い始めました。
んで教習車がやっぱりSFなんですが、安いし選ぶのがﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
なんでSF中古買おうかと考えています。

選ぶポイントなんかありますかね？
638 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 20:56:08 ID:RxP+4sSO: ここ嫁。
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
639 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 21:05:05 ID:/rA9QMd/: >>638
㌧ｸｽ　100回読んでくる
640 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 21:12:50 ID:oBMAJQi9: ＣＢ４００ＳＢ（スーパー丸坊主）
641 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 21:27:20 ID:f1jKGHkX: >>635

どんな商品かと思って調べてみた。
調子悪くなったら試してみようと思う。

ところで、そのメーカーのサイトに行ったわけだが、
ttp://www.tacti.co.jp/shohin/chemical02.html

ここで、デポジットクリーナってところをクリックすると、
その箇所まで移動するわけだが、移動具合がすごく
ヌメェ～ッとしてて笑えた。
642 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 21:41:33 ID:oBMAJQi9: デポジットクリーナーに入ってるＰＡＥってハイオクの添加成分だぜ。
ワコーズのフューエル１も、クレのなんだか名前忘れたやつも成分はみんな
ソレ系だ。
643 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 21:45:48 ID:oBMAJQi9: 失敬、ＰＥＡな。
644 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 21:59:25 ID:bg2QZoKO: え？ガソリン的にハイオクがノーマルじゃないの？
645 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 22:13:06 ID:y+fjil4M: おまいらの地域はCB400SFレギュラー満タンでおいくら？
646 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 22:14:17 ID:q/43I2l0: デポジットクリーナーは直噴エンジンの噴射ノズルの詰り洗浄が主目的
みたいです。燃焼室のデポジットも取れます。三菱車のノッキングが解消
しましたから。
自分としてはフューエルワンより効果を感じました。
成分はたぶん同じでしょうね、濃度が違うぐらいかもしれません。
現在ＮＣ３１に使ってます。
647 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 23:03:45 ID:Zx7LWJMX: ＠124円
東京八王子セルフ
648 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 23:27:40 ID:ud5kI3t9: 128　神奈川は小田原
649 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/08(土) 23:58:00 ID:goWM0TDb: ガソリン100円以下の時代が懐かしいな
650 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 00:07:02 ID:xcLASUvY: だれかスペ2に付けるグラブレールでキャリア
付けるからいらなくなったとかって人いない？
651 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 00:48:18 ID:5HfQ7X2m: >>585
スピードメーターのライトだけど
http://p.pic.to/122kf
漏れは先日切れてこんなのと交換しますた
ちなみに近所のオート○ックスで651円
（※写真1番目、SPEC1なので参考までに。）

ノーマルではSTANLEYの12V1,7W　クリアバルブ装備らしい
交換にはヘッドライト、ウィンカーステーを取り外し、
メーターの黒いカバーを外す→メーター裏上部の灰色のゴムを引っこ抜く
（バルブのメス側になっている）→バルブ交換。ド素人の漏れでも30分ぐらいですた。
※写真3番目

ついでだから青くしてみようと思って、12V5Wのカラーバルブ入れてみた。
青は珍っぽくて嫌だったけどメーターだから自己満乙！で許して(*ﾟωﾟ*；)
※写真2番目
652 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 01:01:19 ID:m/NQJBCC: 今日は散々でした････ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
メーター球を変え終わって、部品取り付けてるときに力入れすぎて
↓の白い部品の二つあるボルトの内側から止めてる部分が飛び出ましたorz
http://p.pic.to/121qw
一応機能はしてるんでそのことは一端忘れて、ヘッドライトケースつけることにしたんです。
案の定、配線めちゃくちゃでヘッドライトつきませんでした。orz
それに、バルブとカプラがなぞの固着を起こして強引に抜いたらバルブぶっ壊れました･･･
結局ヘッドライトは付けられず明日に持ち越し19時から作業はじめて24時までかかりました(配線に３時間）orz

こんなしょうも無いこと書いて何が言いたいかとゆうと、
だれかメーターの白いヤツの値段と、配線の上手な仕舞い方を教えてくださいヽ(*´ヮ｀)ノ
05'CB400SFです、よろしくお願いしますm(_ _)m
653 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 01:09:08 ID:5HfQ7X2m: >>652
コケてメーター周り全部修理したことあるけど
そこのASSYは6000円ぐらいだった気ｶﾞｽ

Dream行って見積もり出してみては？
配線のしまいかたなんて適当です、偉い人には（ｒｙ
654 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 01:43:28 ID:7PwY63wh: >>651
どうもです
面倒だけどそう時間かからないみたいだな
工賃もったいないし自分でやるか
メーター自体は外さずに
裏からカバー空けるだけかな？
スペック１とメーター違う気もしたが大丈夫だろ

寿命じゃなくて振動で切れたんだとすると
車用の付けるとすぐ切れそうだな
前にホームセンターで買ったブレーキランプつけたらすぐ切れたんだよな

一度転倒してメーター吹っ飛んだりライトまわり潰したりしてるんで
無理矢理取り付けてあると、付け外しに時間がかかるかもしれないな
外したら簡単に戻せないとか勘弁だ

簡単に交換出来ないところはＬＥＤにしとけっつーの
655 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 02:08:50 ID:VWRJ5x6Z: バイトの帰りみちふとしたわき見運転で自爆。
体は擦り傷＆打撲で軽傷だったけど
バイクはタンクがへこみまくり。擦りバリバリウィンカー折れる。
エンジン掛からない。って感じになった・・・orz
自分が悪いとはいえ。バイクを見るとかなり悲しい気分です
明日ドリームに引き取って見積もりだしてもらいます。
656 名前：653ですが・・・ ：2006/04/09(日) 02:24:28 ID:m/NQJBCC: >>654　651見れないからもう出てるかも知れないですが、俺が今日つけたのがＬＥＤのやつ。
サービスマニュアル見る感じスペⅡでもメーターランプは口金Ｔ１０だからＬＥＤあるよ。
ホワイトのつけたんだけど色は青っぽくなって個人的にはよかった。唯、先が丸まってて指向性が
あるヤツだったから暗かった、先が丸くないヤツの方がいいと思われ。
657 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 02:32:28 ID:/S+jkryz: 明るさはどうなのよ？LEDって暗そうなイメージあんねんけど。
658 名前：653 ：2006/04/09(日) 02:38:33 ID:m/NQJBCC: 純正の電球の方が明るい、たぶん指向性の関係だと、
付けたかんじだと明るさ求めるならＬＥＤより電球のほうがいいと思う
ただ先が平べったくなってるヤツは付けてないか<らもしかしたらそっちは明るいかも？
659 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 02:41:33 ID:7PwY63wh: >>656
明日画像見てみるよ
俺の携帯じゃ見られないみたいだし

そのままつけられるＬＥＤがあるらしいことは分かったんだが
そこら辺に売ってるもんなのかな
多分交換する必要ないだろうから良いんだけど
まんべんなく照らしてくれないと困るよな

いちいち交換するのも面倒だし
全部ＬＥＤにしちゃうかな

ところで本当に君は653なのか？
652じゃｎ
660 名前：652 ：2006/04/09(日) 02:43:11 ID:m/NQJBCC: >>656>>658 間違えて653って名前のとこに書きましたが652でしたスンマセンorz

そして、653さんありがとうございます
661 名前：652 ：2006/04/09(日) 02:48:33 ID:m/NQJBCC: ホムセンや鈍器にある、ただウィンカーのランプはＴ５みたいだけどＴ５のＬＥＤはオレは見たことない
662 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 03:10:51 ID:7PwY63wh: もう面倒だから
上から蛍光灯で照らそうかな
663 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 05:31:54 ID:FRvW0KmP: 質問です
新車specⅢ買って五ヶ月が経ち走行は5000キロ近くなりました
バッテリーがヘタレました
セルを使うとキーオンの動作を始め､アイドリングでランプ系統が点滅するようになりました

半年以下でこんなになるもんかな？

ついでにやたら燃費が悪い｡リッター11キロです
664 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 07:45:47 ID:7LIhKRg3: さっさとバイク屋に持ってけ。
665 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 08:38:45 ID:8HiyQUJl: >663
元スペ2乗りだが
俺も似たような症状あり（燃費は別にして）
とりあえずその症状を携帯で動画をおさえ
押しがけでエンジンかけ元寄りのホンダ二輪店に持ってくとよろし
666 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 08:54:34 ID:GM9di5BC: リッター１１はすごいね
オレのセッティング出てないCBでも１５は走る
667 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 09:06:35 ID:12S53b44: 車体のみ20万ほどの90年代NC31ってお徳だな、、、欲しい。
すぐに10万くらい追加整備かかるんだろうか
貧乏人はつらいぜorz
668 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 09:46:33 ID:W4u5g5wK: スペ２を２０万で買った。
走行距離多いけど、この一年、とくに消耗品以外金掛かってない。
669 名前：CB400SF(NC31)乗り ：2006/04/09(日) 12:11:49 ID:55otIygO: 95年式NC31(ﾒｰﾀｰ走行25000km(実走行50000km+αぐらい?)&TSRﾏﾌﾗｰ&POSHｸﾘｱｳｨﾝｶｰ付)を乗り出し(初期整備費用&車検2年付)21万円で買いました。
ｴｲﾌﾟ50を下取り(10万)してもらったので、任意保険代はそれで払いました。
HONDA WING(&PRO'S)加盟店なので保証(6ヶ月)もあるし、ﾂｰﾘﾝｸﾞｲﾍﾞﾝﾄも定期的に開いてるようだし、修理&出先のﾄﾗﾌﾞﾙも電話一本で即引き取りに来てくれるし、言うことないです。
この前、前輪ﾀｲﾔ(元々ひび有り)が自宅保管中にﾊﾟﾝｸ(空気入れる所のｺﾞﾑ栓が劣化していた為)したと言うと無料(保証期間中)でﾀｲﾔ&ｺﾞﾑ栓を交換してくれました。
店長&店員さんも親切だし、良いﾊﾞｲｸ屋に出会えたと思います。
とは言っても、中古ﾊﾞｲｸ(しかも激安)なのでこれから色々とﾄﾗﾌﾞﾙが起こると思いますが、できるだけ長く大切に乗ってやりたいと思います。
670 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 12:27:27 ID:55otIygO: >669
あと、最初からｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞとﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰｴﾝﾄﾞも付いてました。
それと、前ｵｰﾅｰは学生で県外の学校に行くのに持って行けない為(持って行っても置く場所が無いから?)手放したとのことでした。
所々錆び付いているもののﾌﾚｰﾑに歪みも無いし、ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞも合ってるし、燃費も、100~200kmﾂｰﾘﾝｸﾞを3~4回した所、約20km/lで安定してるので今の所は特に言うこと無いです。
671 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 13:13:29 ID:Fa3AsLm5: >>652
前にスペ３倒してメーターの外側のカバーと中の白いの割れたから
バイク屋に見積もってもらったら
工賃込みで
外側のカバーだけなら5000～6000円くらい(…だった気がする)
外のカバーと中の白いのも交換なら13000円くらいでした。
672 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 14:28:47 ID:AAJUpEoE: >>657
超高輝度の広角LEDつかっても電球の方が明るく感じる。
まぁ、LEDでも実用上問題ない。
673 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 15:29:54 ID:vdGbyyBc: 友達がボルドールに乗ってるけど、ある日オイルキャップが無くなっていた
らしい。
振動で落っこちるわけないし、誰かに盗まれたんだろうなぁ・・・
ほかの人のバイクに悪戯するなんて、そんな香具師はバイク海苔の風上にも
おけないぜ！
674 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 18:27:12 ID:folEX/U0: くすんでたアルミマフラーをバフ掛けした。
鏡面ﾆﾔﾆﾔ
675 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 18:33:18 ID:1YIQUMal: >>673
あのオイルキャップは、良くないよな～
簡単に開けられるから、いたずらで何されるか判らん

簡単にはずせないようなキャップ売ってないのかね？
676 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 18:50:12 ID:KWNi8SS1: >>670
で？
677 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 19:06:54 ID:Dq1rTq6i: 買って嬉しくて仕方がないのだろうし
冷たいこと言わず暖かく迎えてやれよｗ

>>670
大切にしろよ～
個人的に最新よかNC31のフィーリングが大好きだ。
678 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 19:19:48 ID:R3738wxe: レイブリックのマルチリフレクターつけたけど、不良品かと思うほどリムが合わない。そんなものですか？
679 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 19:29:48 ID:55otIygO: >676
すみません、ﾊﾞｲﾄしてやっと買った念願のﾊﾞｲｸなのでつい調子に乗りすぎました。

>677
大切にします。
渋いﾗｲﾀﾞｰ目指して頑張ります。
680 名前：622 ：2006/04/09(日) 19:36:10 ID:suYHdirE: 納車後2日で450キロ走った。油圧はその後問題なし・・・ｗ

2日で思ったこと
ブレーキペダルを限界まで下に下げてもらったんだけど、右足首がちょっと辛い
2速→3速のギアチェンジがテラ硬い
SBのカウル意味ナスｗｗｗ（伏せても全身に風受けるね。。。まあ、雨とか降ればまったく意味がない事はないんだろうが・・・・

でも扱いやすいし、5速6速でほとんどオートマ状態だし、VTECの加速凄いし満足ですがｗ
ただ、足首が痛いのどうかなりませんかねえ・・・
681 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 19:50:39 ID:f7kShNUG: ギアはそのうちこなれて気にならなくなるだろ。
リアブレーキに関しては、ステップに足先を載せればいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
682 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 20:01:01 ID:WJPn6gBi: >>678ﾘﾑがどう合わないのかkwsk

俺はｽﾍﾟ1に同じの入れてるけど、若干ライト本体が出目金になってるお
683 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 20:10:44 ID:7jLPhjhK: このスレか前スレかで、話題にあがってたけど
このシート長時間乗ってると、お尻痛くなってくるな。
シート替えてる人ら、どんなの使ってる？
684 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 20:11:23 ID:kFTyn6Bz: >>680
どの位の速度だしてカウル意味なしって感じたの？
685 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 20:17:01 ID:NqoXBCuI: >>684
その内意味を見出すだろうからそっとしといてやれ
686 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 20:18:41 ID:1YIQUMal: >>683
尻が痛くなる前に休みましょう
687 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 20:29:06 ID:suYHdirE: >>684
100キロくらいかな
依然乗ってたCB-1と大して変わらない。
もっと出せば変わるのか？しかし高速でも120くらいまでしか出さんしなぁ
688 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 20:47:01 ID:H9ns+WAr: 683
コージーシートはマジおすすめ。
オレはバイク便で一日中乗ってるけど、もうコージーなしじゃ仕事できないっす。
689 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 20:50:22 ID:R3738wxe: >>682
左右のでっぱり具合がちがうんです。
光軸ネジがあるむかって左は出っ張りは1㌢くらいで反対側は2.5㌢くらい出っ張ってます。
690 名前：652 ：2006/04/09(日) 21:15:01 ID:m/NQJBCC: >>621 やっぱり>>653さんが言ってるみたいに6000円ぐらいなんですかね･･･はぁＯTZ
一応しかっり固定はされてるんでこのままでもいいかなって思ってるんですけど、
なんかあったらこまるんでドリームでもいってみます。

あと↓がＬＥＤメーターランプ、ライトがちょうどくる100kmと8000rpmのとこは明るいけど、
真ん中より下は暗い。なった人はわかると思うけどランプのガラスが黒く焦げたヤツよりは明るいかな？って感じです。
http://r.pic.to/15jdz
691 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 21:25:52 ID:8i5m9zCN: 自作自演防止月間
～自作自演は人間として恥～

とてもイタイ自作自演の例

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart19 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/

387 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5
>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5
>>387
CB1300SF

389 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/04/09(日) 04:06:09 ID:31NtBbwl
>>387-388
ご苦労様。

390 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/09(日) 09:19:40 ID:8i5m9zCN
>>387-388 乙！
きっと、日付が変わるときを狙ったんだろうが、失敗したんだね。
692 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 21:31:37 ID:RZJClFbs: 粘着Uzeeeeeeeeeeeeee
693 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 21:45:51 ID:8i5m9zCN: 383 ７７４ＲＲ New! 2006/04/08(土) 00:48:36 ID:mBpgs1P5
XXって、直線マシンだよね？

387 ７７４ＲＲ New! 2006/04/08(土) 23:18:07 ID:mBpgs1P5
>>376
倒し込みの軽快感はどっちが上だった？

388 ７７４ＲＲ New! 2006/04/09(日) 00:02:45 ID:mBpgs1P5
>>387
CB1300SF
694 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 22:20:51 ID:veJcSCsU: >納車後2日で450キロ走った。油圧はその後問題なし・・・ｗ

俺の納車日は、5月11日以降って言われた。
でも、2日で450kmなんて走れないよ。
仕事、忙しすぎｗ
嫁さん怖すぎｗ
695 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 22:26:37 ID:0vSzPgeo: カウルの効果がないってのあれだ
胴が長すぎ　とか
696 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 22:32:11 ID:CJbtxhBv: >>695
もしくは常時スタンディング
なんでSFにもポン付け出来るようにしてくれなかったんだ・・・
697 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 22:33:11 ID:VRAeXNd9: 先日事故ったやつの見積もりを出してもらったら走るだけにして１４万でした・・・
泣きたい…orz
698 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 22:35:21 ID:lzgAENVY: 破損箇所はどんな感じよ？
699 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 22:39:08 ID:vD2Jl8gh: 俺様のカスタムＣＢ
http://www.wazamono.jp/touring/src/1144584941401.jpg
かっこいいぜ～！
700 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 22:40:13 ID:VRAeXNd9: >>698
大きい出費でタンク。ヘッドライト。パイプステアリングハンドル。ウィンカー前後。
こんな感じです。この中ではタンクの５万が一番痛い…
701 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 22:41:07 ID:lzgAENVY: 何かにつっこんだ後に横倒しになったってところ？
702 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 22:50:09 ID:VRAeXNd9: >>701
そんな感じです。縁石にあたって倒れてって感じでした。
703 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 23:18:11 ID:mZeYpmCa: >>700
タンクは使い物にならないから新しいの買うってこと？
それとも使えるけど傷がいやで新品にするの？

前者ならヤフオクで中古の良品探してみたら安く上がるよ～
704 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 23:38:48 ID:Jdu2U57+: 大怪我しなかっただけでも儲けもんと考えるべし。
バイクは部品替えりゃ元に戻るけど、体はそういう訳にはいかん。
そりゃ１４万は痛いけど・・
705 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/09(日) 23:41:14 ID:18X94cmU: 話の途中申し訳ない。質問なんだけど
VTEC用のダイノジェットって出てる？見た事ないんだけど。
706 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 00:49:05 ID:0pPSPebI: >>699
どうみてもZRXです。本当に(以下略
707 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 01:10:25 ID:OOd42dTw: 思いっきり釣られんなよ＾＾；みんなスルーしてたのにアホ。
708 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 01:18:27 ID:mf+tYTKB: お？釣られ解禁か？ｗ
じゃあ、俺も。

>>699
おまえはナンバー自慢がしたかっただけちゃうんか。
709 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 01:19:14 ID:016aOMiq: 俺は普通にCBと思ってスルーしてた
なんだ、普通じゃんって・・orz
710 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 01:24:16 ID:CQC2wl4O: ナンバーもコラだったり？
711 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 01:41:33 ID:5NhYMa7L: >>588
亀レスだが、サーモスタットが不良とか、冷却水が濃すぎとかじゃね？
どこで買ってどこで乗ってるのか知らんけど、寒冷地用で作った冷却水は、凍らないけど、冷却効率は悪い
素人だから、どのくらい効率が悪いのかはわからないけど
712 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 01:42:10 ID:5NhYMa7L: アンカーミスった
>>582ね
713 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 01:48:32 ID:COUtiJQz: >>708
CBでないことにもナンバーがゾロ目なことにも気づかなかった俺って一体・・・
714 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 02:00:56 ID:jklLZAVZ: CB400SBのエンジンに無理な負担のかからない最高高速巡航速度
って何km/hくらいでしょうか？
715 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 02:22:53 ID:d628vdV6: >>714
10km/h
716 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 02:26:36 ID:OOd42dTw: つまらん事気にせんとぶん回して乗れよ。小排気量高回転型なんだから。
717 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 02:51:58 ID:YY4Yk4og: >>714
エンジンよりも人間の体の限界が先かな？
トップギヤでレッド手前での巡航なんか勘弁してください。
718 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 03:04:51 ID:CQC2wl4O: 常識の範囲の速度で巡航しておけば問題ない。
いちいちそんなことを気にしてたら乗れない。

レッドゾーンキープとか狂ったことをしなければいい。
719 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 07:16:18 ID:5yy7NgSD: みなさん、常用回転数いくらくらいで乗ってます？
俺は4000くらいなんだが、他のCB乗りはどうなんだろう
720 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 07:56:44 ID:mTewDHg2: 常用は3000－7000ぐらいです。
安全のため、あまり5･6速は使わなくなった。
アラレちゃんが出てこないのはさみしいが。
721 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 08:27:52 ID:IrrJMeNY: 6速3000から4000あたり。
のんびりモードで走るので
リッター27くらい。
722 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 09:44:18 ID:01Cod0N0: >>721その走りで俺はリッター12切る訳だがorz

バロンにかつぎ込んだら燃費はなんとも言えないと来たもんだ…けど絶対コレおかしいだろ……('A`)
試しでノーマルマフラーに戻し空気圧正常シェルのレギュラー満タン燃料漏れ無し(六ヶ月点検時) 毎日乗る前にディスクの掃除も欠かさない

何故期待に答えてくれない…相棒よ…
723 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 09:47:21 ID:01Cod0N0: スマン追加
やたら回しても(VTECガンガン入れても)リッター10～11キロでござんす…
あああああ～
724 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 10:12:34 ID:FPaf8RDR: >>721 街のりで??
よく通る道路とかｷﾞｬﾁｪﾝｼﾞしるのかkwsk
725 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 10:15:31 ID:1dtWuYqP: >>723
その燃費は異常だよ。このバイクはリッター20キロ前後がデフォ。
726 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 10:21:39 ID:zg7yvQl6: >>722
とりあえず素人に出来る範囲で、お前さんがやってるのと重複もあるけど
ブレーキ引きずり
タイヤ空気圧
クラッチ滑り
チョークの戻り
エアクリーナ
アイドリング値
お前さんの体重

これらチェックしてダメならｼﾗﾈ
バイク屋に聞いてダメならお客様相談室
727 名前：721 ：2006/04/10(月) 11:13:45 ID:2mcX4lih: 九州のド田舎、交通量皆無、25キロ走って信号交差点が4箇所しかないわけで、
そこに6速3000、50km/hキープで通勤すると燃費はいいわな。
対向車いないし後続車もいないし、ま、そういう環境の数字なので
あまり参考にならんかも。スマソ。
728 名前：722 ：2006/04/10(月) 13:23:19 ID:01Cod0N0: >724
上野や新宿､台場などふんだんにもりこんでます

>726
ブレーキの引きずりが臭ぇと思ったんだが使わないと熱くなることはないっすorz
体重75kgでごわす
エアクリのところkwsk

皆さんの優しさに乾杯
729 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 13:42:12 ID:zg7yvQl6: >>728
いやまあ、普通に見てみて、過度に汚れてなきゃおＫだ
あと、昔聞いた話だが、エアクリBOXの吸気口を、積んでたタオルが塞いで燃費もパワーもゲロゲロなんて話聞いたことある
CBはまだ自分でタンクすら上げて無いからどういう構造かわからんが
730 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 13:44:50 ID:E2zHL5An: リアサスからオイルが漏れているのですが、そのままでもユーザー車検通りますか？？
ユーザー車検後修理予定
731 名前：722 ：2006/04/10(月) 13:49:23 ID:01Cod0N0: >729
ちっと見てみます
732 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 13:49:47 ID:q93eG0Fz: チェーンの張り過ぎはどうだ？
試したことは無いが、張り過ぎだと運良く切れなくても恐ろしいフリクションを生むようだ
733 名前：722 ：2006/04/10(月) 13:53:12 ID:01Cod0N0: >732
チェーンは大丈夫のようです
734 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 14:00:11 ID:Z/lOr+QN: >>727
ええのお
毎日ツーリングですやん
735 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 14:36:47 ID:0pPSPebI: >>722
15000km走行ドノーマルSPEC3で同じく都心横断のゴーストップの多い通勤に使ってるが
リッター16.5kmはいけるぞ。体重は90kg。四バルブ領域もそれなりに使ってる。

キャブのドレンプラグが緩んでたりして。

>>730
それは駄目じゃなかったっけ?
736 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 15:28:17 ID:nPuY6Qq8: 2006年モデル　CB400 SUPER FOURの定価　\661,500
ですが、普通どれぐらい割引きありますか？
737 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 15:32:27 ID:O+Zo3aHN: 5
738 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 15:46:52 ID:0pPSPebI: >>746
5～10%くらい？
任意保険抜きの諸費用込でメーカー希望小売価格くらいになると思っておけばいいんじゃないの
739 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 16:05:22 ID:lLT+00Wj: しつもんです
マフラーを途中から変えたいんですが工具は何を使えばいいですか？
740 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 16:05:53 ID:lxv6kmfv: セルが回ったり回らなかったりするのよ。。
回らない時は『カッッチ！』って音がしてセルは全く動かない。
そんな時にギヤを入れて車体を前後に動かしてガツガツやると回ったりもする。

バッテリーは問題無し。
モーター外すのがめんどくさそうなので、外してない。（キャブ外すか、ブリーザーホース外さないとだめっぽ）
型は31。

とりあえず見当つけてから直そうと思っているのですが同じような症状になった方か
エロい人教えて下さい。
741 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 16:23:55 ID:XXbWri9a: SFいいね。SF乗りじゃないけど　ネイキッドタイプでは一番好き。
バランス的に最も優れているバイクって感じがするね。
742 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 16:51:55 ID:ZvIqgJAI: >>739
賢い頭脳
743 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 18:18:35 ID:nTK+/Lsh: レッドブルって飲料水メーカーだったんだなぁ
始めて知ったよ

レッドブル翼を授けて・・。
744 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 18:30:12 ID:Xs6/HXfB: >>739
めがね
745 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 18:41:36 ID:E2zHL5An: 車検通らないの？？それはきついな
746 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 19:22:35 ID:0pPSPebI: >>739
スリップオンマフラーに交換するならソケットレンチかメガネレンチ。
スパナでやるのはお勧めできない。

>>745
「リアショックオーバーホール」でぐぐれ。
工賃13000円＋部材実費くらいからやってくれるショップがある。
もちろん車体からの取り外し取りつけは自分でやる必要がある。
747 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 19:28:12 ID:FwOrlli2: すいませんちょいと質問なんですが。
CB400SFスペック2にホーネット05年モデルのパイプハンドルって付きますかね？
ハリケーンとかのカタログでしらべたら
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/hurricane/hurricane06_120.htm
ホネのほうが02年モデルまでしか載っていないのです。
やっぱりサイズが違うとハンドルって付かないものなんでしょうか？
748 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 19:29:46 ID:SQ1Y0RGr: 車検に関係なく、サスのオイルが抜けていたら、まともに走れないと思うけど。
壊れたまま無理してギコギコ走っても、全然CBに乗る意味がなくてつまらない。
どうせ換えるなら、車検前にさっさと換えればいいのに。
749 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 20:17:21 ID:bR1Tz5H0: >>723
燃費計算間違えてるんじゃねーのか？ｗ
750 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 21:17:34 ID:OtNsR2n5: ビキニカウルって左右に空いている穴からバイクのどこにかませばいいんですか？
751 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 21:38:05 ID:0pPSPebI: >>750
一般にはライトの支持ボルトだが、
商品によっては違うかも知れないからビキニカウルのマニュアルを読め。
752 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 21:51:29 ID:50kGVufO: >>688
cb用のコージーシート
あったっけか？あったらほしいな
753 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 22:18:20 ID:1TR1A7kV: >>752
あるよ、あるですよ!
シートベースなしのセミコンプリートもあるから、自分でシートを張れるならソッチが安いよ。
そういやスペ３はウレタン等が変わったそうですが、具合はどうでしょう? オーナーさん、良ければ教えて。
754 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 23:05:40 ID:01Cod0N0: >749
満タンから170～180キロでガス欠ｗ
200イカネｗｗｗｗｗ
755 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 23:09:11 ID:uIOp7TWc: 満タンと言ってもちゃんと自分で確認して入れてるか？
有人スタンドでは大体サイドスタンドかけてそのまま入れるからタンクが
斜めになる⇒ちゃんとした容量が入らないという事態に陥る。
つーかちゃんとリザーブまで使ってるか
756 名前：722 ：2006/04/10(月) 23:23:03 ID:01Cod0N0: >755
いつも直立で給油してもらってる
自分スペⅢなのでリザーブ無い？のかな
757 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/10(月) 23:38:17 ID:T9u2AvzB: おれの走行25000kmのスペ2も街乗りで16前後。

一度、ツーリングで高ギア低回転をキープして30km/lを
たたき出したことがあった。

ストップアンドゴーの多い場所を走るとこんなもんでしょ。

200kg近い鉄のかたまりと人間を乗せた停止状態から
発進するだけでも結構食うんじゃないかな？
758 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 00:45:20 ID:+pmUSeut: まあ一口に発進と言っても、
フォがーーーアアアァァァァアアアアア！ってのと
ルルル・・・ンルルフォァァアアじゃ結構違うんだろうな
わかりにくいねｽﾏｿ
759 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 00:47:48 ID:QQcBf1PZ: おれモルスァアアァァアア
760 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 01:01:31 ID:+pmUSeut: ところで、初めて自力でスペ2のタンク着脱したんだけど、きっついねコレorz
ホース抜き差しすんのにクリアランスないし、ホースの長さも余裕無いし・・・
いままでスカスカのカワサキ車しかやったことないからエライ手間取った
腰痛くなっちまったよ・・・
761 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 01:04:43 ID:van2GdKI: デイトナ NEWデジタルテンプメーターをVTEC2(2003年式)に水温計でつけようとおもってんねんけど
コレSTDの水温センサーとかえるんよね？これでファンがまわらなくなるとかないのかな？

教えてエロい人～。
762 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 01:24:28 ID:vPRajTgm: >>760
３回やれば慣れます
763 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 06:42:49 ID:dtaZuzp7: >>760
タンク右側に付くホースなら引っ張れば出てくるよ。

最初それ知らなくて、タンク乗せるときに手が入らないからペンチで
ホース固定してタンクの重みで差し込んだ俺。
764 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 09:50:02 ID:fzNfLu0Z: >>745
了解しました。早めに直してしまいます。
765 名前：760 ：2006/04/11(火) 10:23:54 ID:MxDS73Au: いあ、左のフューエルホースね
タンクの上げ具合を、ホースが入ってく高さにすると、狭すぎて力が入らず、
力が入る高さにするとホースに余裕なくて、無理するとキャブ側が抜けそう
このままあと2回もやる気力ないから、次にやるときはホース買っといて、ちょっと長くするよ
766 名前：ゴマキ弟 ：2006/04/11(火) 12:36:34 ID:tnaH27Gq: 400マルチで燃費気にして乗るなんてもったいねーよ。
俺のスペ３はギュンギュン回して16L/km
燃費気にするんなら他のバイクにすりゃEEJamp
767 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 12:39:41 ID:0di3xmQj: Jump
768 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 12:47:41 ID:4uqhP3g/: タンクの脱着は
右側の線を全部抜いてからタンク後端にスプレー缶挟むと、
フェールチューブ抜きやすいよ

なれたら、すぐ出来る
769 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 13:13:15 ID:MAxMZ3E+: >>768
木材の端切れをアンコにしてやったけどね・・・
ちなみにホースの長さは、タンクちょっと上げて、隙間からコックがどうにか見えるくらいの状態で、既に軽く無理かかってるくらい

何だ何だ？俺ののホースが特別短いのか？
それとも以前のカワサキ車二台が超やり安すぎたのか？
はたまた、ここの住人が超器用なやつらばかりなのか？
770 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 13:24:39 ID:6KTfdFfL: おれもスペック2のタンク脱着は数回やったが、まだ苦手。
ネックはやっぱりチュープをタンクに付けることだな。

ちなみにプラグ交換を横で見てたカワサキのZXR乗りは
スペック2のプラグ交換の面倒さに驚いてた。
コードの取り回しとか、プラグの位置が気に入らないらしい。
771 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 14:47:24 ID:4uqhP3g/: >>769
手がでかいとか？
それか、以前に抜けなくて縦に切り込みいれて、短くなってるかも。

たしかに、プラグ交換面倒だな。
特に、二番は大変だった
772 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 15:35:52 ID:1Qe4rdyG: 　　　　　　　|　　┼┐〃ニ,
　　　　　　　|　　││　　ノ　ツ
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　　　　　　　|　　　　　　　 / . ..:::..::::::..::::l';::.::::::::::...:ヽ　　　　　 /　ヤ　　兄
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　　　　　　　|　　　l.:.:.::L.l:;:､l｀ !:::::ｿ　　　　´!:::ｿ｀　!::l',/:l　　　l　　　　　ん
　　　　　　　|　　　l::::::::::l l ﾍi　ｰ '　　，　　ｰ'　 ,'､）:::l　　／　　：
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　　　　　　　|　　.,':::::::::::l　 / ,ヽ　　ヽ　　ﾉ　ノl::::::::::::l　　　 l　　し　　題
　　　　　　　|　 .,'::::::::::::l　 l　l　｀i‐､._　　 _, ｲヽﾉl::::::::::l　　　 |. 　て　　教
　　　　　　　|　.,':::::::::::::l　　!　',__ﾉ　　｀ ´　 l　 l::::::::::::l　　　　 l 　ん　　え
　　　　　　　| .,'::::::::::,-''"´ヽ￣',',　　　　　　 l ノ::::::::::/　　　　　l 　の .
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773 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 16:04:03 ID:rCHJXZrZ: >>766
ネタだよな？
774 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 16:42:12 ID:UEvde8po: >>773
体重が軽い若者で、かつ空気が綺麗な田舎で、
しかもおらが村の代議士先生が引いてくださった信号の少ない高規格道路をはしるなら
そんなもんだろう
775 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 17:02:06 ID:RFG/QTia: >>774
つ【㎞/L】
776 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 17:08:23 ID:skeQbveZ: うはっｗｗｗ
777 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 17:19:56 ID:omGkvvwn: 物凄い極悪燃費だなｗ
まだリッターのがマシだ
778 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 17:39:00 ID:5uPQ8V00: 重戦車もびっくり。
779 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 17:47:26 ID:DgGtw16N: 質問　ヘッドライトのＨＩＤ化は可能ですか？
780 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 17:56:01 ID:j0ljs2JD: >>779
ヘッドライトの裏豚加工したり大変そうだけど可能だよ
781 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 18:20:35 ID:mJFiHnt0: もう少ししたらLEDライトの時代だよ。
782 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 18:41:49 ID:jqh5/lxw: 俺も０５新車でこの前買ったんだけど１３くらいしか
いかないぞ・・・どぉなってるんだこの燃費・・・。
783 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 18:47:38 ID:DgGtw16N: >>780

やはり、加工しないと駄目ですか・・・
784 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 18:57:00 ID:DgGtw16N: 質問

ヤマハＸＪＲ４００ＲとホンダＣＢ４００ＳＦ
どちらが良いですか？
ＸＪＲ４００Ｒは空冷みたいですが・・・・？
785 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 19:07:50 ID:4/OZ9UHg: 断然ＸＪＲ４００Ｒ
786 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 19:08:23 ID:qIUwKuXx: お前はＸＪＲでいいよ。もうくるな
787 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 19:09:49 ID:+FOa+7Jn: インパルスでいいお
788 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 19:15:26 ID:0+tS4Tg1: 燃費気になるならカブでも乗れバカが
789 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 19:16:10 ID:j0ljs2JD: >>783
加工はこんなんだよ
NC39
http://www.remotion.jp/hid/cb400sf/cb400sf.html
NC31
http://www.remotion.jp/hid/cb400sf1/cb400sf1.html
790 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 19:17:54 ID:nek/Acba: 06SFｶﾗｰｵｰﾀﾞｰ車納車した人いる？
791 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 19:26:02 ID:JF4h3M46: 納車直前の素朴な疑問なんだか
スペ３は燃料コックないの？
メーターの燃料計って結構アバウトだったりする？
792 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 19:27:32 ID:6n9RzXJQ: カラーオーダーは20日前後らしい
793 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 19:28:04 ID:4/OZ9UHg: ないよ
燃料だって点滅してから入れたって３Ｌは入る
794 名前：ナメック ：2006/04/11(火) 20:15:17 ID:pTxKS/RQ: 793ﾍ点滅してから入れても３Ｌは入るって…原付きでも乗ってんのか(´Д`)…ナ
795 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 20:27:10 ID:I7tAWj0A: SBの購入を検討してるんですが、バイク屋に中古は今のタイミングでは
おすすめできないと言われました。やはり新車を買うのがいいんでしょうか？
中古の値が下がるのはまだ２，３年先になるんですかね？
796 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 20:38:42 ID:wMZ4/6UK: >>795
ＳＢ発売されて間もないから、新車と中古の価格差が非常に小さい。
だから中古を買うメリットが少ない。
797 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 21:17:06 ID:0EIgZoIY: >だから中古を買うメリットが少ない。

俺もそう言われたんで、SB買ったんだ。
一応、06待ってからにしたんだけど。
798 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 21:17:21 ID:PhBAwm4w: http://www.t-macs.com/pres/index.htm
799 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 21:32:12 ID:whMJXHBZ: CB400SFかCB750で迷っているのですが、誰か背中をおしてください。
重に待ち乗りです
800 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 21:35:39 ID:88YaGA7G: >>799
つCB600RR
801 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 21:36:50 ID:j0ljs2JD: >>799
そんなのやめてER-6nかZ750Sにしなさい。
802 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 21:42:39 ID:NRFvBp+a: >>799
GSRがいいよ
803 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 21:44:42 ID:UEvde8po: >>775
ぐはーつられたクマー

>>793
点滅した段階で3リットルは残ってる、だと確かにそんなかんじ
804 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 21:45:01 ID:n3/SNVGt: 必死だな（藁
805 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 21:47:47 ID:XjNZaZjb: 250ccスクーターを手放して、SUPER BOL D'OR（デジタルシルバーメタリック）
を買い換えました。納車は15日ですが天気が心配です。
>>795 店で中古車比較（新古車）について聞いたら、下がっても税金分程度
だとのことです。
806 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 22:04:29 ID:4uqhP3g/: >>801
激しく同意。
807 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 22:16:04 ID:DY0kTX7d: ＣＢのオイルってＭＡが指定されてるけど、なんでＭＢいかんの？
808 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 22:16:42 ID:15pIyUzy: まーちゃんじゃないとエムボマが怒るから。
809 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 22:17:23 ID:wMZ4/6UK: >>807
オレはＭＢ（Ｓ９）入れてるけど。
810 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 22:19:53 ID:DY0kTX7d: 全然問題ない？
811 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 22:31:22 ID:9eu8yn3m: >>805
新車納入ｵﾒｗ
さぁ、次はいつ初ずさ～っになるかだねｗ

⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ｽﾞｻｰｰｰｰｯ!!
812 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 22:37:26 ID:wMZ4/6UK: >>810
問題ないですね。クラッチが滑ったりすることもないし。
ちなみにＮＣ３１です。
813 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 22:42:53 ID:nek/Acba: >>792
情報サンクス
814 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:02:43 ID:TM7EyeVw: 今日、出先で雨に降られてビショビショになりつつＣＢで帰宅
前輪が舞い上げた水がクーラーにかかりまくってるんだけど
これって平気？

チェーンの注油もしたほうがいいかな
815 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:04:36 ID:pTxKS/RQ: ０４のCB400SFを乗っているのですがマフラーを換えたいのですが何かお勧めのマフラーあったら教えてくらさいf^_^;
816 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:08:27 ID:4DL/3b+f: 自己満足の世界やし好きなん買え。
817 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:10:40 ID:tFZXjIHL: >>814
クーラーってなんだクーラーってオイルクーラーか？ラジエターだろ？
洗えばよかです。

注油も速めにしませう。

>>815
そろそろ出るぞ叩き厨。
818 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:18:57 ID:omGkvvwn: マフラーネタは他でやれや！！！！！しね！！！！！！！！！！！

ふぅ、っと。これで満足ですか
819 名前：814 ：2006/04/11(火) 23:19:25 ID:TM7EyeVw: >>817
うわ、本気で間違えたよ・・・
ありがとう、洗車と注油をはれたらやってみるよ
820 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:27:00 ID:pTxKS/RQ: 818ﾍ…おまえが死ね！ぶぁ～か(´Д`)
821 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:36:31 ID:fINKe+zJ: 何この厨房
822 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:38:35 ID:+u2p79gc: 厨房が多発するのもCBクオリティ。
823 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:39:17 ID:w8+C2kHp: バイク買って次の買い物がマフラーが多いな。
おれは盗難対策と装備一式、ツーリング用品を
買ったけど。
824 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:40:57 ID:omGkvvwn: そうか？俺はステップだったぞ？

コケたorz
825 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:43:25 ID:Cr0Eq8Qf: NC31のエンジン手に入れた。積み替えるか。
ググったらヘッド外さないとフレームから抜けないそうだが、
ガスケット高いし2基分も外すのめんどい。。本当なのか…？
826 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:46:53 ID:C5ib0AuG: CB400SFでバイク通勤の予定なんだけどリュックは形が嫌だからウェストポーチを購入しようと思ってる。
おすすめのウェストポーチってありますか？
827 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:49:03 ID:X1HDt8qG: オレなんかＧ１でブチ回しまくるけど
全然問題ナッシングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
828 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:49:13 ID:w8+C2kHp: シートバッグやタンクバッグっていう選択肢はないの？
おれは使ってるが、便利だよ
829 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:50:30 ID:9hJbHQ8c: >>826
用品店で色々実際に試すのが一番ですよ。
830 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/11(火) 23:56:46 ID:ok3LO6uO: >>827
どのくらいそれで走っているの？
831 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 00:10:25 ID:Do5Fqq7Z: CBってそんなに燃費悪いのか？
購入検討中だから余計に気になるな

今乗ってるNC29でも、リッター25㌔を切る事自体稀なんだけどな
レプリカはＮＫと比べて、同型エンジン積んでても大飯食らいってのが常識だと思ってたのに。
832 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 00:17:11 ID:zKRxAwbv: NC39に乗ってるが、リッター25はツーリングでも
行かない限りまず無理。

街乗りだったら、16ちょいだよ。
833 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 00:20:07 ID:llB6Mmp0: >>830
2万５千ぐらい走ったけど青い煙がでるようになったくらいで
全然問題ない。
834 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 00:22:10 ID:3iNZd0nr: すいません、中古でSFを買いたいんですが
古いSFのスタンダードは安いですがやめといた方がいいんですか？
エンジンが違うって聞いたのですが実際に走ってそんなに違うものなのですか？
違いはどこで見極めたらいいんでしょうか
835 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 00:22:51 ID:W1D5M2wt: 前にツーリングいったときは燃費27キロだった（過去最高）2003年式　スペ２
です。走行6000キロのやつ　ライト以外フルノーマル　　
２３０㌔をタンデム走行で１５０㌔間くらいは時速60～90キロで
残りは道が悪くて20～50キロ　信号は3回のみストップ（笑）
普段の町糊では燃費20前後です　ソロで
836 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 00:23:06 ID:p76k5VuR: >>833
2万5千もオイル交換していないのか？
837 名前：835 ：2006/04/12(水) 00:25:02 ID:3iNZd0nr: ガソリンメーターがついてるやつがいいらしいんですが、
GOOバイクで見る限り全てガソリンメーターついてるんですが・・・
真ん中についてるやつと右についてるやつがありますが・・
838 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 00:27:25 ID:llB6Mmp0: 5回変えたけど一回モチュにして
シリヘから漏れが生じたのでいまはＧ１
これからもＧ１>>836
839 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 01:07:46 ID:3iNZd0nr: ？
840 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 02:44:39 ID:zRkNi0sP: 4発って回し方によってそんな燃費違うんだ？
2発250から乗り換え予定だけどちょっと不安だな‥。
841 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 02:59:41 ID:mh3LJ8eM: >>834
エンジンは基本的に同じ。
８０年代ぐらいでバイクって乗り物は完成してるようなきがする。
ＳＲが売れているのも、バイクとしての性能は十分あるからなんだよね。
ＳＦも例外じゃなく、エンジンは２０年以上前に設計されたものが積んでである。

vtecってのは空気の吸気と排気のバランスが良くなる技術。
例えるなら、焚き火をしてて、火が小さいときは慎重に吹いてやると火が安定するよね、
逆に火が盛んに燃えてるときはどんどん空気を送り込んでやると良く燃えるよね。
NC31は火が小さい6000回転以下の時もどんどん空気を送っていた、
それがNC39は吸気と排気を制限させることによって、燃焼の安定化が計られてトルクと燃費が良くなった。
町のりで60キロからそれプラスαぐらいの走行だと、ここら辺が効いてきて乗りやすいかと思う。

ってのが能書きだけど、どっちも５２馬力もあるからNC31でもべつにパワー不足を感じることはないかと思う。

俺が思うにNC31とNC39の大きな違いはvtecじゃなくて、ライディングフォームだと思う。
NC31はちょっとシートが高めで、ヒラヒラ感があって攻撃的なイメージ、
NC39はシートが低くてタイヤも太いから、安定して低重心なイメージ。
タンク周りの形がちがうから、ニーグリップの感覚も違う。
どっちがいいってことはなく、またがって確かめてみるのがいいかと。

NC31買うなら、タンクの塗装の劣化具合を見て欲しい、同じカラーでも室内保存やシートをきちんと被せて保存してあるものと、そうでないものは
同じカラーとは思えないほど輝きが違ったりする。
ヤフオクなんかじゃ１０万ちょいでNC31買えるし、お買い得だと思うよ
842 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 03:08:24 ID:z7n2wMbE: 出始めの中古車はほとんどが事故車オコシという…
買ってすぐ売る奴はレアケースなのに、みんな、自分が買ったのだけはレアケースだと思いたがる
843 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 07:37:32 ID:JRe7hsDy: 最近までCBR400RR乗ってたけど
燃費25km/Lとかありえねぇ～
平均して12km/L位だった。
まあ信号多すぎの、朝は必ず渋滞する道での通勤、
ゼロ発進は毎回全開ダッシュっていう走り方だけど。
で、今のNC39でもほぼ同じ走り方してるんだけど
20km/Lちょいって所かな。
ゼロ発進の瞬間が一番燃料を使うっていうから
もうアイドルでクラッチ繋ぐ位の勢いでいけば
違ってくるかな？？
844 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 10:53:33 ID:5H7JD0xK: >>841
返事ありがとうございます。
色々検索して調べたんですけど、古いエンジンと新しいエンジンはクラッチボックスの色が違うらしいです。
でも実際乗ってあんまり変わらないならどっちでもいいですか。
VTECは買えそうにないし・・別に普通に乗れたらいいです。
壊れやすいとかは困りますが・・
845 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 14:27:13 ID:BU4twhAX: なんか燃費の話になってるが
20切るようなら、ホーネットより燃費がいいです。と言わんばかりのテンプレは間違ってることになるな。
ホーネットと同じ燃費のようだし。
幅160のタイヤと幅180のタイヤの差額２年分が車検代に相当するとは思えん。
なんだかんだ言ってホーネットのほうが維持費は安いことになるよな。
いや別に叩いてるわけじゃなくて、CB400欲しい者として
燃費の悪さにショックを受けてるだけですよ。orz
846 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 15:01:14 ID:lEJJUJRe: 新車納車直後の一回目の計測除いて20キロ切ったことは一度も無いぞ＜スペ2
847 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 15:15:35 ID:zRkNi0sP: SBのミラーって折り畳めるの？
848 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 15:24:07 ID:z4Nc/vtR: 高ギア、低回転を意識してるとか？
849 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 15:34:56 ID:HB0Hy9j6: >>845
燃費重視ならカブ乗れ
そもそも排気量が違うバイクを比べること自体おかしい
850 名前：846 ：2006/04/12(水) 15:42:37 ID:lEJJUJRe: >>848
俺へのレスかな？
別に普通に走ってるけど・・・
不必要に低いギアで引っ張ったりはしないけど、状況と気分次第でフル加速もする事はあるし、燃費走行ってわけじゃない
てか、どう読んでも俺よりはぶん回してそうな>>843も似た様な燃費みたいだな
851 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 15:45:18 ID:j6ktfbwC: 俺もリッター20を切ったことないな。@スペ2

ここで、リッター15とか言ってるやつが、骨乗っても同じ位と思われ。
852 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 16:04:25 ID:UZaCtcBJ: >>847
猫の耳が後ろに向くみたいな感じにたためるよ。
853 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 17:01:46 ID:ngd8Wlrz: つーか、400ccﾈｲｷｯﾄﾞの中でもﾄｯﾌﾟｸﾗｽの燃費の良さのCB400SFで15km/l前後の燃費しか叩き出せないような奴等の運転を見てみたいわ。
それか、ﾒﾝﾃもﾛｸにしてないようなｵﾝﾎﾞﾛに乗ってんのか？
つーか、他車乗りの自演か？(笑)
854 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 17:11:05 ID:z4Nc/vtR: 信号待ちが多い場所を走る普段の通勤だとリッター16から18だな。
ツーリングだと余裕で25位。

使い方は個人で異なるのに、メンテナンスしてない
んじゃないかって決めつけはどうよ？

もちろん、メンテしてないのは論外だけど。
855 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 17:23:34 ID:66rmPaR3: 俺はNC31に乗ってるが、普通に16km/㍑位しかいかないぞ。
乗り方にもよるが、都内（街中）でアクセル開けられるところは開けて運転していればそれ位になる。
だいたい250km走って16㍑入れる感じが普通だな。
運転の仕方によって燃費が変わるのは当たり前だぞ？
ちなみに俺は人並みに整備は出来るつもりだが、キャブ整備はワークスさんに頼んでる。

20km/㍑以上走ってる人にむしろ聞きたいのだが、
16㍑使う間に何秒アクセル全開にしてるのよ?w
絶対1分も全開時間ないと思われるねヽ(´ー｀)ノ
856 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 17:25:04 ID:66rmPaR3: 854さんの意見がもっともだ。
857 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 17:30:05 ID:dKStfofK: 「地域等の条件が同じであれば、燃費の悪さと乗り手のDQN度は比例する」
こんな仮説を思いついたがどうか
858 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 17:41:00 ID:62cigUSq: >>857
デブライダーという可能性もある。
859 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 18:05:38 ID:p/elh9Ol: ＮＣ３１乗りですが、街乗りぶちまわしで１７ｋｍ/Ｌ。
おとなしく走って２０ｋｍ/Ｌ。
ツーリングで２５ｋｍ/Ｌな感じかな。

あとＨＲＣのライディングスクールでスペック３に乗ってみたが、
はっきりいってたいして変わらないと思うよ。
ただ、エンジンの音は静かになってる。
860 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 18:13:24 ID:/YC8AXpl: 走行距離３２０００㎞超えのＮＣ３１verＳの直ファンネルＮＫ-４仕様だからか１５㎞位だ('A`)
ちなみにダイノで測ったら５８ｳﾏ
861 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 19:23:13 ID:RV21nPNn: >>851
うん、同じかな。
最低燃費は骨で14、CBで13ぐらい。
通勤燃費は骨で20、CBで21ぐらい。
ツーリングで骨18ぐらい、CB23ぐらい。
こいつらで高速を長距離乗ったことないから高速は知らない。

街海苔なら骨の方が楽だな。
862 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 19:34:50 ID:tStl/U9K: 燃費を語るなら総走行距離と地域とライダーの体重を書いてくれ
863 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 19:40:00 ID:dcNcQFo9: つか、燃費を気にして乗るんだったら株でも乗ってろ。
864 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 19:45:43 ID:68Xng5SN: 東京都で主に通勤と街乗り。
CB400SBで走行距離4500ちょっと手前くらい。
停車暖気はエンジン始動後そこそこで、あとは走行暖気でゆっくり。
走行暖気終わっても無茶な追い越しや急加速、急ブレーキをなるべくしないで燃費は14Km/Lをちょっと切るくらいだぞ。
バイク自体には39リットルトップケースとモリワキのスリップオンとHID付けただけ。

乗り手は１００キロ超のピザだが。
865 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 19:57:54 ID:OPJ9I972: 大阪で主に通勤で信号ありまくり。
05SBで走行は8000ちょっと手前くらい。
>>864と同じような走り方だが一日二回はVTEC入れて燃費は20km/L超えるくらいだぞ。
バイク自体には社外フルエキ付けただけ。

乗り手は75キロの腹出た中年だが。
866 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 20:11:58 ID:ngd8Wlrz: ピザライダーが自分の体重を棚に上げて燃費わりぃとかほざいてんの？笑っちまうな。
普通体型か痩せ型なら街乗りで18km/l↑、ツーリングで燃費20km/l↑が当たり前。
それが無理な奴等は運転が下手かバイクがボロか。
または、元々ハズレエンジンだったとか(笑)
867 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 20:19:18 ID:6+zBHhMz: まともなメンテしてればな。実際その程度の燃費はいくが。ツーなら25ぐらい。
残念ながら都内に帰ってくると一気に悪くなる。
868 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 20:19:50 ID:ngd8Wlrz: 用途によるとか言うけど、通勤に使うにしてもツーリングに使うにしても、それに合わせた走りをしていれば燃費はさほど変わらないんだけど。
街中でフル加速して、すぐに次の信号でつかまって、またフル加速してっていう燃費も糞もないような適当な運転してるような奴等は、そりゃ変わるんだろうがな。
何にしろ、燃費の悪さをバイクのせいにする奴等は死ねばいいと思うよ。
869 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 20:32:46 ID:68Xng5SN: 東京都&ﾋﾟｻﾞだと燃費は比較的悪いってのを詳細加えて書いただけだぞ。
別にバイクが悪いとも書き込んだ覚えはないし、東京都&ピザ&通勤の三重苦でこんなもんだろう。
それに、100ｷﾛ超のﾋﾟｻﾞはｵﾁなんだが。
870 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 20:54:37 ID:ngd8Wlrz: なんでNC31乗りの俺が20km/lの燃費なのに、NC39乗りの奴等が15km/l前後の燃費しか出ないのかが理解できない。
近年の排気ｶﾞｽ規制やVtec機能により、NC31よりは断然燃費良いはずなのにな。
運転が下手か、乗り手がピザか、消耗品の交換や最低限のメンテもしてないようなボロバイクかしか思いつかんのだが。
CB400SFというバイク自体は燃費良い車種だと勝手に自負しているから、そのバイクを燃費悪いとかいう奴が居ると熱くなってしまう。
つーか、燃費ごときでここまで熱くなれるとは俺自身思わんかった(笑)
871 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 21:23:32 ID:4NVHwFwC: オレのＣＢ、１７ｋｍ／Ｌだったのがキャブをオーバーホールしたら２４ｋｍ／Ｌになったよ。
872 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 21:41:10 ID:d0VxTUpd: 乗り方しだいで燃費変わるね。
まったりと走ったら高燃費だし、山道を２～３速でガンガン攻めたら
低燃費だし。

まあ、ガソリン計が付いてるから、燃費はあんまり気にしてないな。
その時々で、楽しく乗れればそれでいい。
873 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 21:51:22 ID:JN0/JGcn: 俺都内NC39だけどリッター17くらいかな。
体重68だけど40キロくらいの彼女をよく乗せてるかな(総走行距離の半分くらい)
874 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 22:00:43 ID:j6ktfbwC: >>873
その彼女を乗せて、俺も燃費テストしてみるから、一週間かしてね
875 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 22:07:44 ID:ngd8Wlrz: 確かに…。その通りだな。
細かい燃費なんか気にせず、自分の好きなように走って、ガソリンが無くなれば再度入れればいいだけの話だからな。
だが、そのガソリン代が馬鹿にならないのも昨今の世の中なわけで…。
まぁ無限ループしそうなんで、俺はそろそろ閉口するわ。
いや、燃費ごときで熱くなりすぎて、スレ汚し正直すまんかった。
876 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 22:30:15 ID:5pXNhlAi: これで、今度からは燃費の話は荒れるから禁止！って事になるんだな。
877 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 22:40:05 ID:E3K5LpHG: いやいや燃費は重要ですぞ。
878 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 22:40:22 ID:RSiS86vn: 話したいなら燃費スレでも立ててやれってことだよ
879 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 22:41:15 ID:IW4MmzYq: スプロケ３丁落としで街乗りだと10km/l切る・・
しかもエンブレきっつい・・

正直ノーマルが一番ですよ
880 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:10:16 ID:pUEEPhCe: >>873 オレにも彼女貸してくれ。すごく、すごく燃費が気になるんだ。
燃費の事考えると夜もねむれないんだ。
881 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:23:59 ID:RV21nPNn: タンデムしたところで、そこまで燃費に差はでないよ。
882 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:28:56 ID:9tV6vAu3: >>873
俺は特に夜の燃費が気になる
一週間レンタルしてくれ
883 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:30:20 ID:xS/LsPhL: むしろタンデム時は燃費良くなるような・・・？
アクセル・クラッチワーク丁寧になるし、間違ってもフル加速なんてしないし
884 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:30:59 ID:CSopGYZq: 72000キロスペ2　燃費最低10　最高　29です。
15とかはあんまりないなぁー
10ってのは恐ろしく攻めたときねｗ

コンスタントには高速20ぐらいかなー
した道は23ぐらい？
885 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:31:25 ID:nMtXBTq8: >>845

車検代は\1400です。
886 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:44:56 ID:j6ktfbwC: >>885
間違っちゃいないな。
250との維持費の差額はほんと微々たるもんだね。

重量税は250っているんだっけ？
887 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:54:45 ID:gzZpVEd2: 18歳でボルドール買った俺はｱﾌｫ？
85万って馬鹿みてーだぜ。
888 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:56:31 ID:xS/LsPhL: >>887
馬鹿かアフォか知らんけど、収入に見合ってればいいんじゃねーの？
俺がおまいさんくらいのときは中古の250がやっとだったな・・・
889 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/12(水) 23:57:54 ID:p8T/Htav: >>887
自分の金だったらたいしたもんだ。
どっちにしても大切に乗りなよ。
890 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 00:49:08 ID:5zysAs7r: 親に20万借金+貯金。でも借金絶対返すつもり。

自分の金であるにはあるんだけど、
小学校の頃からコツコツ、親の小遣いや、お年玉で溜めてた金だから、
親の金であるのには変わりないだろうな・・・。

まだ免許取立てだから立ちゴケが心配。念のためエンジンガードつけましたが。。
891 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 00:54:53 ID:fdYeoMkH: >887
2~3年ローンでひゃっほーいしたのか？
その歳で全額現金払いは有り得ないだろうしな…。
どちらにしろ、自分でバイトなりなんなりして、バイク代も払って任意保険代も払って乗るんなら立派なもんだ。
だが、もし親が払ったんなら……。
まぁ、最低限のマナーぐらいは守ってな。
892 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:03:38 ID:fdYeoMkH: >890
時間差レスＯＫｗｗｗ
893 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:04:24 ID:qrJ+Ox1z: 小遣いか
894 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:10:16 ID:fdYeoMkH: >390
それが事実だとしたらたいしたもんだ。
小坊の頃から小遣い&お年玉を使わずに貯めるとかいう神秘的行動は俺には無理だったからな。
もし、免許取得費も自分で払ったんなら、もう言うことないな。
なんにしろ大事にしろよ。
895 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:12:48 ID:Hqm156a7: 大型二輪とってZR-7かゼファー、CB750、中古で旧SV650だったな俺なら
896 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:14:01 ID:rmFm1hX8: 18の頃おいらはバイト代ためてNS-1即金で買って喜んでたよ・・・
897 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:17:43 ID:gNN/JPFU: NS-1いいじゃん
原付だと最高速が怖いけど
898 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:18:59 ID:fdYeoMkH: >896
俺が18の時なんて、Z750RSやZ400FX等のカワサキ全盛期だったんだが…。
もちろん小遣いも貯金もねーよｗｗｗｗ

とか言ってみたいな。
899 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:22:21 ID:v/uX256e: 俺も19歳でついこの間つうか発売日に06SF新車でひゃっほうしてやった。
ひーこらバイトして免許とって、半年我慢してやっと作った頭金20万。
就活とかぶると嫌だから２年で済むようにひゃっっっっほうぃ。
ギリギリ過ぎてフルフェイス買うお金が残らなかったよ。来月までに買おう。
親にはだいぶ反対されたが、一人暮らしで足が欲しかったんだな。
仕送りはほんとに必要最低限しかもらってないから返済は全部バイト代だよ。
頑張れば18、19でも買えるもんだね。周囲の目線は正直冷たいけどさ。
まだ250キロしか乗ってなくて慣らし中だからVTECでアヒャってないけど
良いバイクに出会ってよかったと思ってます。大切にして10年は乗ってやろう。
そして夏までにはフルエキ入れよう。　いや、聞き流して結構です。。。
900 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:23:14 ID:fdYeoMkH: ちなみに、僕が18の時は500SSが僕の宝物でした^^v

自分のことを僕っていう｢僕オヤジ｣って、｢ツンデレ｣に続く新しいジャンルとしてどうだろうか？
901 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 01:50:39 ID:fdYeoMkH: >899
僕の場合は、ある珍団に所属する知り合いのおっさん(ドカタ)がお前の為にMk2おろしてやっから早く免許取りなって言ってくれた。
だから速攻で限定解除して晴れてMk2乗りになったものの、敵対してるレディースチームのあるメンバー(結構可愛い)にメンチきられて、男のプライドもあって仕方なくコンクリ壁に向かってチキンレース開始。
そして、コンクリ壁の目の前でフル急ブレかまして、お決まりの前後輪ロック。そして、そのままコンクリ壁に激突。そりゃもう全身にひびが入ったみてぇに痛くって身動きすらとれない状態。
しばらくすると、そのレースでタイマンはったレディースの女が大丈夫？大丈夫！？って言いながら近寄ってきて血が出てる頭に特効服を被せて止血しだしたの。
女の子らしいとこもあるじゃんこいつ、へへへとか思いながらも、サラシをまいた胸が顔にあたりそうなぐらい近付いてきて焦る俺。
その次の瞬間、よく見ると女のサラシ(乳首部分)がはだけてるのに気付いた俺は怪我も忘れて(省略されました｡続きが読みたい方はワンツードーンと書き込んで下さい。)
902 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 02:02:47 ID:/7f8iTjs: バイトして17でバージョンＳ買って、勉強も頑張っている俺は正直かっこいいと思う。
903 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 02:06:41 ID:GBkfrsVz: 漏れは高校3年間のﾊﾞｲﾄ(ﾊﾞｲﾄ期間は2年半)で総額130万程(車と中免の同時取得で30ﾏｿ)貯めて念願のスペ３買った。今でも車買の方がいい!!とか言われるけど、高1の時からﾊﾞｲｸ乗りたかったし何より楽しい。山とか行った事ないし、長距離もない。でも楽しい。
現在19歳で専門行く為に貯金中。1年で120ﾏｿ程貯めた。もう1年貯める。給料も上がったから今年は160は貯めれそう。ﾊﾞｲｸはノーマルだし、燃費､消耗品なんかも､かなり気にするﾀｲﾌﾟ｡ﾌﾙｴｷ入れるとか言ってるﾔｼが裏山椎。ｽﾘｯﾌﾟｵﾝでも裏山椎が…ﾒﾝﾃ用品とｶﾞｽ代で精一杯だorz
904 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 02:09:32 ID:fdYeoMkH: >902-903
厨房は黙れ
905 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 02:09:49 ID:Ey/lYp1C: ワンツードーン
906 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 02:17:41 ID:fdYeoMkH: >905
>901の続き

無我夢中で(省略されました。続きが読みたい方はおまんまん！はいはい！と書き込んで下さい。)
907 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 02:24:26 ID:Cuj+Uokz: はいウンコウンコ、ぽんぴん。
908 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 02:26:42 ID:GBkfrsVz: >>904 いや､ﾏｼﾞだって。高校の学費も払ってたし､入学金や制服代は親に借金。高校の時に免許取得は反対され断念。車も取るならOKと卒業前に言われ、同時取得。(費用､期間にひかれ合宿)卒業式の次の日に買いに行った｡
母子家庭で､金に関して厳しい｡妹は私立高校に行き留学中orz
909 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 02:27:41 ID:fdYeoMkH: >907
お前には正直失望したと同時に絶望した
910 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 02:29:16 ID:wwBDlYDv: 最高のほめ言葉だ。
911 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 03:23:17 ID:fdYeoMkH: >908
で、何が言いたいわけ？
もしかして、それは凄いな～！とか、それは偉いな～！って言われたいの？
君に同情する暇があるならバイク磨くよ、俺ならね。
912 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 03:29:57 ID:9GWsRi2B: >>911
所詮便所の落書きなんだから、そうピリピリしなくてもいいじゃんか。
それだけSF好きってことが言いたかったんでしょ。
913 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 03:33:43 ID:0MbScRv6: 【どんな金で】CB400SF・SBスレッド【支払った？】
914 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 03:50:47 ID:GBkfrsVz: 自分が偉いとは思わないよ。ﾊﾞｲｸ､いやSFが好きって事を伝えたかったんだ。高校の時からSFを買う!と決めてたから。燃費悪いとかﾏｲﾅｽ要素を言われるとやっぱ嫌だしさ｡話がいきすぎ荒れてしまってｽﾏﾝかった。
明日は雨降らないみたいだから洗車､ﾒﾝﾃだ。
915 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 08:57:13 ID:Aki9cIdI: 買ったあとで買ったバイクをベタ褒めして
批判されるとムキになって反論とか、価格コムのbbsか此処は('A`)
916 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 09:08:31 ID:KOhPu1Wy: 妄想妄想！（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
917 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 09:12:31 ID:fwS4N68z: 906ﾍおまんまん！はいはい！
918 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 10:02:00 ID:q3VW1OYU: >>914
別に走行性能をけなされてるわけじゃないんだからいいだろ
燃費が250に比べて悪いのはしょうがないって
919 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 10:56:01 ID:OjkayTyI: 走行性能こそ公道走る上で最もどうでも良い希ガスんだが
もちろん程度問題だけど
920 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 13:03:28 ID:VcbfmRM+: このバイクを買ってもない奴に批評をどうこう言われたくはないな。
逆に買ったからには何言ってもいい資格はあるな。
921 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 13:23:02 ID:b55oIV1x: 燃費だって、悪くないぞ。
燃費良い環境のバイクと燃費悪い環境のCB400SFと比べても意味がない。
四キトウならどれも大差ないよ
922 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 13:57:38 ID:eMdryN6D: >>914 感動した！
923 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 14:39:20 ID:fdYeoMkH: >917
>906の続き

Fカップはあろうかという巨乳の先についたその小ぶりな乳首を(省略されました。続きが読みたい方はおにんにんはいはい！と書き込んで下さい。)
924 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 15:04:12 ID:VcbfmRM+: おにんにんぱいぱい！
925 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 15:08:49 ID:4uvkXffJ: >>923
何でそんな小出しなんだよw一気に書けよ！
926 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 15:14:32 ID:LVmxJvBA: SFでウイリーはできますか？雨の日にｸﾗｯﾁ一瞬きってやったらﾄﾞﾘﾄﾞﾘしちゃいますた(ﾟmﾟ；)
927 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 17:08:56 ID:h+QvRi5Z: 出来ます、毎発進時にやってます
10km/hから10000回転足らずで繋ぎます。
928 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 17:24:11 ID:gNN/JPFU: >>毎発進時にやってます

DQN認定おめ
929 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 19:34:55 ID:MukGjbvR: >出来ます、毎発進時にやってます

俺もウイリー名人になりたいｗ
930 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 20:05:03 ID:LVmxJvBA: ｸﾗｯﾁはいっきにつないだほうがいいですか？
931 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 20:35:21 ID:Ihp3GA46: スタートから前輪を上げるならアクセルは全開でクラッチは一気に繋ぐ

回転高めでクラッチミートしてからスロットル全開＆クラッチ早め戻し
このパターンだと動き出してからフロントが上がり始める。
後者の方がどちらかというと上がり始めの挙動が安定してる。
932 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 20:36:37 ID:3v9mPtyw: >>930
一気につながないと上がりません。
でも、自分の体もバイクも痛い目にあうと思います。
933 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 20:43:16 ID:MT7Q8625: つか、工房で買うヤツ、任意保険はちゃんと入っているんだろうな。
934 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 20:47:16 ID:UJ0uNqR4: オレの高校時代の友達は任意入ってなかった
案の定事故で物損
未だに借金返してるよ
935 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 21:19:41 ID:zrHSXPNX: スペ2にホンダオプションダウンシートつけたんですが、ディンプル加工（？）されてるくせにすべるし
ぜんぜんダウンされてないのですが。そんなものですか？
936 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:08:37 ID:YrSfco4n: ホンダアクセス製のアラームキットの購入を考えてるのですが、インプレに音が小さい
という声が多いので悩んでいます。閑静な住宅地なら無問題程度ですか？
あとインジケーターランプは何処につくのでしょうか？
937 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:11:27 ID:mfRnM63z: 純正品じゃなくても、スティールメイトとか
ゼナとかでいいんでない？

セキュリティスレを読むと勉強になると思う。
938 名前：ONA ：2006/04/13(木) 22:21:18 ID:c0voFcPg: 先日、盗難未遂にあった。。。。まぁ盗まれなかったのがよかったといえばそれまでなんだけど。

鍵を壊されたのでALL交換で、ディスクロックを壊そうとしたが壊れなかったらしく
ローター自体に穴をいくつか開けていかれた。多分いくつか穴を開けて、蹴って無理やり
へし折ろうとしたんだと思う。

それで、金がなかったから店で中古のディスクローターを譲っていただいて、しばらく走ったら
異音が発生し、キーキー音が大きすぎて頭がおかしくなりそうなくらいうるさい。
これはどうすれば直るでしょうか？
ブレーキパッドの研磨を行ないましたが直りませんでした。
考えているのは
○パッドの新品交換
○ディスクの新品交換（この場合左右同時に交換したほうがよろしいのでしょうか？）
以上です。知識をお持ちの方ご教授ください。よろしくお願いします。
939 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:21:43 ID:MT7Q8625: >>936
純正は携帯の呼び出し音以下だからやめておけ。
それからゼナは、アラーム部がすぐに雨で壊れるからこれもダメ。
ゴリラアラームがいいんじゃないか。
940 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:22:23 ID:LVmxJvBA: 931 932 さんなどありがとうございます(´▽｀)さっきもちょい雨でやったらまた激しくﾄﾞﾘﾄﾞﾘしちゃいました(笑)晴れた日に練習します！
941 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:27:38 ID:uN0k+4XU: おにんにんはいはい！
942 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:28:07 ID:CxmmGXGE: ＮＣ３１のキャブＯ／Ｈについて詳しく書いてあるＨＰを探してますがなかなか見つかりません。
どうかご教授願います
943 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:30:04 ID:KaQyEuhV: >>938
パッドの研磨とありますのでパッドの「面」は出ていると
しましょう。　だとすると次はローター交換ですね。
当然左右交換します。
中古ローターとの事ですので　外された時点で不具合が無かった
と言う保証はありませんよ。
944 名前：936 ：2006/04/13(木) 22:33:45 ID:YrSfco4n: >>937>>939
アクセス製は値段も手ごろでいいかと思ったんですが、盗られてからでは
遅いですね。セキュリティスレを読んで実感しました。
ゴリラアーム良さそうですね。検討します！どうもありが㌧
945 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:35:40 ID:b55oIV1x: >>>936
閑静な住宅街ならいいんじゃない。
さすがに、住宅街で鳴らし続けながらロック解除はつらいよ。

しかし、ディスクに穴開けるってすごいな。頭使えばもっと楽にディスクロックを無効果化できるだろうに
946 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:45:36 ID:gNN/JPFU: 馬鹿だな、頭が足りないからバイク盗もうとするんだろ
947 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:48:24 ID:LQQg4NpM: >>943
左右ローターを無条件で交換する理由がわからんなぁ。

>>938
とんでもない社会のクズにやられましたね。心情お察しします。

ローターのユガミ（振れ）を測定して問題があれば交換。
確か、許容範囲は０．２５ｍｍだったはず。ここまでユガミがあれば、ブレーキ掛けたときに低速でブレーキ力が一定にならずにカクカクするから、体感でもわかるはず。
948 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:55:44 ID:TPwJ5jCE: お聞きしたいのですが、新車で購入してから何年くらいは使います？
949 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 22:57:33 ID:IIuoun9r: 20年ぐらい
950 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 23:10:27 ID:gNN/JPFU: 　　　　　　　　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀）◯ ＜僕は、50年ちゃん！
　　　　　　　＼　　　／　　└────────────
　　　　　　　_／＿＿＼_
　　　　　　（＿／　　＼＿）
　　　　　　　　　　ｌｌｌ
951 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 23:15:27 ID:uSOzGYBt: おい！お前らにお聞きしたいのですがパンク修理キットって持ち歩いてますか？
今度ツー行くから安いのは不安のような気が…高いの見たことないけど。
952 名前：ONA ：2006/04/13(木) 23:16:13 ID:c0voFcPg: ９４３です。
とんでもないクズです。軽トラと原付2台で襲撃された模様です。
近所の人が見ていたのですが、あまりにも大胆すぎて通報しなかったらしいです
>>947
ブレーキはいたって効き目良好で振動もありません。
ですが、減速、発進、手押し時じ激しい異音が発生します。
953 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 23:16:35 ID:5MbFzAgL: >>951
いいえ。パンクしたら、ホンダなんちゃらサービスか、JAFを呼びますから
954 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 23:23:11 ID:LQQg4NpM: >>952
その症状だと、キャリパーのピストンの動きが渋くなって引きずってるのかなぁ。

ピストンのオーバーホール（ピストンオイルシール、ダストシールの交換）で直るかといったところかな。
955 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 23:28:23 ID:LQQg4NpM: >>952
それと左右どちらのディスクから音が出てるかの確認方法ですが、耳で聞く方法もありますが、
フロントブレーキをまったく使わずにしばらく走行（停止時もフロントブレーキ使わない）して、直後にディスクを手で触って暖かかった方が音が出ている（引きずっている）ディスクになる。
956 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 23:48:41 ID:fdYeoMkH: >941
>923の続き

まるで腫れ物を扱うかのように丁寧に優しく、尚且つ小刻みに舌で舐め回していた。
そんな僕の突然の行動に対して、彼女は驚きながらも｢はっ……んっ、ぁっ……｣と小さく声を漏らしながら、迫り来る快感を抑えるように目を瞑り震えていた。
僕は、おいおい、こんな良い思いしてる最中に死ねるわけねーだろと最後の力をふり絞って下半身に力を入れ、そして(省略されました。続きが読みたい方はワッフルワッフルと書き込んで下さい。)
957 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 23:51:51 ID:nnUteRuL: バイク買ったはいいけど、自分の家の近所でも迷う方向音痴なんで行くアテがねぇ。
958 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/13(木) 23:52:50 ID:5MbFzAgL: >>957
つポータブルナビ　ナビが使える携帯
959 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 00:04:52 ID:uN0k+4XU: ワッフルワッフル
960 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 00:17:23 ID:eyIFSS02: ワッフルワッフル
961 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 00:39:29 ID:PvVPsNMr: 05年のNC39(11月末納車、走行距離2300㌔)に乗ってるんだけど、いまだにチョーク全開でセル押してもエンジンがかかりにくい。
これってどこが悪いの??
962 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 00:43:53 ID:5oACqD6J: >>961
チョークひかずにやってみ。
今の時期チョークは必要ないよ。
963 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 00:45:44 ID:/RfjnP28: >>961
結構ひんぱんに乗ってるなら、逆にチョーク引かないほうがかかりやすいときがあるよ。（特に暖かくなってくると）
964 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 00:48:08 ID:qmexgNGs: 俺の０５年スペ３はファンが頻繁に回る
965 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 00:51:56 ID:PvVPsNMr: 962、963
チョークひっぱってなくてもかかりません。かかったとしても回転数下がって勝手にエンジンが切れてしまう…
ちなみに通勤メインで乗ってます。
966 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 01:36:35 ID:QbxaRZ1H: >>965
バッテリーを充電
キャブレターのドレンプラグを抜いて中に貯まったガソリンを抜いて再度試す
タンクを外してエアクリーナーとプラグをチェック

それで駄目ならドリームなりプロスなりにもっていけ

あと引用するならアンカーをちゃんとうて
967 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 01:50:26 ID:Qk9atZAY: ステッカー貼ろうと思うんだけど、ボルドールじゃないから貼る場所すくないなぁ。
文字が大きいから、タンクはださいし…　　
なんかいい場所ないかな？
968 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 01:52:29 ID:ceaI54CR: >>847
折りたためる。
969 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 02:00:33 ID:oKKVYVwo: と　に　か　く　、

温室効果ガスはあまり出さないでね
970 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 02:04:02 ID:6MwG1/dT: ファンが回るとすぐわかるもんなの？漏れは未だかつてその現場を押さえたことがない…
見てみたいじゃないか！どうすればいいんだよーン！
971 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 02:15:28 ID:nNd4wHfm: ラジエーターにガムテ
972 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 06:31:52 ID:PvVPsNMr: 966
すいません。以後気をつけます。
もう一回言われたトコチェックしてみます。
973 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 07:36:21 ID:eyIFSS02: >>965
もうちょいアイドリングあげてみたら？
974 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 08:03:59 ID:PhLta2Ij: >>972
暖まってもアイドリングが不安定ならキャブの詰りかも。
だったらフューエルワン投入。
975 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 08:29:41 ID:5ZH84N/0: >959
>960
>956の続き

全身の血液をイチモツへと集め始めた。
頭からの出血や全身の痛みも治まり、正直言って、あとはやるだけの状態。
が、その頃の僕は童貞で、しかも知識もそれ程無いのでどうすればいいか分からなかった。
そこで、取り敢えず、自分のイチモツに向かって｢伸びろ！にょいぼう！｣と叫んでみた。
すると、その声に反応し、ぐんぐんと硬く太く長くなる僕のイチモツ。
気付いた時には、天まで届く程の長さと木の幹のような太さになっていた。
あまりの事態に仰天している彼女を落ち着ける為に、ポケットからとある飴玉を取り出し、彼女に食べさせた。
その飴玉の名前は、ウﾞェルタースオリジナル。
何故なら、僕にとって、彼女もまた特別な人だからです。(省略されませんでした。真の続き&真のエンディングが見たい方はぼくはあおいそらちゃん！と書き込んで下さい。)
976 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 09:02:06 ID:kDeQX5kk: 04年のNC39に乗ってるんやけどアイドリング調整するとこ何処にあんねや！誰か教えたってくださいm(__)m
977 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 09:50:38 ID:uVfNBQOX: >>976

死んでください
978 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 09:54:15 ID:QbxaRZ1H: >>970
エンジンが熱くなるような走行をしたあと、キーではなくキルスイッチでエンジン停止すると
ファンが回ってるのがわかるよ。20秒かそこらでとまるけど。

>>976
サービスマニュアルを見る限りではキャブレターをばらすか
専用のパイロットスクリュレンチがないと調整できないように見える。
調整の順序としてもまずパイロットスクリューを回すのではなく、
吸気系と点火系をチェックしてそれでも駄目ならばキャブレターをいじるようだ。

>>976 も >>961 もサービスマニュアルを取り寄せて読んでみるといいぞ。
トラブルシューティングに関していろいろ載ってる。
ヤフオクで4000円くらいで買える。
979 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 11:14:03 ID:kDeQX5kk: ９７６死にます
980 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 11:19:58 ID:kDeQX5kk: ９７８ありがとうm(__)mたすかりますわ。９７６より
981 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 11:39:24 ID:RW3dBzpY: やべーチェーンが錆び出した
982 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 11:41:14 ID:5ZH84N/0: >980
何ごちゃごちゃ言っとんじゃ。
我が死ぬる言うたんじゃけ、早よ死なんかい。
983 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 12:04:13 ID:RW3dBzpY: さようなら・・・
984 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 12:43:48 ID:0X5rByrP: 誰か次スレ立てて！
985 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 13:25:24 ID:Akr0vS7B: 次スレもたったし、埋めにはいるか…
てなわけで、もう一台増やせるとしたら何がいい？
俺は2stレプ
986 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 13:41:21 ID:kDeQX5kk: 982ﾍ何ごちゃごちゃ言っとんじゃ。我が死ぬる言うたんじゃけ、早よ死なんかい。……(´Д`)＝3
987 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 14:37:52 ID:/E3aRjZf: >>981
俺も。05SBです。カスカス状態で4日ほど放置してたら錆びが…
チェーンの掃除は面倒くさいですな。やっぱメンテスタンド欲しい。
988 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 16:46:16 ID:O0txWA6K: よし
おれさまが一人で埋めてやろう
989 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 16:47:26 ID:O0txWA6K: よし
おれさまが一人で埋めてやろう
990 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 16:48:05 ID:O0txWA6K: よし
おれさまが一人で埋めてやろう
991 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 16:49:12 ID:O0txWA6K: よし
おれさまが一人で埋めてやろう
992 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 16:50:25 ID:O0txWA6K: よし
おれさまが一人で埋めてやろう
993 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 16:56:50 ID:O0txWA6K: おい
手伝え
994 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 17:08:38 ID:mylI5uJf: いやです
995 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 17:09:08 ID:mylI5uJf: おまえが
996 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 17:11:55 ID:Wxt337rf: ひとりで
997 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 17:12:38 ID:Irt/6law: お
998 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 17:13:56 ID:534ItynJ: CBっていいよね～♪
999 名前：キャン ：2006/04/14(金) 17:15:56 ID:5hf6+zbk: キャン
1000 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/14(金) 17:18:21 ID:lqkGaUBf: 1000
げっと！
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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