お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？53速目

1 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 20:51:48 ID:QWKi5ddD: まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

業物氏乙です。皆さん感謝してね。
纏め人の中の人＆編集人の方々も乙。
重複防止のため、進行状況がわかったら随時お知らせ下さい。

動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレを最低限に。（片手で持つのはNG）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事　その際の形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨

前スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？52速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254407505/
2 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 21:24:03 ID:gNGTNLxv: ﾄｩｰｓ
3 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 22:16:38 ID:0Q4Php5n: 947 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/24(火) 17:19:59 ID:2zLVx5Ci
親切スレであったんだけど、0-50mだと
加速スレ１位の記録でも0-50m専用にチューンしてるスクーターには勝てないのかねぇ

965 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 12:28:42 ID:KJWI/rVX
>>947
数年前の月間オートバイのテストにＲ１(０５)の数値が出てるぞ。
以下の通り。(Ｖ-ＢＯＸⅢによる精密なデータ測定。)

ゼロ発進から目的速度までの到達タイム
(ｋｍ/ｈ)　　　 (秒)　　
０～４０　　０．３７
０～６０　　１．０６
０～８０　　１．６５
０～１００　２．２５

０→５０Ｍ　　　２．６０秒
０→１００Ｍ　　４．０６秒

加速時最大Ｇ　　１．３５２Ｇ

966 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 16:05:28 ID:pHfnLOvA
100キロまで50m掛からないのかw

967 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/26(木) 19:51:25 ID:WlPzaBdX
>>966
どんな計算してんの？ｗｗｗｗｗｗｗ
小学生から(･∀･)ﾔﾘﾅｵｾ!!
4 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 22:21:21 ID:ahHlPAiE: 968 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/26(木) 19:57:44 ID:/gcuocNB
>>967
お前さんがやり直した方がよさ気だな。

969 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/26(木) 20:01:36 ID:lJr0JWEu
>>967
ドンマイｗｗｗ

970 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 20:01:56 ID:xdSf2K6P
>>967
>>966は正しいだろ。50m走るのに2.6秒かかるが、発進から2.25秒後には100km/hに到達してる。

とマジレスしてみる。

971 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 20:30:02 ID:NVUkZpDU
>>967は、まるで>>824の行き写しだな。
というわけで、

>>967はどういう計算したんだよ、おい
笑わないから計算式書いてみ？
絶対に笑わないから。
5 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 22:22:02 ID:ahHlPAiE: 972 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 20:34:31 ID:tStnSCrV
　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>967
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
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973 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 20:50:03 ID:ux0hGsNB
いいぞもっとやれ

974 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 20:54:54 ID:1rfRDW1O
>>967の弁明が楽しみだなｗ

975 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 21:29:43 ID:KsXYJ+Qe
>>967の人気に嫉妬
6 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 22:22:54 ID:ahHlPAiE: 976 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/26(木) 21:57:38 ID:NVUkZpDU
1、涙目で釣り宣言
2、このままフェードアウト
3、切れて顔（ID）真っ赤

さすがにこれは2かなーｗ

977 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/26(木) 22:10:40 ID:1moOD8g7
算数の公式を暗記したての頃ってのは計算するまでもない事を計算してみたくなる物だ

981 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 02:13:18 ID:RBtGl5wn
>>967
幼稚園から(･∀･)ﾔﾘﾅｵｾ!!

982 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 06:21:55 ID:12t90ZSQ
>>967の人気は止まらない

983 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 06:28:47 ID:sbllgOQR
>>967
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　隠れてないで出ておいでー
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　　＼　　　| 　　／　ﾉ　　　／
　／´￣￣　ノ　　　　＼＿|　　　＼ｒニ　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l
7 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 22:23:47 ID:ahHlPAiE: 987 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/27(金) 14:43:34 ID:ADmesWM2
>>981
まあ、マジな話高校の物理ⅠＢくらいからやり直せばいいんじゃないか？

988 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 20:19:41 ID:ITVzmKj/
算数以前の小学生の国語からやり直しだろｗ

989 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 20:23:37 ID:ITVzmKj/
もしかして>>967は >>966を
100km走るのに50分掛からないのかｗ

って読んだのかな？

990 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/27(金) 20:31:27 ID:12t90ZSQ
>>967の人気を>>1000で終わらせるのは実に惜しい

991 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 20:40:04 ID:0Q4Php5n
>>967の伝説を次スレに引き継ぐべき。

992 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 20:43:45 ID:vSNcQlcP
何をどう勘違いしたのか教えて欲しいとも思うが、それを知ってしまうとこの話は面白くなくなるんだよな。
未完成の美学だな。

994 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/27(金) 21:52:18 ID:KYRhBY4H
ｵﾏｲﾗそろそろ>>967を許してやれよｗ
集団ﾘﾝﾁ(･A･)ｲｸﾅｲ!
8 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 22:24:27 ID:ahHlPAiE: 995 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 21:53:38 ID:vSNcQlcP
>>967埋め

996 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/27(金) 21:57:10 ID:s68dven8
泣かぬなら泣くまで待とう967
9 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 23:16:19 ID:ISejhaJl: どんなテンプレだよｗ
10 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2009/11/27(金) 23:20:52 ID:cnGPJ7Au: 確かにｗ
>>1乙

＞重複防止のため、進行状況がわかったら随時お知らせ下さい。
っていう一文は、編集人に対してかしら？がんがります
11 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 23:23:21 ID:FdhJpNx6: >>1乙

>>3だけでいいだろ
12 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/27(金) 23:55:40 ID:QWKi5ddD: >>9　>>11
俺はスレ立てただけで>>2以降は俺じゃないぞｗ

>>10
前スレのテンプラから引き継いだだけだからよくわからんです
13 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 11:44:51 ID:T7RXLHEy: 前スレ987です。
コメくれた979、980、978サンクス！
運転してると結構気持ち良いんだけど
動画にして撮ってみると、あ、こんなもんか･･･って感じになるね･･･。
タイムは7秒位かなぁ。
7秒切ってなかったらちょっと悔しいかも。
内装でも剥がすか･･･。

今は781よりも人気絶頂の967に嫉妬している。
14 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 12:48:15 ID:/94E4m8f: >>11
>>3だけだと>>967さんのすばらしさが伝わらない
殺伐としていた加速スレに活気をもたらした>>967さんに失礼
15 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 12:48:44 ID:sTQaAi3D: >>13
どうやらココで人気を得る秘訣は

①：マナーを守った超絶加速を披露する。
②：簡単な計算間違いをする

この2つらしい。
①はコスト（高性能な車体・タイヤ・その他）が掛かり、
リスク（転倒・駆動系破・損庭なのに国家権力が見てる等）が掛かるが、
②の場合は簡単だな。

ただ、どちらもうＰするタイミング、発言するタイミングが重要で
それを間違えるとスルーされる。
16 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 14:20:54 ID:hTM0Kfjd: ヤフオクで社外スリップオン100円落札記念

メーカー：ヤマハ
車種：3LN3型　FZR250R　
年式：1990
重量：装備重量166kg＋61kg
改造：馬力規制後キャブ、エアフィルター抜き、ポン付けヤフオク100円社外マフラー(メーカー不明)、ドライブ1丁落とし、前オイル交換から4000km

燃費悪いし重いけど愛着があるバイクです
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2664.wmv.html
17 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 19:05:13 ID:sTQaAi3D: >>16
色々言いたい事あ・・・いや、なんでもない。
18 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 20:49:03 ID:1SUkRzcf: バイクのうｐは見ない
バイクのタイムはほとんど乗り手の問題だし
19 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 21:48:19 ID:595gnlxU: バイク板でそんな事いわれても…
まあそうなんだけどさ。
20 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 22:00:53 ID:hnkN6sAa: >>18
好きにしてください
21 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 22:26:18 ID:nJdEkK2+: うｐ乙
100円ｗｗｗ安っ

＞FZR250 EXUP(排気)　6.43 (8)
これよりは速そう
22 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 22:57:26 ID:/94E4m8f: >>16
乙！
6秒前後ってとこでしょうか
23 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 23:00:24 ID:siIVcr6j: 四輪のうｐは見ない
四輪のタイムはほとんど金次第だし

こうですか、わかりません＞＜
24 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 23:11:33 ID:nJdEkK2+: 全く関係ないけど>>14氏とIDかぶった
びつくり
25 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/28(土) 23:12:08 ID:nJdEkK2+: 俺は何を言っているんだ
26 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 08:24:19 ID:NtMWK1V+: 世の中四輪オンリーの方が圧倒的に多数派なんだからな
バイク板とはいえこのスレに限っては季節を弁えないバイクの方が目障り
27 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 09:34:42 ID:4A3m8Dpf: >>26
また、そういう発言をする・・・
バイクに原付しか乗った事無いんでしょ？
そういうレスは荒れるから辞めろよね
28 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 13:45:25 ID:4Dm3Z6ni: 季節を弁えるってどういう意味？
29 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 14:03:39 ID:RV2Fli12: バイクは暖かい季節の乗り物とでも思ってるんだろ
この寒いのにバイクなんか乗って馬鹿じゃねーの、って言う四つ輪の勝手な主観
それかバイクは本気で冬眠しないとダメな豪雪地帯にでも住んでんだろ
30 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 15:12:56 ID:wcW0hcfB: >>26
車板にスレ立ててやっとけ
31 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 15:13:00 ID:JeSj21Fl: 26はヒキコモリということでFA？
32 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 17:35:20 ID:IpuYotev: ぶっちゃけ地面が凍結しない限りバイクでいける
33 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 17:57:56 ID:Z1yo7ZqA: むしろ路面の抵抗が減ってタイムうｐ
加速力も削がれるが
34 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 18:33:08 ID:qkcSSmI6: ヤフオク購入記念

メーカー　　　ホンダ
車種　　　　　ブロード50
年式　　　　　1997年
重量　　　　　110kg（車重）+55kg（人）
改造　　　　　無し（2週間前にバイク屋さんにて整備済み）

初バイクです。この年になってやっとバイクの購入の目処が立ち、ヤフオクで購入しました。
今度こいつで旅行に行こうと思います。
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2665.wmv.html
35 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 18:34:02 ID:LB7sSH/i: 雪でも降らない限り、冬でもバイク通勤なんだが
36 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 18:58:44 ID:3n7YSAkt: >この寒いのにバイクなんか乗って馬鹿じゃねーの、って言う四つ輪の勝手な主観

いや、実際馬鹿だろ？
寒い日と雨の日は車で通勤するだろjk
37 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 19:47:14 ID:m5Bl8ZZN: 強迫観念でもあるんだろ

寒くてもバイクに乗らなければならない！みたいな
38 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 20:00:06 ID:cw6NTs35: 寒かったり雨降ったりすると道が込むからバイクの方が通勤楽
雪降ると道がすくからラリータイヤに付け替えて車通勤するけど
39 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 20:14:51 ID:is0YrzMO: ラリー用スタッドレスは普通のスタッドレスより横滑りに弱かったりする。
これまめちしきな。
40 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 20:49:01 ID:4Dm3Z6ni: だから季節をわきまえるってどういう日本語？
41 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/29(日) 21:42:58 ID:iLTXbY/f: ID:4Dm3Z6ni
>>29がスレに張り付いてるなら兎も角、何必死になってるんだ？
荒らしと変わらない事すんなよ
42 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/30(月) 00:07:01 ID:0fHkIOdb: >>40
"季節"に対して物事の区別や善悪の区別をすることじゃねーの？
どうでも良いがこういう場合は"日本語でおｋ"で済む話だろ
粘着もうざいぞ
43 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/30(月) 01:24:56 ID:MdNOsFor: >>37
駅までバイク通勤の俺は寒かろうが雨だろうがバイクで行くしかないんだぜ･･･
雪は滅多に降らないけど、雪の予報が出たら即タクシー会社に電話して予約するけど、
予約に失敗したら長靴履いて、革靴入れたバッグ持って延々一時間駅まで歩くハメに。
44 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/30(月) 02:36:29 ID:coylGirS: >>43
(´･ω･｀)ガンガレ

漏れの故郷、福井ではなぁ…新聞配達や郵便配達がカブで来る場合、チェーン履いてやってくるぞｗ
いつもすげぇガッツだ！って感心してるよｗ
45 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/30(月) 09:57:31 ID:kmcmIW3u
46 名前：７７４ＲＲ ：2009/11/30(月) 14:17:08 ID:/IPYiEYM: >>43
あれ？俺がもう1人いる
47 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/01(火) 19:54:44 ID:JSwEzk2V: >>46
ﾄﾞﾍﾟｰﾙｹﾞｿｶﾞｰ
48 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/03(木) 04:03:14 ID:49OEZq7o: なんか寂しいな。
49 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/03(木) 21:04:56 ID:CLGoOTrv: まとめﾏﾀﾞｰ
50 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 20:22:37 ID:jVdFQGMH: ほ
51 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 20:26:51 ID:rX3DBlC9: ん
52 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 21:09:20 ID:8jHCzmSU: だ
53 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 21:12:43 ID:zR2Zc6K7: は
54 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 21:13:38 ID:rX3DBlC9: ぬ
55 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 21:34:14 ID:8jHCzmSU: る
56 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 21:36:16 ID:NVtRLb6z: る　２輪排除したがってるみたいだし、仕方ないんじゃね？
　　師走だし、不景気だし・・・
57 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 21:37:44 ID:x2t7yp4F: ん　　　あまりの流れにキムチ鍋のニラが鼻から出そうでした
58 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 22:42:16 ID:sXamVdZc: ぽ
59 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 22:43:41 ID:zR2Zc6K7: に
60 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 23:20:29 ID:rX3DBlC9: い
61 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 23:20:57 ID:ID1X2dnq: て
62 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 23:24:02 ID:rX3DBlC9: え
63 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 23:42:12 ID:Pt6WW90r: ぱ
64 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/04(金) 23:45:40 ID:4Y9Oyeln: ん
65 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 00:04:10 ID:NUaXx7g9: つ
66 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 00:06:31 ID:hL+qlTtS: は
67 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 00:19:18 ID:eTM/cfu9: カーキ色
68 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 04:46:10 ID:/RTEYwCK: >>67
う
69 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 04:47:22 ID:/RTEYwCK: ん
70 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 04:48:11 ID:/RTEYwCK: こ
71 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 04:48:53 ID:/RTEYwCK: は
72 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 04:50:11 ID:/RTEYwCK: ？
73 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 08:27:40 ID:ny6BQWNZ: 親父のブルーバードでkskしてくる。
ｵﾏｲﾗwktkして待ってれ。
74 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 08:37:05 ID:pUdtsezY: ブルバード期待age
75 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 10:25:14 ID:bdpJzSMS: ブルバード？ブルーバード？どっちｗ
76 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 10:32:48 ID:GA6h8exz: 勿論ブルバードだろう
77 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 12:16:52 ID:O9HeYSz/: ブルーバードSSS-R 期待age
78 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 12:40:36 ID:qubSeEj5: SSS-Rってターボの？
SSS-Zもあるのね。

でも普通のグレードでも楽しませて頂く。
待ってるぜ！
79 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 12:45:04 ID:bdpJzSMS: 昭和から平成にかけて出てたブルのSSSならターボがあった。
ラリーなんかに出てたんじゃなかったかな。
80 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 13:40:37 ID:i9JXGk/i: >>73
ＣＡ１８ＤＥＴーＲ積んでたＵ１２のブルだろうな？
元Ｕ１２海苔の俺は期待してるぜ
81 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 22:13:31 ID:7bgJA2vE: そういえばTVRって結局どうなったの？

アップされた？
82 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/05(土) 23:33:29 ID:bCOv6vIz: U11です
83 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/07(月) 10:51:15 ID:8AJ8JkEU
84 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/08(火) 00:38:28 ID:6m0lV9d1: 最近は乙しか言わないので久々にうｐします。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2476.3g2.html
日産ＮＶ２００バネット　１６Ｓ
４ＡＴ　１６００ｃｃ

代車です。
１６００ｃｃの割には良く走りますねぇ。燃費も高速道路を使ったらスペック値超えましたｗ
ちょっと自分も欲しくなった今日この頃。
85 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/08(火) 01:05:42 ID:TRpoaVFB: >>84
乙！
この車ちょっと気になってたんだ。確かに意外と加速いいよね
86 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/08(火) 23:35:52 ID:ganVH4u6: >>84
ほほう、乙です。

一般ウケする加速とか車種じゃないけど、こういうスッキリした動画のうPっていいねぇ。
動画の向きが90度傾いてるのは固定の関係かな？
87 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 02:20:20 ID:ZDBn/5jy: メーカー：ホンダ
車種ｌｉｆｅ　Ｅ－ＪＡ４
年式Ｈ１０
排気量６５６ｃｃ
ミッション：３ＡＴ
遅すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2478.wmv.html
88 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 06:46:25 ID:HlnZ7afx: うｐ乙
3ATの時点で期待してなかったけどこれ程とは…ｗ

メーカー側も何ゆえに3ATで良しとしたのか
89 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 07:35:16 ID:ytMnf69e: >>87
これで高速の合流やれって言われたらキツいな

合流車線が短い所だと全然速度乗ってないだろｗｗ
90 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 07:35:53 ID:nqeFv/to: >>87
おつ
高速はきついな
MTなら5FだからMTで乗るもんだなこれは
しかし辛そうだ
91 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 08:17:06 ID:Pcy73VAE: >>84
乙。
結構速いなバネット・・・
>>87
乙。
撮るのに危険を伴うレベルの遅さ・・・
ごめんなさいもう煽りません(ここまで遅いとしょーがないw
92 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 16:59:00 ID:qIht4Xp5: >>87
乙
70kmぐらいから全然のびないなw
でもこういうの見るの好き
93 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 21:10:42 ID:ns2PMmN6: >>88
街のりとコストでそ
５５０時代は２ＡＴだったんだＺＥ？
94 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 21:19:13 ID:hcOTWr3+: 昔のレースゲーム思い出すなHIとLOしかないやつ
95 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 22:35:58 ID:J+gsSzsY: うちのトラクターのシフトセレクターにはウサギとカメが書いてあるぜｗ
96 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/09(水) 22:40:03 ID:kPJwhf8e: >>87
高速の合流無理だろｗ
97 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 04:45:25 ID:lKDdvzdK: >>95
うちのランボルギーニもだ
98 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 04:46:49 ID:oZYec5tX: >>96
多分、コレより更に遅いと思われる3ATのスバルサンバーに荷物フルに積んだら、
合流車線全部使っても80キロでなくて、路肩使って加速して合流したこと有るｗ

あと、3車線の高速道路で、真ん中車線が110くらいで流れてて結構車も詰まってて、
先に分岐が迫ってて、左車線は別方面に行っちゃうから、何としてでも真ん中車線
入らないといけないのに、ベタ踏みしても100しかでなくて入れなくて、結局入れずに
別方面にバシルーラされたこともあるｗ

超アンダーパワーな車は辛いぜ･･･
99 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 10:03:51 ID:/DHBS32n: 知り合いの2サイクルのジムニー乗ったことあるが
85kmしか出なかったぜ（中央道）
2サイクルを全開で走り続けるのって怖いね
100 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 10:55:11 ID:LGtPy7fT: ２ストは全開で乗るもんだ
101 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 14:20:16 ID:l2d86Kad: >>99
音も「ボロボロ」だもんな
102 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 18:27:51 ID:PnotzgJD: 友人のエブリィは95キロ出すとタイヤが震えておっかなかった
103 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 19:43:21 ID:qGKBjU4w: 代車でkskしてきた。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2479.3gp.html

15年落ち？

ミツビシミラージュVIEサルーン（CD3A）
エンジン：1.5L直4DOHC16バルブ（4G91）
97ps/6,000rpm
12.8kg-m/3,500rpm
4WD/5MT
走行距離：85,000km
重量：1,070kg+55kg(中の人)
条件：寒冷地仕様車，エアコンOFF，オーディオOFF，ライト点灯，ガソリン20Lぐらい，スタッドレス，軽い下り坂

・・・エレクトロキャブレターて何？

自慢できる程のkskじゃないですね
ネタになるほど遅くもないし（腕はともかく）
スペック見ても12～3秒なら妥当なところかな
104 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 20:51:44 ID:0MIpHqiv: 良いエンジン音！
105 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 21:28:34 ID:YjicF6r7: >>103
電熱式ｷｬﾌﾞﾋｰﾀｰｼﾞｬﾏｲｶ
106 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 21:42:39 ID:qGKBjU4w: >>105
そーなのかー

でもあれキャブ車？
アクセル煽らなくてもエンジンかかるけど・・・
CAアコード乗ったときはエンジンかけるだけで苦労したんだけどw
107 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/10(木) 22:50:30 ID:MTZu+ynf
108 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/11(金) 00:04:13 ID:Jf4GUISI: >>106
一応、アクセルの踏み加減とか、回転数に応じて、エア通路をソレノイドで
閉じたり開いたりして燃調を電子制御で多少変化させてたと思う。
バイクでも、似たような機構があったと思う。

うちにあった電子制御でもなんでもないキャブ車のサンバーは冬でも
特に何もせず普通にエンジン掛かってたな。
更に昔にあった手動チョークの奴は大変だったけど。
109 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/11(金) 02:33:26 ID:rCXwsnie: >>94
当然、コースアウトしたらレバガチャで速度維持だよな？
110 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/11(金) 03:00:00 ID:o4ZEetAS: NSRのPGMキャブとか？
111 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/11(金) 03:28:18 ID:OG4fDY29: うちの1995年式ミラは何が良いのか知らんけど冬場でもセル一発でかかるな
カタログには電子制御キャブレターと書いてあるけどオートチョークは楽で良い
112 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/12(土) 14:27:51 ID:Ca99+Xa0: 保守
113 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/12(土) 23:34:30 ID:ko/D7MBI: 冬なんだから、加速してこーいｗ

とくにターボ車はスタート気を使うかもしれないけどこの低吸気温は有利だぞ？！
114 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/12(土) 23:37:59 ID:Ax7Ocs9y: 小型バッテリーがあがってエンジン掛かりますん
115 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/12(土) 23:38:33 ID:DstCLICv: >>113

道路凍結マンセー
116 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/12(土) 23:55:02 ID:1O1zNG++: >>113

去年の今頃、箱根のターンパイクでカーブ曲がったあと直線になったのでアクセル全開にしたらいきなり車が横向いて
そのまま前からガードレールに突っ込み、ぶつかった衝撃で１８０度ターンして
後ろからガードレールに突っ込んで崖から落ちました・・・勿論廃車でした、１００キロぐらい出てました
車両保険２０万出たので今はアルトワークスで走ってます
凍結はマジで怖いので加速に挑戦するときは気を付けてくださいねｗ

ttp://imagepot.net/view/126062960805.jpg
117 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 00:02:09 ID:2clvD57n: S13ごときで車両保険かけられたのかｗ
118 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 00:02:43 ID:LwHIdBBh: 生きててよかったな。
少しは懲りろよｗ
119 名前：116 ：2009/12/13(日) 00:07:05 ID:2QWSKE/T: >>118
嫌ですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
120 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 00:08:39 ID:HWpng1Q7: >>118

ありがとう、これが高速道路のコンクリ壁なら死んでたぞ？ってターンパイクのオッサンも言われた
事故処理とき警察のオッサンにロールバー入っててよかったなｗって言われた
一週間ぐらい首がちょっと痛くなった程度で済んだ

今はアルトワークスで１８０キロ出したりしてるから今度事故ったら確実に氏ぬと思います
121 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 00:09:49 ID:SBqyEaie: 死ぬ気満々だろ
122 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 00:17:03 ID:HWpng1Q7: >>117
車両保険というか、ガラス代だけ貰えるやつです
リアウィンドーと助手席側のガラス２枚が跡形もなく粉々になってて
なんか２０万貰えました

昼だったので油断していました、皆さん凍結には気を付けてください
123 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 01:21:55 ID:9ZuudDQ6: >>117
かけようと思えばEF8でもS13でもFC3Sでもかけられると思うよ。
俺もGC8でまだかけている。
16等級35歳未満不担保で年間12万だけどねｗ
8等級27歳未満不担保の時は年間40万超えたorz

ちっとも元取れません；；
124 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 02:52:50 ID:Ah1agstD: 保険は元を取るために入るんじゃなくて、被害者を救う為だからね
125 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 02:56:00 ID:a5esoh8J: >>116
一昔～ふた昔前な感じのS13だなｗ
しかし、速度の割に潰れてないね。クラッシャブルボディじゃないからかな？
俺が60くらいでガードレールに突っ込んだときはもっとグシャグシャになったよ。
エンジンが後ろに下がって、プロペラシャフトまで折れたし。

怪我がその程度で済んだのは4点式のお陰だろうね。
俺の時は純正の3点式で、シートベルトの形にブルーベリーのような色のアザが出来たよ。

アルトワークス乗ってる人には悪いけど、走る棺桶だろ･･･
126 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 09:27:32 ID:HWpng1Q7: >>123

自分は16等級３５歳未満で月6000円ぐらいでした、S13は11年乗りました
11年間で一度も保険使わず、使ったのが車の最後のとき
ガードレール8枚ブッ倒して80万請求されました、保険入ってて良かったと思いました
CA１８DETのタービン交換仕様で300馬力出てましたよｗ

アルトワークス乗り換えたら同条件で月4000円になりました
そのあと2月に交差点で一時停止してたら無灯火のチャリにツッ込まれ人身事故・・・
また保険使用・・・今年一気に等級6ぐらい下がったｗ
不況で給料は5万も下がるし、今年はマジでついてないです
はっきり言って走る棺桶には同意しますｗ
127 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 09:40:59 ID:pAHAUJWd: >>125
ワークスというかヴィヴィオやらアバンツァートやらは動力性能は良いけど
ぶつかった時のことは大して考えてないからな
128 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 09:51:55 ID:xsIf3z4J: >>127
怖いこと書くなよ。

ダッシュ貫通8～10点入れようかな、今のところ足専用NAﾋﾞﾋﾞﾖだけど。
雪降って凍ったらネタ動画でも撮ってくるかな。
ガラス貼り付けのマウンター買ったし。
129 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 10:16:50 ID:I8/Lfe5E: >>128
そのネタはもうフォレスターがやってるから今更意味無いと思うぞ。
130 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 10:42:46 ID:xsIf3z4J: >>129
大丈夫だ、一瞬で終わる訳じゃ無しｗ
それにガチガチに凍るチャンスなんて滅多に無いんだ(´･ω･`)
131 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 10:44:31 ID:FuCuNaFX: VIVIOならワカサギ穴釣りしてる横を走り抜ける動画を
132 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 13:24:54 ID:Aa/fBJlQ: 質問なんだが、ここバイク板だよね？
133 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 13:31:52 ID:CJIrxUr3: >>124
>>123は車両保険の話をしてるし、車両保険は自分の為に掛けるものだ
134 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 15:40:26 ID:A+uTsifr: >>132
「お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの”四輪”と同じ加速？」
ある程度は四輪の話題もおｋ
135 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/13(日) 18:50:47 ID:SBqyEaie: 四輪どころかトラックやクレーン車もたまに出てくるからな。
136 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 02:00:49 ID:pGGgGW0u: >>127
まあ、チョロＱみたいにぶつからないように避けて走れってことだなｗ
137 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 06:41:44 ID:qw9SMguD: チョロQは真っ直ぐにしか走れないじゃん
138 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 13:39:36 ID:cQR6V7Lq: メーカー：ホンダ
車種ＣＢＲ１０００ＲＲ
年式　２００４（逆車ＥＤ）
排気量998ｃｃ

ＢＭＣエアクリーナ　自作コンデンサ（２０Ｆ）

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2670.mov
139 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 13:47:40 ID:tR1g+diw: 遅いしブレ過ぎだし最悪だな。
パワーあるのに下手だから遅い系の動画はこれ以上いらないよ
140 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 14:23:12 ID:cQR6V7Lq: 初めてでへたくそなのは実感しました。
今度はカメラをもっと固定してクラッチ操作をがんばりたいと思います。
すみませんでした。
141 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 17:20:00 ID:qw9SMguD: まだ消すなよ～明日まで待ってくれ
142 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 17:42:51 ID:CFp/G1W0: 下手なら練習してもう一回撮れば良いだけの話
文句しか言わない馬鹿は、撮った奴より発進加速が上手なのか？
143 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 17:43:04 ID:aPI91RKf: 文句だけ言って何もしない奴らよりはずっといい。

うまくなったらまたＵＰしてね～
144 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 17:49:11 ID:lyaRKOqF: 文句と糞を垂れるしか能のないヤツは社会のゴミだからチョンと仲良く死んでくれ
145 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 17:52:51 ID:tR1g+diw: じゃあ君らは褒めることしかできないクズだな
146 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 17:56:11 ID:CFp/G1W0: 文句を言うのと褒めるのと、どっちがモチベが下がるかって話だろうがカスが
147 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:02:13 ID:tR1g+diw: じゃあこのスレはチヤホヤされたい人がアップしに来るスレなんだ。へぇ。

キモッ
148 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:05:44 ID:CFp/G1W0: チヤホヤ？誰がそんな事言いましたっけ？
文句ばかり言う奴しか居ないスレに誰がうｐするんだ？

お前は文句言われるのが確実な所にうｐするのか。仕事じゃ有るまいし、そういう排他的な所が過疎の原因なんだよ。
さっさと消えろピザ。てめーでお手本見せてから言えよ。それとも、自転車すら持ってない貧乏人ですか？
149 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:11:48 ID:tR1g+diw: アップする人はとにかく神って考えがチヤホヤじゃなくて何なんだ（笑
150 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:20:41 ID:x8qlLctY: おまいら検定不合格
151 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:22:29 ID:CFp/G1W0: >>149
じゃあ文句ばかり言っててうｐしないお前ってなんなんだよ？

>>150
俺だけ、の間違えだろ。
152 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:25:58 ID:tR1g+diw: チヤホヤ認めるんだ（笑
153 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:28:02 ID:CFp/G1W0: 文句を言う位なら褒めた方が生産性が上がるのは事実。
文句ばかり言って、自分は逃げをとる卑怯者に文句を言う権利は無い。
154 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:33:15 ID:tR1g+diw: 生産性とやらが上がるからどんな動画もチヤホヤしなきゃいけないんだ（笑
ちゃんとそれ>>1に書いておいてくれよぉ～。言ってくれなきゃわからんから
155 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:46:44 ID:rmqSN5lA: >>138乙
低回転から加速するとパワーバンド入った時の加速具合がよく分かるねｗｗ
156 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 18:48:13 ID:CFp/G1W0: >>154
お前は何でもかんでも書いてないと判らないんだね。
脳味噌の足りない人間なんだな。そんなんじゃ、車も持てない訳だ。
157 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 19:01:31 ID:POxQYe0N: 　　　　|┃三　　　　　　　　　　　　ｒ彳云ヽ、
　　　　|┃三　　　　　　　　　 , -イ｡弋ソ__ 二ミヽ/＼　　　　　　　　人
　　　　|┃　　　　　　　　 _／／＞ ´￣　　　　￣￣￣¨ヽ、　　　｀Y´
　　　　|┃　　　　　　　/＼/／　　　　　　　＼　　　　　　　',
　　　　|┃　≡　　　　/| ｆV/　　　　　　　　　　ﾉ＼.　　　　　 |　　_!_
　　　　|┃　　　　　/　|_∨　　/　　/　 /　　/　　ヽ. ! |　　| |　　 !
　　　　|┃　　　　　| ／　　　 |　　/,.⊥L　 /　ｒ十|ト!､|　　! |　　:
　　　　|┃三　　　　|{　　　　　!ィ爪 ∨＼　 !　　_｣_// /　人ﾘ　　　;
　　　　|┃　　　　　!ﾍ　ヽ　ヽ| V,ｨ≠ト　ヽ !　 {ｆｲ|∨／　＼　　　+ 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　|　＼| ＼__∨|{__,ｲ}.　　　　弋ｒﾘイ　　　　ヽ　　 : 　　　／
　　　　|┃　　　　 /　　　!　　＼弋_ｒり　　　　　￣::: {　　　　　} |　　 ;　＜　お話は聞かせていただきました
　　　　|┃　≡　　/ ,　　 { 　　　＼::::: 　　　　`　　人.　　　//|.|　　_!_ 　＼　貴様ら二人ともシベリア送りですわ
　　　　|┃　　　　|/|　|　ﾊ　　　　　ヽ　　ｒ _ｱ　 , ｲ　　　／/　ﾘ　　ｉ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　　　　|! |　ﾄ､　ﾄ､　　　　＞､　_ ィｉ |　　　／!／
　　　　|┃　　　　　＼! メ::::＼!＼　　}ー-ｒく{ } | 　　|-- ､__
　　　　|┃　　　　　　　￣＞ー-へ　|_::| |:: :||:::!＼从::::::::::::ヽ
　　　　|┃　≡　　　　　／::::::::::::::::::∨:::ｒ----ｒ‐ｒｒ‐<_::::ヽ::::::::＼　　ガラッ
158 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 19:12:11 ID:zQKKvsT/: いや、これは文句出る動画だろ。
久々のうｐがこれかよ……。
・下手
・ブレブレ
・スタートが分かり難い
・直リン

何でこれをうｐしようと思ったのか聞きたい。
159 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 19:23:59 ID:d5IldtWY: あらあら　しばらく雰囲気良かったのに久々に来たら荒れてますね・・・
160 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 19:39:28 ID:POxQYe0N: 文句言う奴は「文句が言いたいだけ」だということに気づけって、うちのばーちゃんが生前言ってた。
161 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 20:14:38 ID:cQR6V7Lq: 動画を期待していた方々、そしてＣＢＲ乗りの方々すみませんでした。
今後とりあえずカメラ固定治具を作成してブレを少なくします。
（必要ならカメラ交換）
次にスタートで失速しないように練習して再挑戦します。
それと一発使用ですがタイヤを溶かしてリアサスセットをスプリングプリロード、伸び側最弱にして頑張ります。
期限を設けないとやる気が出なさそうなので年内に再挑戦します。
162 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 20:29:42 ID:CFp/G1W0: >>161
気楽に、しかし命やCBRが無くならない様に気をつけてな。
163 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 20:31:34 ID:x8qlLctY: 免許もな
164 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 20:32:27 ID:d5IldtWY: あと命もね
165 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 20:34:23 ID:pdEAFkOz: こ・・・この流れなら言える

まとめﾏﾀﾞｰ？（・∀・）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ
166 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2009/12/14(月) 21:24:24 ID:LwmRZJFq: ごめんねごめんね～

>>161
納得いくまでｶﾞﾝｶﾞﾚ
167 名前：138 ：2009/12/14(月) 21:46:32 ID:cQR6V7Lq: とりあえず生きています。
カメラ固定治具を作りました。
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2671.mov.html
画質を1280x720 30FPS にしました。
後は練習あるのみ…
168 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 21:49:14 ID:CeVktDOA: おまえらに必要なのは生暖かい目だ！！！
169 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 21:53:28 ID:zQKKvsT/: >>167
いんじゃね。
170 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 22:25:36 ID:4pdCrptF: >>167
バックドロップ食らっても煽ってるやつらは治療代も修理代も出して
くれんから、気をつけてやってね。
171 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 22:30:48 ID:vmGVmkIx: 加速してきました。
ジェベル250XC 2000年以降の負圧キャブモデル

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2672.3gp.html

・乾燥重量　118kg
・燃料ほぼ満タン　15kg
・オイル　1.5kg
・人(ジャケットなど込み)75kg

・合計約210kg
・最大出力30馬力　最大トルク2.8kg・m
・パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps

走行距離1,500kmのフルノーマルです。傾斜なし、ほぼ無風の状態。
250cc単気筒でこんだけ加速してくれたら十分でしょう。また近いうちに
カブ100初加速とタンクが軽いジェベルのリトライしてきます。
172 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 22:34:48 ID:c2lteUzK: 10秒位か
173 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 23:05:48 ID:vmGVmkIx: >>172
そうですね。ちょうど10秒くらいだと思います。ガソリン軽量化と
もう少しエンジン回して1秒短縮目指しております。
174 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/14(月) 23:58:43 ID:7/Zf5SO4: >>167
最初からコレでやってくれぇ。

>>171
体重60kgの俺に加速させてみろ。
いともたやすく1秒短縮を実現してみせる。
175 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 00:01:44 ID:BWRbsp5U: 庭でやってるなら背景映ってても問題ねーだろ、バカじゃーねのここのヤツら
176 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 00:04:56 ID:hapSk/WF: >>175
何この人。
今の流れのどこに庭の話題があったの？
妄想癖？

あ、釣られくまー？
177 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 00:13:12 ID:2iWfzxpt: ちょいテス
178 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 01:22:32 ID:FaoDmGPl: >>167
すばらしい（カメラ固定冶具)
俺も撮影したいけど冶具作るのが面倒でｗ
179 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 02:12:04 ID:FOKI/WF0: >>167はやれば出来過ぎる子
180 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 10:02:51 ID:jmHFgv0C: いやいや
散々概出のショボバイクとか要らんから
まだ出てない車がいくらでもあるだろ
181 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 13:06:07 ID:4/sschAP: スルー検定実施中
182 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 14:25:36 ID:ty5CrSEk: 下手な隼とか連発で上げられてもしゃーないだろ。
183 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 17:57:50 ID:sYYCy52O: そんな事より除雪トラックの加速動画はまだか！
184 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 19:13:38 ID:4m/IDoEL: >>180
んじゃうｐよろ
185 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 19:21:57 ID:ygKstqB8: >>180が色々レンタカー借りて加速をうpするスレと聞いてやってきました
186 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 19:48:25 ID:0n4oXLk/: >>180期待age
187 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 19:50:50 ID:2iWfzxpt: >>180
あ、じゃあ俺NSX見たいなー。
何故か加速スレには出て無いんだよな。
188 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 19:54:04 ID:CC72CTXo: >>180
じゃ、じゃあ俺はレヴェントンのｋｓｋ動画見たいなー。
189 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 19:55:16 ID:Q7jELdkQ: >>180
250PS以上の現行4輪全部お願いします。
190 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 19:55:38 ID:sYYCy52O: >>180
ロータリー除雪車での加速はまだか！
191 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 19:57:18 ID:CC72CTXo: あと出来ればTK-Xも頼むわ。
それとFastech360も。
192 名前：138 ：2009/12/15(火) 20:18:35 ID:ZR+QHJ/2: 質問なのですが車だとスタートでホイールスピンしていても最終的に100K/hでていれば
実際の距離は大して進んでいませんがOKでいいですか？
それだったら車のほうもUP出来ます。
バイクはただいま休憩中…
193 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 20:21:29 ID:CC72CTXo: まあまあ。
まずは>>180が諸々の加速動画をうｐしてくれるはずだからｗ
194 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 20:22:43 ID:0n4oXLk/: >>192
好きなだけ走ってきてうｐしてくれ、楽しみに待ってるよ
195 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 22:53:47 ID:DAL8HwdT: >>192
そのネタはスターレットがやってるから今更やっても意味無いと思うぞ。
196 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:05:56 ID:SNFTvFua: メーカー：VW
車種　　:ポロ 4ドア　(9NBKY）
年式　　：2005年
排気量　：1389cc
最高出力：ps (kW)/rpm 　　　　75ps(55kW)/5000rpm　　(カタログ）
最大トルク：kg・m (N・m)/rpm 　　　12.8kg・m(126N・m)/3800rpm　　(カタログ)
ミッション：4AT
走行距離　：26656km
主な改造　：フルノーマル
動画　：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2481.wmv.html
画像　：http://www.gooworld.jp/catalog/VOLKSWAGEN/POLO/10029301/index.html
備考　:車検時代車でｋｓｋしてきました。スタッドレスタイヤです。
197 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:14:55 ID:pOfQzJZN: うｐ乙
加速と関係ないけど青色メーターって見難くなかった？
198 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:17:36 ID:pypbGjCA: >>195
＞スタートでホイールスピンしていても最終的に100K/hでていれば

よく読めや文盲
199 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:24:55 ID:SNFTvFua: >>197
見づらくないですよ。
というか車検に出してるのも前にうｐした青メーターのPOLO　GTIなので･･･

ちなみに今までうｐした3台中3台がPOLOって俺
200 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:27:06 ID:DAL8HwdT: >>198
>質問なのですが車だとスタートでホイールスピンしていても最終的に100K/hでていれば
>実際の距離は大して進んでいませんがOKでいいですか？

実際に100km/hまで達していれば実際の距離が大して進んでないなんて事はおこらねぇだろ。
よく読めや文盲。
201 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:27:42 ID:pOfQzJZN: そっか
俺んちのクルマは赤メーターなのでその違いにびっくりしたから聞いてみた
性能的にもタイム的にも、VW=大衆車って感じね
202 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:31:50 ID:9jCEDI+d: まて、100Kという単位に注目すべきだ
203 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:31:58 ID:pypbGjCA: >>200
お前バカだろ？
204 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:36:28 ID:DAL8HwdT: >>203
お前に言われたくないわｗ
205 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:55:46 ID:pypbGjCA: >>204
やれやれだぜ。バカにマジレスするのはしんどいんだぜ?
だがマジレスすると、>>192は割りとパワーのある車乗っててスタートではホイールスピンしちゃうと思ってるんだろう。
実際には>>200のとおり実際の距離が大して進んでないなんて事はないんだが、>>192自身はあんまり進まないと思ってるわけだ。
お前がどう考えてるかなんて関係ねーんだよ、ばーか。
206 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/15(火) 23:59:43 ID:Q7jELdkQ: >>192で考えさせられたけど、
99km/hまでスリップしてても100km/h時点でグリップしてればいいんだよね？
207 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 00:09:31 ID:pypbGjCA: >>206
もちろん、100km/h時点でグリップしてるなら100km/hだからね。
208 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 00:23:59 ID:Z3Z9qU+n: >>205
>実際には>>200のとおり実際の距離が大して進んでないなんて事はないんだが

なーんて書いちゃう辺り、さては俺の>>200での指摘に「あ・・・しまった」と思ったのかな

あと
> >>192自身はあんまり進まないと思ってるわけだ。
って書いてるけど、お前>>192を馬鹿にしすぎだぜ。

ホイルスピンした後、グリップして100km/hに到達するならそれなりの距離を
走ってることくらい>>192も判ってるだろう。

あんまり進まないと思ってるのは100km/hまでホイルスピンしているからであって
それでも｢メーター読みで100km/h｣っていう規定に合致していますよね？って確認した
発言だと解釈するのが妥当だろ。
209 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 00:28:56 ID:TnhFTstj: >>208
底抜けにバカだなお前は・・・
日本人とは思えない読解力だな。
国語の成績悪かったろ?
210 名前：138 ：2009/12/16(水) 00:30:07 ID:x0XKlbt1: まだスタート練習中ですがとりあえず形にはなってきました。

メーカー：ホンダ
車種ＣＢＲ１０００ＲＲ
年式　２００４（逆車ＥＤ）
排気量998ｃｃ

ＢＭＣエアクリーナ　自作コンデンサ（２０Ｆ）

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2673.mov.html
211 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 00:35:39 ID:Cb4vsuAZ: >>210
君の成長を見守るスレじゃないんだから、満足するものが出来たらうｐしようよ
これじゃ複数うｐと何ら変わらないよ
212 名前：138 ：2009/12/16(水) 00:48:00 ID:x0XKlbt1: >>211
すみませんでした
今度は満足いくものをアップします。

>>200、205
よくよく考えたらグリップしたときには100km/hなのでOKでしたね。
お騒がせしてすみません。
213 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 01:00:00 ID:TnhFTstj: >>208
>>208
>>208
214 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 01:08:32 ID:+U3aYOdK: レス番だけ書く馬鹿っているよね
注目させたいんだろうか
215 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 01:12:12 ID:Z3Z9qU+n: >>210
このクラスになるとスタートの練習が必要になってくるのが大変だな。
俺のバイクなんて93馬力程度だから、クラッチミートしたら後は
アクセル全開でいけるもんで、パワーあり過ぎの苦労が判らないｗ

>>213
何か用？
216 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 09:51:02 ID:V6sDk3Q5: >>180早くしろ
217 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 12:26:17 ID:Q/WCqaNm: なんかこのスレって誰かを叩くときは元気なくせに、普通にアップされた動画には
無反応が多いんだよねｗｗ高級車がアップされると嫉妬の無反応っぽい時あるし
218 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 13:55:49 ID:JRL2PXsR: >>213
晒しあげしてるのにsageとか何の意味があるの？
219 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 17:49:15 ID:jRVMK2hH: そのレスに意味はあるの？
220 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 18:35:29 ID:15gxVB2m: ｵﾏｴら　生きてる意味あるの？
221 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 19:07:36 ID:u+qfdHlE: >>217
バイクに興味ないから、バイクのうpにはレスしない。
ただそんだけのこと。
高級車なら乙するぜ？
222 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 19:22:58 ID:PLo188a1: バイク興味ないのにバイク板いるとかよほど暇なんだな
223 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 19:29:31 ID:xkNttPQq: できることならただの加速動画スレを車板にほしいところだ。
224 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 19:38:58 ID:u+qfdHlE: >>223
以前は車板にも加速スレあったのにな。
廃れてここに統合されちゃったけど。
車板住人はこういうのにあんまり興味ないのか・・・
225 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 19:51:54 ID:/jutw+CQ: 加速じゃなくてメーターの動きスレだからじゃね？
226 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 21:13:54 ID:NEg8XIaj: メーカー：スバル
車種　　：レガシィB4　2.0GT spec.B (BL5-C)
年式　　：H17年式
排気量　：1996cc
最高出力：260ps(カタログ) 実測は230PSくらいがいいところ
最大トルク：35kg・m(カタログ)
ミッション：5AT
走行距離　：87000km
主な改造　：いたってノーマル。目立つ改造点は排気（中間+出口）、吸気（むき出しエアクリ、強化ブローオフ）、サブコン（アクセスポート、ブースト1.1k～1.2k）
ウェイトが75kg級が二人。ウェイトが重いため、ブレーキチューンだけはきっちりとしました。そしてAT壊れかけです。（オイル漏れと滑り）
過去にうｐされたレガシィの中でも最下位かもしれないレベルです・・・。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2482.3g2.html
227 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 21:20:20 ID:xkNttPQq: >>226

　　（　＾ω＾）　…
　　（⊃⊂）

　　（＾ω＾；）⊃　ｱｳｱｳ!!
　⊂ミ⊃　）
　／　　　ヽ
228 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 21:21:18 ID:Ych9YJYt: え、何？釣り？
これって釣りだよね？
229 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 21:28:05 ID:NEg8XIaj: >>227
動画の精度がまずかったかな？
230 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 21:28:09 ID:8ofC96Gs: テンプレが見事に全無視ｗｗｗ
ここまでいくと逆に笑えるわｗｗ
231 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 21:28:50 ID:NEg8XIaj: >>230
ごめん
10年ROMって出てくるわ
なぜか浮かれてテンプレ無視してたっぽい・・・

ごめんorz
232 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 21:30:38 ID:u+qfdHlE: >>231
どんまいｗ
233 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 21:31:37 ID:8ofC96Gs: >>231
気が向いたらまた撮りなおしておいでｗ
234 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 21:33:33 ID:NEg8XIaj: >>233
ビデオカメラが直ったら取り直してきますorz
235 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 22:35:53 ID:1ELrsNUM: このｽﾚでこのアングルは初めて見たｗｗｗ
236 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/16(水) 23:09:36 ID:MWRR0V55: >>226
らめええええええええ
237 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 11:49:06 ID:6nfeBEqS: 四輪のＵＰは貴重だからあまり気にしなくていいぞ
車の人が来てくれないとスレタイの比較が成り立たない
238 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 19:05:39 ID:iHv+VF7H: まとめ動画を見る限り、二輪の方がよっぽど貴重だと思えるが。
239 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 19:26:06 ID:JlT2NrxN: 2輪は車種が偏っているからじゃないかなあ。
珍しいのがいっぱい出てくれば違うんだろうけど。

カメラ固定冶具作りたい・・・
240 名前：138 ：2009/12/17(木) 20:13:58 ID:cDxj1y+n: 初めに謝っておきます。すみません。
散々いわれて再挑戦したのですが…
スリップを何とかできず年内は断念します。
（冬のバイクでの計測は危険すぎでした…）
安全第一のネタとしてどうぞ
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2675.wmv.html
タイヤ交換、リアサス最弱セットです。
241 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 21:24:02 ID:Jj8zLp+J: きれーに撮れてるなー
242 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 21:33:31 ID:xT8tf9E2: >>240
100km/h出てなくね？
243 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 21:42:30 ID:ly4mHtTd: >>240
んなもん要らん。
>>242なんて意味すら分かってないし。
244 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 21:44:49 ID:cUNiIBUk: >>240
そんなんうｐしてなにがしたいの？
245 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 21:52:03 ID:sPJtleZV: バイクのうｐはクズばかりだな
246 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 22:04:55 ID:UxD723Ut: >>240
画質もいいし見やすいな、乙！
パワーバンドに入って急加速してるの？それとも滑ってる？ｗ
247 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 22:06:01 ID:iHv+VF7H: リッターSSでパワーバンドねえ・・・
248 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 22:16:59 ID:tICsC9g5: >>240
固定冶具作って来たところまでは評価できるがその後がこれじゃなぁ。

誰かが言ってたけどココはお前の成長を見守るスレじゃねぇ。

どんだけ構ってちゃんなんだよ。
249 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 22:33:12 ID:UxD723Ut: まぁ、叩かれるのも応援のうち
>>240
雪積もる前に打倒GSX-Rだｗｗｗ
250 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 22:37:32 ID:6r8jES2I: まぁまぁその辺にしとけば、本人はネタと言ってる訳だし。
次のうｐまでの繋ぎと思えば。うｐもなければスレも伸びんしつまらんだろ
251 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/17(木) 22:39:50 ID:xT8tf9E2: >>246の滑ってるの？ｗで初めて気がついたｗ
252 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 06:23:42 ID:EfS3FDsO: 0-100km/hが1秒クラスとかだと離陸しちゃうのかなぁ
前人未到の2秒切りは地面を走る乗り物じゃ無理？
253 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 08:07:52 ID:RPYXYJrW: >>252
F1
254 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 08:57:57 ID:+xvR2a7n: つロケットカー
255 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 16:49:59 ID:ip+1/3gM: >>253
Ｆ１の０発進ってそんな速くないじゃろ
256 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 17:11:21 ID:qEZ4SBXg: カーグラフィックTVの実験によるとホンダのF1マシンで１００キロまで２．４秒だった
257 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 18:00:17 ID:pTSVnJM6: F1は空力が効き始めてからの方が加速がいいそうだ
258 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 18:07:52 ID:qEZ4SBXg: F1もMotoGPも１20キロくらいから300キロまでの加速が異常のマシンだからね。
259 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 18:16:13 ID:Qs1MGZH0: ドラックレースなら1秒きってるんじゃないか？
速度計とかついてないと思うけどゼロヨン4秒とか500km/hとかだし
260 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 19:34:31 ID:3fOnWeng: 電動バイク見たけど、ありゃすげえ加速だった。
261 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 20:49:18 ID:rlthMZh9: >>252
2輪でも4輪でもドラッグマシンは余裕で2秒切ってるよ。
262 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/18(金) 23:45:54 ID:BnBJZtU9
263 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 00:34:37 ID:ZW1gy74B: 俺100ｍ13秒で走れるよ
264 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 00:43:42 ID:rOHnrQT4: >>263
うｐ
265 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 01:33:07 ID:Xl0eZxQa: 富士急ハイランドで、ドドンパ乗ったけど、あの加速はマジにすごい

バイクで３秒切ってるからなんのことは無いと思ったらビビった上に首が痛かった
266 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 05:26:35 ID:O6h9uhgb: >>265
動画とか見たことあるけど、乗ってみたいわｗ
267 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 19:31:25 ID:gxEQjDs2: 自分で運転し、好きに加速させるのと、勝手に加速されるんじゃ
そりゃ大違いだよな

バイクに乗るのは最高だが
後部座席に載せられるのは最悪だ、恐怖心で死ぬ。
268 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 19:44:28 ID:O6h9uhgb: >>267
激しく同意しておく
269 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 19:45:07 ID:nrL+rFZ2: タンデムしたとき、リヤシートにふざけて後ろ向きに乗ったことがある。
もうね、おしっこちびるほど怖かった･･･
270 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 20:13:34 ID:YQm8Ng2j: >>267
禿同。
なんというか体の動かし方に困る。
普段後ろに乗ることがないから余計に・・・。
271 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 20:14:46 ID:ZW1gy74B: >>267

俺なんか車じゃ２００キロ出しても怖くないけど
ダチの原チャリの後ろに乗ったとき２０キロでもおしっこちびりそうになるぐらい怖かったぜ
272 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 20:37:07 ID:YQm8Ng2j: >>271
原チャはあまり2人乗りはしない方がいいぞ。
白馬の王子様とバイクチェイスしたくないならなww
高校のときに、クラスの人間が白馬の王子様と
朝っぱらからチェイスしてるのをバスから眺めてたからなwwww
273 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 22:49:50 ID:O6h9uhgb: >>271
昔400ccのタンデムシートに乗ったときは・・・
後ろで「止めろ！止めろ！頼むから止めてくれ！」って喚きまくったｗ
ツレに聞いたら、そん時は50km/h位しか出してなかったってorz
何で大げさに騒いでたんだと笑うツレを無理矢理タンデムシートに座らせて発進。
･･･数秒後、後ろから「あｑｓっうぇｄｒｆｔｇｙふじこｌ」とイミフな絶叫が聞こえてきたｗｗ
ちなみに俺は40km/h位で走った。

下手にバイク乗らん奴の方が怖がらんね。
274 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 23:46:06 ID:ISuLB5vn: ２ケツだとある程度、発進でフラつく　

　　そ　　れ　　が　　怖　　い　　

そしてコーナーの侵入角度（速度）が例え３０km/hでも自分と余りにも違うと

　　こ　　れ　　も　　怖　　い
275 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/19(土) 23:47:58 ID:gxEQjDs2: そして同乗者が一緒にバンクしないで体を起こそうとすると
ライダーにとっても、どアンダーになって怖いというアレが
276 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/20(日) 00:15:46 ID:FjKzDuFa: 初めて後ろに乗ったのがSSだったなぁ
シート硬くてケツいたいし、やたら飛ばすしであの世逝くかとおもた。
･･･スレチだからそろそろやめようぜｗ
277 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/20(日) 01:03:30 ID:j3weJHA8: なるほど、俺は後ろに乗ることはほとんどなかったから、タンデマーがどう思ってるのか気にもしなかったわ。
とりあえず友人に、160ｋｍでウイリーしてゴメンと伝えたいｗ
278 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/20(日) 01:25:47 ID:z9jXysB7: これだからバイク乗りはバカだと思われる。
279 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/20(日) 07:13:37 ID:ogXjO8SJ: 昔、親父に連れられて乗せられたの思い出したわｗ
コーナーじゃ「一緒に倒れろ!!」と怒られ恐怖体験。
挙句にダメだと知らず高速を2ｹﾂ+ぬおわ・・・

親父は寝かすから恐かった。
V-MAXでマフラー擦っただの車検ついでにリアタイヤ交換すれば
綺麗に全体を減らしててバイク屋に寝かし過ぎですと怒られたりしたﾗｽｨｗｗ
280 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/20(日) 07:19:53 ID:KhUx0zCu: 俺も教習所で教官の後ろ乗った時あまりの恐さに膝ｶﾞｸﾌﾞﾙで笑われたｗｗｗ
281 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/20(日) 10:45:01 ID:d2ycPE8j: 俺は学生時代にオーストラリアへホームステイしに行った時
車バイクが趣味の親父さんがいるとこに世話になったんだけど
彼の愛車のニンジャにタンデムしたらフリーウェイで160km/h出されたなぁ。

俺に気をつかってか直線は飛ばすけど
コーナーはかなり減速してたからかそれほど怖くは無かった。
282 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/20(日) 11:00:19 ID:3No3lxQA: 俺はママチャリの後ろ乗ったら怖くて１０ｍぐらいで降りたよｗ
283 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/20(日) 14:04:43 ID:suuVFGkX: 俺はそれで怪我したよ
284 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/20(日) 14:17:01 ID:dx9OxnlZ: それにしても序盤の４００CCの動画はみんな上手いね。
285 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 00:15:00 ID:ihG9UzD0
286 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 03:03:52 ID:EEcS3gc0: シーシーバーのあるアメリカンか、ビッグスクーター以外後ろに乗りたくない。
ネイキッドの後ろに乗ったとき、めちゃめちゃ恐かったし。

ＳＳとかレプリカは論外ね。
車乗ってるとき、前にいた2ケツのRVFが信号スタートで後ろに乗ってる人落として、
危うく轢きかけたことあるし。
車から降りて助けたけど、大きな怪我はなかったからよかったけど。

落としたことに気付いたライダーが慌てて戻ってきて、落ちた人とライダーが
喧嘩し始めたから退散した。
287 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 16:55:09 ID:ABTEZcKd: なんか、加速動画をうｐするスレから雑談スレになっちゃったな
288 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 16:57:36 ID:nDT+IUmA: 比較的よくありがちなスレッドの一生

１、スレッドが立つ。
２、技術のある人間がAA等を提供して盛り上げる。
　　　感動を求めて人が集まってくる。
３、オリジナルAAを書ける人間が乗ってきてさらに盛り上げる。最盛期。
４、盛り上がりに乗じて何も書けない魯鈍と白痴が寄ってきてスポイルする。
　　　彼らの無駄な愛着が逆効果を及ぼし、スレッドのレベルが著しく低下。
５、飽きて大勢が去っていき、行き場の無い魯鈍と白痴が残される。
　　　低レベルな自慢・偏見の陳列、煽りあい、無駄な罵倒、
　　　いわゆる「２ちゃんねる用語」を多用したお寒いレス等々が並ぶ。
６、煽りと罵倒しか出来ない魯鈍まで魯鈍同士の空疎な煽りあいに飽きて去る。
７、何も提供できない白痴が過去の栄光の日々を夢見て空ageを繰り返す。
　　　脳死状態。

440:ひろゆき 2006/02/25 10:26:17 exrSjzl50 BE:303168-#
>>434
雑談系はどこもそういう流れになるですよ｡

初期:
面白い人が面白いことを書く
中期:
面白くない人が面白いものを見に来る
終末期:
面白くない人が面白くないものを書き始める

を思い出した
289 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 16:58:43 ID:lR0QQr+F: 自分は友人のシーシーバーのついたクルーザーにタンデムしたのがきっかけで二輪乗ることになった
秋の風が肌寒くて目から涙が出て、それでも乗り心地よくて最高に気持ちよくて、そのときの感動は今でも覚えてる

ただ、マフラーが熱いと言う事は一言言って欲しかった…スネの内側に針でもねじこまれたかと思ったお、パンツがとけないでよかったｗ
だから自分は必ず一言注意するようにしてる
290 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 20:13:27 ID:Gav2SQ8X: マフラーが熱い事なんてわざわざいうまでもない常識なんだが
そう思わない人も最近増えてきてるみたいだね

なんで燃焼したあとのガスが出てくる場所なのに、冷たいとか思えるんだろう？
291 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 22:01:18 ID:xXJZrgA4: ホーネットみたいなインシュレーターがついているタイプや
社外ステンレスカーボンマフラーみたいなヤツだと
触っても全然熱くない。
292 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 23:07:27 ID:2uoWZyqk: 俺が編んだ手編みのマフラーはスカスカしてて熱くない
293 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 23:22:05 ID:egHWewb1: カメラどうやって固定したらいいのー
294 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/21(月) 23:29:10 ID:2uoWZyqk: 両面テープ
295 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 00:05:45 ID:N/2pN/Sj: 初うｐ

マツダ：ランティスクーペタイプR
≪改造点≫
ワンオフマフラー、エアクリ加工、燃料噴射時期少し進角、
燃調リセッティング、その他色々

今となっては希少な2リッターV6のサウンドが好きで乗っていますが、
過走行によりあちこちにガタがきています。

結構色々手が入っているので、レスポンスだけは軽快ですｗ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2485.3gp.html
296 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 00:14:02 ID:zGy4Zd/j: >>295
乙！いやーいい音してるね、このころのV6はホントいいエンジンだよな～
297 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 11:30:03 ID:wFSnx0Ro: >>295
画質も良くは無いけどちゃんと見えるレベルだし、ブレも無いしいい動画だねぇ。
初うPでコレなら大したもんだ。

動画で聞くより実際の音はもっといい音するよね、この時代の車。
今のV6は何処のメーカーもどうもなぁ・・・。（2Lで6気筒ってのがそもそも無いけど）

1st→2ndのシフトアップが少し遅いような印象を受けるけど
これは車の年式からか、駆動系を労わってシフトアップしてるから？
298 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 11:39:51 ID:+EBuKUge: 終末期:
面白くない人が面白くない動画を上げ始めた

から、終末しないように心有る初期からの住人が懸命に食い止めてるんだろうが
299 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 12:25:34 ID:Tq2fH/wX: この音に匹敵するV6は今じゃ新型GT-Rだけだな。
キャブの頃エンジンってこういう荒々しいレスポンスで格好良かったよね
300 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 12:38:38 ID:nAQ6LoFY: >>297 おいらのアルテッツァは6祈祷
301 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 12:53:26 ID:wFSnx0Ro: >>299
R35のV6？！

個人的にはそこまで褒められたエンジン音だとは思えないんだけど・・・。
スムーズ過ぎてなにか、こう官能に訴えかけるモノが無い気がする。
日産だと、やっぱりいい音って言ったらRB系になっちゃうねぇ。

トヨタも、同じくJZ系の音が好きだけど、今のGR系はインジェクタの音が耳障りかな・・。
IS-FのV8はちょっと演出しすぎな気もするけど、方向はアレでいい。

ホンダは・・・・あまり良く判らない。

スバルは・・・・やはり不等長エキマニのあの時代が良かった。（因みに俺はBP5乗り）

マツダは・・・・ランティスのV6以外のレシプロでいい音ってなんかあったけ。

三菱は・・・・・FTOのMIVEC最強。
302 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 13:07:30 ID:Tq2fH/wX: R35ってほんのちょっとは「生まれながらのワークス感」がある音はするじゃん。
ぜんっぜん下のレベルではあるけどね。皆無のこの時代では良くやってる方だと思う。

ちなみにプリウスのEV切れた時のエンジン音って実は凄いカッコイイよ。
ガンガン回す感じの音がする。
303 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 15:31:26 ID:IExfGRfq: >>301

B6エンジン…いや、なんでもない…

うちの直4サンバーも忘れないで下さい
304 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/22(火) 19:45:04 ID:bIgScGlE: >>295
おお、懐かしい
元ランティスクーペ　タイプＲ乗りだった
他社の２ＬＮＡと比べるとちょっとトルクが小さいけど、回転は滑らかで気持ちいいし
頭重いのにハンドリングが結構よくて、物凄く楽しい車だった

マツダ品質には泣かされたけどｗ
305 名前：4G92乗り ：2009/12/23(水) 01:18:44 ID:tuWOjFWg: FTOのMIVEC音と言ったらこれが有名だと思う。
有名だから前出たこと有るかな？
ttp://www.geocities.jp/fto_mivec_turbo/report/mivec.html

こんな音にしたいけど4G92は所詮
ガァァァァァァアアア！って感じさね･･･。
306 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/23(水) 08:23:53 ID:hYxMfhzD: こういう音はどっちかっつーと今時系だね。俺はガォォーンって感じのキャブ時代が
好き。
307 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/23(水) 11:41:16 ID:BCNb3blr: レスして頂いた皆さん、ありがとうございます。

>>297
ステアリングの向こうに、よく売ってる耐震シート（インパネ
上にケータイとかタバコとか置く、アレです）を置いて、
その上にケータイ置いて撮影しただけです。
逆に言えば、それだけでも撮れちゃうくらいの加速しかしないと
いうことになりますねｗ
駆動系は結構労わって乗ってます。長く乗りたいもので。

ランティスはセカンドカーなので、次はメインで乗ってるやつ、
雪が融けたらバイクもアップしたいと思っています。
308 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/23(水) 12:43:54 ID:x31cSBWA: >>295
こういうマイナー車がたくさん現れるとまた楽しめるよな！
309 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/23(水) 15:10:07 ID:RYyi6Cch: やっぱりフル加速は６発に限るよな
Ｖでも直でもいい
Ｖ６は回しても直４の臭さが出て来ないからな
310 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/23(水) 15:42:06 ID:hYxMfhzD: 湾岸でも地獄のチューナーが四発は音が悪いって言ってたからな。特にターボ
311 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/23(水) 20:26:51 ID:fWq9IoTf: >>305
申し訳ないんだけど、正直どこが良い音なのか分からない。
なんかトラックみたいで・・・
決して荒らしたいわけじゃないので先に謝っとくね、気に障ったらｽﾏﾝ皆の衆。
312 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/23(水) 20:28:53 ID:uDhz75u0: >>311
実車はいい音だよ、甲高い音でね。
それとは結構違うけど、甲高い音が嫌いならダメだろうな。
313 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/23(水) 21:41:35 ID:aGhoriVp: >>312
そっか、録音がわるいのね。
甲高い音は俺も好きだよ。マツダの787Bとかいいよね。
314 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/23(水) 23:15:53 ID:yhvV1WsD: >>311

まぁ音なんて自分が気に入ったものが最高だから仕方がない。

俺は特に人様の芝は青く見えるし、V6 2000とか珍しさにもやられてる。

でもトラックは悲しいぜ～。
315 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 00:25:11 ID:AqLh29DT: >>314
直6の音が俺はすきだお
でも、パラレルツインの川崎EX250EEエンジンの音は一般的に
耕耘機の様だと言われるけど、10000rpmからの音は最高にすきだお
316 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 00:36:56 ID:w0N+wte5: 何を言うか！
耕運機サウンドなら空冷のドゥカに軍配じゃ！！
ワシのモンスターはまさに耕運機じゃ！！！
317 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 01:22:04 ID:eR3J3mwX: >>303
サンバーはカムギアトレーンのようなムゥイ～ンって音がたまらん。
サンバーに限らずEN07はその音するけど。
家の中にいても、一発でスバルの軽が走ってきたなと分かるｗ

あのギアのような音、どこから出てるんだろう。タイミングベルト式だし、
AT/MT/CVT関係なくあの音するし、音の出所が謎。
318 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 01:28:21 ID:1u1QSk2E: 音だけで言えば初代フェアレディ時代の直６だよなぁ。
319 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 01:36:57 ID:3mu4cGlf: 初代フェアレディって直4でしょ？
320 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 01:41:13 ID:1u1QSk2E: ん？何言ってるの。フェアレディに４発なんて存在しないよ。
321 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 01:43:24 ID:+FrHdxH1: 川崎ＫＸ65パワーバンドに入るとすごくいい音！
人生で初めていい音だと思った。
322 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 01:44:05 ID:3mu4cGlf: >>320
もしかして「Z」になってからの話？
フェアレディは1200位の頃から有るからね
323 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 01:45:23 ID:1u1QSk2E: あ？
324 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 01:48:01 ID:3mu4cGlf: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3
2代目は有名だから知ってるでしょ？
325 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 02:01:59 ID:qJ8Q758x: >>319の意地悪にまんまと嵌った>>320にわろたｗ
絶対こうなると思ってニヤニヤしながら見てたよｗ
326 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 02:02:52 ID:qJ8Q758x: まあ、「フェアレディ」ではなく「Z」と言うべきだな。
世界的にも「Z」なんだから。
327 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 02:02:58 ID:UmGd0lr0: >>317

ありがとう、現行3ATも慣らし終わったので、
暇をみて撮ってうpしまつ
328 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/24(木) 02:21:00 ID:QmxBtFf2: 歴代Zよりも初代フェアレディのほうがカッコヨス
329 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/25(金) 03:21:29 ID:qmBI0fah: 初代フェアレディって、今の物価に換算すると凄く高額な車なんでしょ？

S30Zはアメリカ向け低価格スポーツとして誕生したから、メーカーの力の
入れ具合も違うだろうし。
330 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/25(金) 05:48:33 ID:g6ZivgeP: >>323
ここは車板じゃないからキニスンナ
2ちゃんの恥は書き捨てよ
331 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/26(土) 11:19:40 ID:+Mv59hoj: ｄｄｄ
332 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/26(土) 23:34:16 ID:is2vJ+T0: 初うｐです

トヨタ　WILLVS

エンジン型式 2ZZ-GE
最高出力 190ps(140kW)/7600rpm
最大トルク 18.4kg・m(180N・m)/6800rpm
種類直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1795cc
改造　エアクリとマフラーくらいです。

もう7万以上走っていますが、まだまだ元気です。

動画

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1185.avi.html

詳細スペック

ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/WILL_VS/1010745/index.html
333 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/26(土) 23:40:45 ID:747y7uBu: うｐ乙
速い！WILLって大したことないクルマだと思ってたけど、
エンジンは気合入ったの積んでるんだな　見直した
334 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/26(土) 23:42:15 ID:1bu20RU0: >>332
乙！２ZZだけあって結構気持ちいい加速するんだね
VSの1.8LでMTってなかなかレアなんじゃない？
335 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 01:36:05 ID:e/jCYCAE: >>332
珍車うｐお疲れ
この車カッコいいよな　あまり売れなかったけど・・・
336 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 01:50:16 ID:Z/F+2rEU: Willってオモチャ車ってイメージしかなかったけど、こんなのもあったんだな。
１９０PSあってMTか。
いいな。
337 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 02:28:10 ID:fxs2qgy0: これが新車で200万ですよ。
いいなぁ。

しかもかなり速いし。
338 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 02:29:05 ID:d9VgmFar: 0-100km/hだけならTypeRより速いなｗ
339 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 03:59:27 ID:7wGxNJLp: 2ZZ、乾いた音で良いね。
VTECみたいな明らかな切り替わりはないんだね。

良いエンジンだと思うけど、スポーツ系車種の搭載車が231セリカだけで、
後はカローラ系くらいにしか積まれなくて残念だったと思う。
231セリカがせめて内装だけでもまともなデザインならな･･･
MR-Sに積んだら絶対売れたと思うのに。実際積み替えてる人もいるし。

ロータスエリーゼでも2ZZ搭載モデルがあるよね。
更に2ZZにスーチャーも付いてるのもあるんだっけ？

事実上、トヨタ最後のNAスポーツユニットになるのかな。
今は大排気量で勝負になってるし。ブレイドマスターみたいな。
340 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 04:30:48 ID:hdWnitjE: エリーゼは全車2ZZに切り替わってるよ
341 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 05:40:43 ID:TJJI9q78: エリーゼってトヨタエンジンなのか
知らんかった
気候変動激しい日本ならそのほうがトラブルなくていいんだろうけどね
342 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 07:20:13 ID:hdWnitjE: 2ZZはヤマハだろJK
343 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 10:08:17 ID:TpFuDyWa: >>332
あれ、意外と速いｗハッチバックのくせに１１５０キロしかないのか。んで190PS。
そりゃはえーわ、タイプＲばりじゃん。
344 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 10:18:12 ID:gE5e7Dih: >>332
意外と早くてワロタ
珍車うｐ乙です
345 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 10:37:00 ID:ZaRCBNko: >>342
一体エンジン開発の何処にヤマハが関わってたらヤマハエンジンなのか問い詰めたい。

設計から適合、製造まで全部ヤマハで行ってるわけじゃないのにな。
346 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 10:57:19 ID:ZaRCBNko: このS/C仕様を日本でも出してくれてたら買ったのに・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=jBysiZmEUPI
347 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 11:15:29 ID:kgfWbD71: このスレっていちいち細かい指摘するオタクが出てくるね。
でもヤマハもかかわってるんだよね～とか柔らかい言い方すりゃいいだろ
348 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 11:18:36 ID:J1YRKU1v: まぁ、このスレ自体オタクのスレだしな、仕方ない
スルーしようぜ
349 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 11:44:31 ID:FPDluki2: 全部とは言わないけどトヨタのエンジンはヤマハが関わってるのが多いな。。
2000GTとか2T-Gとか1Gとか
GX71(ツインターボ)のエンジン見たらヘッドカバーに堂々とYAMAHAて入ってて吹いた
350 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 12:01:58 ID:F4Es3FjJ: >>349
ｽﾎﾟｰﾂﾂｲﾝｶﾑ系はかなりの数で関わってるね。
1JZもYAMAHAって書いてあったような記憶が･･･
351 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 12:15:44 ID:+UJXmb1c: >>349
SW20とかに搭載されていた3S-Gもだ
352 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 14:53:34 ID:0pThCx37: 関わってるっつーか、今でも大半のトヨタエンジンはヤマハの設計だ。
ヤマハはトヨタのエンジン部門を担当してる会社なんだよ。
353 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 15:32:08 ID:KgMGFhck: 6MTはインターネット限定車・・・？？
354 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 15:50:03 ID:CdyK1j63: トヨタ自体はものづくりの会社じゃないからね
エンジンを作ってるのはヤマハ発動機と大阪発動機改めダイハツ
車体は関東自動車や前出のダイハツ工業
電装や変速機もそう
その下に世界最先端の技術を持つ数々の下請け工場
それを安く買い叩いて売ってるのがトヨタだろうが
355 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 15:54:53 ID:FI+3LAIg: かんばん方式は下請けに負担がかかる。
トヨタのコスト減は下請けのコスト増だよ。
やってる方はもうかるが、やらされる方はたまったもんじゃねーな
356 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 15:58:56 ID:KJO2eVMv: 実際の所は組み立ててるだけで部品は下請けの小さい工場が作ってるんじゃないのか
357 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 16:00:52 ID:ZaRCBNko: どいつもコイツもいい加減な事いってんなぁ。

なにをもって「エンジンを作ってる」というのかさえ判って無いだろう。

よく、トヨタはハードの組み立て屋といわれるが、あってるようで実は違う。
確かにDENSOやAISINなどのサプライヤーからの部品を工場で組み立ててはいるが
その部品を設計するのはトヨタの設計部門だ。

その設計を元にサプライヤーが試作部品を製造し、その部品を組み立てて試作車を作る。
そして試作車を用いてチューニング業務をやるのが、トヨタ・豊田自動織機・TTDC・ダイハツ・日野・ヤマハ・DENSO・AISIN等からなる適合部隊だ。

これらの部品設計・搭載設計・適合業務・評価部署によるドラビリチェック等
全てが完了して初めて工場での量産が開始される。

コレが設計から量産までの超大まかな流れだ。
358 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 16:07:47 ID:0pThCx37: ＞その部品を設計するのはトヨタの設計部門だ。

エンジンに関しては殆どがヤマハとダイハツ設計だよ。
ごく一部のものだけトヨタで設計してる
359 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 16:09:35 ID:gE5e7Dih: おまいら日本語でよろ
360 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 16:14:11 ID:d9VgmFar: まとめまだああああああああああああああ
361 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 16:29:52 ID:ZaRCBNko: >>358
>エンジンに関しては殆どがヤマハとダイハツ設計だよ。
>ごく一部のものだけトヨタで設計してる

エンジン毎の部品設計担当が何処の会社なのかはおおやけに
はされていない情報なんだが何故判ったんだろうなぁ。
362 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 19:55:47 ID:xsoF7Jpp: スレチだから別のとこでやれよ
363 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 22:26:59 ID:b28WM1Xn: >>332
乙。早くていい音(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
364 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2009/12/27(日) 23:21:39 ID:dhpTwNsE: こんばんは、再塗装です。
大変しばらくお待たせしておりました、総集編の146が完成を迎えました。
最終確認終了後にアップロードを行いますので、お待ち下さい。
また、146終了後に続けて147を作成いたします。
147はある程度できていますので、年内中にアップロードできるかと思います。
よろしくお願いいたします。
365 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2009/12/27(日) 23:23:30 ID:dhpTwNsE: ・・・１ヶ月以上途中報告を行いませんでしたね・・・。
申し訳ありませんでした。
366 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/27(日) 23:25:09 ID:UmqL6w6Y: 　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）　こ、これは>>364乙じゃなくてただのSUZUKIなんだから
　　　　　　　　　（=====）　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　(⌒(⌒ )＠
　　ﾄ､-----、／＼￣し'￣ヽ
　　ヽ￣￣￣　　　}　　　　　 }
　　　ーーーｧ　 /　　　　　/
　　　　　　／　／　　　　／
　　　　／　／　　　　／
　　／　／　　　　／ﾉ|￣￣￣|
　　{　　丶ーーーー'　 }　　　　}
SUゝ､＿＿＿＿＿＿_丿＿__丿UKI
367 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/28(月) 00:10:52 ID:iXZR8EF2: >>364
乙です。
俺の原付・・・60kmに届かない・・・。
車体が重いせいだとはわかるけどどう仕様も無い。
368 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/28(月) 19:42:58 ID:ksZibfJs: >>367
車体が重いんじゃない、お前が重いんだ！！
369 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/28(月) 19:52:19 ID:iXZR8EF2: >>368
俺・・・56kgなのに・・・。
車体は100kg前後。
370 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/28(月) 21:55:26 ID:ts8Ocf4Z: >>364
乙。もう乙としか言いようがない。
このスレの住人は本当に感謝している。
ありがとう。
371 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2009/12/29(火) 00:11:26 ID:3TRy871D: お待たせしました。
総集編146をアップロードいたしました。
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1443.wmv.html
登場車種は以下の通りです。
52速目
>>347 トヨタチェイサーツアラーV
>>415 メルセデスベンツ C200
>>447 ホンダ NS-1
>>451 ニッサンレパード
>>455 ホンダ NSR125 RAIDEN
>>462 カワサキ 1400GTR
>>481 ホンダ XR250
>>568 三菱トッポ
>>600 マツダアクセラ
>>612 BMW Mクーペ

毎度のことですが、編集ミス等ありましたらご指摘下さい。
よろしくお願いいたします。
372 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2009/12/29(火) 00:20:14 ID:Nm+JwFCr: >>371
うｐ乙！！！
お疲れどんす
Mクーペカタログ値とピタリ一致ﾜﾛﾀ
373 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/29(火) 00:35:49 ID:bVXn726r: >>371
　　　　*　　　　　　*
　　＊　　グッジョブ　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊
374 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2009/12/29(火) 00:37:18 ID:3TRy871D: >>372 合わせるつもりはなかったのですが、何故か合ってしまいましたｗ
引き続き総集編147を作成いたします。
375 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/29(火) 10:54:52 ID:pXFA+w74: >>371
お疲れさまです！
自分の結果が入るとwktk感が3割増しですね
ありがとうございます
ｲｪｰカタログ値ジャストー
376 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/29(火) 14:41:24 ID:/YRvzSbd: ttp://www.motoblog.it/post/22265/0-100kmh-una-sfida-giapponese
377 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/29(火) 15:30:10 ID:qEG8gSjL: >>371
(・ω・｀)乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！
378 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/29(火) 15:51:31 ID:XAtXd7MG: >>371
乙です
自分のうｐしたのが載ると嬉しいｗ　また何かうｐします。
379 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/29(火) 21:25:44 ID:QjaE6tgV: >>371
乙であります！！

記念になりました、ありがとう。
380 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/30(水) 01:13:23 ID:oE5abCTU: >>371
乙です。
うｐ後に売ったので、良い記念になりました。
次に買った車は既に他の方がうｐされてるので自重します。
381 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/30(水) 02:57:48 ID:jNR9+vuv: >>371
乙です！！

今までミニバイク系は0-60とか0-80を計ってたみたいなので、
今回のNS-1も計測したほうが良いのでは？と思いましたがどうでしょう？
382 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2009/12/30(水) 14:03:40 ID:b+cmu1/7: >>381 そうですね、途中に0-60km/hのタイム計測を入れるのもいいと思います。
・・・が、昨日の夜に編集に使用していたメインPCのHDDがご臨終されまして、
修正は非常に困難です・・・。
現在作成中の総集編147のデータは別の場所に保存していたので無事でしたが・・・。
次回以降検討いたします。
383 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/30(水) 22:31:24 ID:d1PpwMAd: >>382
4st 125cc
2st 100ccぐらいまでなら0-60を計るのもいいかも。
384 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/30(水) 22:39:14 ID:Rt6aAgFL: 0-400じゃないけども
走行距離で競えないものだろうか・・・
385 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/30(水) 22:40:15 ID:V7fuuYSv: オフ会やればいいんじゃね
386 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/30(水) 22:49:00 ID:RDdybgDF: >>384
結論から言うと不可能
387 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/30(水) 23:03:15 ID:fLOmtah4: >>384
1/32mile
388 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/30(水) 23:22:01 ID:jNR9+vuv: さっき動画見てて気づいたんだが、あのNS-1て0-60km/hの記録更新じゃね？
389 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/30(水) 23:58:48 ID:CmjemDEE: あけおめ
390 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 00:03:49 ID:l0y9mnqO: >>389
タレ目「スレッガーさんかい？はやい！はやいよ！」
391 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 12:01:18 ID:s492NCNb: >>390
きめぇよ！！！にちゃんねらー！！！！
392 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 12:05:09 ID:bB+Lq9m1: そうだ、そのとおりだ。
普通タレ目って言ったらタカだもんな！
393 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 15:01:54 ID:Hbv76GUM: >>371
乙です。

>>391
あんたはどこに書き込んでるんだ？
394 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 15:35:54 ID:+ug7PfDv: >>357
企画はともかく、大半の設計はベンダーに丸投げ
美味しいところだけ、かっさらうのがダメヨタの真骨頂ｗ
395 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2009/12/31(木) 16:40:55 ID:ruy4/kQX: 総集編147完成いたしました。
収録車種は、52速目
>>679 Volkswagen Polo 1.4
>>699 SUBARU Vivio Bistro
>>715 TOYOTA COROLLA FIELDER
>>720 SUZUKI GSX-R1100
>>729 KAWASAKI ZXR250
>>735 SUZUKI RGV-250Γ
>>762 YAMAHA FZ1 FAZER
>>769 GILERA GP800
>>772 JR九州 783系
>>781 HONDA CIVIC
>>785 NISSAN AVENIR
になります。次はmaidさんの担当になるかと思います。
よろしくお願いします。

まとめサイト更新されていますね。まとめ3人目さん乙です。

PCのHDDがクラッシュするというトラブルに見舞われましたが、
なんとか年内中にアップすることができました…。
さて、年賀状でも書きますか…。
396 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2009/12/31(木) 16:41:45 ID:ruy4/kQX: http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1444.wmv.html
↑うｐアドレスです。
397 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 17:03:00 ID:OTTMjYGs: >>295です。
もう一台の方も撮ったのでうｐしました。

トヨタ：デリボーイ
グレード：502
エンジン型式：5K
最高出力：70ps/4800rpm（ネット値）
最大トルク：11.7kg・m/3200rpm
エンジン形式：水冷直列4気筒OHV
総排気量：1486cc
フルノーマルです。

コラムマニュアルなので、シフトアップの度に
ガッコンガッコン言ってますｗ

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1186.3gp.html
398 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 17:24:45 ID:OhPYsj/j: >>395
ポニテがどうのこうの
動画より年賀状優先しなよｗ

>>397
あんたマニアックなのばっかだなｗ
個人的にそういうのは大好きだ
399 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 18:00:06 ID:EURGrWko: 　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　がおー
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　　　　　　　　　　　　　　○。　　○
　　　　ミﾊｯｸｼｭ　　　○　　　　ｏ　　　○
　　　ミ　｀д´∵°　。　ｏ　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　○　○　　　○

　　　　　　　　>>395　○○○○
　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　∧∧　　　　　　　　　○
　　 ( ･ω･)　　　　　　　○　　　　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　　　　　　○○○○○
400 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 18:48:36 ID:6AiMe0vA: >>397
またまた珍車うｐ乙w
さすがにあのボディに1.5リッター70馬力のエンジンだときつそうですな
401 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 21:50:56 ID:raG86gWz: >>396
乙。ドアラｗ
402 名前：７７４ＲＲ ：2009/12/31(木) 22:49:34 ID:6Wql6tg+: >>396
乙！
携帯の動画が9秒までしか取れなくて
うちのバイク、車でそれを切れるのはもう無いので、
カメラを買うか借りたらまたうｐさせてもらいます
403 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/01(金) 20:55:11 ID:H+JI9RCO: ハードオフで3千円とかで売ってる数年前の数百万画素のデジカメでも
数十秒～数分は録画できるだろ・・・
404 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/01(金) 22:33:20 ID:n55l2TLz: 古いデジカメだと音が録れないんだよね・・・
このスレ的には音なしでもいいの？
405 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/01/01(金) 22:39:47 ID:Cc0+wPl+: とんでもなく音の悪いものでも採用決定です
無くてもおｋ
重要なのは音じゃなくてメーターがキッチリ映っていること

ただし、車種がRVF400RだったりCBXだったりすると、
残念がる人が出ると予想されますｗ
406 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/01(金) 22:45:09 ID:mj9PM8jE: >>404
動画スレじゃないんだから、出来れば音があった方が良いというだけ、
電動バイクだとほぼ無音なんだし、メーターの動きがわかれば充分だろ…
407 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/01(金) 22:57:46 ID:n55l2TLz: そっか、無音でも良いのか。
知人が古いRX-7乗ってるから、今度撮らせてもらってくる。
408 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/01(金) 23:08:27 ID:+9Ucd+Lu: RX-7って凄い加速感は感じるんだけどそこまで速いわけでもないんだよね。
409 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/01(金) 23:49:41 ID:U52/gCuv: 峠でタービン変えた450馬力の7乗ったけど生きた心地がしなかった。
410 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 00:02:53 ID:nOVAQHqM: 少なくともまとめに載ってるやつ見てる限りではすごく速そう。車重軽いから速くて当然か
411 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 00:06:22 ID:+/+2xywY: イジったセブンは生ガス臭くてマフラーからパンパン音がする印象
412 名前：560h ：2010/01/02(土) 00:06:49 ID:fhMyEwJr: 前に新型VMAXスレでここが話題になったとき興味を持ったのですが
動画の前後カットしていないまま、年明けまで忘れてましたｗ

メーカー：ヤマハ
車種：VMAX1700国内仕様　
年式：2009
重量：装備重量311kg＋76kg
改造：フルパワー化（R-ECU＋マフラー、チャンバー加工）、エアクリ加工
走行距離：測定時17000kmくらい

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2684.wmv.html
5秒ジャストの次のコマからメーターカウント開始してます。
413 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 00:14:23 ID:f5RfP+9T: >>412
草葉の陰から乙
これは仙台ハイランドっすかね？
414 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 00:14:27 ID:S85lMoyG: これ半クラスタートしてるっしょ
415 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 00:19:59 ID:nOVAQHqM: >>412
乙。はやいな
416 名前：560h ：2010/01/02(土) 00:20:16 ID:fhMyEwJr: >413
そうです。
>414
なにぶんゼロヨンコース初体験のド素人なもので。
417 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 00:23:31 ID:S85lMoyG: わざわざ２００近くまで加速してサービス満載ですねｗ
418 名前：560h ：2010/01/02(土) 00:34:48 ID:fhMyEwJr: >417
テンプレに100km/h以降不要とあったので余白分を残して
カットしてしまいましたが、400m地点で表示２２０まで出ています。

ドラッグコースですが、競技ではなく一般走行で走っているので
ミラーもナンバーも付けたまま走りました。
419 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 00:54:51 ID:S85lMoyG: おっｗｗプライドの高い馬鹿ってのがバレてきたなｗｗ
420 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 01:17:46 ID:KNWQPant: 妬み
日本人らしいね
421 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 02:07:26 ID:SZIXCjvQ: ＞ID:S85lMoyG
　　　↑
よくわかんないんだけど、なんでこいつは必死なの?
422 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 02:13:01 ID:wqTF8t5j: プライドの高い馬鹿だからさ！
423 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 02:21:00 ID:SZIXCjvQ: このID:S85lMoyGさんは
半クラスタートがそんなに気に入らなかったの?
それとも仙台ハイランドが気に食わなかったの？
それともV-MAX1700とやらを持ってる人に嫉妬しちゃったの?
424 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 02:25:02 ID:S85lMoyG: いいぞもっとやれｗｗ
425 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 02:30:08 ID:SZIXCjvQ: >>424
お前が何に不満なのか分からん。
426 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 04:43:37 ID:kGYvgmZI: 414 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/02(土) 00:14:27 ID:S85lMoyG
これ半クラスタートしてるっしょ

417 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/02(土) 00:23:31 ID:S85lMoyG
わざわざ２００近くまで加速してサービス満載ですねｗ

419 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/02(土) 00:54:51 ID:S85lMoyG
おっｗｗプライドの高い馬鹿ってのがバレてきたなｗｗ

424 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/02(土) 02:25:02 ID:S85lMoyG
いいぞもっとやれｗｗ
427 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 05:26:39 ID:058ubjaj: >>404
数年前の数千円デジカメでも音位録音できるわｗ

>>408
そりゃラネボブーストうｐ仕様で0-100が4秒弱とかいう化け物に比べれば遅いかもしれんが
4.76秒とか5.63秒ってのも物凄く速い方だと思うぞｗ

>>412
VMAX重ッ！
さすが260万とかするだけの事はあるな・・・
428 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 05:36:58 ID:P17JWyiR: 高いと重いのか？
429 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 05:51:26 ID:XGgA1M9r: ここってレーサーもOKだったっけな？
古いけどKTM125EXCがあるんだが・・・・
430 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 06:11:31 ID:058ubjaj: >>429
レーサーなのにスピードメーター付いてるのか・・・
大歓迎なんじゃね？
431 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 06:49:50 ID:wlZarO7h: 保安部品ついてて公道可なやつもあったような気がする。
RS125といい勝負しそうなので期待
432 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 08:28:26 ID:fRmIIDfM: 糞重いのにこんな加速するとか化け物だな
>>412乙
433 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 10:29:32 ID:kqXAWu0h: こういう空気読めない二輪オンリーが来ると荒れるから嫌なんだよ
434 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 11:07:40 ID:1zMHtWip: >>433
バイク板でお前は何を言っているんだ
435 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 11:36:21 ID:ti6BTMYl: >>433
m9（^Д^）
436 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 12:24:47 ID:GnaLlLTv: VMAXてフルパワーで190psだから
車検に通らんはずなんだが・・
437 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 13:12:08 ID:Vl8NsrWK: >>436
1行目と2行目に全く関連がないな
438 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 14:52:47 ID:GnaLlLTv: ブイマのフルパは騒音規制に引っかかって
日本の公道で乗るには馬力の落ちた国内仕様しか乗れない。
フルパワー化したらサーキットしか走れんよ　
439 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 15:07:35 ID:l9F7G+Ng: サーキットで遊べばいいじゃん
坊や、もうちょっと大人になりな。
440 名前：560h ：2010/01/02(土) 16:51:21 ID:fhMyEwJr: フルパワー＝車検通らないではないですよ。
今年４月以降の登録車に適用される
改正騒音規制に通らないのは確かですが
昨年登録なら従来の規制値が適用されるので
フルパワーでも大丈夫ですよ。
実際フルパワーの逆車も何台か国内に入ってきています。
441 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 17:20:33 ID:058ubjaj: そういえば一度は延期された、あの異常な規制値ってどうなったん？
国産市販車ですら絶対に通らない騒音規制値って。
442 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 18:25:07 ID:VSXusm7e: EVやハイブリッドは低速でモーター駆動は静か過ぎるから
走行音を鳴らすようにするとかしないとかｗ
443 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 19:32:01 ID:J8ikoLfZ: 四輪ばっかりでつまんねぇ
444 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 19:37:27 ID:Hg4imXo4: バイクでカメラを設置って難しいからなぁ。簡単な方法を説明するサイトとか
誰か作ったら一気に増えるだろうね
445 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 19:40:58 ID:P17JWyiR: >>443
みたいなのって、大抵うｐった事ないんだよな。
446 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 21:42:23 ID:OIxMnjd8: >>443
四輪が無かったらスレタイの比較が成立しねえだろうが馬鹿が
447 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 21:46:30 ID:EibpaSQc: バカが
448 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/02(土) 22:16:56 ID:+/+2xywY: お前なんか生まれてこなければよかったんだ
449 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 01:02:31 ID:+u4GKZlL: 初乗り初撮影しようと思って出かけてきたけど、回転数が上がると
必ずカメラの電源が落ちるのはなぜ？接触不良？電子的な何か？
SX125RとDV580HDの組み合わせ。SVや車ではならない。
てかSXのｋｓｋなんかｲﾗﾈっかｗ
450 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 01:10:25 ID:NJcwETzV: メーカー：トヨタ
車種　　：MarkⅡ2.0グランデ　リミテッド
エンジン：１G-FE
年式　　：H7年式
排気量　：1988cc
最高出力：135ph
最大トルク：18.0kg・m
ミッション：4AT
走行距離　：66000km
改造：純正フルエアロ、100系ツアＶホイール、ディーラで売ってた白いライト

新型マークＸがもうじき納車なので在りし日の愛車をうｐ
この後トランク、ガソリンタンク空にして再チャレンジしようと思ってたが
中央分離帯と仲良しになって真っ直ぐ走らなくなった (((´･ω･`)

いっぱいの思い出をありがとう、最後ぶつけてゴメンな｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
http://damedao.web.fc2.com/img/1262448372.jpg
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2491.asf.html
451 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 01:18:48 ID:HDYd8M7M: >>427
(´･ω･`)おらのﾌｧｲﾝﾋﾟｯｸｽばかにすんな
452 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 01:51:42 ID:Cwdn01f7: >>451
(´･ω･｀)フジのカメラは、性能はいいけどｘＤカードで失敗してるがなね

(´･ω･｀)ちょっと変態なカメラがなか。
453 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 01:51:45 ID:ws9C0I5/: 騒音規制の法律が施行される前に車を買いたいんだがお金ってたまらないな
車買ったら動画上げたいので皆さん首をあらってまっててください
454 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 02:12:39 ID:bVsxqPnV: >>450
最後の加速乙！
1Gは遅いし燃費も悪いけどいい音で回るんだよな。俺も昔1G車乗ってた
マークXの加速も待ってるよ
455 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 18:15:16 ID:F/hMHerZ: 1Gは俺も好きなエンジンなんだけど、あんまり騒ぐと
「GX71Rider」が来るぞ。
456 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 18:24:44 ID:AiSstyGc: A
457 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 19:39:21 ID:bVsxqPnV: >>455
ああ、そういやそんな人いたね
458 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 23:42:20 ID:N1Wq98Re: >>449
多分点火ノイズが盛大に出てて、カメラの電子回路に影響与えてるんじゃないかな。
古いバイクはノイズ対策されてないから。

昔、バイクが家の前走るとテレビにノイズが乗ったでしょ？あれ。
459 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/03(日) 23:59:31 ID:vDfJcl3/: バイクのノイズ程度で盛大なノイズなんか出るかぁ？
昔ってのが中型免許導入前とかの事なら知らないが。

関係ないがダンプ＆長距離トラックの違法無線では何度もビビらされたな、懐かしい。
460 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 00:02:47 ID:/yeqaZoL: 出るよ。フル加速する時だけ一瞬充電されなかったりするよ。
461 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 00:06:15 ID:MY7Jxyyc: 初期ガンマは出たｗ
462 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 01:53:40 ID:ABbrMCcF: レスどうも449です。
カメラをNikon L15にかえると電源断なくなりましたが、撮った動画を見ると
振動で針がまったく見えませんでしたｗｗｗ
マウントはハンドルバーにボルト止め。制振のためにコルクやゴム板
テープなどを使いましたが効果なし。
81年式のオンボロでタイヤがD603じゃしかたないか。あきらめたorz
463 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 02:18:53 ID:GCVx/K/I: 走ってるのを見かけない韓国ヒョースンのGT250Rで加速やってみました。
乾燥171kgで30psなのでこんなもんですかね。

スペック：http://www.hsmc.jp/line-up/roadsports/gt250r
動画：　http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2685.wmv.html
画像：　http://www.hyosungmotorsusa.com/img/product/popup/gallery/2010/gt250r_6.jpg
464 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 02:40:52 ID:7vCvh6jp: 音はたくましいのに前に進まないかんじだね
465 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 10:33:17 ID:wjf7ovdK: >>463
エンジンは回ってるけどちょっと遅いな
ギア比の問題か
とにかく乙
466 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 12:08:22 ID:IZKkonWs: >>463
乙乙。
ヒョースンとは実に珍しい。
乗った感じとかも興味あるな。
467 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 12:14:38 ID:ZjspVo2F: >>463
珍車乙！
たしかに速くはないなｗ
468 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 17:58:01 ID:Ay1HDzMx: 珍車とか言ってるの日本人だけなw
日本が技術高いのは事実だけど欧米では
ヒュソンモータサイクルは普通に安価で高品質ということで認められてますからw
日本人は今だに世界一だと思ってるからプライドだけ高い奴多い。
469 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 18:00:33 ID:Erq1CW+f: >>468はトップギア観たら憤死するかもなｗ
470 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 18:16:04 ID:2pS216kF: >>469
日本車もかなりコケにされてるけどなｗ
ただ、耐久性とか、認めるところは認めてる。
471 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 18:18:54 ID:vrOVqQxf: ヒョースンは試乗したが酷かった。
472 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 18:26:46 ID:MY7Jxyyc: >>468
日本に住んでたらメリットが少ないからね
忍者買ったほうが後が楽
473 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 18:28:13 ID:nexVJnjq: >>469-470
ﾁｮﾝﾀﾞｲアクシデントを思い浮かべた俺ｗ
474 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 18:28:49 ID:Erq1CW+f: >>470
「日本車／ジャパニーズカー」というカテゴリでコケにはされてないけどな。
個々の車としてダメ出しされるのはどこのメーカーでも一緒。
それに日本車って言っても、プリウスぶっ壊した時は気分爽快だったぜ。

でも「韓国車」以下「アジアンカー」は基本的に物凄いコケにされる。
たとえばそう、ヒュンダイ……アクシデントだっけ？
475 名前：463 ：2010/01/04(月) 18:50:20 ID:GCVx/K/I: >465
5速しかないですからね。
スプロケで今以上にローギヤードにすると高速乗るときにキツそうなのでちょっと・・。

>466
乗った感じですか。ネット上のインプレでおおむねあってると思いますが。
リヤサスの硬さとタイヤがグリップしないのは事実ですね。
初期不良は結構多いみたいです。自分のも納車2週間で交換した部品ありました。
あまり走ってない車種が好きなので。普通はNINJA250R買いますね。

ちなみに車暦は
aprilia TUONO50
kawasaki EX-4(ゼルビスと迷った)
SUZUKI Bandit1200s
なので250CCは初めて所有です。
250クラスはTWくらいしか乗ったこと無いので比較インプレはできません。
476 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 19:00:28 ID:1hjxQcjn: バンディット良いバイクだから乗り続ければよかったのに
477 名前：463 ：2010/01/04(月) 19:15:44 ID:GCVx/K/I: >476
いいバイクだとは思うんですが、通勤・街乗りメインだとちょっと重いんですよねー。
GT250Rって重い重いと言われますが、リッタークラスと比べたら取り回しはぜんぜん軽い。
車を所有してた頃は街乗りしなくても良かったのですが、今はバイクオンリーなので
手軽さと燃費で乗り換えました。月1回も高速乗らないし。
次乗り換えるにしてもリッターオーバーは選ばず600ccクラスを選ぶと思う。
478 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 20:12:08 ID:nexVJnjq: >>474

つ ttp://dic.nicovideo.jp/a/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4
479 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 21:50:16 ID:YLY1U0n1: >>468
こんなところにもチョンが・・・・
ニュー速から出てくるなよ
480 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 21:53:37 ID:VLDnTmU7: まあ贅沢なバイクには違いない
250ツインなのに日本の400マルチより多くの鉄を使っている
481 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/04(月) 21:55:18 ID:H/PytGBc: 頼むからこのスレでやんないでよ
482 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 00:48:17 ID:FN10SzUa: せっかくのうｐが台無し
クソウヨはバイクに乗るな
もうちょっと純粋にバイクの話ができないものか
483 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 01:20:20 ID:9P5zLx5a: クソウヨとか素でいってるキミ。

加担してるって自意識は皆無？
484 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 09:30:51 ID:VdfrRptj: >>482
お前みたいのをどうしょうもない馬鹿者と言うw
先に珍車と言って喧嘩してきたのはどっちなのよ
全部でないけど選民思想の固まりのような日本人がいるのよw
こういう人らが侵略戦争とか始めたんだろう。
平和の為の格言「中国人を父と思い、韓国人を兄と思え」
日本人の傲慢な選民思想を持つ人が一人でもなくなるように。
485 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 09:32:46 ID:TxYOUDdk: >>482
>>484
チョン乙
486 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 09:34:44 ID:HYQqj9zd: 　　　Ｏ　　人
　　　ｏ　人人
　　　 ||人人人　　　　　　　　　　　　　コリア～さん　コリアさん♪
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　　　 ||人人人　　　　　　　　　　　　　　　イルボンーは豊かだな～～♪
　　　人人人人
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487 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 09:55:04 ID:HYQqj9zd: ＞「中国人を父と思い、韓国人を兄と思え」

どんだけ荒んだ家庭だよ・・・
488 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 10:27:06 ID:VdfrRptj: >>487
どれだけ学がないのww
池田大作先生の有名な言葉でしょ
日本人も韓国人も中国人も兄弟
489 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 10:36:02 ID:A5cYFnDL: ２５０CCで３０馬力しか出せてないんだから珍車だろ
490 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 10:40:07 ID:HYQqj9zd: >>488
だからひどい家庭だって言ってんだろ。
491 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 10:44:20 ID:SHMEE3i/: >>490
わかりやすい釣針ジャン
釣られんなよｗ
492 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 10:55:24 ID:HYQqj9zd: このスレッドは

　　　ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ＿＿＿＿_.　　,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　　　　　　 ,￢,　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
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493 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 12:23:22 ID:+NoIFW/m: >>490
31psのNINJA250は珍車じゃないのか?www
しかもトルクは(ry
494 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 12:24:55 ID:mT9Qs85D: 普通に見るから珍車じゃないな
495 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 12:28:38 ID:9P5zLx5a: 普通にというか意外と沢山見かける。
496 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 13:27:34 ID:8H5M/bcj: 俺は一度も見たことない。
韓国とか中国の乗り物、恐ろしくて乗れないなぁ
497 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 13:31:53 ID:Md8cLdBm: 沢山見かけるなんて書いた時点で韓国人ってモロバレだぞｗｗ
498 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 14:27:54 ID:FN10SzUa: 定価は高いが値引きが凄いからなぁ
2種原付買うとき迷った
499 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 14:33:25 ID:9P5zLx5a: >>497
Ninja250Rは台湾だかタイだか製だろ
どこから韓国が？
500 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 16:05:43 ID:eYm08kBk: とりあえず話を戻せ。
ここは『お前のバイクはどの四輪と同じ加速?』スレだ。
韓国と日本と中国について語ろうスレじゃないだろ。
誰がどのバイク乗っててもいいじゃねえか。
その人の事情によりけりなんだからよう・・・。
501 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 17:13:44 ID:I1HCD0Q6: http://alicemagicfactory.blog77.fc2.com/blog-entry-158.html
こういうバイクらしい
502 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 17:18:56 ID:qkjsxITn: バイク屋がそのうち韓国や中国に
バイクのシェアとられちゃうだろうと言っていた
性能云々より会社の勢いが違うらしい
503 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 17:27:05 ID:KoBoYS/g: >>501
＞さて、これまでGT250Rの良い点、欠点を挙げてきましたが、総合的に見ると良いバイクの部類に入るのではないかと思います。
＞ただし、国産車（日本車）と比べては絶対にいけません。
＞このバイクの比べるべき対象は、中華バイクないしタイ、インドバイクです。その中ではダントツの性能を誇っていることでしょう。

ｸｿﾜﾗﾀｗ
504 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 17:39:05 ID:Md8cLdBm: そのサイトの評価おかしくない。最初からどうしようもないって書けば良いじゃん。
３０万だったら良いですって言ったってサス変えるの必須なわけだろ。書いてる本人が
韓国人じゃねーのか？
505 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 17:41:26 ID:9P5zLx5a: タイバイクの頂点なのにNinja250Rより下・・・？
506 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 17:52:31 ID:I1HCD0Q6: >>504
表面上本気で書くとブログがｳﾖだの韓国人だののたまり場になるでしょ
最初からじっくり読めば本心理解できるでしょ
507 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 18:06:34 ID:Md8cLdBm: なるほど、出だしから相当馬鹿にしてたのかｗ

しかしこのバイクをバンディットから乗り換えたあの人って相当頭おかしいのか？
508 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 20:29:25 ID:goAyeITZ: このバイク　エンジン、ブレーキ、サス、フレーム、電気系統全部、タイヤを
ニンジャ250と同じにしたらもっとマシになると思う。
509 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 20:36:52 ID:3KjC9I6i: いますぐにヒョースンのシートを下さい、そんな最高なホールド感なら今すぐに
510 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 21:49:10 ID:xhOEeS8i: 創価学会って頭おかしい人の集まりだって
じいちゃんが言ってた

あまり係わると、ろくな事が無いって
511 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 22:49:01 ID:vLfePG0Z: なにかわいてるな。とっとと消えてくんろ
512 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 22:53:57 ID:71sK6QQ6: まあヒョスンで許されるのは牛角だけだよな
513 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/05(火) 23:02:09 ID:xhOEeS8i: ニュー速で見たけど
コーエーとかいうゲームメーカーが
ゲーム内で「日本海」を「朝鮮海」と表記したらしいね

コーエーは朝鮮企業なの？
514 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 00:18:31 ID:zU+3DbQv: せめてバイクの話題にしろよ
515 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 01:35:05 ID:/Os35xaN: しかし改めて思うがｇｐ800糞速いな
オートマ車でここまで速いともう無敵のような気がする
516 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 18:22:56 ID:bwKZqlD2: よろしくお願いします。
ＮＳＲ８０
９３ｃｃ

http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1379.mov.html
517 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 18:33:20 ID:JLfqNnYB: いやメーターまったく見えんがな
518 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 18:54:45 ID:LAMb3XUj: メーターシールが懐かしいｗｗ
90キロで針止まってるじゃねーか
519 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/01/06(水) 19:03:01 ID:OqJo5v8C: >>517
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1389.mpg.html
これでちょっとは見えるようになったかな
90までは一気の加速ですな
520 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 20:34:15 ID:0OJ7+7St: このNS-1かNS50Fのメーターは
60km/hから全くアテにならないハッピーメーターだから
タイムわかんないね。それでも速いけど。

自分もメーターシール貼ってたけど110km/h位までは動いたよ。
そんな110km/h出たNS-1もキタコの160km/hメータに取り替えたら
100km/hも出てなくて泣いた。

なんで90km/hで停まるんだろうか
SPEEDの警告灯のLEDに引っ掛かってるのかな？
521 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 20:42:22 ID:HJw575qF: 原付ボアアップした人はみんな経験してると思うけど、
メーター振り切ったり１００キロ近く出し続けるとあっという間に壊れるんだよね。
あとタコメーターのアナログだからとんでもない危ない回転まで上げてる危険性もある
522 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 20:45:43 ID:bm438wnO: オイルポンプを調整あるいは交換
あるいは濃い目の混合燃料にしてもすぐにブッ壊れるん？
523 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 20:50:29 ID:HJw575qF: あ、壊れるってメーターの話ね。ピストン自体はむしろノーマるより耐久性上がったり
するよ。
524 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 21:42:39 ID:rTe3J6gV: はぁ…
何度言っても解からない馬鹿がいるんだなまだ
ほぼ例外なくバイクの奴じゃないのか
525 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/06(水) 22:35:38 ID:Q/ZgvyXv: >>521
あの頃はいじるのが楽しくて仕方なかったから、
5000キロでO/Hしてたから焼き付いたことはなかったなあ。

まあ、耐久性は確実に下がるだろうね。

今は通勤用に原付持ってるけど（駐輪場が50じゃないとダメ）、ノーマルを貫いてる。
3万キロ越えたけど、プラグとエアクリとタイヤとベルト以外ノーメンテナンスでへっちゃら。
さすがに、ベルト新品にしても50しか出なくなってきたから、詰まってきたマフラー交換と
腰上O/H位はしてやらないとダメか。
526 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 01:03:43 ID:wzejNgfY: だいぶ昔の話だが、TZR50（Rじゃないほう）をポート研磨とレース用ピストン、RZ-Rのキャブを混合仕様で乗ってた。
レッド11500ｒｐｍのところを13000ｒｐｍまで回して乗ってたが、数千キロもったよ。
最後は電装系いかれて（＆リヤホイール盗まれて）終わったが。
加速寄りにセットしてたが110ｋｍ/ｈくらい出てた＠キタコメーター
527 名前：774R ：2010/01/07(木) 01:47:37 ID:2qQmrr0z: こんばんわ。管理人さんお世話になります。
５１６で管理人さん代行して書き込んでもらった者です。
何故か、書き込みできるようになったので仕様等、詳細お伝えします。
車体は前期ＮＳＲ５０です。電装ＮＳＲ５０前期フル進角、銀ＰＯＳＨ、
腰下ＣＲＭ８０、シリンダーは当時物のＮＳＲ８０用ＪＵＮ53.5㎜を
ポート加工、自作ヘッド、pwk28混合、マニ、リードバルブcr80
cr80の5枚クラッチ　リップスr7チャンバー。
シャシダイで２０ｐｓ弱のエンジンです。14500まで回ります。
サーキットで150km/hまでは追走cbr1000rrで確認しました。
測定時スプロケからすると0-100は５速入って0.5～6秒後だと思います。
借り物メーターなので途中で止まる不具合は分かりませんでした。
528 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 01:48:11 ID:7rsoJqLa: ポートの内容にもよるけど、ボアアップしなかったならその位普通じゃない？
529 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 01:50:27 ID:2Eb260Jk: 4EUのTZRならチャンバー、CDI、キャブリセッティング、ポート加工で13500～14000rpm常用でMAX15000rpm位できたよ
30000km位から腰下のベアリング音がしてきたからそろそろドナーの用意かO/Hしたいけど

スレチスマン
530 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 01:54:51 ID:dL6m+Fcx: 80のエンジンで20馬力弱・・・

すげえな
531 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 02:05:02 ID:s/tn6XuN: ちゃんとクラッチを変えてるのがデカイんだろうな。そこを怠る人が多いから
532 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 10:38:18 ID:55lLQ8Mi: Nチビってチャンバーとキャブとエアクリだけ変えても１０馬力近くにはなるからなぁ…
533 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 17:44:26 ID:7rsoJqLa: 動画146のNS-1です。
NSR80に触発されったので撮ってきました。
前回暇ならファンネルで･･･って言ったので今回はファンネル使ってます。(前回は純正エアクリ)
でもファンネルってうるさい！吸気音のがでかいよ･･･

エンジン：ボアアップ(65cc)、ポート加工等
吸排気：社外チャンバー(BRD)、PE24+ファンネル
スプロケ：F17T,R41T
重量：95kgぐらい+中の人50kg
0-60は3秒台、0-100は11秒弱くらいだと思います。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2686.mpg.html
534 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 18:11:24 ID:4oYcgoda: クラッチを変えてないからパワーが伝わってないね
535 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 19:04:37 ID:7rsoJqLa: >>534
クラッチはスプリングだけCR80のに交換してありますよ～
このパワーだとスプリングだけじゃ力不足でしょうけど、純正と比べればはるかにマシです。
536 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 21:35:19 ID:/OYajctL: はえぇぇｗ
見た目50に見えないけど、加速も50じゃないな
537 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/07(木) 22:35:44 ID:KHzomrO6: だって５０じゃないわけだし
538 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/08(金) 16:48:19 ID:QRE2UNF2: バイクの加速動画とってる人ってどうやってカメラ固定してるんですか？
539 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/08(金) 17:09:32 ID:Beb/4X9S: http://user.wazamono.jp/kasokusure/camera10.jpg
これの上の部分ってどこに売ってるの？下の部分ならもうあるんだけど
540 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/08(金) 17:22:40 ID:5/RXSxLj: スバル・フォレスタークロススポーツ2.0T(TA-SG5)

エンジン形式：EJ20
最高出力：220ps(162kW)/5500rpm
最大トルク：31.5kg・m(309N・m)/3500rpm
種類：水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量：1994cc

フルノーマルの4ATです。
ミスでタコメーターがほとんど映ってなくてすみません。
後ろで聞こえるのはTVの音声です。
距離は伸びていますが，エンジンは調子いいと思います。

動画
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1189.avi.html
スポーツシフトでもやってみました
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1190.avi.html

参考までに
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/FORESTER/10020433/index.html
541 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/08(金) 17:56:20 ID:moaneQ3o: >>539
単に、ミニ三脚バラしただけだろコレ。
542 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/08(金) 20:11:40 ID:4WTNrsb1: >>539
上の部分ってどういうこと？

>>540
乙。

>>541
これは自由雲台といってだな･･･
普通にカメラ屋とかで買える。
543 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/08(金) 22:56:41 ID:b7juktrm: >>539
コレの上は、、、、

いや釣られないぞ。
544 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 00:01:42 ID:rZ9Lx/vb: あっ！？これの上ってカメラのことかｗ
545 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 00:04:08 ID:hVQrClhK: w
546 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 00:05:03 ID:Hvy2rnkY: >>544
お前頭良いな。
547 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 00:07:15 ID:OMF8FPOL: お前ら動画はアップしないけど人を馬鹿にする時は元気なのな
548 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 11:32:15 ID:NUrz98eU: まとめ動画145のAEROXです。
シリンダー変えたんで再挑戦。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1390.asf.html
前回からの変更点はシリンダー（排気量変わらず）、圧縮比ダウン
ロングタイプのベルトとウェイトローラーの再調整程度。
カメラが邪魔で伏せられないので風圧モロにきたｗ

>>538
自分はこんな感じ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1263003531013.jpg
549 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 16:01:24 ID:NsmgsW3u: シリンダー変えたってどういうこと？
ブロックごと変えたんか？
550 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 18:24:00 ID:OMF8FPOL: 排気量変えずにシリンダー変更って謎だな
551 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 18:27:16 ID:ONrLeR35: 腰上OHかなんかしたんじゃないの？？
552 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 18:29:12 ID:MG/GViK4: >>551
シリンダー交換だから腰上OHジャマイカ？
553 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 18:30:07 ID:ONrLeR35: 謎だな
554 名前：552 ：2010/01/09(土) 18:30:55 ID:MG/GViK4: ゴメン
腰下OHだった・・・

ピストンリング辺りのトラブルかな？
555 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 19:00:27 ID:f027w8I1: ライナーが交換できるとか･･･？
556 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 21:34:13 ID:NsmgsW3u: 謎は深まるばかりだな。ホント。
557 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 22:04:50 ID:D2Yb5OZ1: AEROXって2stでしょ？
ポート形状の違うシリンダーに変えたとかじゃないの。
558 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 22:07:01 ID:CIn+HU/s: AEROXとかいう80年代風の名前と
ちょっとアレなメーター画像から80年代車だと確信しつつググったら
今買える現行車と知り脱帽

スゲエセンスだ！
559 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 22:43:54 ID:oOifQh1S: >>550
stage6とかが排気量を上げずにパワーアップさせる
チューニングシリンダーキットを2stスクーター用に売っていたと思う。

ポートなどがかなり過激で、ピストンも一本しかない過激仕様。
圧縮も激高の一発仕様だったかと。

それからノーマルに戻したとか？
560 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 23:24:46 ID:n3H/70MZ: >>559
一本リングな。
561 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/09(土) 23:26:45 ID:qbLmWwV7: 2stで排気量そのままでポート形状の違うシリンダーに交換
するなんてよくあること
謎とか言ってるのは2stをよく知らんのだろ
562 名前：548 ：2010/01/09(土) 23:38:35 ID:NUrz98eU: Win再インスコしてたから見れなかった・・・
詳しく書くと、以前社外品のボアアップシリンダーをポート加工した奴を乗せてたんですが、
ちょっと掘りすぎて扱いづらかったので、また社外品のシリンダー（予備で持ってた）に交換。
排気量は101ｃｃ→117ｃｃになってます。

>>558
残念ながらもう新車では無理っぽいです・・・
エンジンパーツはグランドアクシスそのままなんで流用できますけど、
エンジン以外と外装パーツの入手が致命的・・・
メーターは安っぽいね！

>>559
Stage6のはタブン50ｃｃ用です。自分のは100ｃｃなので使えません。
ちなみに50ｃｃは水冷でRディスクです。値段も50のほうが高いｗ
友人が50の持ってたけど、マロッシパーツ組んで100ｋｍ/ｈくらい出た。原チャリスゲェ！
563 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 11:13:25 ID:QNOyOooW: >>561
2stの「ペッペケペー」っていう排気音が嫌いだから
2stには興味が無いんだぜ。
564 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 11:22:50 ID:G2aV/2ev: 2stは一気に加速していくから面白い
565 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 11:26:55 ID:JSyIbFVm: 四輪でうｐしようと思うけどカメラの固定はどうしたらいいかな？
MTで手持ちって訳にもいかないしね・・

良いアイデアないですかねぇ
566 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 11:31:02 ID:s7AVLJwd: ４輪ならどうとでもできんだろ・・・
メーター前にガムテで固定すりゃすむ話だ。
567 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 11:31:18 ID:8dINT3Vb: 俺はステアリングコラムに両面テープ使ってデジカメ固定してる
使ってるデジカメはパワーショットＡ３０というポンコツだが、全然ブレないし
一杯に引けはタコ、スピード両方とも写せる
568 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 11:32:31 ID:8dINT3Vb: Ａ８０だったわｗ
頻繁に撮影するなら表がマジックテープみたいになってる奴をコラムに付ければ
脱着が楽
569 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 11:34:05 ID:VvESqXlk: 私はコラムの上だと映りからなかったので、マジックテープでプラ板固定してそこに・・・
570 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 11:42:09 ID:JSyIbFVm: >>566-567
レスどうもです。

ウチの車コラムにコンデジ固定だとメーターまで３センチ程しか距離取れないんだよね
接写モードに成ってしまうｗ
571 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 12:41:06 ID:8dINT3Vb: うちのも３～４センチぐらいしか距離ないけど
ズーム機能でめおっぱいカメラ引けな大丈夫でした

コラムに両面テープでステー付けてカメラをちょっと離すといいかも
572 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 12:55:25 ID:AqMfROyg: >>571
　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　　 ⊂彡
573 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 12:59:48 ID:td8cL5l1: >>563
ホントにそんな理由だけで２st興味ないとか言ってるなら勿体無い話だな
574 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 13:15:03 ID:4a5EzXl2: 車種　　：スバル　エクシーガ（YA5）
年式　　：2008年9月
排気量　：2000cc
最高出力：225PS/5,600rpm　最大トルク：33.2kg・m)4,400rpm
走行距離　：13,000km
動画　：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2495.wmv.html

画像　：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Subaru-Exiga.jpg

備考　：2008年11月にVol128で掲載してもらいましたが、慣ら
しが終わったため今度はレブまで回してみました。
前回と同じくS#のDレンジです。6秒台を切るのはさすがに難し
いのかな。
最近、ようやく街中でポツポツと見かけるようになりましたが
、やっぱりマイナーな車ですorz
575 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 13:30:25 ID:Lw0p+Biz: >>573
興味無いなら勿体ないもクソもねえだろｗ
俺もあの排気音は苦手だ。頭に響く
576 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 13:37:40 ID:G2aV/2ev: 高回転の滅茶苦茶甲高い音が良いのに…
577 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 13:40:37 ID:hzw0ytII: 好みの問題なんで
578 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 13:46:26 ID:uY+VhDsX: >>575-576
お前らって文句ばっかり言ってて、直前にUPされてても
乙の一言も入れる事出来ねーのな
スレにいる存在価値全くないから他でやれよ
>>574
乙
左下のメーターって負圧計？
579 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 14:45:06 ID:G2aV/2ev: >>574
乙。エクシーガって結構興味有るんだが、近所のスバルにはちょっと入りにくくて結局カタログすら貰ってない。
ネットで取り寄せようかなぁ…？

マイナーと言っても、MPVと同じ位は売れてると思うけどな、個人的には。

>>578
文句ばかり言って、乙の一言すら言えないのな。
他でやってくれない？
580 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 14:51:24 ID:eO5aoWGY: >>574
おつ
同じスバル車乗りとして勝手に親近感おぼえてます

>>579
カタログ(　ﾟдﾟ)ｸﾚ，あるいは試乗させてくれって言うだけなのに，
入りにくいってのが今ひとつよく分からんな。

多人数乗りだからか知らないけど，比率としてはNAの方が見かける頻度高いかも。
・・・他の車もそうか。
581 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 14:59:27 ID:G2aV/2ev: >>580
雰囲気がなんか「一見さんお断り！」って感じなんだよな
気のせいかな？

ボグサーディーゼル乗っければまた面白そうな気がするんだが。つーかなんで国外専用なんだよ…
ポスト新長期規制に適合させて出してくれないかな？無理か……
582 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 15:00:05 ID:s7AVLJwd: >>579
手元の資料によると、11月の新車販売台数は
MPVが538台（2009年累計で6612台）
エクシーガは1116台（同8421台）
だそうだ、よかったなエクシーガの方が売れてるらしいぞ。

ただし、ソースはベストカー（笑）
583 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 15:08:26 ID:eO5aoWGY: >>581
ここはバイクスレだからそろそろやめるが，
別に誰が行っても変わらんと思うよ。応対する店員によって違いはあるにしても。
とりあえず勇気を出して入ってみることをおすすめする。

ディーゼル，ATの設定がないようだからなぁ。
おれ自身はMTが好きだからまったく問題ないが・・・
584 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 15:28:50 ID:G2aV/2ev: >>582
ベストカーかよww

>>583
勇気を出して行ってみるか…

ATを組み合わせないと売れないってのもなぁ。
MTの方が面白いしコンビニに突っ込んだりとかしにくいのに。
585 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/10(日) 23:26:29 ID:nqFHffK5: >>578
俺はレガシィ乗りだが、あのメータはECOゲージ。
負圧計のような動きをするけど、燃料噴射量と走行距離によって燃費を見ているので
ちょっと違う。
586 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/11(月) 00:51:29 ID:Or0NMl4h: エクストレイルディーゼルもそうだけど、ボクサーディーゼルもMTオンリーなのは
既存のATだとディーゼルの高トルクに耐えられないからみたいだね。

新規にAT作るとなるとお金も掛かるし、ケースが大きくなってスペース的にも厳しそうだし。

で、MT&ディーゼルが好まれる欧州専売と。
エクストレイルが国内仕様を出したのは評価出来ると思う。
587 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/11(月) 01:04:30 ID:g9VlkJ7h: インプSTiのオートマはあのトルクに耐えてるんだけどな
ちょっと改良すれば使えそうな気もするんだが
ディーゼルみたいに回転低いとそうもいかないのかな？
588 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/11(月) 03:50:01 ID:vgN23iwl: その辺はもうスレチだろ
他でやってくれ
589 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/11(月) 03:56:00 ID:ukPK4AA2: おれ>>583だけど・・・
>>588の言うとおりだな。

思いのほか話題が広がってしまった。ｽﾏｿ
590 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/11(月) 22:28:48 ID:na65thLE: 車種　　　：カワサキ　バリオス
年式　　　：1995年
排気量　　：250cc
最高出力　：40ps／15000rpm
最大トルク：2.4kgm／10000rpm
走行距離　：18,131km
改造　　　：なし
運転手　　：50kg

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2699.wmv.html

PC整理してたらずいぶん前に撮ったのを見つけたのでうｐ
動き出しブレブレなのはご了承を
スタート位置（メーター動き出し）はブレ始めてから4フレームあたり
591 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 01:23:23 ID:JYEEoIvm: ボクサーディーゼルは、乗った印象だと圧縮の低いただの4気筒ディーゼル。
評論家が言うほどトルクフルな感じは無いな。

特に低速トルクのスカスカっぷりは酷い。
592 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 01:27:38 ID:9WgLmTJ1: スバルヲタが言うほどスバルのエンジンの出来が良ければもっと売れてるし
湾岸ミッドナイトに無視されたりしないだろ
593 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 02:05:26 ID:zF9uuWbC: >>590
おつおつ

>>591-592
バイクスレに来て、直前のレスにお疲れも言わずに車談義か・・・
あと>>592の湾岸ミッドナイトがうんぬんのくだりはわけがわからんなｗ
594 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 02:21:51 ID:9WgLmTJ1: バリオスなんて誰も興味無いしなぁ
595 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 02:26:33 ID:MofXgyXr: >>591-592
よそでやれって言われてんだろ
596 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 03:03:16 ID:zF9uuWbC: >>594
一応釣られてやるけど、
人によって興味のあるもの・ないものは違うだろ。
動画が上がればとりあえず乙って言うのが社交辞令じゃね？
動画を上げる人のモチベ下げるようなこと言いなさんな。
597 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 08:33:49 ID:87d6NONC: バリオスは中古市場でも結構人気あったからなあ。（45ps時代のだが）
俺もうさぎちゃん乗っていたのであの頃の250マルチの楽しさはわかる。
2万回転近くまで回るのは気持ち良い。

ブレはエンジンの振動なので仕方ないでしょ。カメラの固定はきちんとしていた様だから。
とりあえず乙
598 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 12:31:54 ID:z1sVR9ns: うるせえな
バイクの季節はとっくに終わってんだよ
雑談力ゼロのコミュ障か？
599 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 12:35:22 ID:D/Mfwf04: 冬場の方が調子いいんだぜ
600 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 17:32:42 ID:Xv9wul81: >>597
兎ってなんだ？
601 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 17:39:20 ID:cScY23h3: ひかりのかべが ID:z1sVR9ns のじゅもんをはねかえした
ID:z1sVR9ns はしんでしまった
602 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 18:02:31 ID:aB4pr16Y: >>601
バロスｗ
まぁ死んで当然だろうな。バイク板で「季節は終わってんだ」なんて言っちゃう低脳君だもん
603 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 18:06:18 ID:DWWns7/l: この時期にバイク乗れる地域に住んでる人がうらやましすぎる
604 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 18:34:10 ID:dhZq4/WX: 季節に合わせてバイクを選ぶ、そんな楽しみ方も結構ですよ
605 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 18:42:17 ID:Xv9wul81: スノータイヤ履いたカブで雪原でしみわたり！

重すぎて無理か…
606 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 20:58:01 ID:nPwq78xr: 確か、初日の出か何かの時に宗谷岬をバイクで目指す変態バイク乗りたちが居なかったっけ。
オフ車で、スパイクタイヤとか履かせて。

前に動画スレで宗谷岬目指して雪道走ってる動画を見たことがある
607 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 21:46:53 ID:dllZMZyA: 実家が無い人たちですね

かわいそう
ｷﾓｗ
608 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 21:47:54 ID:Xv9wul81: 実家も現住居も雪国なんだけど
609 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 21:48:38 ID:KyBEtx+v: >>590
おつ
もう少し高回転で繋げばもっと早かったかもね

しかし気持ちよく回るな！！
２５０の４発欲しいけどホーネットと迷うな
610 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 21:51:47 ID:uj2LJvPd: >>603
前輪にスキー板のようなものをつけて
雪道を走るスノーモービルもどきのバイクを見たことがあるぞ。
611 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 21:54:38 ID:Xv9wul81: >>610
カブにそういうのが昔あった。
今は無いみたいだけど。

>>590
うひょーって感じの加速ですね
今4発250で40馬力なんてもう出てこないのかな…
612 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 22:02:12 ID:+Zo/a5TO: >>598
IDにz1　sV　ns　お前バイク大好きじゃん
613 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 22:33:51 ID:87d6NONC: うさぎ＝GSX-R250Rです。
バックミラーがうさぎの耳みたいだからかな？
614 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 22:34:18 ID:qlmQaqxf: ぬる
615 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 22:40:10 ID:rqFJq9Ec: >>611
バリオスのフル加速って眠くなるほど遅いぞ・・・
音はものすごくいいけどね。
616 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 22:46:17 ID:LYHRIfdn: バンディットよりは速いけど、ホーネットよりは遅いくらいだったか。
617 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 22:54:34 ID:eF3wxTDA: つか、昔のおっさんの４発２５０の美化はやめてほしいよね。遅いし楽しくないし燃費悪いし
何も良いことないじゃん。
618 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 22:58:26 ID:PhLW4VMX: 45psバリオスの加速は結構速いよ。まとめでも5秒台だし
619 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 23:03:10 ID:SKI46y2q: >>617
4ｓｔ250ccなんてどれもカスみたいなもんだ。
2気筒だろうが4気筒だろうが大して違いは無い。
620 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 23:14:57 ID:IEQQwBUO: NS400は思い出的には速いけどＲ１とかと比べたら亀だな・・
621 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 23:19:08 ID:eF3wxTDA: ２スト４００なんて今の４スト４００より遅いだろ…。
622 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 23:48:04 ID:JwVhf1dT: それはねえよ
623 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 23:49:31 ID:D/Mfwf04: 金出せば500のレーサーもうってたんだよな・・・
624 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 23:50:00 ID:6rpkBZzT: 遅い
625 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/12(火) 23:56:37 ID:IxGwYgQ8: それはねぇよって思いたい気持ちはわかるけど全然速くない
626 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 00:09:10 ID:RAdB6qDY: 2サイクルだろうが4サイクルだろうが、400なんてのろまな亀だろ
大差ねえよ
627 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 00:11:50 ID:VYfT0tg6: 現行のCB４００SFで分廻してくれよニーチャン
628 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 00:14:42 ID:RAdB6qDY: 現行は知らんがFMCしたばかりの頃の奴ならブン回したけど
眠たい加速だった。

160のリヤタイヤとかスタイリングとかカッコイイとは当時思ったんだけどね。
CB1300欲しいな。
629 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 00:17:28 ID:3iE/vPlN: ぬるぽ
630 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 00:19:24 ID:mxZsMnfT: >>617
2万回転近くまで回した音は良いけどね。

まあ、音だけ速くて、実際の速度がついて行ってないがｗ
400もそんな感じだけど。
631 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 01:09:17 ID:fmr3Btkt: >>629
ガッ
632 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 13:04:32 ID:/OVYheeF: >>621
えっ
633 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 13:07:38 ID:Nqg8jBVJ: >>621
634 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 16:06:26 ID:u9ReOaOo: >>621
>>621
>>621
>>621
>>621
>>621
>>621
>>621
>>621
>>621
>>621
>>621
>>621
>>621
635 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 16:54:30 ID:dtcEXHCg: NS400とCBSFだったらCBのが速いんじゃね？
カタログのピークパワーは59PSかもしらんがまんま出てるわけでもないだろうに
636 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 17:04:37 ID:AiE92x+H: 仲間内での話だけどRZV500（年式不明）よりもNSR250（'92だったかな？）の方が
速かったからなあ。
タイヤの違いが大きかったと言うのもあるけどね。
単純に加速だけでもそれほど差は無かった気がする。
637 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 17:12:07 ID:SzoOCR9u: 2st伝説は規制前の事で、伝説ではなく実際にこの頃の頂点のバイク（数種類の短い間のレプリカ）は250でも体が後にのけぞる（狭い範囲のパワーバンドでのりにくいが、その範囲での勝負ならおそらく現在の4st４００ではとても相手にならない）。
そして、そのパワーに対しフレームやブレーキの問題もあるが運転技術がついてこなくて死亡事故が多発し調査が入り、公証の馬力に対して実態があまりにも高い（６０～７０馬力）とのクレームが入り規制が始まった（燃費はいいがパワーは４０馬力くらい）。
638 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 18:47:06 ID:dtcEXHCg: またそんな都市伝説を(笑)
639 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 19:11:58 ID:AiE92x+H: 250ccの40ps規制はそれが原因でしょ？
だから逆輸入フルパワーの2st250ccも売っていたりした。（68psとかの記憶あり）
今のリッターSSと同じでしょ。（規制の目的は違うが）

実際RZV500はアクセル開けただけではウイリーしなかったがNSR250はアクセルを
開けただけで簡単にフロントが持ち上がった。

まあ、更に昔のSS500からNS400辺りの時代は免許取り立てで400ccオーバーの2st
バイクを買うなら葬式の準備が必要って言われてた位だから規制遅すぎだったのか
もしれん。
640 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 19:36:05 ID:ER+JEsp6: 大型乗れない中免小僧乙
641 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 19:39:18 ID:tXJH2LLH: >>640
いまは普通自動二輪って言うんだよｗおじいちゃん
642 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 19:42:21 ID:Plsn+l/i: >>639
マッハはSS500じゃなくて500SSな
ていうか今時のSS乗ったらそんな加速どれでもウンコだから安心しろ
と、昔RS250乗ってレースしたおっさんが言ってみる
643 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 19:50:30 ID:ER+JEsp6: >>640
二十歳のゆとりですｻｰｾﾝｗｗｗ
644 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 19:51:12 ID:RAdB6qDY: じゃあただの馬鹿ってことだな
645 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 20:22:49 ID:9YI+bize: NS400は意外と初心者向けだったと思うけどな
646 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 20:37:36 ID:fMLBnOmI: >>645
パワーの出方がマイルドで乗りやすかったよな。
ガンマ400・500の方がパワーもあるしピーキーだった。
647 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 21:00:22 ID:u9ReOaOo: >>641
二十歳だが普通に中免って言うぞ。むしろ同年代で普通自動二輪なんていってる奴いない
648 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 21:20:24 ID:0jioGrkb: 厨房が乗るカテゴリーだから中免なんだろ（笑）
649 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 21:24:46 ID:u9ReOaOo: 久しぶりに厨房とか聞いたわｗｗｗｗｗｗ
650 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 22:36:42 ID:qY6UeiYh: ２ｓｔ４００は下からトルクあるからそんなに難しくない
651 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 23:07:34 ID:CuN4XVNy: ２ストが恐ろしい乗り物だったって言う人達って単なる乗りにくさを凄まじい速さって
誤解して語ってることが多いよね。
652 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 23:20:19 ID:WNxD8lfi: >>651
お前に2stジムニーの恐ろしさを教えてやるぜ

ﾎﾟﾎﾟｰｰﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝ　　ﾎﾟﾎﾟｰｰｰｰﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝ　ﾎﾟﾛ　ﾎﾟﾛﾛﾛ・・・・ﾊﾟｽﾝ
653 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 23:27:50 ID:DcGlm1cp: >>651
あんちゃんに2stセルボの恐ろしさを教えてやるぜ

ﾎﾟﾎﾟｰｰﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝ　　ﾎﾟﾎﾟｰｰｰｰﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝ　ﾎﾟﾛ　ﾎﾟﾛﾛﾛ・・・・ﾊﾟｽﾝ
654 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 23:41:43 ID:/TJE95sQ: 不覚にもｗ
655 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/13(水) 23:43:59 ID:WNxD8lfi: 国道の流れに乗れない恐ろしさというものがあるのだよ
656 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 01:09:08 ID:pRYnxQ2X: いつの時代のエンジンと比べてんだよｗ
657 名前：637 ：2010/01/14(木) 12:50:49 ID:CeKhG7gs: まあ、いまどきの国や周りからがんじがらめにされたバイクしか知らん小僧になにいってもしゃーない。
HONDAがレースを4stで勝つために本気で研究して開発したバイクでも2stには手も足も出ないでレーサーは2stにしたんだ。
現在の4stV2のバイク(168kg38ps/14500rpm）と古い2st250のバイク（148kg当時の公証45ps/9500rpm）をよみがえらせて乗ってるが、2stの軽さもあるが爆発力、加速、最高速はとてもじゃないが足元にも及ばん、これが実態だよ。
658 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 13:00:43 ID:406Tljqb: なんで急に4st２５０と比べてるの？そりゃ勝つにきまってるわな
659 名前：637 ：2010/01/14(木) 13:32:37 ID:CeKhG7gs: >>658　4st２５０とは明言しないでぼかしたのに鋭いな。
実は、4st４００を以前所有して加速はわかってるからそれと比較しても結果はおなじとか、今現在は4stは２５０のエリミしかないから突っ込まないようにこいつのスペックで書いたんだ。
まあ、このエリミってやつは意外かもしれんが直線だけなら以外に4st４００とそれほど差を大きく感じないんだな俺は。
あっと、ちなみに、ちなみに、0-100km/h　エミリ250Vで7秒台　パラなら7秒切る、で、2st250の古いので（パワーが落ちてるノーマル）でも5秒台だせるが、ここでの2秒はでかいよ！
660 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 13:39:17 ID:406Tljqb: 上で話題になってたのはNS400Rの速さはどのくらいなのか？だからそんな情報
どうでもいい。
661 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 13:49:17 ID:CeKhG7gs: すまん、横道それてたおいら。。。とかいいながら～いいわけ考えてみました。

速さって何かと比べないと語れないよな。
もっと言うと、加速、最高速、コーナリングで違うしレースならコースにあったトータルバラスが関係するし、長距離なら燃費や乗りやすさも関係する。
でNS400の情報はあまりに少ないが少なくともNS250RよりはNS400の方直線では早いよ（経験から）、だから、、2st250と最近の4st400（ちょっと前の4st250クラスの能力）と比べてみるってのは比べやすくていいじゃん。
662 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:03:11 ID:406Tljqb: とりあえずあなたまとめ動画のCB400SFのタイム見てから書き込んでくれ。
規制前の２５０は今の４００と同等とか笑わせるな
663 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:07:05 ID:T+jyRIgu: NS400は速いよなぁ
664 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:17:55 ID:CeKhG7gs: >>662 最低CB400SF 7.20 (33) 　ノーマルでちと前０１年だと6秒切るくらい、６．５～７．０あたりが相場かな？
665 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:20:39 ID:SmoDzFnh: 俺のRZVでよければうpするが・・・・
そんなに速くはない。

でもスプロケ何丁か落として高回転でスタートすれば結構速いと思うよ。
RZVはローギアが高いのとフロントヘビーな為浮きにくいのは確か。
それとオーナー達はトルクに甘えて（恐れて）高回転でスタートしない。
666 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:23:28 ID:406Tljqb: ４秒台がごろごろあるのに何言ってるの？
667 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:32:16 ID:CeKhG7gs: 少し補足するが、最近は規制で馬力もおちれるがそれ以上に騒音規制で排気が絞られていていてこいつが加速には非常に厳しいんだ。
ご存知かと思うがパワーは回転が上がったときの値なので加速には関係なく数値を稼げるので少し落ちたくらいだとしても、
排気が絞られるとエンジンは息が詰まってるのと同じで強烈には吹け上がらず加速には非常に不利になってるのでパワーダウン以上に最近のバイクは加速がおちてるんだよ（燃費は良くなるけどね）。
あくまで主観だが（最近の多くのバイクにのってるわけじゃなから）、ノーマルな最近のバイクはそこそこ走るがそれ以上がなくなってる。
668 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:33:48 ID:CeKhG7gs: >>666 最近のバイクでノーマルでその数値がでてるとおもうなら乗ってみな、まあ、出せないよ。
669 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:35:54 ID:406Tljqb: CB400SFの４秒台スルーっすか？笑
670 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:40:44 ID:406Tljqb: >>668
まとめ動画１３１のGSR400が自分だけど、下手くそスタートで４．９のタイム出してるよ。
「GSRは性能が高すぎる無し」とか言わないでね。CBはそれ以上なんだから
671 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:54:56 ID:CeKhG7gs: GSR400がノーマルかとか普通にだせるのかて突っ込むのは簡単だがそれはしない
こいつが早いのはおれもしってる。だが、規制前の250だってCBR250Rがあるからな。
まあ、うざいと言われるの覚悟で、この論戦は負けを認めるからもともと言ってる話に戻させてくれ＝規制前の極狭い機種（公証を超えてるといわれる時代）の2st250と今の4st400との事。
つまり数値的には、120～140kgで2st公証45ps/9500（これ以上に強烈に回るのだが燃費は10km/l）と最近の（騒音規制までくらってる）4st160kg??psとの事。
お礼外に最近まで両方乗った事のある人がいれば感想頼む。
672 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 14:59:36 ID:406Tljqb: ドノーマルだし普通どころか下手糞なスタートで出してるじゃんｗ
今動画見れない環境なのか？そもそも４秒台のCBがまとめサイトにごろごろしてる
のにさっきからあんたは何を言ってるの？そろそろアレな人な疑いがでるぞ
673 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 15:09:38 ID:CeKhG7gs: >>669 経験上、出てるタイムから推測するのは極端な数値（最高最低付近）をカットした値のなかで似通った数値がおおいところだ、あとサンプルが少ない場合は他の同年式で車重とトルクか近いものを組み入れるのでな、悪いな坊や。
674 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 15:16:20 ID:406Tljqb: わかりました。勝手にエリミVとCB400SFを同等と思っててください
675 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 15:18:12 ID:CeKhG7gs: >>672
おれは実際にのっての話がしたいんだが、もう、あれと呼ばれていいですので最後に一言。
4秒台っての経験してみれば、まあ、通じゃないんだよ、いや、今のバイクでノーマルで平坦なところでなら４００以上でもいいから本とにエンジンかけてクラッチつないでちゃんと橋ってだせるかやってみな、じゃな。
676 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 15:20:59 ID:406Tljqb: ２行目から意味がわからん
677 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 15:44:19 ID:gt1mUZYe: 125の30馬力ぐらいでも4秒台出てるんだから400ならもうちっとがんばらないと・・・
678 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 17:05:19 ID:CeKhG7gs: >>676 すまん、感情的になってるんで、、、

いったん自分自身に向けて整理してみると
①加速については経験と車重に対する最大トルクとその発生回転数からの推測を加味し下記結論をもってます。
　判りやすく分解して書きますと、、、
　2st250（規制前フルパワーNS,NSR、γ等）＞いまどきの規制された4st400
　2st250（規制前フルパワーNS,NSR、γ等）＞4st250（規制前CBR250RRとか）
　いまどきの規制された4st400＜＞4st250（規制前CBR250RRとか）
②加速数値に対しては標準偏差の概念から上下限（3s)を除き個人的にそれに経験値を入れた判断がをしてる。
　ただ、感情的になって、4秒台出す事のむづかしさと①でいいたい一般的な速さと違う事がいいたかった。

そして、みなさん、スレ汚しすまんでした。
679 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 17:37:58 ID:y7OM648d: 免許歴一年、納車一ヶ月のひよっこの俺でもCBR400R フルノーマルで4秒後半出ましたよ。
一応計測はコマ送りで数えたので誤差はほとんど無いはず。

多分上手い人が乗れば4秒台前半、もしくは4秒切りは不可能じゃあないと思うんだがなあ
680 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 17:59:20 ID:CeKhG7gs: >>679
CBR400Rが4秒台普通に出せる事わかりました、ありがとうです。
なら、最近のマシンでも普通にだせそうですね。
色々と、私の至らぬところですいません。
消えます。
681 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 18:01:54 ID:S+FZxPoX: 400Rは規制前？
682 名前：679 ：2010/01/14(木) 18:21:23 ID:y7OM648d: すいません、言葉足らずでしたｗ
ログあまりしっかり読んでいなかったもので。

一応規制前59psだけれども、若干整備不良気味なのでしっかり59ps出ているかどうかは「？」ですねｗ

こういう事言うと叩かれそうですが現行の普通の400アメリカンや400ツアラーには負けないかな。
ただ、やっぱりCB400のグレード高い奴（Revo?）とか、GSRとかには流石に勝てないだろうな、とｗ
古いバイクはスペックは高いんですが、劣化もありますし、足回りとか細かい部分の詰めの甘さがあると思います。
683 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 18:45:04 ID:ouylGIX0: >>682
んで動画は？
684 名前：679 ：2010/01/14(木) 18:52:19 ID:y7OM648d: >>683
練習の時間をくださいorz

今のままでヘタレスタートうｐしてもなあ･･･というｗ
685 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 20:10:18 ID:eBPQk0IU: 荒れ杉ワロタｗｗｗｗｗ
686 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 20:33:48 ID:g1OLv3WC: 動画もないのに盛り上がり杉だろ
687 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 21:46:26 ID:fumOgl4A: もうめんどくせーからCB400が最強でいいよ。
うまい人がやれば4秒台がカンタンにでる性能があるってことで安心したいんだよ。
自分では出せないのに
688 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 22:09:26 ID:5QMZ7y6v: 4本だしマフラー最強っと
689 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 22:10:32 ID:6bpt88s0: 安心とかどうでもいいから

NSとか言う設計の古い時代遅れマシンが現代の4stに負けて悔しいだけでしょ
690 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 22:19:48 ID:SbMHF9oC: まとめ見たら2st400最速が4.63か
CB400が4秒台ごろごろいるのを見ると何も言えんわな(笑
691 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 22:19:54 ID:dEgh38an: メーター動画で勝負？
692 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 22:23:19 ID:uRquqcUF: メーター動画で勝負するスレでしょ

とっとと帰んなボーヤ
693 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 22:24:15 ID:KNd0HTT7: 2秒代のタイムを持ってる人間からしてみたら
4秒切れるか切れないかの議論なんて、
「なーに、下らない事で熱くなってんだよ。」
って感じ。
694 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 22:28:04 ID:c4xiVw2B: そんな議論どこにも無いけど

頭悪いと大変だね
695 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 22:46:02 ID:CeKhG7gs: >>693　同じバイクで2秒か4秒かならわかるが、1速2秒で100ｋ出るバイクでいばるやつより小排気量でタイム出すが難しく結果が出たら楽しいんだぜ。
例えば（流れ上ややこしくなるが）、2st250なんてバイクなら、最低でもパワーバンドのトルクカーブと各変速での差に排気デバイスのヒステリシスを考慮して、そのときのタイヤｈじぇの加重状態や摩擦状態まで意識してやるんだぜ。
俺の数値じゃないががんばれば2st250でも3秒台はでるんだな（NSR250R '89 3.57 )
あと、確かガンマと同じエンジンのアプリリアは確か公証で７０ｐｓでパワーバンド維持できる腕があれば今でも3秒台前半出ると思うよ。　
696 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 22:46:45 ID:gZx+oRsu: でかいバイクだけが自慢の人生だからな
697 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 23:00:27 ID:ouylGIX0: 小さいバイクだけが自慢の奴も同じじゃね
698 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 23:16:01 ID:KNd0HTT7: >>693
4秒以上もかけてチンタラ加速すんのと2秒という一瞬で全てを決めるのとどっちが難しいと思ってんだ。
タイヤの荷重状態や摩擦状態を意識するのはむしろ大排気量ＳＳだ。

低排気量バイクの加速で支配的なのは、ライダーの技術と言うよりバイクのコンディションや路面状態。
699 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 23:38:20 ID:CXWTVQIs: 論より証拠のスレで何語ってんだ。ｗ
自分のがすごいと言うならまずはUP。話しはそれからだ。
このスレ的には加速が凄いから乗り手が凄いと言えるのはチャリンコで投稿してる奴だけだろ。
700 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 23:41:54 ID:CeKhG7gs: >>698　2秒が一瞬で4秒がちんたらは本質が見えてない（おのおのやるべきことの量と室が違う）極論言えば本来はタイムの問題ではない。
簡単に書くと、いまの大排気量車はよく出来ていて十分に性能があるから（低速トルク、直進性安定性、重量配分、タイヤの性能）
それを殺さずに生かす練習（主にクラッチミートとアクセルワーク）が必要になるのに対して小排気量はバイクトータルな限界性能（トルク、ミッション、抵抗、、、）を引き出す練習が必要。
つまり、既にある能力を引き出すのと限界性能を引き出す技術どちらが難しいかって事だと思う（といいつつ、俺の実感は、大排気量は恐怖心との戦い小排気量は繊細さと繰り返しの戦いだな）。
701 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/14(木) 23:44:20 ID:sBG2SwVh: まあエンジンがタイヤを上回る車種は乗り手の腕次第、逆の車種は乗り手の体重次第って事だ
702 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 00:15:12 ID:rpgkXPxG: 　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼　　ここは加速スレだ
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼　糞を口から垂れる前に動画を持って来い
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／
703 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 00:26:20 ID:n58hBvBN: ＞乗り手の体重次第
ぎくぅっっっっっっ！！！

でも最近痩せたからタイム上がるかも
704 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 00:33:29 ID:wBmTdHnK: 軽すぎるとグリップせず、重すぎるとパワーが追いつかず…
どこかに極大点があるんだろうな
705 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 01:12:13 ID:pKghTp9C: そんなのバイクの重心にもよるだろうが…

頭いい人が来て科学的に説明してくれよ。
706 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 01:22:06 ID:e+dOSr5W: つ「ウイリーバー」
707 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 01:42:03 ID:rhpBl1vK: 　　　　　　　＿＿＿
　　　　　／　⌒ 　⌒＼
　　　　／　　（♛）　（♛）
　　　/::::::　　（__人__）＼〳〵ヷヷ〰ゔ〲〰
　　　|:::::　　　　｀ ⌒´ 　|　〲〲〲〰〲〰！？
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708 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 05:36:32 ID:sZDXybV8: そして、バイク脳しか居なくなった・・・
709 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 08:01:45 ID:Bxq5NflG: ID:CeKhG7gsが必死なだけ
710 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 14:53:12 ID:ax8yu8Hf: >>709 まあ、必死っぽいな、遊びでなくマジ（仕事？）でマイルのタイムでも競ってるんじゃね。
711 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 20:31:09 ID:Wg59CH/J: とりあえず、まとめ147のR1100とVガンマうｐした者です
どっちもエンジン調子いい＆乗り手が同じ＆フルノーマルなので参考になるかと思います
R1100はノーマルでも2秒中盤までいけそうですが、必死に前傾＋常にフロント浮きかけで
ヘタレには厳しかったです
Vガンマは、スプロケで2速で100キロ出るようにして、ガソリン減らして、
フルパワー化すれば3秒中盤までいけるのでは？と思います
なんか、2st400を擁護したり貶したりしている人がいるので
そのうち友人のノーマルヨンガンでもうｐするかもしれないです
ちなみに自分は2st擁護派
712 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/15(金) 20:50:27 ID:Zvh254Md: 2st欲しい、でも維持できる自信と甲斐性がない。
713 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 01:09:23 ID:f9HmF+IK: スプロケだのフルパワー化だの書くから2st厨は頭悪いって思われるんだってば。
714 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 01:52:20 ID:1e77k6+2: 業物ﾀｿの所にあったまとめサイトってどうなったの？
715 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 01:55:10 ID:j6Qt2i+E: 業物鯖落ちてるみたいだな
716 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 11:36:56 ID:X2QZewtT: >>713
そう、かっかしなさんな。
2stのフルパワー化というのは、どちらかというと、無理やりダウンされたものをもとの性能に戻す事にちかい。
ガンマ250なら７０～８０psエンジン本体はまったく触らず普通にでるから車中も軽くそれで十分なんだ。
まあ、今時の4stで絞られた排気を触るのと同じようなもんだ。
717 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 11:40:11 ID:Td75BYRj: フルパワー化って言ったら、今も昔もそれ以外の事は指さないだろ常考
718 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 13:04:18 ID:f9HmF+IK: ここは２st最強ってことにしておこう。そうしないとどんどんキモイのが来そうだ
719 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 13:05:44 ID:NZNNUQ4S: >>716
今時の4stは排気だけじゃなくて吸気も絞ってインジェクションで燃料供給もすげー薄くして調節してなおかつ低速ギアだとフルパワーなんて出しちゃくれない仕様なんだけど。
720 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 13:06:50 ID:IdzO8weG: 国内販売のリッターをフルパワー化するのも相当金かかるらしいね
正規ディーラーでやってくれたりするの？
721 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 13:08:23 ID:hSGjlBhU: >>720
輸入車でさえ制御されてるのに何いってんの？
722 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 13:33:40 ID:Jxqqdtw4: 同じ排気量なら4stより2stの方がトルクも馬力も出せるのは当然だけど、
時代や規制やら・・・比べてもしかたないｗ
723 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 14:28:33 ID:Td75BYRj: >>720
CBR600RRと1000RRの昔のは簡単だったけど
今のは簡単にはできないようにしてあるそうだ

>>721
ドカとかすごすぎ
誰が買うんだあれ
724 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 18:55:58 ID:DInRZqkh: あれ？
まとめサイトが見れなくなってる？
725 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 18:58:43 ID:7WmxFLX3: やっぱり？
俺もさっき開こうとしたらダメだったんで、
自分のPC環境かと思い、IEからFirefoxに変えてみたりしてた
つか、業物鯖が落ちてるっぽいね
726 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 20:44:11 ID:ewIKPzY1: http://file4.heiwaboke.com/blog/img/2007/08/14/01-0267.jpg
727 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 20:48:19 ID:oHhTe+Lw: >>⑦②⑥
見るなグロだ
728 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 21:04:11 ID:X2QZewtT: >>726　これはどうみても合成かつくりもんだろ。
729 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 21:07:12 ID:f8JEzZcJ: >>726
見飽きたんだよ新しいの探してこいや
730 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 21:07:31 ID:F9bEoGaa: わからんけど大動脈ぶちきれてんだから出血はもっとあるはずだけどね
731 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 21:09:57 ID:f8JEzZcJ: ていうか四肢に外傷が無いのはおかしい
732 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/16(土) 23:10:43 ID:7WmxFLX3: 古すぎるｗ
KTMで鉄柱にぶつかったやつだよね
733 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/17(日) 16:48:05 ID:b3X9yKW8: 車種　　：ダイハツ　ムーブ（L600　エンジン：EF-ZL）
年式　　：不明(多分1995～1997年頃)
排気量　：659cc
最高出力：55PS/7,500rpm　最大トルク：6.2kg-m)4,000rpm
走行距離　：183,000km
動画　：ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2496.wmv.html
画像　：ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org570084.jpg.html

うｐが少ないのでないよりはあったほうがいいだろう程度の動画。
代車だけど距離の割には良く走ると思う。
734 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/17(日) 22:14:06 ID:H/sxY0LK: EF-ZLなんて初めて聞いたわ
VEがﾒｼﾞｬｰだったなあ
735 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 00:38:47 ID:QS2xExnD: インプWRC2003　タイヤは市販スタッドレス　路面は多分ウェット
0-100km/h
手動時計で3.3sec

元ネタ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4764889
736 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 01:10:37 ID:/LglwC6y: >>735
どうみても下り坂じゃん
737 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 01:32:38 ID:4h8O5TMY: 下りを制する者は上りを制する
ちがうか～～
738 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 03:17:34 ID:i/IA/MNj: 誰か>>675を訳して
４秒台ってのは２stだけが出せるタイムなのでどんな排気量の4stも出せるわけがない
って言ってるの？
739 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 03:33:06 ID:uH+Ytagd: >>738
僕が乗っても4秒台が出せないって事は、出せないって事なの。だから何言われたって認めない。
映像なんてトリックだ。そうに決まってる。認めて欲しかったら僕の目の前で証明してよ。でFA。

要は、ミスターサタン乙だったって事。
740 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 04:13:18 ID:i/IA/MNj: 結局そのおっさんって「大型免許持ってないけど昔の2stは今のどんな大排気量より
速かったんだからね。認めなさいよっ！べ、別に隼なんて羨ましくないんだから！」
って言いたかったんだろうな
741 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 08:56:42 ID:w9ZUIiWz: 現行で2stが生き残ってても「昔の2stの方が速い。味がある」とか発狂するんでしょ
老キチガイｗ
742 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 09:41:59 ID:E3YUE3Js: う～ん、2st250フルパワー(60-80ps）が現在の4st400よりはやいっていってのを否定されて燃え上がってる。
ただ、反論は、2stというより重量とトルクから推測できるだろうといい、納得しない人に、このスレ的にもNSRがあるでしょ（最近の4st400でこれより早いものは無い）っとなってる、正しいと思うよ。
ゆっくり読んで見れは2st派の書き方に問題もあるが、実際は4st擁護派が流れ含め文面を読み取れず一部だけに対して考えも無く否定しているとみれるな。
743 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 09:48:01 ID:i/IA/MNj: 二行目から何言ってるのかわからん。誰か訳して
744 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 10:43:41 ID:rb4uUOOy: 2st4st400どうのこうの話題になっているので撮ってきた
車種　　　：ホンダ　CB400SF
年式　　　：1999年
排気量　　：400cc
最高出力　：53ps／11,000rpm
最大トルク：3.9kgm／9,500rpm
走行距離　：22,000km
改造　　　：ヨシムラマフラー、エンジンガード、ETC
運転手　　：50kg

動画：ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2701.wmv.html
画像：ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1263776194501.jpg

ケータイで撮影
測ったら4秒切ってた
ヘタレ加速でも4秒代は楽勝だった、これって体重の問題？
745 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 10:50:52 ID:lIcE3dEU: >>744
乙。速い…けどこのスレの2ｓｔおじさんは「ノーマルじゃないから」って難癖つけると
思うぜｗ
746 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 13:55:23 ID:4h8O5TMY: あれ！？
NS400Rと今時の4st400の話かと思ってた・・・
最近のはメーターの反応が遅いから実際は2stのほうが速いよって、あのおじさんは言ってたんだと思ってたけど・・・
だれか話まとめて
747 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 14:02:44 ID:i/IA/MNj: 話をまとめると、最初は2stは関係なく昔の4st250は規制が無かったので今の4st400と
同等って話から始まってるんだよ。それで「CB400SFの４秒台がゴロゴロアップされてる」
と指摘されたら逆上して「ノーマルじゃない。動画なんて信用できない。お前ら素人は
わからないだろうが4秒台なんて世界は昔の2stじゃないと出せない。若者は黙ってろ」
というトンデモ話になっていったんだよ。
748 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 14:22:19 ID:4h8O5TMY: そっか
昔の4st250と今の4st400が同等とはとても思えないけど、規制の話ならノーマルじゃないと意味がないってのも納得
ありがと
749 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 15:29:42 ID:4h8O5TMY: >>590から読み返してみたけど、250はどれもカスとか400なんてのろまな亀とか脳に障害の有る方々の発言に続いて

>>635の
>NS400とCBSFだったらCBのが速いんじゃね？
>カタログのピークパワーは59PSかもしらんがまんま出てるわけでもないだろうに

から始まったんじゃないかしら？
750 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 16:15:56 ID:oD3Zk9yd: リッター乗りからみたら2st400ccだろうが4st400ccだろうが所詮どんぐりの背比べのだよ。
751 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 16:24:50 ID:lIcE3dEU: >>750
でも>>675によればどんな排気量だろうと4stだと4秒は切れないらしいよ
752 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 16:32:24 ID:TeP4Uhp5: ２ｓｔってハエに乗ってるみたいな気分になる
753 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 16:33:39 ID:ER/1/wuF: 音が下品
754 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 16:37:26 ID:BJCKyFFw: >>735>>744
乙

っつかもうよくね？このスレでは動画が全てだった筈だし
必死になってたID:CeKhG7gsも>>680で納得してるじゃん
うｐもあって流れ変わるかなと思ってたのになんで蒸し返すんだ？
荒らしと変わらないよ、これ以上何がしたいんだ？
755 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 16:37:30 ID:R2MXRewX: 旧WGPでは2st500(NSR500とか)と4st990(RC211Vとか)が一時期だが混走してたわけで
ほぼ同等とみなされてたってこと。

4stの排気量=2st×2の排気量

として換算できるなら
旧2st250と現4st400だと同等の加速でもおかしくはないよね。(乗りやすさは別として)
756 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 16:38:50 ID:R2MXRewX: スレ汚しｽﾏｿ
757 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 17:10:12 ID:i/IA/MNj: だーかーら4st250が現4st400と同等って書いたから叩かれたんだってば。
758 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 17:19:03 ID:89FR6ZMq: 旧WGPの2st５００は特殊すぎてなんの参考にもならんわ
マジモンのNSR５００とかYZR５００持ってるなら動画上げてくれよ
759 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 18:05:02 ID:xLtar5K1: >>750
公道で本気で走ったらリッターでもついていくの大変だろうなｗ
760 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 20:26:15 ID:E3YUE3Js: >>757　叩く前にさ、おっさんのいう規制前の4st250(cbr250RRノーマルとか)に対して動画で今の排ガス規制までされた4st400ノーマルで同等以上のがなんかある？？？
761 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 20:33:59 ID:jd36WTwu: ＲＰＭ以外　ない
762 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 20:48:45 ID:gezb/72s: >>744
車の発進失敗しましたとか
どうでも良いからバイクの動画が見たかった。
久しぶりに見れて満足しました。
乙！
763 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 21:09:15 ID:H23KpT7+: ＣＢはぇ～な

４輪もっとがんばれ
早いの見せて！！
764 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 22:36:52 ID:ccFxsPb1: >>744
1000ccの空冷ツイン乗ってるけど
ＣＢには勝てる気がしないな
765 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 22:45:06 ID:t94TompO: CBと言えば、CB11000出るらしいね
766 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 22:58:00 ID:m7jtjuKE: マジで？
ホンダはすげえな。
767 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 23:10:48 ID:vufLTdr0: どんな車体してんだろうな
是非見てみたい
768 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 23:11:54 ID:/LglwC6y: おっとホンダもついに変態出すのか！
何馬力くらいあるのかなぁ～
769 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 23:19:17 ID:t94TompO: 実はゼロが一つ多いのはわざととは到底言えない雰囲気だぬ(・３・)
770 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 23:49:08 ID:m7jtjuKE: >>769
いいから早くCB11000の画像をよこしやがれ
771 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 23:55:32 ID:p2VuSP6J: 最近バイク脳が居ないと思ったら、このスレに逃げ込んでたのか・・・
772 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/18(月) 23:59:23 ID:xLtar5K1: 車載動画は歓迎だけど車脳は出張してくるなよｗ
773 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 02:45:39 ID:qMRsCiHG: >>760
CBR250RRが別格なのはわかるけど、2stおじさんが持ち出した250ってエリミVだぞ
774 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 04:52:26 ID:suoFtecQ: >>759
置いてかれたら「今のは本気じゃなかったし」って？ｗｗｗ
パーキングで独り言ブツブツ呟いてるきめぇタイプ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
775 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 05:03:51 ID:qMRsCiHG: つか、このスレCB1100の情報すら知らない人が大勢いるってどういうこと。
とっくの昔にでた情報なのに
776 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 05:47:07 ID:xL6W126S: CB11000についてｋｗｓｋ
777 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 05:47:15 ID:xL6W126S: 777
778 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 05:59:01 ID:qMRsCiHG: そういうことかｗ
779 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 07:56:55 ID:ATEkuE6A: >>739
>要は、ミスターサタン乙だったって事。

予言してたのか？

声優の郷里大輔さん死亡、自殺か　「キン肉マン」のロビンマスク役

　テレビアニメ「キン肉マン」のロビンマスク役の声優郷里（ごうり）大輔さん（５７）＝東京都杉並区＝が
１７日、中野区の路上で腕から血を流して死亡しているのを通行人が見つけた。中野署は自殺とみて調べている。

　中野署や関係者によると、郷里さんは１７日午後３時ごろ、中野区の路上でうつぶせに倒れていた。
近くで刃物が見つかり、遺書も見つかったという。

　郷里さんは、アニメの声優のほか、テレビ番組のナレーターなどとしても活動していた。
780 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 19:08:48 ID:h/t1fIai: なんという衝撃的なニュース・・・

板違いだけどな！
781 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 19:17:49 ID:fIge9Hj5: お前らの車はどのクラスの戦車と同じ減速？
782 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 21:51:06 ID:XNBB7qWn: 元自衛官だけど戦車はキライだ
くせぇしうるせぇし駐屯地内にゃ轍作るし
783 名前：739 ：2010/01/19(火) 21:57:53 ID:GNk9EW8J: >>779
ウソっ！マジ怖ぇ～（＞_＜）
つか、ロビンマスク=ミスターサタンって知って２度ビックリ！
784 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 22:00:35 ID:oApfUvsZ: >>779
他殺だな・・・。

犯人は勿論・・・。
785 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/19(火) 22:29:33 ID:m3kvTYUv: >>784
犯人はヤス・・・！！
786 名前：744 ：2010/01/20(水) 02:49:13 ID:N2WxNVoS: >>781
車でも戦車でもないけどネタでうｐ
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2706.wmv.html
お庭の交通乱しちゃいけないので手加減気味
787 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/20(水) 08:24:41 ID:zRu+Fy9+: >>786
(　ﾟдﾟ)・・・
788 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/20(水) 18:46:06 ID:hD0jwPRX: >>786
6秒も掛かるんだな、やっぱ二輪のブレーキは(仕方の無いことだが）ショボイな。
789 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/20(水) 18:52:32 ID:p5dXGgfH: >>786
二輪でフルブレーキこえーｗｗｗ

>>788
同じ型のCBとレガシィ持ってるが車に比べるとCBのブレーキはめちゃくちゃ効くぞ
790 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/20(水) 18:54:38 ID:hD0jwPRX: 悪いことは言わん
そのレガシィ、今すぐ整備に出した方がいいぞ・・・
791 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/20(水) 18:58:05 ID:p5dXGgfH: >>790
ちょｗ壊れてないぞｗｗｗ
スバル車は初期制動が悪いから仕方ないんだ…
792 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/20(水) 19:02:39 ID:bsXAatOu: 昔、大型教習でFZXに乗ってたんだが、
急制動の教習のときCB乗せてもらったらブレーキ効きすぎワロタ。
停止線の遥か手前でとまっちまったよ。

FZXはうんこだった。
793 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/20(水) 20:31:00 ID:FRnD3//K: 最近のスバルは少し初期制動強くなってきてない？
とは言え他メーカーに比べたら踏力が必要なのは確かだがコントロール性は良い。

バイクのブレーキもFZXの頃って確か握りコケ防止の為に初期制動悪くしている車両
が有った時期じゃない？

ハーレーもフロントブレーキの効きが悪いとは言うけどきちんと握ればフロントタイヤ
はロックする。（リンゴを握り潰すよりは楽だったｗ）
794 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/20(水) 20:33:38 ID:Rbi3/e3k: 初めてSS乗ったときに微妙なタイミングで切り替わった信号でキツ目のブレーキしたときに似たような事になったな＞停止線の遥か手前
以前乗ってたのはググッと握るとじわぁーって制動力増してたのに、SSになったらググッと握ると吸い込まれるように効くブレーキ、レバー操作にリニアに反応しすぎだよ。
400NKからリットルSSに乗り換えるのはいろんな意味で危険だと知ったよ。
795 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/20(水) 23:43:47 ID:YLjtKzZf: まぁABSついてないとロックするかもしれない恐怖が付きまとうから多少加減はするよ。
796 名前： ◆J8GGzwQS4c ：2010/01/20(水) 23:48:54 ID:oKvFX26a: http://www.youtube.com/watch?v=2lIW6RP5Ofg&feature=related
どうぞ
797 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 00:50:13 ID:PMD6l8va: >>796
関連動画のこいつのスープラ速いな
ランキング1位のランエボの3.47秒なんて話にならないｗｗｗｗｗ　あくまで参考動画だけどな
http://www.youtube.com/watch?v=kuHyf3qq4wA&feature=related
798 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 01:00:41 ID:EKU3FmcR: >>797
これはやばすぎだろｗｗｗ
799 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 01:25:25 ID:pYNW3nqj: >>797
外の画が見たいね、セカンダリタービン？60-100km/hの針ぶっ飛んでるよね
チューニング内容が見たいわ、さすが直線番長2JZ
800 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 01:53:27 ID:X5Omb2uj: >>797
メーター壊れてるのかと思った
801 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 08:37:43 ID:JvR5byr9: ２ＪＺでパワーバンド５千からだと６～７００馬力くらいだと思う
タービンもＧＴ４０８８Rって書いてあるし
802 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 09:52:52 ID:TSLvg2hy: 2JZは1000psが本来のポテンシャルだからな
バイクで言えば40psの2stレプみたいなもんだ
803 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 10:05:41 ID:ZHZE3P1/: 皮肉のつもりか…ｗ
804 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 10:51:48 ID:1O54O/Uy: 手持ちでよく撮れるな
恐ろしい
805 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 12:17:23 ID:xEVyL+WN: これ殆どタイヤ空転してるだけじゃんｗ
白煙吹いてるだけであんまり速度出てないと思うよ
806 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 12:48:13 ID:DoexArd/: ＡＴでこの加速はないないｗ
疑惑浮上
807 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 12:52:33 ID:PMD6l8va: 二輪住民はドグミッションと、セカンダリタービンがわからない人も多いようだから
こうなるんだよね。回転数が下がらないのをトルコンATだと判断しちゃうレベル。
だからyoutubeは厳禁なのよ
wazamonoのランエボさんが毎回荒らすから4輪で速い動画はだめなのよ
808 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 13:25:43 ID:ys8AGu9b: えっ
809 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 13:52:16 ID:IaPL4aCn: えっ
810 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 14:07:23 ID:Bpx40/9J: バイクのミッションも知らないのかよｗ
811 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 14:18:08 ID:Aurjspqy: ドラッグ用の改造車ならあの位の加速しそうだなあ。
最初ホイールスピンしているのは同意だけど1度速度が落ちた所から後はグリップ
してるでしょ多分。

2輪もリカンベントみたいな形にしたらウイリーしないようになるかな？ｗ
812 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 14:21:31 ID:JvR5byr9: ゲートの音してますよ

この時点で純正のシーケンシャルツインターボでないことは確定です
仮にワンオフでシーケンシャル機構を作れたとしてもこんなデカいタービンを２つも２ＪＺには
回せません。よってビッグシングルと考えるのが妥当でしょう
813 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 16:20:28 ID:X5Omb2uj: MT換装とは違うの？
それにサイドブレーキのランプついてない・・・？
814 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 17:02:19 ID:D/iNdKfW: http://www.youtube.com/watch?v=0fPss6g3vLI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KNqa_1syyFU
いろいろ調べたけど、ハヤブサよりはスープラの方が速いって程度。
815 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 17:26:51 ID:LPOmfHD9: >>814
この手のやつってもちろん隼のリミカやフルカスタムやってるんだろうか？
816 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 18:02:20 ID:PFIMlw/e: 直線で。ノーマルで。

って話なら隼がスープに負ける事は無いと思う
817 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 18:12:04 ID:239XUTTR: スープラのAT(強化品)でNOS使って1200馬力仕様なんてのもあるらしい。
818 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 18:14:20 ID:XbmQRA4O: わけわからないこと書き込んでるのってほとんどが車板の連中なのか？
819 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 18:14:43 ID:bW3w+43K: 280馬力規制の国内壊れない仕様のノーマル乗用車と
最速バイクを比較する意味ないと思うの
820 名前：７７４RR ：2010/01/21(木) 18:24:20 ID:VZv/JnTD: http://www.jdm-option.com/pr_FMS3/special3/sp3_infini.html
821 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 18:34:11 ID:gdM/WnhR: >>819
馬力規制されてるって、嘘はいかんよ。
自動車は'04か'05年辺りに280馬力規制撤廃したはずだよ。
バイクの排気量別馬力規制は遅れて、'07年06月末日に解除された。
822 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 18:42:22 ID:P9GMBpUk: >>821
お前はスープラが最近まで発売してたとでも思ってるのか？
823 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 18:42:52 ID:8Z8dLUdw: >>821
スープラの話だろ
824 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 18:53:23 ID:aSeh7qm8: お前ら必死だなｗ
825 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 18:57:28 ID:XbmQRA4O: 間違ったのが恥ずかしかったからって自演するなよ
826 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 20:50:10 ID:XBlW4cXp: >>801
GTタービンってそんなでかいのあったのか。3240が最大だと思ってた。
その上はTO4ZとかT51Rになると思ってたよ。
827 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 21:34:45 ID:hItNo1fC: 自分のクルマの話で熱くなろうぜ
828 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 22:58:53 ID:Utb1Q0H+: 俺の車、水温計壊れてるから熱くなったかどうかも分からない
829 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/21(木) 23:15:42 ID:IaPL4aCn: オデコで測るだろjk
830 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 00:18:11 ID:nlnidPhZ: おまいら醒めるの早いな。クーラント放置プレーで中まっちゃいろの泥水。Eg温まっても冷風しか出ないマークⅡ。バイクの防寒装備が役立つぜっ
831 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 00:29:59 ID:NvvW/9t2: >>829
「あら、熱があるわね。今日は走るのお休みしなさい。」
832 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 00:39:22 ID:o7YZ7ljH: >>811
かなりぶっちゃけて言えば、重心位置がアクスルより下がれば、ウイリーどころか加速時ケツ上げになる。
フロントもジオメトリをそう設計すれば、ブレーキングでノーズリフトするようにもできる。
833 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 01:41:59 ID:0Ggx3k5s: 金さえ掛ければ、いくらでも隼（ノーマル）より速い車できるわ
834 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 02:15:03 ID:PRbp6jI/: >>832
ビクスクのリアサスって確か加速時にケツ上がらなかったっけ。

エンジンがアクスル一体なのと、アクスル取り付け位置とショックの位置関係で
そうなると聞いたけど。
835 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 02:24:34 ID:4eWuDRAb: むかし弟が乗ってたZ1300も加速時にケツが持ち上がってたわ。
シャフトドライブだかららしい。
コーナリング中に不用意に加速するとえらいことになるって言ってた。
836 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 05:59:35 ID:jlZCdFyw: >>833
(ノーマル)w
837 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 06:15:20 ID:cHLaT9eL: そりゃ金さえかければ隼より速いドラッグマシーンは作れるだろうな。
数表でブローするだろうけど
838 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 09:39:01 ID:vsSg4mCZ: 早い４輪がうｐされたらさぞかし荒れるんだろうなｗｗ
839 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 09:39:47 ID:vsSg4mCZ: 早い　×
速い　○
840 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 09:42:09 ID:+9Allxqf: ここ最近車板から出張してきてる馬鹿が多いな
841 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 09:48:29 ID:vsSg4mCZ: どうしてそんな事を言うんだい？
842 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 11:21:11 ID:QtWm7gYg: 折角あのスレと分けたのに・・・
843 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 12:12:42 ID:D81X5nKN: ・バイク住人→確かに速いのは事実、でも二輪には特に関係ねー。隼はノーマルかな？
・　　車住人→疑惑だ！、空転で速度計がおかしいんだ！、どうせ数秒でブローするよ！

わかりやすい。
844 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 13:29:04 ID:uBNwpJlh: 脳内はこっちでやれ

しょせん車ではバイクに勝てないﾆﾀﾞpart76
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255919477/
車（4輪） vs バイク（2輪）　Part 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1262595147/
845 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 14:54:54 ID:gnsSHTf8: >>788
バイクのブレーキに技術は必要だが
ABSだとこうなる。
バイクの方が短く止まれる。
http://www.youtube.com/watch?v=pfffXkoJvUU
846 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 14:56:28 ID:gnsSHTf8: >>788
バイクのブレーキに技術は必要だが
ABSだとこうなる。
バイクの方が短く止まれる。
http://www.youtube.com/watch?v=pfffXkoJvUU
847 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 14:59:36 ID:+9Allxqf: 必死に二度書きのバイク乗りｗ
848 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 15:02:13 ID:gnsSHTf8: PS3からの書き込みなんで間違っただけじゃw
849 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 15:16:59 ID:TnX7Nxyl: PS3から書き込むなよw
850 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 15:52:42 ID:ST5NJlT3: なぜあえてPS3から挑んだ
851 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 16:10:41 ID:vsSg4mCZ: >>843
みんな負けず嫌いなのねｗ
事実認めず、認めたとしても文句＆捨て台詞ｗｗ
852 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 16:20:06 ID:+9Allxqf: と、必死な書き込み
853 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 16:29:26 ID:hObp/n5A: このスレの基本である「自分の車を自分で撮影」じゃないからでは？

でもドラッグマシンの加速を見るのは大好きｗ
854 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 16:33:29 ID:9lu2NCtF: 脳内厨は必死すぐるだろｗｗｗ
855 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 16:36:18 ID:0idrXAV9: こいつの加速が見てみたいな
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1264143115
856 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 16:41:47 ID:pp9O2Pws: このスレじゃ詳細もわからんつべ動画なんか何の意味も無い
857 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 16:51:02 ID:t7WkNuuB: どちらにしろ必死なヤツってのは
他人の持ち物で語ってる馬鹿しかいないよな
858 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 17:22:52 ID:+9Allxqf: アップ経験も無く文章だけで対決してるのは全員馬鹿ってことで
859 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 21:00:38 ID:0nwV5pk1: >>845
へぇ・・・意外だ。
バイクのほうが短く止まれるのか。
860 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 21:53:24 ID:gKvOQqjc: >>858
久々に来てみたんだが、最近はうｐの台数で偉さが決まるようになったのか?
861 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 21:58:39 ID:Zqt+igVx: 誰もそんなこと言ってないような
862 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 22:08:46 ID:ST5NJlT3: >>860
動画も上げずに偉そうなこと言ってんなって話では？
別に台数がどうのとか言ってないだろ。
863 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 22:12:45 ID:gKvOQqjc: 台数に関係なく、うpしてれば良いのか。
しかし、一台もうpしてない奴なんてこのスレには殆どいないと思うけど。
むしろもううpしてない車両が無い奴ばっかりだろ。
864 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 22:14:38 ID:+9Allxqf: >>860
一台もアップしたことない奴ほど君みたいな態度取るよねって話しただけだよ
865 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 22:20:04 ID:gKvOQqjc: ＞動画も上げずに偉そうなこと言ってんなって話では？

これは動画を上げた奴なら偉そうに語っても問題ないってことなのか、
それとも動画を上げた時だけ偉そうにしても問題ないのかどっちなんだろう?
866 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 22:23:30 ID:Zqt+igVx: あれこれ上げてきたけど、まだメイン車両揚げてないんだよね
しかも同車種は一度も上げられていないという
867 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 22:29:59 ID:kbwKAbA3: 陸王RQか
868 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 23:01:32 ID:aPEHgfnk: >>865
日本人なら言葉の意味が分かると思うけど・・・
「何もしない奴に限って偉そう」であって
「何もしない上に常識もない」と言いたいんじゃないかな？
869 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 23:07:07 ID:9lu2NCtF: >>865
動画をうｐしてない奴ほど妄想が凄いと妄想ｗ
870 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 23:16:43 ID:RFqVPOf7: なんだかいつ来ても荒れてるんでうpする気になれませんね。
って前回見に来たときも書いた気がします。
9月頃撮ったのに、いつまでたってもうpれませんね。
871 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 23:22:14 ID:kbwKAbA3: >>870
無理にうｐしない理由を作らなくても良いんだよ
872 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 23:26:13 ID:9lu2NCtF: >>870
しなくていいよ＾＾
873 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 23:27:38 ID:RFqVPOf7: >>871
今まで主に旧車を4台（5回）うｐしたけど、
あんたらみたいな気分の悪くなる人達が粘着してる限りこれ以上うpはしないよ。
じゃあまた気が向いたら覗きに来るよ、バイバイ。
874 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/22(金) 23:35:23 ID:kbwKAbA3: >>873
自慢したいだけのクズなんてこっちからお断りだ。
二度と来るなカス
875 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 00:20:56 ID:Hwpts+qS: ↑さすがバイク板、たてよみ
876 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 00:24:09 ID:ea2lnxdo: ID:9lu2NCtF
ID:kbwKAbA3

屑杉ﾜﾗﾀｗ
877 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 00:25:22 ID:ea2lnxdo: 抽出 ID:+9Allxqf (5回)

840 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/22(金) 09:42:09 ID:+9Allxqf
ここ最近車板から出張してきてる馬鹿が多いな

847 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/22(金) 14:59:36 ID:+9Allxqf
必死に二度書きのバイク乗りｗ

852 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/22(金) 16:20:06 ID:+9Allxqf
と、必死な書き込み

858 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/22(金) 17:22:52 ID:+9Allxqf
アップ経験も無く文章だけで対決してるのは全員馬鹿ってことで

864 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/22(金) 22:14:38 ID:+9Allxqf
>>860
一台もアップしたことない奴ほど君みたいな態度取るよねって話しただけだよ
878 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 00:33:53 ID:IAc6NN89: 話は変わるけど、50ｃｃで今までで一番　遅　か　っ　た　のは何だっけ？
チョイノリだっけ
879 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 00:37:45 ID:3ALrRZrA: 50ccともなると乗り手の体重や風の影響がはかり知れんｗ
880 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 03:54:38 ID:EcUyu4TF: >>865
自分に都合のいいように読み替えてんじゃねえｗ
偉そうなことぬかすならせめて動画上げてからにしろ，って話だろ？
何もしてないのに偉そうな態度をとる奴を批判してるんであって，
動画を上げたから偉そうにしていいなんて一言も言ってない。

・・・と，釣られてみる。
いい加減しつこいね。
881 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 04:06:28 ID:2BzwkBpE: 脳内だの妄想だの言い合って相変わらず荒れてますな

おっと、俺は過去にアップしてますよ
次にアップする時はクラスの記録を更新する時かな
882 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 06:59:25 ID:aBQ2XZxs: うｐした時、いい音とか、速さ以外の他の点を褒められると嬉しくなるよな
883 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 09:16:56 ID:3/JOQlTK: つか、普通にアップした分偉そうにしていいだろ。
当たり前の話
884 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 11:38:05 ID:hL2dgsEc: 今なら言える…

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　編集まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／
885 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 13:05:14 ID:VjS0z8Nz: >>295
>>397です。

本日は路面が乾いていたので、久しぶりにバイクを出して撮影してみました。
最近携帯の調子が悪く、ピントが合ってくれないのですが、まぁ一応見れる
レベルだと思うのでうｐします。

Triumph Daytona675（'08）
エンジン形式：水冷並列3気筒DOHC
排気量：675cc
最高出力：125PS/12500rpm
最大トルク：7.3kg-m/11750rpm
乾燥重量：165kg

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2707.3gp.html

ちなみに、当方北国在住で、気温は1℃、粉雪が舞う中でバーンナウトさせて
から撮影に臨みましたｗ
3秒は切れてる・・・かな？
886 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 13:12:44 ID:IAc6NN89: 粉雪が舞っていても、大型で走れるだけまだマシだろ。
こっちなんて路面圧雪だからチェーン巻いた原チャでも厳しいよ
887 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 14:02:07 ID:IIRgo4yH: >>885　寒中乙！デイトナの音かっこえー。
888 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 14:59:31 ID:mVmd7Bfx: はええし音かっけええええ
3秒前後か？！
889 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 15:04:56 ID:3/JOQlTK: これ乗ってる人相当上手いね。１００馬力オーバーのバイクでこんな
スタート出来る人あまりいないよ
890 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 15:06:50 ID:g3fHWWal: ひょるひょるひょる乙
891 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 15:35:49 ID:1mmd0qgX: リッターあたり185PSか
すげーな
892 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 17:09:09 ID:2F67egs6: >>885
はやっ！！！

>>797とでデジタル計測で比較してみたけど、スープラにもうちょっとで勝てたのにおしいね。
路面条件一緒なら、一緒かそれよりも速いくらい。
893 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 17:53:09 ID:EcUyu4TF: >>885
乙

速いなｗ
そして携帯なのになかなかの画質
894 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 19:49:19 ID:sCgu22Q9: >>885
乙
俺のデイトナってこんなに早く走れるんだ･･･
895 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 20:48:07 ID:XMDhdjJ/: このツインでもない、マルチでもない独特の音がたまらんな。

スタイルも日本人にウケそうな感じだし。
896 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 20:55:41 ID:PKlFkh22: ネタを投稿
重量トレーラーの頭だけで撮ってみた。
発進でストールしたのはご愛嬌で・・・

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2708.wmv.html

日産ディーゼルビッグサム
520PS 　V型10気筒　26500cc
参考：ttp://www.truck-bank.net/modules/usedCar/?mode=view_syaryou&ID=8720090626175509
897 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 21:04:00 ID:xcIvPsmM: >>882
そうだろうね。

俺はうｐしたら罵倒されたので消したけど。
898 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 21:09:52 ID:IAc6NN89: >>896
乙です。50キロ付近からの加速が良いですね。
0-80が12秒位か…

シャーシも引っ張った状態だとどの位のkskなのか、取ってきたら比較になるんじゃないでしょうか？なんて言ってみる
899 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 21:17:08 ID:IsCQmIeG: >>896
乙
よくヘッドだけで走ってるトレーラー見るけど走りかイキイキしてるよね
900 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 21:37:39 ID:EXgJrCR0: >>896
これまた珍しいものをwww
本当に乙です。
しかし、トレーラーの頭だけでここまでスピードを出せるとは思ってませんでした・・・。
後ろから80kmで走ってきてたら心臓止まりそうですけどねw
901 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 21:39:31 ID:xcIvPsmM: トラクターヘッドって26500しーしーもあんのかｗすげえな
902 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 21:42:39 ID:+gBLUJ5m: LNGタンカーは300万cc…
903 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 21:45:12 ID:IAc6NN89: >>900
大型トラックやヘッドは殆どは90キロ位までは確実に出るぞ。
一部60キロ位しか出せないヘッドとか、90キロ出ないギア比の除雪トラックとか有るけどね。
日立とか日通は10キロ位しか出ないヘッドを持ってるよ。

>>901
いすゞのヘッドだとちょっと前までは30L位有ったよ。今は16L位しかないけど。

自家用で一台欲しい所だ。
904 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 22:04:19 ID:VjS0z8Nz: >>896
乙です。
トレーラーのヘッドだけって、見る度に「フルブレーキングしたらジャックナイフ
状態になるんじゃないか」と思ってハラハラしますｗ
905 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 22:17:11 ID:d/nS9glX: ヘッドだけだとジャックナイフ現象は起きないんじゃ・・

荷台に積んでた鉄板がフルブレーキした時に
慣性の法則で前にずり出して運転席ごといろいろ真っ二つにしたってのがあったような
906 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 22:23:37 ID:IAc6NN89: 確か日野のヘッドのキャブを鉄板でスライスした事故が有ったな。
確かお陀仏だったと思ったな
907 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 22:27:45 ID:H2nzJtyK: >>904
そうならないためにABSが義務化されているんだよ
908 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 22:41:10 ID:0guiZ5lT: >>905
そのジャックナイフじゃなくて
前につんのめる事を言ってるんだと思うぞｗ
909 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 22:42:13 ID:xcIvPsmM: キャビンなんか軽いもんだし
つんのめるジャックナイフだって起きようがないだろ
910 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 22:49:33 ID:L9UsVzcK: 軽トラックでジャックナイフした時あるよ
余っていた13インチの155を履いたのが原因みたいだったけど
地面しか見えなくなってかなり焦ったな
911 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 22:57:37 ID:slXiUIo2: ウィリーの力学がよくわからない
回転中心はタイヤの接地面じゃなくて車軸？
加速・減速の力はどこに働くの？重心？
912 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 23:12:16 ID:XMDhdjJ/: >>909
>>910
トレーラーのジャックナイフってのはその、あれだ、急制動時に
荷台だけが左右に振れて吹っ飛んで行って・・・もういいや。
913 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 23:17:02 ID:lEO00jd1: >>911
大学入試に出るぞ！
914 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/23(土) 23:59:26 ID:bSf2qzDu: >>911
加速によって重心に働く慣性力（の車軸方向に垂直な分力）＋ホイールの慣性モーメントの逆トルクによる並進力＞車重（の車軸方向に垂直な分力）

でウィリー！
915 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 00:18:06 ID:IrnYmKzi: >>912
誰がいつトレーラーの話をした？
トラクターヘッド単体の話だろ？
読んでわからんか？
916 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 00:18:46 ID:KbD12Dqs: >>911
力が維持される状態を維力（ウイリー）っていうんだ
http://www.bishoku.org/report/jpg/s_weili.jpg
917 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 00:19:52 ID:uLTiB9e3: >>916
維って文字がゲシュタルト崩壊した。
918 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 00:27:08 ID:/OJSmk6f: 911だけど板違いなんで物理板いってくる
つーか、何、このまずそうなジュースw
919 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 00:36:16 ID:u6W0RMFI: >>916
飲んで3分後ぐらいに緑色のものを吐き出しそうだww
920 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 00:45:14 ID:nuIHBwEE: >>909
余裕でひっくりかえるぜ？
だからそうならないように、トレーラーヘッドは基本的に後輪で制動するようになってるんだ。
921 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 00:57:27 ID:b+xDcHVp: じゃあトラクタ単体で走るのは結構リスクあるんだな
雨の日とか怖そうだ
922 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 01:32:40 ID:kN3OnbUR: ビグザ・・・・　　　いや、何でもない
923 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 02:03:01 ID:SHTLuazc: >>915
バーカ。
ヘッド単体で前につんのめる事はジャックナイフなんていわねーんだよ。。
924 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 02:16:28 ID:nuIHBwEE: >>923
ここはバイクスレだからね。
それを頭に入れて話しなよ。
925 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 02:57:36 ID:d2KrcwHG: >>896
乙。
出そうで出なかったトレーラーヘッドの加速動画、ついに出たね。
一時期、うｐを求める声が多かったし。

大型車にリミッター装着義務がなかった頃、トレーラーヘッドを煽って
怒らせた13シルビアがヘッドに追い回されて、必死に逃げていくのを見たことある。
あのときはかなり速かった記憶が･･･

実は肝心な動画が見られないんだけど。ろだが落ちてるのか、消したのかな？
926 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 03:00:06 ID:m0rARG2a: >>925
この動画見る限りじゃ遅いけどね
927 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 03:17:57 ID:SHTLuazc: >>924
バイクスレだからと言って誤用が許される訳ではあるまい。
928 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 03:32:24 ID:nuIHBwEE: >>927
誤用ではないだろ。
実際に車でもウィリーとかジャックナイフって言うんだから。
トレーラーのジャックナイフ現象と紛らわしいだけのことだ。
929 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 03:42:32 ID:8jFSwnW9: そのジャックナイフを知らないんじゃない？
930 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 04:30:18 ID:CFR22tdh: 出川だろ
931 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 04:33:43 ID:EIOkReWZ: >>930
切れたナイフじゃね？
932 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 06:21:04 ID:haQ0CMgO: >>925
2stの125ccもあれば鼻差で抜けるくらいじゃないかね？
下道だと道路状況にもよるが、あの車幅はハンデになるし。。
933 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 06:25:01 ID:haQ0CMgO: さげ進行のすれ？
125でも22ps規制のって意味で。フルパワーなら話にもならないし。。
934 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 09:16:40 ID:IrnYmKzi: >>927
いい加減認めるか消えろようぜえから
935 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 10:48:30 ID:it1Jtf4n: 私の無知の為に荒れてしまいましたね。
勉強不足で申し訳ありません。
936 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 12:12:29 ID:SHTLuazc: >>935
ホントだよ、テメーのせいだ。
937 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 12:49:18 ID:EUFBK6cD: >>935が悪い
938 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 14:21:31 ID:lXzq20Ge: >>926
0-80が大体12秒
普通車基準だとまあまあ遅いが、車格からすればかなり速い部類だろ。
過去スレのボンゴあたりなんて100キロまで1分近く掛かってたぞ。
939 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 16:37:39 ID:uHgn+kK5: >>896
Internet Explorer ではこのページは表示できません

ん、なんでだ？
940 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 16:54:51 ID:yiTV2rJD: このバイクってマフラーだけ替えたら0-100何秒位なんだろ？
941 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 16:55:35 ID:yiTV2rJD: ↑NINJA250rのこと。スマン
942 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 16:55:48 ID:EUFBK6cD: どのバイクかなぁ～
943 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 19:30:51 ID:6Xn5opNw: トレーラーヘッド４０ｋｍまでは原スクより遅くて
４０超えると速くなるな。
944 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 19:37:07 ID:lXzq20Ge: パワーバンドに入ったからじゃね？って誰でも判るか…
まあ、腐っても大排気量V10エンジンだし。
945 名前：896 ：2010/01/24(日) 21:58:17 ID:4qieFprG: ちょっと詳細追加。
ミッションは6速Hi/Lo付きの合計12段変速。
全体のギヤ比が低く、低いギヤだとスピードが出ずすぐに吹けきっちゃうので
撮影時もズボラに5速でトロっと発進しちゃいしました。
こんなに反響があるとは思わなかったので、次回また機会があればもう少し真面目にやってみます。

実際のところ後輪2軸でデフも2個あるから、ブレーキ時は結構安定してくれてます。
海コンとか牽いてる後輪1軸のトラクターは、頭だけで急ブレーキかけるとつんのめるより
ABS効いてもどこかに跳んでいちゃいそうになって怖いです。

>>885
えぇ音してるなぁ!!　うらまやしｽ
946 名前：７７４RR ：2010/01/24(日) 22:29:33 ID:k5oc50R1: FIT(GD1)
86ps 12.1kg/m

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2490.3g2.html
947 名前：７７４RR ：2010/01/24(日) 22:35:55 ID:k5oc50R1: >>946です
書き忘れました

H14年 FIT(GD1)
SOHC 8バルブ i-DSI
排気量：1,339cc
エンジン L13A 86ps/5,700rpm 12.1kg·m/2,800rpm 車重　990kg
改造　ガナドールマフラー、スプーン中間パイプ、無限エキマニ、零1000インテークチャンバー、イリジウムプラグ、VTRC、17インチホイール(スタッドレス)
Dレンジ満タンでがんばりました　よろしくお願いします

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2490.3g2.html
948 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 23:18:34 ID:35zVtCff: まだ出てないかな

車種　　　：Bugatti　Veyron
年式　　　：2008
排気量　　：8000cc
馬力　　　：1001PS/6000rpm
トルク　　：1250N･m(127.5kg･m)/2200-5500rpm
走行距離：12,000km
改造　　　　：ノーマル

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2709.avi.html
949 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 23:23:00 ID:fMfaiQ3s: >>948
ベイロンｷﾀｰｰｰｰｰｰ

３秒くらい？
950 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/24(日) 23:57:27 ID:KMv+9Jr1: >>947
乙
・・・けど前に同じ1.3LのGD1フルノマール3人乗車で計測した時と同じな気がする
Sレンジだったからかな
951 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 00:17:56 ID:t+VjaP4+: >>948
ホンモノっぽいな
952 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 00:23:10 ID:0ADAk+mH: >>948
まじでヴェイロンか！
日本には4台しかないはず
持っているとしたらすげぇ

計測してみたら、デジタルで3.07秒、アナログで3.2秒だった
953 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 00:27:24 ID:18opsgFB: >>948
シリアルナンバーうｐ！
954 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 00:30:18 ID:Tju72q+z: 本物のわけないだろ。youtubeとかから拾ってきたんだろ。
955 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 00:40:41 ID:m6o7T+g/: メーター刻みすぎだろｗｗｗ
956 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 01:03:37 ID:t+VjaP4+: ファイル名がカメラで撮影した時の番号になってるからオリジナルくさい
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/
957 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 01:23:21 ID:aMlALv++: >>948
もう少し見やすくして再うｐ願う。
958 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 01:27:26 ID:hBemcI55: そりゃ無理な話だろーな
http://www.youtube.com/watch?v=fznT6R791IQ
959 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 01:32:25 ID:fXwMiQE3: 関連動画に0-100動画多いな２ちゃん以外にも加速スレでもあるのか？
960 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 01:36:04 ID:oJH8mylD: >>958
なるほどうｐ主はコイツか
加速スレもワールドワイドになったなぁ
961 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 01:44:13 ID:0bKegOg9: >>948
ネタにしても一瞬信じたじゃねーか。
あんた嘘つきだね。
962 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 02:10:33 ID:dApHX40K: 150くらいから光るバンザイマークはなんなんだ？
963 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 03:01:37 ID:CBuJCJd7: ハイビーム？
964 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 08:37:20 ID:Tju72q+z: どう考えても素直に信じたお前らが馬鹿だと思うｗｗ
965 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 11:03:22 ID:0ADAk+mH: 神風マーク
点灯中に突っ込めば自らを犠牲に相手に致命傷を負わせることができる
966 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 12:30:29 ID:um9EKLGW: >>939
クソ回線＆クソPC乙ってことだよ
967 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 16:42:52 ID:0EOzWV+Q: なんて酷いあおり
968 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 19:01:09 ID:omcVEvxi: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「ﾋ_i〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ　〈
　ﾄ　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　　　　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　　　　　　　　／__,　 , ‐-＼　　　　　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、　　　｀`　､,__＼　　　　　　　　　／"　＼　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　ﾉ　　　　／
　　　　ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　　Bugatti　Veyron　　　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
969 名前：７７４RR ：2010/01/25(月) 21:45:20 ID:UTF/iAaq: >>962 タイヤのエアワーニングランプじゃないかな？

参考　http://www.1bmwlife.com/photo/08053001.jpg
970 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 23:46:28 ID:gN4EcsoT: エンジンカーって0-100kmどれくらいだと思う？
971 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/25(月) 23:52:25 ID:65Sk0DBP: 2年以上前のドバイか。
今も所有出来てるかどうか……。
972 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 03:12:15 ID:gV0DpK2e: 市販車ベースの最高峰

SSC Ultimate Aero
http://response.jp/article/2008/12/18/118008.html
最高速度434km/h
1287ps

筑波サーキット53秒台
HKS CT230R（ランエボ９）
http://www.youtube.com/watch?v=GVTH62BgY50

市販車バイクはこれに勝てるのｗｗｗｗｗｗｗｗ
973 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 03:18:46 ID:6Gy75in2: いやｗｗｗ勝てねえけどさｗｗｗｗｗ
で、ボクちゃんはどんなブーブに乗ってるの？
974 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 03:18:55 ID:c/FWo2tH: 金をいくらでもかけるなら４輪のほうが構造的に早いけど
前に進むだけならコストパフォーマンスは２輪が圧倒的に高いってこと
975 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 03:22:21 ID:c/FWo2tH: >>972
これ谷口がすごいんじゃなくてエボがすごいだけだから。
ほとんど難しい操作してないし
976 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 07:54:49 ID:bqMUkGQ/: >>975
ドライバーも凄いでしょ。このエボだかでクラッシュしてるけど。
977 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 08:46:04 ID:vklh5hPm: >>972
自分で撮ってうｐしてね。
他人の車、バイクは対象外です。
978 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 09:21:27 ID:PDwCYidx: で、市販車バイクはこれに勝てるの？
979 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 10:08:20 ID:TpWa1EUu: >>978
シケイン入れてバイクの記録出ると思ってるの？
980 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 10:09:02 ID:dqnIhKTC: HKSエボなんて過去に散々議論しただろw
電話して同じモノは制作してもらえないと分かったし
某サーキットでのタイムはラルフ・シューマッハのJGTC（GT500)予選タイムより速い。
しかもSタイヤで。
JGTC以上SGT（現在の）未満のレーシングカーでしかない。
ここまでやるともはやベースはエボでなくカローラでも問題ないのよ。
981 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 10:33:35 ID:dqnIhKTC: あ、しょせんスレじゃなかったwwここ加速スレじゃんwww
交互に見てるんでしょせんスレと勘違いしてしまったww
でも972にはダンサー臭がするな～
982 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 11:17:02 ID:nDySwecF: 谷口がすごくないとか言ってる奴は同じタイム出してこいよ
そんな事言ってるお前には無理だからｗ
983 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 11:59:26 ID:c/FWo2tH: タニグチェファンうぜぇわ
984 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 17:02:14 ID:EYXsELrk: >>981
IDがDQN
985 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 17:07:55 ID:wTMStqTU: >>981
DQN乙
986 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 17:25:30 ID:NCvyYMlM: >>977
だったらリニアとかだめじゃん
捏造の疑いなければいいだろ
987 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 17:36:18 ID:vklh5hPm: >>986
ネタ画像はいいんじゃない？

2輪、4輪については買えもしない、乗れもしない物は対象外と言う事でしょ。
988 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 17:53:59 ID:sRUcXKPl: 妄想厨はまず免許取ってバイク、車買ってから書き込めや・・
989 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 18:07:57 ID:+l/emIzx: >>986
正確にはリニアも駄目に決まってんじゃん
スレタイ読んでみろ？
まあネタとして許容されてるに過ぎない。リニアなんて比較するようなもんじゃないし、フル加速でもないしな
990 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 19:00:37 ID:D5bm4LQv: ちょっと次スレ立ててくる
991 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/01/26(火) 19:06:54 ID:D5bm4LQv: 次スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？54速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264500358/
992 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 19:09:54 ID:QOf1PCqs: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　刀、　　　　　　　　　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼｀ヽ￣￣￣フ: : : : :／
　　　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　＼　／: : : :／
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　　　　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　ヽ|　　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　　ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼
993 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 19:14:31 ID:EYXsELrk: 何と言う乙間違いなくksk
994 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 19:24:28 ID:jruN56NZ: 999ならKSK動画うｐする。
995 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 19:26:31 ID:+w3XpnTf: ウン百万ウン千万とかけてチューニングしたブーブーで
中古で60～70万のノーマルバイクにやっとこさ勝ってなにがうれしいの？
996 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 19:31:53 ID:EYXsELrk: 40万掛けたモンキーで純正のブーブーにやっとこさ勝ってうれしい人種も居るんですよ
997 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 20:14:14 ID:MWAA9MQf: >>995
そもそも重さや構造が違(ry
998 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 20:21:40 ID:vklh5hPm: 他人の車やバイクがいくら速くても嬉しくない俺・・・

「俺が」速いのが嬉しいのだ。
999 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 20:31:36 ID:F0aESFud: 999
1000 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 20:32:21 ID:F0aESFud: 1000
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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