お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？54速目

1 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 19:05:58 ID:D5bm4LQv: まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

業物氏乙です。皆さん感謝してね。
まとめ人の中の人＆編集人の方々も乙。
重複防止のため、進行状況がわかったら随時お知らせ下さい。

動画うｐする際の注意点

１、ブレを最低限に（片手で持つのはNG）
２、高画質
３、加速の開始・100km/h到達ポイントを分かりやすく
４、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒程度残す事　動画形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨

前スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？53速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259322708/
2 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/01/26(火) 19:08:21 ID:D5bm4LQv: ちょこっとだけテンプレ改変させてもらいますた
3 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 19:08:32 ID:sRUcXKPl: >>1
Ｚ
4 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 19:21:10 ID:SRYoTjFv: >>1もつ
5 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 23:34:04 ID:gV0DpK2e: 車でも600kg台の軽自動車のブーストアップで
トルク10キロ出せば体感速度結構高くなるよね

バイクやスポーツカーに勝てるわけないがあくまでも体感で
6 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 23:36:04 ID:ruKgjLSL: >>5
７秒台はいけるんじゃね？
7 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/26(火) 23:39:20 ID:gV0DpK2e: ぼくこの車が欲しい

http://www.youtube.com/watch?v=iwtyZosuPNE
http://www.youtube.com/watch?v=QDYWh9vn540

これが市販車とかインチキすぎるよー
http://www.sto-radical.com/
8 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 00:04:47 ID:QOf1PCqs: どうやら粘着基地害のようなので以後スルー

http://hissi.org/read.php/bike/20100126/Z1YwRHBLMmU.html
9 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 09:14:30 ID:uXt2/iUj: 人力0→50で14秒84出してたＧＴのＭＴＢの人いたけど
どんだけ豪脚なんだよｗ
23c履かせても13秒の時点で40km/hしか出ないショボエンジン・・・orz
10 名前：しょせんスレ”管理”委員会 ：2010/01/27(水) 11:54:46 ID:MwJz+UPn: このスレはしょせんスレの正統姉妹スレです。
喧嘩は向こうでやりましょう。
今すぐ2chで検索！「しょせん」
11 名前：しょせんスレ”管理”委員会 ：2010/01/27(水) 11:59:47 ID:MwJz+UPn: 加速じゃどうあがいてもバイクに勝てないけど
ブレーキやコーナーなら自信あるぞ！という方お待ちしています！
峠を走るオンボード動画などは特に大歓迎。
12 名前：しょせんスレ”管理”委員会 ：2010/01/27(水) 12:04:21 ID:MwJz+UPn: 低速のクネクネ道ならバイクには負けない！
パワーはないがワインディングなら自信がある方。
現在、椿ライン3分切りタイムアタック随時募集中！
13 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 13:38:32 ID:W+B1ZbUr: VIPでやれ
14 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 14:02:42 ID:bhICfgf+: >>9
自転車部のエースとかなんだろうな
15 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 14:26:41 ID:P3rGyJFA: そんな奴はMTBなんかで加速するわけない。
下りだったんだろ。
16 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 15:50:31 ID:8m8qTfdp: 自転車で速い奴はほんとに速いぞ。
原付でブイーンて最高速出してるのに、中々追いつけない自転車がいたが、
最高速度差は5kmもなくて抜く瞬間妙に時間がかかって
顔が合って恥ずかしかった経験があるわｗ
向こうは人力だからな。
17 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 18:39:36 ID:3IacxAVm: >>16
チャリによるべ。
俺はGIANTのフルサスMTB（anthem1）ってのに乗ってるんだけど
標準ギア比ではケイデンスの限界で平地60km/h出ればかなり頑張った方。

ロードなら同じケイデンスで後10km/hは伸ばせるｗ
18 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 18:44:08 ID:dfArJEbl: >>17
フルサスで60km/hとかすげぇなｗｗｗ
いくら上位モデルでも重いだろ？加速しようにもサスが吸収するしｗ
19 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 19:14:03 ID:kRjlNHfE: >>17
うわ負けた・・・
俺は同社のXTC1で挑戦したんだが、50キロが限界だった
ギア比がロードに比べてローだからあしらうクルクルｗ
フルサスでその速度は尊敬するよｗ
マエストロも結構貢献してそうだ
20 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 19:48:06 ID:vp0jW9xK: 最近のチャリはスイングアームを備えたやつがあるらしいな
それなら運動ｴﾈﾙｷﾞを食われることもないわけだ
21 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 20:41:24 ID:a2QVbNEX: 俺、BSモールトンで50km/h出せるよ。
22 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 21:41:48 ID:yzJa4gKh: モールトンって最高速レコードホルダーだっけ？
23 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 23:10:34 ID:ZE6MN9/5: 自転車板かと思ったぜｗ

>>17
ちょっと信じられないんだが･･･60kmだよ？
24 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 23:21:22 ID:lH9+S0Gh: じゃぁママチャリで65kmだすのは結構凄い事なのか。
出したのは俺じゃないけどね。
25 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/27(水) 23:21:56 ID:yG70Ix2I: GIANTのクロスバイクに野宿荷物満載して箱根の降りで60km/h出た
死ぬかと思った
もう無茶はやらん
26 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/28(木) 01:22:49 ID:8ydBMpgv: 高校時代に友人が乗ってたジャイアントのMTB（タイヤだけオンロード用）に、
下り坂でリミッター当たってる俺のDIO-ZXが抜かれたことあったっけなあ。

通学と予備校行くのに毎日50キロくらい走ってる自転車野郎だった。
27 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/28(木) 10:08:50 ID:abnlfu1I: >>17
豪脚さん乙っす
フルサス＋太いタイヤ＋高剛性だけど重いフレーム＋アップポジション
ここまで不利な条件揃ってるのにすげえわ。銀河大橋の下りでさえ58km止まり
>>25
箱根の下りはブレーキしっかりしてないと怖い
安いキャリパーブレーキだと市ねる
28 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/28(木) 17:18:25 ID:fnlX7bkC: >>27
アンセムはそんなに重くない
10キロちょいだったと
MTBでは軽量な部類だよね
29 名前：７７４RR ：2010/01/28(木) 21:55:53 ID:QKiZYArr: フルサスのXCで平地60km/hはプロ並みだなｗ
パンピーで平地60km/hは不可能に近いｗ

ザスカーカーボンチーム　に乗れば出るかもｗ
30 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/28(木) 23:18:23 ID:8fTrXQSY: >>23
ヒント：メーターのセッティング

自転車のスピードメーターは取り付ける時に、
タイヤの太さと外径を入力しないといけない。
間違えると…w
31 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 00:20:09 ID:3tXjE1R/: >>30
流石にそのくらいは解ってると思ったけどそうでもないのかな。

自分の奴は(猫目の)説明書に載っていた数値と
実際に計った数値がほとんど同じでビックリした。
32 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 02:20:32 ID:kcDHI7uw: サイコンは設定を間違ってる人が意外に多いから困るｗ
33 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 08:46:47 ID:zS9tOA1I: 【いつまでも】お前の　ﾊﾞｲすｸる　はどのｸﾗｽの2厘と同じ加速＆重量＆最高速？【スレチバカ54連発】
34 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 17:34:24 ID:F123scu/: チャリンコと鉄オタはどの板でも空気読まない
35 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 18:52:29 ID:JeILjtZL: で、いつになったら2stおじさんたちは爆速2st動画アップしてくれるのかな
36 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 18:57:26 ID:uOAV55oe: 俺の胃も2stだぜ
37 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 19:59:24 ID:I2NSsMVJ: 2stとかw英語知らねーのかよ。
1st、2ndって書くんだよwゆとりww
38 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 20:05:57 ID:xthfCTmi: 　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　>>37Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
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39 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 21:07:31 ID:eOl3ar9U: ここは自転車スレじゃねーぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
40 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 21:08:15 ID:mZFqkkS4: 釣りなのかボケなのか単に間違ってるのか判断できんなｗ
41 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 21:10:44 ID:FRhhZeBT: >>39
自転車乗ってるやつは頭が悪いってことなんだろうなｗ
42 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 21:22:52 ID:DdOkA0fL: >>38
悩むよなｗ
試しに喰ってみてくれよｗｗ
43 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 21:24:58 ID:uIKTie3V: >>37
ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
44 名前：７７４RR ：2010/01/29(金) 21:28:51 ID:FGjXATjH: ４stと書いて見る
45 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 21:31:35 ID:uIKTie3V: ほいじゃ俺ロータリー
46 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/29(金) 21:50:20 ID:S1Pj9E8U: 1st 2nd 3rd top back
47 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 02:38:31 ID:FRnfqgs8: 　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　ところで
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼　編集まだー？
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／
48 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 08:25:57 ID:k10Kc6F3: 英語のテストで4stと書いて間違えたなあ
49 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 08:30:28 ID:OF0iuifs: 英語教師「4st？バイクならやっぱり2stですよね？」
>>48「えっ」
英語教師「えっ」
50 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 10:38:52 ID:5VErwMZp: >>29
何かしらスポーツをやっている人間なら、平地でＭＴＢブロックタイヤでも60kmは出るでしょ
自分は冬しかスポーツらしい事はしないけど、普通のペダルでも出せる
知り合いのオフロード海苔は筋トレしてるから全員できるよ
プロの自転車海苔がすごいのは、かなりのペースで長時間走れるって事
ギア比の事だけど、一般的なＭＴＢでもペダル一回転あたり7㍍とか進むんだよ
だからペダルが早回しすぎて加速できないなんて話は嘘か脳内
逆にロード車のトップギアなんて、プロでも一人で走る時は使わないよ
51 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 12:33:04 ID:+H9hNpfr: 自転車乗ってる奴は本当クソだな。
52 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 14:45:17 ID:/SkTJmKO: ＞チャリ海苔
語りはいいからうｐ汁！
53 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 14:49:10 ID:h5L81FBp: 自転車に乗れないんだから無理だよ
54 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 15:40:55 ID:8FBSMVgG: そういえば自転車なんて１５年は乗ってないなｗ
55 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 17:18:48 ID:ydbIKtAS: まだなかったので投下

2007年 YAMAHA XT660X
単気筒4ストローク・水冷・SOHC・4バルブ
排気量：660cc
最高出力 35.3kW（48PS）／6,000rpm
最大トルク 60.0N・m（6.1kgf・m）／5,250rpm
乾燥重量 177kg
乗ってる人間の装備重量 81.0kg
改造　フルノーマル＋リアキャリア(2kg)＋ハンドガード(1kg)

適当にシフトアップしたので、うまくやればもっと伸びると思います。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2713.avi.html
56 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 18:27:15 ID:4w7ZljFT: >>55
おつ。
最初モザイク何かと思った。
57 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 19:02:08 ID:OnkxV/EV: 乙
何事かと思ったぜw
58 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 20:25:43 ID:y8MB3fMR: >55
その発想は無かったｗ
59 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 21:48:40 ID:4UsqVqS+: >>55
ほうほう、山を持っているのか・・・。
すげぇな。
60 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 21:58:40 ID:ooweV4Yv: >>55
昔の初代グランツーリスモを思い出した
改造コードで８００キロくらいから離陸初めてこんな感じになってたｗ
因みにこのスピードで逆走して対向車と正面衝突すると相手はコースの外まで
衝撃で飛んで行ってしまうｗｗホームランって感じだった

スレ違いスマソ
61 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/30(土) 22:46:35 ID:OyJnM9vV: >>55
山にダイブするんかと思ったｗ
62 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 03:56:03 ID:NGMO5UML: 空気を読まずに動画をUP
トヨタアルテッツアAS200Zエディション（GXE10） 1999年式
エンジン：１G-FE　６気筒　24VALVE　　
排気量：1988cc
最高出力：160ps
最大トルク：20.4kg/m
トランスミッション：４AT
車両重量：1380kgだったと思う＋中の人70Kg＋ガラクタ10kg
走行距離：約80000km
改造：なんちゃってレクサス使用（見た目）それ以外どノーマル
その他：タイヤがスタッドレス、小雨、勾配が2%の上り坂
　　　　ただアクセル踏んだだけです。
　　　　春になったら、タイヤを替えて再うぷの予定
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2714.3gp.html
63 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 04:53:04 ID:SAmT1qJf: くっ首がっwww
64 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 05:04:27 ID:YxTyGbtP: 2JZ-GEの出来が良すぎるから今見るとV6にしては遅いね。
65 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 07:58:18 ID:Qs5gAsjO: >>62
乙。

>>64
1Gは直6だぜ
66 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 10:22:34 ID:VeJWUfkp: >>62
乙。

>タイヤがスタッドレス、小雨、勾配が2%の上り坂
この情報いらないと思うんだけどどうよ。

>春になったら、タイヤを替えて再うぷの予定
小雨＋スタッドレスの組み合わせでホイルスピンしてないんだから
ノーマルタイヤ履いたところで、タイム変わらんわ。
再うPいらん。
67 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 14:42:22 ID:eNZ/9lg7: ホイールスピンしないように走った、という考えはないのかね・・・
68 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 14:48:37 ID:rR9/WHjP: 見当違いなこという人間ってとかく思い込みでしゃべるじゃん。
69 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 15:02:40 ID:KFBl01Ee: ＞エンジン：１G-FE　６気筒　24VALVE　　
＞排気量：1988cc
＞最高出力：160ps
＞最大トルク：20.4kg/m
＞トランスミッション：４AT
＞車両重量：1380kgだったと思う＋中の人70Kg＋ガラクタ10kg

まあでも、このスペックだとアクセルべた踏みだろうが雨だろうが
ホイールスピンはしないわな・・・
何回計っても計測誤差以上の違いは出ないと俺も思うよ。
70 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 16:36:12 ID:QGllCV6f: >>62
乙

とりあえず、再upする分には別に何も問題ないっしょ。
71 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 18:45:01 ID:3wyP33jo: 最近動画を上げると叩かれる流れになったな・・・
R35撮ったけど上げるのやめるよ
72 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 18:47:28 ID:B6bd07lx: あげないのに叩かれたいなんてあんたも好きだな・・・
73 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 18:48:34 ID:YxTyGbtP: じゃあ俺もデスモセディチ撮ったけど
叩かれる流れだからアップしないｗｗ
74 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 18:52:22 ID:/2ofJ3RP: 俺もXR230取りたいけど実物持ってない
75 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 18:57:06 ID:r803hl33: んじゃ俺ＦＴ86撮ったけど上げるのやんぴ
76 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 19:16:11 ID:VeJWUfkp: >>67
ただ、アクセル踏んだだけだってさ。
77 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 22:21:21 ID:DqkjBa1p: せっかくうｐしてくれてるんだから少し言い方考えたら？

言いたい事があるなら角の立たないように言えよ
だからうｐする気が下がるんだよ
うｐ主と編集人あってのスレなんだからよ

要は言い方の問題ってこと

いつまで同じ流れを繰り返すんだ？
こんな事も理解できないのか？
78 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 22:33:27 ID:/2ofJ3RP: まあ、お客様気取りのバカだからしょうがないだろ
79 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 22:35:13 ID:YxTyGbtP: だってアルテッツアなんて何しても遅いのに撮り直し予定とか
書かれたら誰でも突っ込みたくなるだろ
80 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 22:45:24 ID:VeJWUfkp: >>77
この程度でうPする気がうせる位ならうPなんてしなくて良いと思うんだけどな。
81 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 22:49:06 ID:DqkjBa1p: >>80
同じ言い方されたら嫌な気分にならないか？
あんたが嫌な気分にならないとしても、他の人も嫌な思いをしないとも限らないんだぜ？
82 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 22:49:07 ID:/2ofJ3RP: 文句を言う前にお前がうｐしてみろよ
83 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 22:52:42 ID:6L7KozL1: >>80
さ～期待して待ってるよ
どんな車or単車でどんな加速してくれるんだろうな～
84 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 22:54:41 ID:DFISM27y: >>79
俺は別にツッコミたいとは思わなかったが？
本人が納得出来なきゃ取り直したいと思うよ。誰だって。

>>80
その書き方が余計にマズイ。スレ衰退させる。
85 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:00:32 ID:8tA+SyBd: 条件が悪かったんです～なんて言い訳は要らない、って話は以前から出てるだろ？
じゃあ、なんで最初からベストコンディションの時に撮らなかったんだ？バカじゃないのかと。
しかもただ踏むだけのAT4輪で撮り直しとかｗｗｗ

>>81
下らないUPがある方が嫌な気分になる。
撮って来たよ！だけなら乙って思うけど。

>>84
納得出来なかったら上げんなよ。
そこが理解出来ない。
なんで自分のベストアタックを持ってこないんだ？
86 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:03:19 ID:VeJWUfkp: もうデータべースと言うに十分なデータは出揃っただろうし、無理に盛り上げていく必要も無いだろう。

言い訳だらけのうP主と、甘やかせ過ぎな住人の居るスレなんて廃れてしまえ。

ちなみに、俺は4年前に初うPして以降、今までに8台うP（単車1台：車７台）してもうネタ切れだ。
87 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:03:39 ID:DqkjBa1p: >>85

だったら角の立たないように言えば済む話だろうが
88 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:04:33 ID:8tA+SyBd: >>87
自分のレスを読んでから出直して来い。
89 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:04:49 ID:DFISM27y: >>85
>>86

>>77
90 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:05:10 ID:/2ofJ3RP: ネタ切れならこのスレに居る必要も無いだろ
言い訳だらけもどうかと思うが、愚痴ばかり言ってスレの進行を阻害する荒らし紛いの古参気取りも害悪に過ぎない。
91 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:07:28 ID:i9TvmPEs: トヨタのエンジンは全部ヤマハ製？
92 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:10:50 ID:+LeARSKT: 比較的よくありがちなスレッドの一生

１、スレッドが立つ。
２、技術のある人間がAA等を提供して盛り上げる。
　　　感動を求めて人が集まってくる。
３、オリジナルAAを書ける人間が乗ってきてさらに盛り上げる。最盛期。
４、盛り上がりに乗じて何も書けない魯鈍と白痴が寄ってきてスポイルする。
　　　彼らの無駄な愛着が逆効果を及ぼし、スレッドのレベルが著しく低下。
５、飽きて大勢が去っていき、行き場の無い魯鈍と白痴が残される。
　　　低レベルな自慢・偏見の陳列、煽りあい、無駄な罵倒、
　　　いわゆる「２ちゃんねる用語」を多用したお寒いレス等々が並ぶ。
６、煽りと罵倒しか出来ない魯鈍まで魯鈍同士の空疎な煽りあいに飽きて去る。
７、何も提供できない白痴が過去の栄光の日々を夢見て空ageを繰り返す。
　　　脳死状態。

440:ひろゆき 2006/02/25 10:26:17 exrSjzl50 BE:303168-#
>>434
雑談系はどこもそういう流れになるですよ｡

初期:
面白い人が面白いことを書く
中期:
面白くない人が面白いものを見に来る
終末期:
面白くない人が面白くないものを書き始める
93 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:15:01 ID:QHE1PULe: 俺は>>85>>86の意見に同意だ。

誰にも文句を言われないようなうぷなんて、
考えれば誰にだってできるはずなのに何故それをやろうとしないのかね。

批判すりゃ｢うぷする気が失せる｣だぁ？

ここは小学校かよと。
94 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:16:58 ID:biobLujT: ※いまスレを開いた方へ※

とりあえず>>71からローカルあぼーんしてもスレの進行に差し障りがないことを書いておく
95 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:20:06 ID:DFISM27y: >>93
ATがどうのとか、言い訳がどうのとか、撮り直しがどうのとか、再うｐいらんとか。
ｽﾙｰか言い方をもう少し丸くすればいいものを、いらんﾂｯｺﾐをしてｽﾚを荒らしてるのが問題なんよ。

あんたらどんだけエラい人なんですか？
エラい人にはわからんのですか？
96 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:26:21 ID:DqkjBa1p: >>93

あんたの言ってることは間違えじゃないんだよ
ただね、世の中にはルールがあってもみんなが守るとも限らないのも事実なんだよ

必要以上に問い詰めても空気が悪くなるだけで成果が上がらない事もあるの
だから加減も必要なんだよ
97 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:28:35 ID:v6VnnlyS: 人がアップしたものを煽るのは糞だけど
アップする時に言い訳したりアップすらしないでこういう4輪なら速いとかわけのわからん妄想してるやつはイラナイと思える
98 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:32:26 ID:VeJWUfkp: >>96
誰もが出来ない事であれば、多少大目に見るのは当たり前だが
誰もがやろうと思えばできる事であるにも拘らず、やらない為にこのようなうPが出てくるのであれば
それは批判の対象になるじゃないか？
99 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:35:51 ID:DFISM27y: >>98
少なくとも>>66の「再うｐいらん」は言い過ぎだろ
100 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:38:44 ID:uNXNtL+8: >>98
お前の言うことにも一理あるが、公平な目で見てお前が争いの元凶だ。
毎回毎回うぜえんだよ。
二度とここに来ないか、今後他人を非難するのをやめるかどちらかにしろ。
ここはお前のスレじゃねえ、迷惑だ。
101 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:39:53 ID:8W0lHW6X: >>96
相手が小学生ならソフトな表現で
｢こんなうぷはやっちゃダメだよ。｣
って言えばいいんだろうけど、俺ら大人ですからねぇ。

加減なんていらないんだよ。
102 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:43:07 ID:8tA+SyBd: ID:DFISM27yとID:DqkjBa1pは小学校のホームルームレベルだなｗ
103 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:44:01 ID:DqkjBa1p: >>98

それでもいろんな人が沢山いるから同じ様なうｐは続いてしまうんだよ
それでいて閉鎖的な場所でもあるから空気が悪くなるんだよ

分かれよ、公の場なんだから
104 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:45:13 ID:d8ExLdZU: >>98
お前の中の模範を他人に押し付けるな

撮影した時の条件を詳しく知りたい人もいるだろうに
105 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:45:54 ID:eNZ/9lg7: 大人の対応とはとても・・・
106 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:46:33 ID:wY+r2ADJ: すでに8台くらいうｐしたと言って低排気量車やちょっとのコメントに
難癖つけてるやつは前スレでも沸いてたじゃないか。
お前ら同じ展開ヤメレｗ
107 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:46:54 ID:VeJWUfkp: >>103
なんか納得できないけど今日のところは納得しとくわ。

軽い失望感を味わいながら・・だけど。
（「なんでこの程度のことが出来ねぇんだよぉぉぉ」　的な）
108 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:47:18 ID:DFISM27y: >>102
確かにそうだね。小学生を相手に言い合いしてる気分だ。
だからこんな言い合い止めにしないか？
109 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:53:02 ID:/2ofJ3RP: 納得のいかないような事ばかり押し付けておいて納得できないとはこれ如何に
110 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:56:11 ID:uNXNtL+8: >>107
「今日のところは」じゃなくて、お前はもう2度とこの話すんなよ。
スレ的になんのプラスにもなってねえから。
111 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:56:40 ID:DqkjBa1p: >>107
残念ながら現実はそんなもんだ
お互いがお互いに気を使わなきゃ成り立たない事もある
その瞬間グッと抑えるだけでその先旨く行くこともある
112 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:58:06 ID:d8ExLdZU: >>107
とにかくお前は一言多いんだよ
113 名前：７７４ＲＲ ：2010/01/31(日) 23:59:04 ID:8tA+SyBd: >>111
いや、気を使わない奴（クソUP）に気を使う必要はねえよ。
赤の他人なんだし。
114 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:01:34 ID:elgrcFP1: 絶賛してほしいだけなら絶賛スレっての作ればいいじゃん。

別にアップする人が神様ってわけじゃないし
115 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:02:38 ID:DFISM27y: >>113
それこそｽﾙｰすれば済む話。まだ小学生LvのHRがしたいの？
116 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:09:10 ID:ZEBuHBZN: >>107
なー、何か失望感あるよなー。
まあまあ、明日からいいうぷが続くだろうよ。
これだけ文句垂れれば、余程のひねくれ物じゃない限り
心配ないだろう！

>>110
お前もうぷする時には気を付けろよー
117 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:09:33 ID:G26A4kJt: >>113
それじゃ何も変わらないだろ？
荒れた空気が嫌な人も中には居るんだからさ
118 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:14:21 ID:CYQWcAnJ: ガキばっか
119 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:19:10 ID:sU+Y+BE0: つまりこううｐれと

トヨタアルテッツアAS200Zエディション（GXE10） 1999年式
（ｒｙ
トランスミッション：４AT
車両重量：確実に1380kg！＋中の人70Kg＋俺様の貴重な（ｒｙ10kg
走行距離：約80000km
改造：なんちゃってレクサス使用（見た目かっこイイ！）それ以外どノーマル
その他：全てベストコンディション（タイヤがスタッドレス、小雨、勾配が2%の上り坂）
　　　　アクセル踏んだだけというすばらしい加速！すごいだろ！お前らなんて敵じゃねえ！
　　　　春になったら、タイヤを替えて再うぷってやんよ！バイクなんて敵じゃねえぜ！
　　　　お前らも俺様を習って下手な動画うぷるなよ！雑魚共！
120 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:20:47 ID:j509ZIXi: mp4の動画、うpっていい？
121 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:24:09 ID:aczAXyep: >>120
見れねぇぞ。WMVに変換する努力を惜しむな。バカ。
っていわれる可能性があるから1週間後に頼む。
122 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/01(月) 00:32:11 ID:1937//n5: >>120
自分的には超オッケーです＾＾

さて編集が滞って丁度１ヶ月のようです
忙殺されているであろうmaid氏に追い討ちを掛けるかの如くｗ
業務連絡を
＞395 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 [sage] 投稿日：2009/12/31(木) 16:40:55 ID:ruy4/kQX
＞総集編147完成いたしました。
＞収録車種は、52速目
＞>>679 Volkswagen Polo 1.4
(中略)
＞>>785 NISSAN AVENIR
＞になります。次はmaidさんの担当になるかと思います。
＞よろしくお願いします。

と言うことで出番でございます
同内容をメルでも射出いたしましたのでご確認を･･･
123 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:33:16 ID:Tqrnyseu: mp4は文句言われねーだろ
124 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 00:38:14 ID:u+DXWu/k: >>91
xx-Gと名がつく、スポーツツインカムはヤマハ製が多い。
タイミングベルトカバーにYAMAHAの刻印がある。

xx-FEと名がつくハイメカツインカム系は基本的にトヨタ製

ヴィッツとかのエンジンやディーゼルの2C,3Cエンジン等はダイハツ製だったりする。
125 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 01:13:52 ID:Nxft5765: >>116
これからうｐする奴は、ここまでの流れを読んでないだろうから意味なし
それを理解してないから、「いくら言っても分からない奴達だ！！」と思ってしまうんだろうなｗ
126 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 01:17:23 ID:PmdRo/5s: トヨタって企業は結局何屋さんなんだろ
デザイン&組立屋であってメーカーではない気がする今日この頃
127 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 01:25:16 ID:elgrcFP1: 全てのエンジンをヤマハが作ってるとでも思ってるの？
128 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 01:26:06 ID:Vo51u1Ue: >>126
ひょっとしてサプライヤーの部品だけ工場で組み立てれば
車が出来ると思っちゃってる人？
129 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 01:35:38 ID:VDtQybCV: そういうことが自ずと分かるような地位にいる人じゃないんだよ！
130 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 01:53:27 ID:+wGsu55F: 働いたこと無い人って>>126みたいなこと言うね
131 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 03:26:36 ID:j509ZIXi: マツダ、デミオ13c-v
エンジン:水冷直4DOHC16バルブ、ミラーサイクル
トランスミッション:CVT
排気量:1348cc
最大出力:66kw_90ps/6000rpm
最大トルク:120N・m_122kgf・m/4000rpm
乾燥重量:990kg
改造:フルノーマル、ただしタイヤのみスタッドレス
ほぼ平地で荒い舗装の閉鎖私道で撮影
http://w16.wazamono.jp/carmovie/16car2501.avi.html
132 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 04:12:35 ID:hYx/2EI7: 404なんだけど・・・
133 名前：131 ：2010/02/01(月) 04:26:49 ID:j509ZIXi: >>132これで見れるかな？
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2501.avi.html
134 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 06:44:19 ID:PmdRo/5s: CVTだっ
乙乙
135 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 07:17:47 ID:1937//n5: >>131
乙
オレンジのメーターでCVTっていうと、
以前のコルトラリーアートを思い出した
136 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 09:54:33 ID:9A+ragXt: 空気読みながら初うｐします

三菱　Pajero Evplution 1997年式
エンジン：6G74-MIVEC　V6　24VALVE　　
排気量：3500cc
最高出力：280ps
最大トルク：35.5kg/m
トランスミッション：5AT
車両重量：2245kg＋中の人二人合計150kg
走行距離：約83000km
改造：どノーマル
その他：タイヤはスタッドレス
　　　　　あえておまかせシフトアップで
　　　　　パジェロエボはまだ無かったかと思いました

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2502.mp4.html
137 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 10:28:44 ID:56cgpiQT: パジェロエボとはまた貴重なｗ
138 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 18:57:20 ID:wAoosxJb: 綴り間違っているのが残念。
かなりスパルタンな車だったよね>パジェロエボ
139 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 20:45:44 ID:bWfLRJ+t: >>136
これまた貴重な
7000レブとはすごいな
140 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 21:03:51 ID:ifi4Lc0M: つい最近実車を見たが、よもや加速でまた見られるとは･･･
ｶｺｲｲ
141 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 21:40:50 ID:u+DXWu/k: 三菱が何かを勘違いしてた時代の作品だね。
でも重いのにはええ・・・伊達にエボを名乗ってないな。

エアロ付けただけの車だと思ってたよ。

三菱って、フルライン○○化って言葉が大好きだから、昔はフルラインターボ化計画があったし、
このころはフルラインエボ化計画があったのかな。、
142 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 22:30:22 ID:hYx/2EI7: >>136
おつ
パジェロなのにはえーなｗ
143 名前：136 ：2010/02/01(月) 23:12:06 ID:oxU2xgqY: ああっ綴り間違えた

ごめんなさい( ;谷)
ご指摘ありがとうございます

ちなみに助手席にヒトが居ても居なくても、タイヤが夏用でも冬用でも
タイムは変わらんかったです
144 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 23:25:33 ID:Vo51u1Ue: >>136
色々・・・言いたいけど、今日は言わないでおく。

もうやだ、こう言うの・・・。
145 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/01(月) 23:31:23 ID:ifi4Lc0M: >>144
大人になったな
146 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 00:17:50 ID:IUltFqsS: もう来ない方が幸せですよ
147 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 00:18:08 ID:7OTZlvE5: ( ;谷)って何かと思った
ずっと見てたら笑えてきた
こんなおっさんどこかで見た気がするなぁ
148 名前：i ：2010/02/02(火) 00:32:16 ID:8xB+nvHH: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091113-00000021-rps-ind
この車０～１００キロ加速　実測値１,６７秒らしいよ
ちなみにパワーウエイトレシオは車体総重量で１１５０キロ＜人間込み＞
ぐらいと仮定しても０，６４だろ？んでブサターボは
ノーマルの隼で総重量２６０キロらしいからターボきっと
で２０キロ重くなるとしたら人間＜６０＞キロ３４０
キロだから仮に５００ｐｓ出てたとしても０、６８と
パワーウエイトレシオではこの車は隼ターボに勝っているね
まあ新車で７５００万だから俺が買えるような車でも
ないが^^：　おれはランエボで十分だ^^
149 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 00:40:14 ID:7dDCe7kZ: 人のマシンの話はどうでもいい
150 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 00:41:11 ID:EjgtwYcc: このスレの意義さえ忘れたのか？
動画が全てよ　想像で語る場所じゃない
151 名前：ｆ１：2010/02/02(火) 00:43:00 ID:8xB+nvHH: オートバイのゼロヨンタイムについてですがオートバイのゼロヨンタイムの
世界記録は何秒でしょうか？＜市販車じゃなくてもＯＫ＞
４秒台いくと聞いたのですが本当でしょうか？
152 名前：i ：2010/02/02(火) 00:46:22 ID:8xB+nvHH: １，６４秒は実測地で＜本当＞にでたらしいよ
まあ俺が出したんじゃないし動画もないけど
俺の妄想ではないよ
153 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 00:49:52 ID:EjgtwYcc: だから動画をうｐしろと
出来ないものは全て無意味なのがこのスレ
154 名前：i ：2010/02/02(火) 00:55:27 ID:8xB+nvHH: オートバイのゼロヨンタイムについてですがオートバイのゼロヨンタイムの
世界記録は何秒でしょうか？＜市販車じゃなくてもＯＫ＞
４秒台いくと聞いたのですが本当でしょうか？
気になった！おしえて
155 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 00:56:20 ID:EjgtwYcc: 他でやれっての　しつけえな
156 名前：i ：2010/02/02(火) 00:58:17 ID:8xB+nvHH: どこで言えばいい？
157 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 01:00:03 ID:EjgtwYcc: スレ立ててそっちでやりな
158 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 01:15:30 ID:IUltFqsS: >>156
車板「しょせん」で検索
159 名前：i ：2010/02/02(火) 01:18:26 ID:8xB+nvHH: いやでもそのスレもう書き込むやついないしね
160 名前：i ：2010/02/02(火) 03:11:00 ID:8xB+nvHH: http://www.youtube.com/watch?v=CWKRg4oIgZk&feature=related
ベイロン　２人のり　たぶんスタート失敗　
161 名前：i ：2010/02/02(火) 03:14:29 ID:8xB+nvHH: 中間加速　http://www.youtube.com/watch?v=hIdghsUFcXo&feature=fvw
さっきと同じく２人乗り　リッターバイクより後半は速いかも
162 名前：i ：2010/02/02(火) 03:18:34 ID:8xB+nvHH: ちなみにベイロンの０～１００キロ加速は非公式
では２,４秒らしいです　ちなみにセミウエット
でも２,８秒らしい
163 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 03:26:58 ID:krDOndYP: ここyoutubeスレじゃないんだけど
164 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 03:32:10 ID:Pv5QzmdT: http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265036819/
165 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 15:20:58 ID:PMwk0lMz: たまに馬力のわりに速度計の目盛りが多い外車見るけど
あれって日常的に出す速度の差なんかな？
100キロちょい位で走るのが普通なんだとしたら
ぱっと見で見易い位置に100キロが来る様に目盛る→結果的に240キロ位まで目盛る事に・・・ってな具合なんかね
町乗りで40キロ程度しか出さない軽に300キロ目盛ったメーター乗っけても読みづらいし。

まあどうでもいいや
166 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 15:24:54 ID:krDOndYP: ドカティの場合ヨーロッパは高速だらけって理由があるけど
ハーレーは単なる見栄だと思う。
167 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/02(火) 15:35:52 ID:mR+gNY0l: トラックやバスは80位が時計で言う1時～2時辺りに来るから、フルだと120～160位になるな。
路線バスは60辺りが一番見やすくなってるし、原チャは30～35辺りだな。
168 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 01:29:30 ID:xBCziK5p: 実用車を除けば、フルスケールメーターは見栄みたいなもんじゃないかな。
210kmでリミッターが効くベンツだって260スケールだし。

国産スポーツでも180リミッターなのに240スケールとかあるしね。R35は300スケールだっけ。
中にはリミッターカットだけで使いきれる車もあるけど、そこまで使えない車も多いし。
169 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 08:45:01 ID:Pki41Qle: ニンジャ２５０Ｒも２００ｋｍまでメーター刻まれているねｗｗｗ
170 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 11:32:53 ID:LZoB7yav: 600SSに乗ったらデジタルメーターだった俺には関係のない話であった。

気が付くと3桁で怖いです。
主に王子様が。
171 名前：７７４RR ：2010/02/03(水) 18:17:33 ID:IMREU/bB: ２種スクはメーター最後まで行かないね。
　昔乗ってたＳＳ１０００ｃｃは時計で言う１２時辺りは１６０キロだった。
フルスケールで３２０キロだが出るか鈴鹿の裏ストで試したら出た。。。
最初で最後だわ。アレは。。。（怖かったw
172 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 18:20:18 ID:x+psZFb0: >>171
ちょっと古い？最近のは表示300までかと思ってた
173 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 18:55:14 ID:gNiF03tE: 俺のはちょっと古いバイクだが300までしかないぞ
270までしか出なかったが

>>171
ビクスクもメーター最後までいかないね
174 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 20:08:57 ID:vQGQl75F: >>168
R35は340スケールだよ
見にくくて仕方ない・・・
175 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 21:19:28 ID:64ARtshv: ほんとに持ってんならうｐ
176 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 22:22:14 ID:vQGQl75F: カメラの固定方法に悩み中
ガムテでも大丈夫かな？

週末にでもがんばってみるよ
177 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 22:27:08 ID:twLGKdKd: ガムテでｶﾞｯ！でも三脚固定でも紐でもメットマウントでも何でもよろし
>>1の1～3ぐらいをクリアしてればおｋ
178 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 22:51:49 ID:+sWsq+CK: 0-100だと大排気量バイクに勝てる訳ないので重量が大きく影響する0-60もしくは0-30ってどうよ
179 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 22:55:37 ID:twLGKdKd: 勝ち負けを競うスレじゃないので0-100でおｋ
180 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/03(水) 23:50:58 ID:64ARtshv: ついにくるのかR35、こりゃwktk

最近なんか勘違いしてるヤツ多いよな
181 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 00:08:53 ID:OOCtd0sn: ageて書いてる時点で・・・
182 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 00:11:34 ID:mwJ4liZH: >重量が大きく影響する
って時点で・・・何か違う気が
183 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 00:13:29 ID:mwJ4liZH: あっ　二人居るのかorz
184 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 01:16:17 ID:j9YTaVws: すまん俺もようやくSpeed6撮れそうだわ
185 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 02:16:36 ID:3NIOT3Df: ＴＶＲｋｔｋｒ！
186 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 10:24:45 ID:RMighGrU: 0-30km/hだと7ps時代のJOG-Z最強伝説が生まれそうだなｗ
187 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 11:59:04 ID:4lsGZa0t: 今までの0-100km/hの他に区間タイムを編集の神に出してもらうってのはありかもな
188 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 13:32:32 ID:FwAVb8Km: 0-60とかだと、一般道での本気モードの加速の程度の参考になるかな？
189 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 14:34:19 ID:05KOkR3U: 拮抗しすぎて測定不能になるんじゃね
190 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 14:47:41 ID:4lsGZa0t: >>188

0-60だとゼロスタートからの瞬発力って意味合いで参考になるかと
60-100ならパワーが物を言うだろうし
0-100は総合タイムかなと
よりマシン性能が明確になるのではないかと
191 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/04(木) 19:59:58 ID:u0izTHgB: >>187
ｿﾚﾀﾞｯ(ﾟ∀ﾟ)!!
駄菓子菓子、これまでのデータが余りにも膨大すぎる件について
まずTOP30ぐらいでネタ動画でも作るかな
192 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 20:40:34 ID:DT8O3Vrw: 0-60だと、メーターの反応スピードの差が出過ぎてつまらなそう
やっぱ0-100くらいが無難な気がする
193 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 21:11:46 ID:4lsGZa0t: >>191
もしそうなった場合はお手数ですが・・・
過去物はリクエストがあった時にタマに計測くらいでもよいかと

>>192
確かにメーターの誤差は痛いなぁ
ただ0-100のデータは十分にあるからそろそろ何か新しい物が欲しいとは思った
0-60ってのは例えばの話だから他でも良いと思われ
194 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 21:29:23 ID:TS4FzCjl: 100-200やろうぜ！！！！
195 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 21:38:44 ID:FX57Fuva: 編集するほうは梅干し200個食ったみたいな顔になってるだろうけどな
196 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 22:06:39 ID:4lsGZa0t: 編集さんへの配慮は必要ですね
無理のない注文を

>>194
このスレから死人がでるかもな
197 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 22:17:10 ID:2ENh0VNd: >>194
一部の車しか出来ねぇじゃん。
198 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 22:25:07 ID:PRb2W1fu: 0-100って広い庭が無いと出来ないからな～
60-100とかなら普通に高速で測れるから楽そう
199 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 23:30:31 ID:TS4FzCjl: >>197
なんで車でやるの？
バイクでやればいいじゃん
ミニサーキットじゃキツイけど全長２キロぐらいあるサーキットだったら
直線で出来るでしょ

サーキットでやれば背景がどうのとか言う自治厨とか沸かなくていいじゃん
200 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 23:37:45 ID:zvE9/P3e: >>199
スレ立ててそっちでやってくれ
201 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/04(木) 23:40:47 ID:gWNcXzgL: >>199
200まで表示される車種以外バッサリかよｗ
202 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 00:00:09 ID:TS4FzCjl: いやいや
そういうのも見たい人もいるかもしれないから
100-200をアップしてもいいんじゃなかな？って話。

やりたい人がやればいいし、見たい人が見ればいいだけ
0-100はだいぶサンプルがあるから、ここらで違うジャンルもあってもいいかなって
203 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/05(金) 00:11:27 ID:QuO96qgN: (；´Д`)ﾊｧﾊｧ
激しく時間がかかりそうですので、気長にお待ちくださいです

**
繰り返しになりますがメイド氏へ業務連絡
>>122をよろしくお願いします
**
204 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 00:11:45 ID:C5U8IY8A: >>199
おめーはリミッターってモノを知らんのか。
205 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 01:08:53 ID:YVvIPtzb: 0-60なんて4厘フルパワーじゃただタイヤがスリップしただけでガクンガクンメーターがあがってそれで終わり
まともに測れないよ
206 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 07:45:23 ID:VO2zR4wS: ホイールスピンしてまともに加速してない動画上げる奴今更居るかね

ネタぐらいじゃね
207 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 08:08:48 ID:lao0WqT7: リミッターなんぞ付いてないドイツ車だが180以上は出んわ。
メーターは200まであるけどねw
208 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 09:25:52 ID:CBAOiDr9: >>207
うｐ
209 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 17:50:50 ID:lao0WqT7: >>208
0-100は50速でうp
150からは加速がメチャ鈍るから狭い庭じゃ撮れんし。

なんにせよ雪が無くなる4月までは新しいのは撮れん。
210 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 18:16:28 ID:UoE0tA/d: というか編集まだかよ
音信不通なら他の編集に任せたほうがよくね
211 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 18:40:59 ID:48Q7yulx: http://imepita.jp/20100205/669420
こんなもん飾りだが、スポーツマインドがなんちゃら
212 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 22:07:20 ID:UlTZKYJ0: スポーツマインドをスポイルさせるために100越えたらｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ鳴るようにしようぜ
213 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 22:37:57 ID:Px/fN/Jt: 普通ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ鳴るだろ
214 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 22:47:30 ID:rwd7xMbS: >>210
自分でやれ
215 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 22:49:10 ID:kGquG0GD: >>213
俺がまだ幼稚園位の頃に親父が運転してたっけ
確か日産のヤツでカルフォるニア？だったかな・・・
ベニヤ板みたいなのが貼り付けてあったっけ
216 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 23:04:33 ID:rwd7xMbS: 木目調といえば日産サニーカリフォルニアだな。
ベニヤじゃなくて木目調シールな。
217 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 23:26:13 ID:jrjJ1JBF: >>211
コルトver.R？
218 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 23:29:53 ID:/tC1q/v7: 今更だけど、ハチロクがFDより峠で速いわけがない。構造的に
219 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 23:39:49 ID:oxwQ798w: どうでもいい
220 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 23:41:52 ID:rwd7xMbS: >>218
ノーマル同士ならそうだろうな。
改造車同士だと改造度合い次第。
221 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 23:53:37 ID:/tC1q/v7: でも高橋兄弟の金かけたFDなわけだから考えれば考えるほどイニDってファンタジー
だよね。
222 名前：７７４RR ：2010/02/05(金) 23:54:57 ID:nPPii/EQ: コルトVRのMT乗り結構いるんだな
223 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/05(金) 23:58:37 ID:UlTZKYJ0: イニDなんてありえないテクニックだのプロジェクトDだのガキくさいだけ
大人なら湾岸でしょ、心情とか気持ちのやり取りがたまらんわ
224 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:04:53 ID:0BO8Fmr9: 湾岸はなぁ…原作の台詞の中に(笑)が混ざってたから一瞬で読む気が失せたな

ジゴロとかしか読まないよ、俺
225 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:15:32 ID:27CEp++z: >>223
ちゃんと次の人が突っ込めるようにしてる君らの配慮には
頭が下がる
226 名前：225 ：2010/02/06(土) 00:18:13 ID:27CEp++z: スマンアンカー>>223と>>224だった
227 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:18:22 ID:7eO+FpTN: >>216
それだ！ありがとね。

>>218
それでも厨房だった俺には面白かったぜ！！！

>>223
あれほどクルマ　クルマって言ってたのにコレかよって　

クルマに対する情熱がなかったそうだろって

続けるコトに大切なのは情熱だと・・・

思ってましたヨ　でもソレは違ってましたね

大切なのは環境ですヨ　

走り続けられるそーゆー環境にいるかどーかってコトです　

続けられない環境なら　続けられる環境に変えていく　　

許してくれない女は別れていくし　走りを優先して仕事も変わる　

よりベストな環境を探して自分をそこにおく　

走り続けるコトはその環境が作るんですヨ

[湾岸MIDNIGHT 第25巻]
228 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:19:41 ID:AeVyh4EL: いやいや一番リアルなのはキリンだろ。
ポルシェ乗りの金持ちのオッサンがバイクとの勝負を受けてくれるんだぞ。
仕事の商談中に
229 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:20:07 ID:CYyJcHc+: 湾岸は作者が自分に酔ってるだけじゃんｗ
230 名前：210 ：2010/02/06(土) 00:20:11 ID:0C7CT17e: >>214
いいんだな？
文句言うなよ
231 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:20:35 ID:0rz2jwoD: 湾岸は実在するショップをアレンジして出しているのが面白かったりする。

>>221
改造の度合いによってはTodayでも同様に改造したポルシェやFDより速くなるんだから
ハチロクだって有りでしょ。
232 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:27:14 ID:8jSG2qAH: んな事言い出したら改造したトレーラーヘッドもおｋだろ

寧ろ見たいです
233 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:40:59 ID:AeVyh4EL: ほらイニDのせいで>>231みたいなゆとりが生まれちゃった
234 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:42:51 ID:RCdppQai: おまえらなんでイニDなんだよ
ここで語るならバリ伝だろ？
235 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:44:26 ID:2GXGNqcA: >>233
そのＴｏｄａｙは実際にいるぞ
236 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:46:19 ID:AeVyh4EL: ドラッグレースの話だろ…
237 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:47:45 ID:ZNu2PbIZ: 50ccの？
238 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 00:54:58 ID:2GXGNqcA: >>236
＞http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY

見つけた、この車だ。
普通のプライベーターだな。
239 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 01:51:55 ID:7zOWIhhE: 頭文字Dとか童貞ﾁﾝｶｽ臭いマンガはどうでもいいｗ
240 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 02:01:07 ID:llSKjJbp: 同じ予算で車作るならtodayでもなんでもいい気もするけど
241 名前：774RR ：2010/02/06(土) 02:52:58 ID:aaHGh19y: このトゥデイに信号で並ばれたら。
　何かこう。。。。。
　　諦めるわ。。。w
242 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 03:39:25 ID:P+gEYeNE: >>238
サーキット動画スレに多分このミントグリーンのTODAYと思われるインカービデオがうｐされてたけど、
コーナーでめちゃくちゃシビアな動きしてたよ。流れて、修正舵の連続。
ちょっとでもしくったら吹っ飛んでいくであろう紙一重の走り。

車の作り込みもすごいけど、ドライバーもすごいよ。

http://eyevio.jp/movie/243244
過去ログ漁ってたら動画生きてたのではっとく。最初の3～4分までは流してるので、その後から見てみて。
243 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 03:51:42 ID:ZNu2PbIZ: >>218
20年位前は珍しいことじゃなかったよ
32RやFDには峠は狭いとか、86乗りは上手い奴が多かったってことだけど

それを漫画にしたから無茶苦茶なだけだよ
244 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 04:01:10 ID:llSKjJbp: 軽もそうだけどカローラとか軽かったよな・・・
245 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 04:42:32 ID:HjJ6odUx: まぁうまい人同士で走らせたらFDが勝つに決まってるけど、
性能いい車に乗ってる奴ほど基本すらわかってない下手糞が多いってだけだよな。
246 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 08:42:19 ID:3KTDOD/G: このトゥデイすげえな
４速でレッドまですぐいくしｗｗ
140km/hまでの加速がすごそうだ
どんなチューニングしてんだろｗ
247 名前：231 ：2010/02/06(土) 10:13:46 ID:0rz2jwoD: >>238,242
それそれ、始めて見た時は驚いた。
燃料タンクも安全タンク使ってるし凄いよね。なのにナンバー付きｗ

>>233
ところで何を見てゆとりだと思ったの？
248 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 14:22:55 ID:7MRz0bFh: 約束なのでネタ投下！

日産　R35 GT-R 2009年式
エンジン：VR38DETT
排気量：3799cc
最高出力：485ps（357kw）/6400rpm
最大トルク：60.0kg・m（588N・m）/5200rpm
トランスミッション：6AT
車両重量：1740kg
走行距離：約6000km
改造：ノーマル
その他：AT　Rモード
ローンチ未使用

びびって踏み切れてないような気がする・・・
場所探して再度アップします。
なんかまずいところあったら優しく指摘してね

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2504.avi.html
249 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 14:27:14 ID:/yxMzfFE: キター？
250 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 14:40:12 ID:u5xWforD: >>248
うp乙！
・・・スピードメーターが見切れてるのが残念すぎるｗ
251 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 14:41:30 ID:u5xWforD: あ、ごめデジタル表示でてた
252 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 15:05:48 ID:tUbtm2XC: 3.5秒ぐらい？ノーマルなのに速すぎね？
車で一番速いのがランエボでいじりまくって3.47秒なのに。
253 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 15:30:00 ID:hN0lAbJh: ユーノス500 93年式
エンジン：KF-ZE
排気量：2000cc
最高出力：160ps
最大トルク：18.3kg/m
トランスミッション：4AT
車両重量：1230kg
走行距離：約74000km
改造：なし

最近このスレ知りました
まだ無い車種のようなのでうｐ

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1193.avi.html
254 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 15:39:55 ID:DxoRo0pT: >>231
小林組京ネラ四菱商事住玉金属松上電気 NTD 日木石油とか有ったなｗ
255 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 15:42:47 ID:8jSG2qAH: >>254
A列車？
256 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 15:48:49 ID:tSG6m+F/: >>248
乙。
はえー・・・

>>253
乙。
カッコいいよね～500
257 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 16:57:48 ID:CYyJcHc+: >>248
乙、はやすぎｗ
うｐ希望した甲斐があったよ

にしてもこれが900万切るのか…安過ぎるな

>>253
乙、綺麗に撮れてるね
258 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 16:59:01 ID:AeVyh4EL: ほーらやっぱR35はケタ違いの速さじゃん。V6V6って馬鹿にしてた奴らは謝れよ
259 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/06(土) 17:18:31 ID:KjFONYuB: ごめんなさい（；д；）

>>248
>>253
うぽつ！
寒いのにみんな元気だなー
260 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 17:20:53 ID:7MRz0bFh: ありがと＾＾
iMovieでコマ送りにしてみると
7.00くらいで加速を初めて
10.3くらいで３桁目に1が見え始めてる

次の課題はカメラの固定だね
ガムテじゃ加速したとたんにズレる・・・

みんなどうしてるの？
261 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 20:25:46 ID:4y9DOjlA: >>248

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　ハゲしく乙　＋
　　　　　　 , '´⌒´ヽ乙
　　　　　　 ! 〈ﾙ'ハ）∩
　　　　　　 !　(lﾟ ‐ﾟﾉi丿
　　　　　　 !i（｀二⊃
　　　　　　 !i（　ヽ/
　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　　　　　UU
262 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 21:31:39 ID:mP2trAs0: >>248
乙！やっぱはえぇぇｗｗ

こんな車所有してみたいな、免許いくらあっても足りなさそうだけど。
263 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 22:01:29 ID:7eO+FpTN: >>257
900間祖が安過ぎるというコメントに惚れた！
俺もそんな大人になりたい
264 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 22:15:22 ID:yBnJ9WJU: はえーな。バイク並みだ！
265 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 22:21:30 ID:UJPrf1e6: Ｒ３５ぱねええす
266 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 22:22:09 ID:UY+jlvf7: R35はええｗｗｗ
267 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 22:28:59 ID:AeVyh4EL: この速さは足回りのガッチリ感あってのものだろうね。
ブースト圧上げただけのランエボじゃこの安定感は出ない
268 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 22:44:20 ID:QTyRrW5/: スゲー！！！
４秒切ってるんじゃねえか？
269 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 22:54:40 ID:WmTsmith: ノーマルでこの速さは凄い、さすがＧＴ－Ｒ

でもチューニングカーも楽しい
270 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 23:44:27 ID:etKsh/W1: >>267
メーターだけみてガッチリ感とか安定感とか意味がわからない。
271 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/06(土) 23:55:51 ID:4y9DOjlA: >>270
トラクションの掛かり具合のことだろ。
ちょっとパワーのあるＦＲ車乗ってると>>248のすごさがよく分かる。
俺の車だと、ホイールスピンしちゃって1速ではあんなにしっかり加速できねーもん。
272 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 00:05:21 ID:Imh+IFHW: >>271
トラクションコントロールの4wdって凄いよね…
俺はずっとMR派（一番最初だけはFF）だけど最近の車には驚かされるぜ！
サーキットではどうあがいても勝てる気がしないねぇ
273 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 00:16:50 ID:bTc4NuMA: トラクション欲すぃ～

なんて思いながらついつい横滑りでフェデラル２３５♪
274 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 00:17:46 ID:9d57Gbe+: デジタルメーターがまったく車速に追いついていないね
275 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 00:22:17 ID:vX/3wcTJ: >>269
逆にＧＴ－Ｒは、チューニングしちゃうとＤラーが対応してくれないし、ある意味バランスも崩れそう。
ということは、市販車では最高のセッティング車だろうね。
276 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 01:20:37 ID:N0hmHFDt: >>274
>>デジタルメーターがまったく車速に追いついていないね
どのデジタルメーターでもそうだろラグぐらいある
277 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 01:49:24 ID:9DIeu9BC: ３５スゲーはえーけど
モーターと電池で走ってないから
スゲくないと思う
278 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 02:02:05 ID:aj1K9rbA: >>263
買える・買えないは別として、コストパフォーマンスは最高だろうね。
ポルシェやフェラーリでこの速さを求めたら倍以上掛かるし、
RB26のGT-Rやエボなどをチューンしてこのレベルに持って行くとなると、
車両代込みで同等以上に金掛かるだろうし。しかも、チューンドなので
普通に街乗りには使えない代物になるし。

スーパーへのお買い物からサーキットまで普通に使える車でこの速さはすごいと思う。
279 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 03:13:13 ID:tHiagBEW: >>277
速いEVなんてすぐにでも作れる。
何故誰も作らないかといえば、電池の性能が足らんからだ。

軽自動車並の加速でも、５００～６００ｋｍ無充電で走れるEVが出来たらスゲーと思う。
280 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 03:21:49 ID:wrm98k7y: モーターも電池も積んでるんだが？？
281 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 03:26:18 ID:tHiagBEW: その突っ込みは的外れだｗ

＞モーターと電池で走ってないから
282 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 03:35:37 ID:/l10Nd/p: ラディオコントロールカーがお好きなんですね
283 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 08:15:50 ID:QFBSco4B: >279

↓リチウムイオン電池なら作れるんじゃね？
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091117/biz0911172101025-n1.htm

↓これも1充電500kmオーバーのギネス記録持ってる。パワーもある。市販車だし。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100119_343324.html
284 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 10:15:59 ID:LDGTMSrX: >>283
リアシート潰してバッテリーしこたま載せれば確かに可能だけど
車重の1/3以上がバッテリーになるしバッテリーの価格もバカみたいにかかる
i MiEVのスペックを調べれば一般化にはまだまだなのがわかる

プリウスに+500万かけて4秒切れるならすごいんじゃね？
モーターほとんど関係なくなりそうだけど
285 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 10:24:40 ID:tHiagBEW: >>283
そういえばテスラがあったか・・・失念しとったｗ
「誰も作らない」ってのは訂正するわ。

あとは価格だねぇ。
286 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 11:56:28 ID:vJVLuXnw: そんだけたんまり積んだリチウムイオンが事故って一瞬で発火したら恐ろしいな。
287 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 11:58:19 ID:X074hf63: 走る爆弾
288 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 16:33:05 ID:YAi07Xgy: モーターは0発進から最大トルクを発生できるって聞いたけど

それに見合うタイヤができれば最速じゃん
289 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 17:01:57 ID:Pj+5xQvx: 加速だけならとっくの昔にランエボ以上のEV自動車は開発されてるよ。
昔NHKかなんかでランエボと勝負して圧勝してた。そっから年月たって
最高出力絞って燃費重視になったんだろうね。
290 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 17:34:15 ID:OAVq5rsp: アルカリ金属のことは全然分らない文系だけど
リチウム電池はそんなに危険じゃないと思うの
291 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 17:41:12 ID:9d57Gbe+: >>289
エリーカのことだね
0-400 11.3
車重2.4tもあるのに・・・
292 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 19:48:43 ID:04jousF2: EVの前に現在のHV大衆車代表の加速を・・・

2009年　30プリウスSツーリング
排気量：1800cc
走行距離：約8500km
平均燃費：約24ｋｍ/　

現行プリは出てませんでしたっけ？
癒されるエコカーのフル加速

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2719.avi.html
293 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 19:51:29 ID:Pj+5xQvx: 二代目プリウスより遅くなってるね
294 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 19:55:24 ID:X074hf63: 乙。瞬間燃費が凄いなw

リコール出てたな(´・ω・｀)
295 名前：210 ：2010/02/07(日) 22:23:26 ID:PS8MUFap: とりあえず編集出てこないから勝手に総集編148作った
収録は52スレ>>806から53スレ>>84までの10（11）車種

ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1456.wmv.html

いちおうｐ前に確認はしたけど、ミスあったら指摘よろ
296 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 22:35:22 ID:px3FJz4v: エリーカの公式動画うｐされたときにエボ乗りのキモヲタがﾌｧﾋﾞｮっててワロタｗ
297 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/07(日) 22:50:31 ID:juJwQdud: >>295
ヴェイロンﾜﾛﾀｗｗｗ
ミツオカのﾏﾀｰﾘ具合に和んだ

乙ですー
タイムに関してはミスないと思います
計測の仕方といい、曲センスといい、完全に自分を超えられて涙目
298 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 22:58:21 ID:QlFxTwMY: マツダ RX-8(5MT) 2007年
エンジン：13B-MSP
排気量：1308cc
最高出力：210ps/7200rpm
最大トルク：22.6kg・m/5000rpm
トランスミッション：5MT
車両重量：1310kg
走行距離：約17000km
改造：足回りだけ

この不人気グレードがまとめに無かったので

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2506.3gp.html
299 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 22:58:55 ID:HmLjGpCH: >>295
禿しく乙！
300 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 23:06:45 ID:Pj+5xQvx: >>298
スピード自体はたいしたことないけどレスポンスが凄いね。
運転楽しそう
301 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/07(日) 23:38:57 ID:KIo/qNqQ: まとめ乙です。センス凄いです。
maidさんは多忙かな？
302 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/02/08(月) 00:14:59 ID:Tha/Y5oj: こんばんは、再塗装です。
>>210様、まとめ乙でした。
最初にグランツーリスモの動画が出たので、？？と思いましたが
とても面白いと思います。

さて、作成していただいた動画についてですが、
正式に総集編148とするかについては、どういたしましょうか…。
私の引継ぎ方がまずかったのでしょうか、maid氏から連絡がありません。
>>210氏が代打として編集したことにすることもいいかと思いますが、
編集前に連絡をいただくことは出来なかったでしょうか…
私もかつて総集編が待ちきれずに、独断で総集編の作成を行うことを宣言し、
住人の皆様にお叱りを受けました。余談ですが…。
303 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/08(月) 00:38:34 ID:2T6eR8d4: >>295,298
乙
304 名前：210 ：2010/02/08(月) 01:01:15 ID:8GID+MMS: >>302
総集編148のうｐ主210です
今まで自重してたわけですが、
>>214でついカッとなって（むしろ調子乗って）作ってしまった
今は反省している...としたらうｐしなかったわけですが
せめてはっきりとした作成予告はしておくべきでしたm(_ _)m

この総集編を採用するかどうかはお任せします
あと、よろしければ次の編集も引き受けますよ
305 名前：214 ：2010/02/08(月) 01:13:35 ID:nkgBqbPG: >>304
ホントに作るとは思わなかった、今は反省している。
306 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/08(月) 02:00:52 ID:3C7fUX34: なんか編集さんがいっぱいいるので業務連絡
>>302 再塗装氏
maid氏はかなり忙しいみたいで、スレすら見られてないみたいです
自分もメル待ちしておりますが、返事がないです
総集編は採用の方向で、と自分は思います
続きはまた明日、ということで･･･

>>304こと210氏
総集編147を再塗装氏が手掛けて以来の編集とうｐ乙でした

･･･やらないか？(編集を

kasokusure0721あっとgmailどっとこむ
宛にメルください、自分から他の編集者に連絡飛ばします
307 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/08(月) 08:03:20 ID:v2C1yohh: >>295
乙！
ヴァーチャルNo.1・・・ww
308 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/08(月) 08:55:46 ID:IuSUNKu7: >>210=>>304
乙つ

新編集人誕生かな？
さあ、なんて名前にするんだ？ｗ
309 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/08(月) 09:16:18 ID:ghJSELaL: >>295
ＧＪ
フォントイイね
310 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/02/08(月) 20:41:46 ID:Tha/Y5oj: 再塗装です。
>>306そうでしたか…
でも、せっかく作っていただいたので、私としても総集編として採用できればと
考えています。

>>210さま、今後編集を行っていただけるのでしたら、是非お願いしたいと思います。
とりあえず、コテハン（ハンドルネーム）を考えていただくとともに、
トリップをつけていただければと思います。
311 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/08(月) 21:07:33 ID:mBp301ko: >>310　他編集人・まとめの人各位
つい今しがた鳩送りました

＞210氏
上に書いたのと違うメアドで鳩送りました
あっとやふーのアカウントのメールですので、スパム扱いしないでください＞＜；
312 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/02/08(月) 23:39:18 ID:VSPp4vB2: 編集に仲間入りしました210です
よろしくです
>>310
トリップ付けました
HNはそのまま210でいこうかと思います

>>311
メール確認しました
早速担当させていただくことになったようなので暇を見つけて次の総集編に取り
かかりたいとは思いますが、担当回でいくつまで総集編作ればいいですか？
あと、連絡は板とメールどっちを優先すればいいですか？
313 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/09(火) 17:28:30 ID:NeJxpZGu: 210なんだからニートじゃイヤか

あと編集乙
314 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 13:14:40 ID:yh+o0CvY: 働く車で初参加

トヨタ　ライトエーストラックスーパーシングルジャストロー（昭和63年式）
車両型式：L-YM55
エンジン：2Y（8バルブOHV）
排気量：1812cc
最高出力：79ps(58kW)/5,000rpm
最大トルク：14.3kg・m(140N・m)/3,200rpm
燃料：レギュラーガソリン
トランスミッション：コラムMT4
車両重量：1250kg
走行距離：約164,785km
改造：極東開発工業株式会社製スイング式パワーゲート（最大リフト荷重400㎏）装備
エアロ：幌

エンジンが以外にいい音出るので加速してみたけど全然大したこと無かったｗｗｗ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2508.wmv.html
315 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 13:35:51 ID:Uhk+oF99: 乙
ライトエースキンコン付とは珍しいな
20秒くらいか。
316 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 17:55:32 ID:ShjYcwoF: このスペックにしては頑張ってるな
317 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 18:48:09 ID:U5J++SOf: >>314
乙乙乙
癒しの音色だわ～
318 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 19:35:00 ID:w5rxF07v: >>314
サンバーとかに近い音がするｗ
319 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 21:06:59 ID:TjT8G8XQ: >>314
久しぶりの昭和車乙ですｗ
＞エアロ：幌　←ﾜﾛﾀｗｗ

俺も後ほど働く車つながりでうｐさせてもらいます
320 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 21:35:05 ID:L2JjJXPK: >>314
キーン　キーン　キーン♪　乙！
321 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 22:05:47 ID:TjT8G8XQ: こないだマイカーが初車検で同じ車種のグレード違いの代車を借りたのでマイカーとの比較動画撮ってきました
カメラスタンドをマイカーに忘れちゃったため代車はカメラがハンドル固定でブレちゃってるけど許してｗ
ただちょっくら積荷の違いがあるので結構差が出てます

代車　H21年キャラバン　DX　４AT（いわゆる下級グレード）
型式：ADF-VWE25
エンジン：ZD３０DDTi
排気量：３Lディーゼルターボ
車両重量：1980kg
積載物品：ほぼ空荷
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1194.avi.html
参考画像：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1265806851095.jpg

マイカー　H20年キャラバン　スーパーGX　4AT
型式：ADF-VWE25改
エンジン：ZD30DDTi
排気量：３Lディーゼルターボ
車両重量：2080kg
積載物品：人造大理石の浴槽
ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1097.avi.html
画像：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1265807116533.jpg
322 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 22:14:50 ID:U5J++SOf: 人造大理石の浴槽の人ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!ｗｗｗｗ
並べて見てみると結構違うね
323 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 22:22:55 ID:iynBs9bJ: その大理石の重さ書けよｗｗｗ
324 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 22:39:46 ID:ebsCQ92s: また大理石の人かｗ
325 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 23:01:15 ID:gXFoJ+e8: 人口大理石の人ｷﾀｰ
326 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 23:03:50 ID:gXFoJ+e8: ttp://www.takara-standard.co.jp/product/system_bath/images/presage_img01.jpg

こんなのかｗ
327 名前：314 ：2010/02/10(水) 23:16:54 ID:/UX8r1LC: >>321
どっちもヂーゼルエソジソのくせにウチのライトエースより遙かに速いしｗ

グーグル先生とかでググってもウチのライトエースと同型のライトエースの画像が
見つからなかったので写真を撮ってみますた。
http://img.wazamono.jp/car/src/1265810992236.jpg
328 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/10(水) 23:48:23 ID:5F8ZzQ8T: ライトエースの215の小さいタイヤって軽に使えないのかな・・・ｺﾞｸﾘ
329 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 02:54:36 ID:85eUOP7P: >>321
乙です。
所有されてる方のキャラバンの形式に改が付いてるのは、特装車か何か？
それとも、数が出ないグレードだからベースグレードの改造仕様という扱いで申請しているのかな。

>>327
懐かしい･･･と思ったけど、この車はライト部のデザインだけ変えて、衝突安全基準を満たすために
ピラーから先を伸ばしてごまかして、最近まで売ってたんだよね。

内装とかエンジンも変わってるけど。

>>328
確かあの小径極太タイヤは12.5インチだったか13.5インチなので、ライトエース純正ホイール以外に
合うホイールがなかったはず。
330 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 06:42:29 ID:Vzgpy/ML: >>321
乙
空荷だと意外と速えｗ
331 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 09:47:51 ID:Mi9PyR28: 大理石の人ｷﾃﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
332 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 10:22:25 ID:9lBB6+As: ダンプとかのｋｓｋも需要ある？
333 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 10:27:59 ID:lC8V7gum: ありまくり！
でも出来ることなら空荷で頼むよ
334 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 15:34:57 ID:Vzgpy/ML: はたらくくるまシリーズがキてるな。
うｐ楽しみに待ってます。
335 名前：321 ：2010/02/11(木) 17:16:16 ID:BYznukhT: >>323
この時積んでた浴槽は大体100kg弱くらいのかな
あと道具だの何だので＋200kgくらいかと

>>326
そうｗ大体そんな感じのです

>>329
特別仕様車で3列シート乗用グレードのサードシート取っ払いで貨物登録したような車なんです
メーカー純正の改造登録車ってとこですね。ちなみに現在は標準グレードに追加されてます

>>332
じゃんじゃん加速しちゃってください。必要なら浴槽貸し出しますんでｗ
336 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 19:12:47 ID:D5hhDYHS: 3Lディーゼルっていったら低速トルクすごそうだよね、
何キロ位？
337 名前：321 ：2010/02/11(木) 20:38:14 ID:BYznukhT: >>336
カタログによると出力130ps/3450rpmのトルク27kgm/1600-3450rpmみたい
実用の低速トルクは力強いけど数値上は案外大したことないです
338 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 20:45:26 ID:J+eyw82o: 実用車はカタログでの出力データを誇る必要が無いので乗ってみると実用域の加速
が良いんだよね。
ADバンの1.6Lガソリンやダットサントラックに乗った時もそう思った。
但し80km/hを超えると鈍亀になるけどｗ
339 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 20:46:33 ID:MVxajId4: それカタログデータどうこうじゃなくてギヤ比率とかの問題だろ
340 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 20:58:58 ID:VWKP4OKn: >>339
カタログ向けに無理に最高出力を出す必要が無いので、
低中速の馬力を充実させてるってことだな。
出力の話であって、この場合ギヤ比とは関係ないんじゃないか？
341 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 21:13:45 ID:bAaisSAg: >>340
トルクだろ？
342 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 21:18:56 ID:FpJPuIHe: ピーク以外のトルク
343 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 21:18:56 ID:kgAkPDm2: >>340
トルクじゃないの？
344 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 21:49:06 ID:2kAFM54Y: トルクに回転数と係数掛けたのが馬力だから、この場合どっちでも良いんじゃないかな？
345 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 21:52:16 ID:0Z9ZHCVp: >>340
トルクじゃないの？
346 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 23:03:34 ID:KT1i2e3G: トルクじゃないの？の検索結果約 1,160,000 件中 1 - 100 件目 (0.59 秒)
347 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ：2010/02/11(木) 23:21:48 ID:VDlYF/G6: >>329
確かにプラットホームは1988年から2007年まで変わっていませんねｗ
でも内装はもちろんエンジンから足回りまで色々変わっているので
1999年モデル以降はもはや別の車って感じです。

ウチのライトエースのタイヤサイズは225/50Rのホイール12.5です。
バンも同じタイヤ履いている関係で手に入りにくいタイヤではないですが、
スペアタイヤを二つ持たなくてはならないのはかなりネックですｗ

>>337キャラバンで人造大理石の浴槽の人ｗｗｗ
日産車はカタログ数値よりパワーがあると感じる車が多いように感じますね。
なんというか粘りがあって途中で力抜けしない感じ。
348 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 23:50:24 ID:tdYRdM12: 日本航空　ボーイング747-400
年式：1991年？
エンジン：P&W製 PW4062型ターボファン 4基
車両重量：約200t
燃料：ジェット燃料

福岡発新千歳行
GPSで撮りました

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2509.wmv.html
画像：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/36/Jal.747.newcolours.arp.750pix.jpg
349 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/11(木) 23:59:37 ID:wMutK+pC: 惜しむらくは、0発進じゃないのよねぇ
速度が上がり始めてから約７秒で100㌔到達か、重量にしてはなかなか

それにしても随分お高い＆デカイマイカーをお持ちのようで
石油王？
350 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 00:07:02 ID:L2sNCDD0: でか過ぎてナンバー取れねぇwww

取れるとしたら2ナンバーだろうな、多分
351 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 00:39:47 ID:34bwOaxz: ttp://image.blog.livedoor.jp/hxpnw466/imgs/2/7/273fc96a.jpg
352 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 01:17:08 ID:HumUOmEB: やっぱバイクって翼付けたらすっ飛んでいくな
この重さがこの速度で離陸しちゃうんだもんなあ
揚力って偉大だな
353 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 06:35:58 ID:WfMMH5lG: >>350
特殊の8か大特の0か
てか既に車体の腹にナンバーあるんじゃね？
354 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 07:02:53 ID:Yb5wTgjV: セスナ・スカイレーンなんか、200PSちょいのエンジンで最大離陸重量1.4tの物体がふわりと浮かぶ。
P/Wレシオだけ見ればそこらの3リッターセダンと変わらんｗ
空気力学って面白い。
355 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 08:54:03 ID:ooHB2dN5: >空気力学って面白い。

だよね。上記のB-747も時速270km/h辺りで離陸しているようだけどグランドエフェクトが
無くなる所で速度を揚力に変換して上がって行ってる感じが面白い。
（しかし当然だけど上手いよなあ。速度一定で上昇してるよ。）
356 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 09:35:16 ID:HumUOmEB: 人間込みで250kgそこそこのマシンが250km/h出してるんだぜ……。
200,000kgが270km/hで離陸とか……。

飛行機が凄いのか、バイクがおかしいのか。
とりあえずちょっとスピード控えようかな。
357 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 09:52:14 ID:5Up7wb3J: 飛行機のエンジンって超巨大なターボチャージャーなんだよな。
そんなもんを作った人間が怖い
358 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 09:59:52 ID:lx3Ok+VO: ターボファンだろ！
チャージはしてない
359 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ：2010/02/12(金) 13:50:45 ID:enEKyiE9: そんな事よりこのハイゼットを見てくれ。こいつをどう思う？

-ダイハツ　ハイゼット・ダンプトラック（1994年式）-

車両型式：V-S110P改
エンジン：EF-NS（直列型3気筒SOHC）
排気量：659cc
最高出力：42ps/5700rpm
最大トルク：5.6kg・m/4500rpm
燃料：レギュラーガソリン
駆動方式：パートタイム式4WD
トランスミッション：MT5
車両重量：870kg
走行距離：約96,832km

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2510.avi.html

メーターとハンドルの間がかなり狭く、どうしてもカメラをメーター正面
置くことが出来ずに斜めに固定してます。メーターの針の影の方を見て判断してください。
それとスピードメーター、何故か15㎞/hまで加速するまで動きませんｗ
よってこの動画では12秒辺りからスタートです。
しかも、100㎞/h達成直前に思わず4速にシフトアップしてしまった為、
95㎞/h辺りで加速が落ちてますorz
360 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ：2010/02/12(金) 17:55:16 ID:enEKyiE9: 間違えたorz
２速発進してるので４速じゃなくて５速ですた。
361 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 20:14:06 ID:+vShOyTf: >>358
ジェットエンジンの原理はターボチャージャーと一緒だぞ
前から空気を吸い込んで圧縮して燃料と混合して燃やして
後ろから排気して推進力にしてる。
さらに排気圧でタービンまわしてまた空気を圧縮してる。

ちなみにジャンボジェットなんかに使われるターボファンエンジンは
推力の8割を前から吸い込んだ空気をそのまま後方に排気することで得ている。
362 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 20:16:16 ID:GCrBak6M: >>361
残りの2割はどこからきてるの？
363 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 20:31:42 ID:+vShOyTf: 残りの二割は燃料燃やしたジェット排気から得てる。
大きい筒の中にひとまわり小さい筒があるのをイメージして
そんで前のほうに大きいほうの筒と同じ大きさのプロペラがあるのよ
そのプロペラで空気を圧縮して小さい筒の中で燃料燃やしてる。
プロペラは大きい筒と一緒の大きさだから前から吸い込んだ空気の大部分は
小さい筒の外側を通って行く。それによってでエンジンの冷却するのと同時に騒音を押さえてるんだけど
推力の8割はその外側を流れる空気だよってこと
364 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 22:01:49 ID:dPW3iiY2: もはや車じゃないのまで出てきたかｗ

>>359
乙です！
またまた架装車ですな。パワーゲートの次は軽ダンプですかｗ
365 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 22:18:34 ID:QSwNLsKA: 最近豊作だな。
どうしたみんな。
366 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/12(金) 22:43:06 ID:121N3mnZ: >>348
舞い美緒おおお!!!
俺はいまだにC310使いだ！
367 名前：124 ◆Maid//oHRM ：2010/02/13(土) 10:17:01 ID:3EALOo5n: 御無沙汰しております。　および時間があいてすみません・・・

おそくなってすみません。　編集始めます。

スレ５２の　８０６～ラスト　を編集します。

ではー。
368 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/13(土) 10:56:18 ID:J0tery2v: >>367
>>295
369 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/13(土) 10:59:53 ID:21CTXAYV: 編集人にこんな事言うのはあれだけど、あんだけ出来の良いのを無視するのは如何なものかと。
いや、裏で話がまとまってるなら我々がとやかく言うことじゃないんだけどさ。
370 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/02/13(土) 11:41:45 ID:jOu/SDB8: >>367メイド殿
はじめまして
新しく編集人に仲間入りした210です

いきなり割り込むような形で恐縮ですが、
スレ52の806～53の84までは>>295で既に私が作りました
楽天氏、再塗装氏も総集編への採用に賛成の意向を示し、
事実上採用の流れになっているようです

もしよろしければ、次の84以降をお願いできないでしょうか？
371 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/13(土) 14:22:24 ID:9IWQi4D7: >>348
離着陸時のGPS受信機使用は法律で禁止されてますよ？
372 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/13(土) 14:31:03 ID:pOM5ulnr: ttp://www.jal.co.jp/inter/service/bag/
ホントだ、知らなかった
373 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/13(土) 16:55:52 ID:thYIizsW: >>371
知っていたが突っ込まなかった。と言うか隠れて撮っていたのだと思っていたよ。
よく見つからなかったなー。って。

次はF15EJを希望。
（upした翌日に懲戒免職だろうけどｗ）
374 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/13(土) 17:51:37 ID:KuMu3Sxl: >>367　Maid氏
ああああああああああああああああああああああああ
ごめんなさい、連絡がすっかり遅れてしまいまして
つうかもうﾀﾞﾒﾎﾟ　
>>370
の通りでございます

>>369
採用の方向なのでご安心くださいまし

ちょっと吊ってくる
375 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/13(土) 18:17:54 ID:lUGdG6Nc: >>371
>>348にとって機内はお庭なんだよ
376 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/13(土) 20:12:10 ID:thYIizsW: >>375
あ、そうか。
個人でB-747-400を持っている人だったんだな。そうに違いない。
次からそういう事で。
377 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/13(土) 21:30:26 ID:bFHBSPCv: じゃ、おれ、フェリーと新幹線もってる！
378 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/13(土) 22:25:54 ID:hI5vPlZt: >>377
じゃあ加速動画うｐしてくれ
379 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 00:20:17 ID:Xy78/WAN: 新幹線はともかく、フェリーは100km/h到達無理でしょ
380 名前：774RR ：2010/02/14(日) 12:08:11 ID:/RAjePYN: 俺の右手は時速１００㌔
うｐはしないがな。
381 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 12:27:18 ID:XEw14wmG: 平均スピードだろ？
瞬速は140超えるなｗ
382 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 14:35:47 ID:suhZ0fFE: しかも2.1秒で到達
383 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 14:39:32 ID:/5Sv1nQP: 最速ｋｔｋｒ
384 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 21:31:10 ID:wmakqsSE: 0-100は多いけどさ
100-0もすげー気になるんだけど
385 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 21:53:34 ID:1OfqkbTp: だからなんなの?
386 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 22:04:25 ID:0whEHgG1: 二輪はだれもﾋﾞﾋﾞってやらないだろうなってことｗｗｗ
387 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 22:17:18 ID:GG88Es6w: ジャックナイフは苦手だけど
ダッチワイフは隣りで寝てるぜ！
388 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 22:41:02 ID:wmakqsSE: いや別にそこまで無理してじゃないよ
教習所の急制動とかあんなレベルでいいと思うけど
車種別、人の腕でどの程度変わるものなのか気になってね
389 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 22:41:49 ID:trcF47Mo: >>386
前スレでやったやついるぞ
ヘタレだったけど
390 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 22:54:37 ID:cCS7eXBu: >388
自分でスレたてれば？
391 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 22:56:02 ID:GG88Es6w: 「お前のバイクはどの戦車と同じ制動？」
392 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:00:14 ID:Ec9PPxW/: 「止まれ撃てーー！！」
393 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:04:48 ID:3F/+z5fg: 90式戦車って配備されたときにブレーキングで胸骨折る人続出したらしいな
394 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:19:29 ID:wmakqsSE: >>390
今撮る準備が出来てないので用意出来たら建ててみようかと思います
いいだしっぺがなんとやらってやつですね
ちなみに250ccです
395 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:22:50 ID:B+QsF6xV: でも急制動動画ってメーターで正確に測れるかね？
使ってたアクウェルの後付メーター、完全停止状態で４Km指してたし。
396 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:25:53 ID:Ec9PPxW/: んなこと言い出したら加速計るのだって不正確だし・・・
397 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:35:06 ID:OTJhoORz: ブレーキングはやめとけ。
怪我人出るぞ。
398 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:46:34 ID:Zc/0XJ/0: 下手すりゃ死人が出るよな。

しかも、ABS付きバイク最強になって終了だ。
399 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:50:53 ID:OTJhoORz: >>398
600RRと1000RRのABSが1位で終了かもな。
100-0で、プロがジャックナイフして止まったのと、素人がクソ握りしたので1mしか変わらなかったらしいからな。
勿論プロのが短く止まってる。
400 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:52:42 ID:trcF47Mo: いや、逆に先に前輪ロックさせた方が勝ち
というか前輪ではなく後輪にメーター繋がっているやつ有利じゃん
ロックしやすいし
401 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/14(日) 23:54:43 ID:a2b3B4s/: >>398
それだけは無いｗ
乗ったことがある人ならそう思う。
あれはパニックブレーキ時のみ意味がある。

ただ加速より危険度大きくて怪我人出そうだから余り気がすすまないなあ。
402 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 00:04:25 ID:38r+ouWa: 制動力の最高値はタイヤがロックする寸前にある。

コンピューターがミリ秒単位でブレーキをコントロールしてロック寸前を保つABSと
一般のライダーのどっちが精密にロックする寸前を維持できるかな？
403 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 00:22:06 ID:oavx+5TW: 車とバイクってどっちがブレーキきくの？
自分的には車なんだが・・・
404 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 00:24:43 ID:TEMBvyCd: 質問の仕方によって、その人の頭の良さが分かる。
405 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 00:35:57 ID:sCWPgPZq: >>403
なんかの動画で
BMWのツアラー（ABS付き）みたいなやつが同じ速度からのブレーキで
車より短い距離で止まってたような･･･

CBRだったかもしれん　記憶があやふやだ
406 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 00:38:43 ID:VU49Xv02: >>402
それは高校物理のまる写し

摩擦力はタイヤの構成によらずスリップ率３割程度で極大をとる
407 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 00:39:13 ID:HxxYXPCl: >>405
bmwのgsだったはず
408 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 01:05:43 ID:gy18f6MS: 車はアコードかなんかだったような・・・
409 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 01:34:52 ID:Vkzb4ngV: >>403
普通のスポーツカーとスポーツバイクなら、バイクの方が短い距離で止まれるらしい。
レーシングカーはシラネ。
410 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 06:17:15 ID:s3/lsw9Z: BMWのRTシリーズに乗ってるんだが、あれはパニックブレーキの時はマジで止まる
その前に乗ってたのがABSなしのバイクだったから、こんなに違うものかと正直驚いた
あと、BM系のバイクは片方のブレーキのみ握っても常に両輪にブレーキがかかるから安定感が凄い
オフロード系のGSは解除出来るらしい
411 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 07:22:00 ID:mIZ39sYY: ABS Test - BMW F650GS vs. ホンダアコード

一回目　フルウェット　イーブン
二回目　セミウェット　　イーブン(若干バイクの方が手前)
三回目　ドライ　　　　　　バイクの勝ち
四回目　ドライ２度目　　バイクの勝ち
　
http://www.youtube.com/watch?v=pfffXkoJvUU
412 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 07:22:40 ID:mIZ39sYY: 番外編時速８０ｋｍからの制動距離
NSXオーナーミーティングより

ＮＳＸ(一般ドライバー)　２７～３０メートル
ＮＳＸ(インストラクター)　２４メートル

月間オートバイより

ＣＢ１３００ＳＢ(ＡＢＳ無し)

一般男性ライダーＡ　　　　２８．１メートル
一般男性ライダーＢ　　　　２９．５メートル
一般女性ライダー　　　　　３４．７メートル　
元国際A級プロライダー　１７．８メートル　

バイクに関してはライダーの技術によって最大で１７メートルもの
誤差が生じる。
よく車の方が短く止まれるよという人が多いのも
一般レベルでは納得のいく話。
反面、プロライダーの急制動による２輪本来の性能は
極めて高いものがある。
413 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 07:25:35 ID:UkzU0IgB: つかなんでわざわざ大型バイクの制動距離の例を出すわけ？
高性能の大排気量バイクより250CCバイクのほうが圧倒的に短く止まるやんｗ
414 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 08:30:10 ID:mIZ39sYY: 車重だけではきまらんじゃろ？
タイヤの太さや、６ピストン、ラジアルマントでも
変わってくるし。
415 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 09:34:35 ID:NqLBYMj5: 元国際A級プロが引き出せる制動力って意味ないよな

お前らならパニくってコケて終わりだろ
416 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ：2010/02/15(月) 10:47:27 ID:G5N0Ngwb: えー・・・っと。自分は空気読めないので質問します。
2tダンプの0-100加速動画上げてもいいですか？(´・ω・`)
417 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 10:54:26 ID:UtspxdX6: >>416
安心してうp

>384-415の連中はどうせスレ違いなんだ
418 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/15(月) 11:33:25 ID:G5N0Ngwb: んでは、遠慮無くｗ

-日産ディーゼル（現社名UDトラックス）コンドル20　3転ダンプトラック(2t)1997年式-
（いすゞエルフのOME）

車両型式：KC-BKR66ED
エンジン：4HF1（直列4気筒OHCディーゼル）
排気量：4334cc
最高出力：130ps/3200rpm
最大トルク：31.0kgm/1800rpm
燃料：軽油
駆動方式：FR
トランスミッション：MT5
車両重量：2700kg
走行距離：約96,832km
改造：新明和工業株式会社製3転ダンプ搭載

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1195.wmv.html

トルクがこんな感じでギア比の関係上、２速発進ですお。
排気量が多いとか自然吸気とか色々違うけど>>321の人造大理石キャラバンと
エンジンのみならスペック的にはほぼ同じぐらいかな？
419 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/15(月) 11:37:25 ID:G5N0Ngwb: http://img.wazamono.jp/car/src/1266201349096.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1266201380845.jpg

画像忘れてたorz
420 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 11:51:26 ID:s3OsVY4H: 横に傾けられるのか！！
421 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 12:54:16 ID:tbOj0hg4: >>420
後ろと左右に傾けられる（3方向に転がせる）のが３転ダンプ
油圧シリンダーが有る力点は一緒で、支点のクランプを
どこにするかで傾く方向が変わるのよ
422 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 14:26:42 ID:UQCzbRSu: >>418
乙
423 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 15:44:37 ID:N9WrzB+r: クランプを外すと真上に上がるのか・・・・
ロマンだな
424 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/15(月) 17:24:49 ID:G5N0Ngwb: >>423
真上には上がりませんｗｗｗ
425 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 18:58:11 ID:tbOj0hg4: >>423
左右には倒れなくなるけどダンプとリフとする奴なら有るよ
ttp://www.suzuki.co.jp/car/carry_customized/dump/capacity/img/dump07.jpg
ttp://www.suzuki.co.jp/car/carry_customized/dump/capacity/index3.html
426 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 20:10:47 ID:KlMNRBsv: 軽にアウトリガーとかもう変態すぎるな
427 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 20:28:53 ID:kCKJ+yd4: 最近ゲテモノが多くて大変うれしい。
428 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 20:34:10 ID:uIhADlet: >>418
乙
うちの会社の昭和62年登録の2トンダイナは100Km/hでない・・・
しかもエアコンなしw
429 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 21:09:20 ID:5aC+Himp: >>418
男のロマン、3転ダンプｋｔｋｒ
430 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 21:22:58 ID:2ueAgHU5: >>418
またもや架装車乙ｗｗ
次は後ろに写ってる4tダンプの加速も期待してていいのかな？ｗ
431 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 21:37:21 ID:MCvmPB3M: >>414
さらに単気筒とかツインとかの方が早く止まれる
432 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 23:00:28 ID:+z7D1fja: http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2511.mpg.html
レガシィツーリングワゴンGTパッケージ無しAT（BR9）
スロコンSP7
S#
慣らし終了記念にと・・・
433 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 23:06:22 ID:38r+ouWa: >>432
AT速いな・・・。
434 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 23:09:57 ID:2ueAgHU5: >>432
バリバリの新車乙！
レガシィもなんかトヨタ色が強くなったように感じるけど走りはやっぱりスバルって感じだね
435 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 23:10:05 ID:8RMPPiL5: 最近のATやCVTはマジで早い
436 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 23:15:03 ID:38r+ouWa: >>434
トヨタ色・・・多分それただのイメージ・・・。
トヨタ勤務の俺が言うんだから間違いない。

ちなみに俺はレガシィ乗り（動画145参照）
437 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 23:19:48 ID:2ueAgHU5: >>436
そう？アウタードアハンドルとかスタータースイッチとか
モロにトヨタと共用の部品使ってるように思うんだけど…

実際に乗った事もないしたしかにただのイメージではあるんだけどね
438 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 23:20:29 ID:k6h/XmBy: >>436
やっぱりスバル車でも通勤手当出ない？
439 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/15(月) 23:29:40 ID:38r+ouWa: >>437
あ、確かにそれはある。
レガシィ納車されたとき、エンジン掛けようと思ってスタータスイッチ見たとき
「あー、会社の試験車でいつも押してるスイッチじゃん～」
って思ったよ。

んでも、そうなるとアレか。
・ディアブロは日産色
・ガライヤはアルファロメオ色
・ロータスエスプリはトヨタ色か・・・。
440 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 01:50:15 ID:u0sUu0gV: >>439
まあ、スバル車のスイッチは日産傘下時代は日産の流用だったし（外すと日産マーク入りｗ）、
トヨタ系列になってからはトヨタの流用と、スバルオリジナルのスイッチがないからねｗ
441 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 01:54:05 ID:muWfM0WB: どーでも良い所は流用で安く済まして正解だと思うけどな・・・
442 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 01:58:38 ID:gUaPuzEd: >>441
逆に何でも流用してドツボにハマってるのが今のトヨｔ
443 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 02:33:42 ID:SeX9IHCt: ここはバイク板だよ
444 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 02:41:20 ID:ynk7zQmD: スレタイ嫁
445 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/16(火) 11:00:37 ID:1EER8thi: >>432
ﾚｶﾞｼｨAT速杉ﾜﾗﾀｗｗｗ　さすがツーリングワゴン
446 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 11:04:21 ID:N7eApk5b: なんかキチガイが来た
447 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 11:56:57 ID:dh7tLa/f: 加速感等話すのは良いと思うが・・・、内装やスタイル細部まで行くと、
さすがにスレ違いだろ。

>>４３８　『やっぱりスバル車でも通勤手当出ない？』
全くのスレ違いだろｗ
448 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 12:16:40 ID:aDSybdO0: トヨタ色に染まってサンバーがなくなるのは悲しいぞっと
449 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 15:46:53 ID:13T/ALmh: >>418
60km/hまでが原スクより遅いww
というかP/Wが21かw
原チャリでさえ75kgで5馬力でP/Wは15だから当然かw
450 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 15:50:03 ID:zbqvxKNc: >>449
体重も入れて考えないとｗ
451 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 16:37:10 ID:MXrkl5dA: >>432
おとろしい加速乙
452 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 16:55:36 ID:xdn+WwRa: ほんとに　ノーマル？？
453 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/16(火) 17:10:19 ID:1EER8thi: >>449
やかましいわｗこっちは必死なんだよ(#^ω^)
アクセルべた踏みで余裕で追い越される身にもなってみろｗｗｗ

>>430さんが見つけた4tダンプは現在車検中なんで、手が空いたらうｐ出来るのではないかと。
454 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 18:29:37 ID:Qpnhn0yP: 飼い犬と散歩中よく競争するけどやっぱ4WDのトラクション性能はすごいよな
パワーは俺の方が上なのに軽さとトラクションで置いていかれる
455 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 18:42:19 ID:7sMPSLWX: ここであの4WD犬の画像↓
456 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 21:35:34 ID:R8C6ytuF: http://para-site.net/up/data/26229.jpg
457 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 21:51:51 ID:Nzvk2mPA: 期待を裏切らないな
458 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/16(火) 22:38:59 ID:QdRaCS1h: 確かに軽さとトラクションには勝てないｗ

かわいいｗｗ
459 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/17(水) 07:30:31 ID:Pr8JAjS3: 野生のGT-R
460 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/17(水) 17:44:53 ID:iYX9HB3Y: スクーター速すぎだろ・・・
シグナルグランプリ最速の座はスクーターにとられました
461 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/17(水) 19:49:40 ID:CFi9L2lL: 俺が乗ってる2台だとやっぱMTの方がATよりシグナルダッシュ速いぞ。
まぁ排気量も4倍だが。
462 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/17(水) 20:19:20 ID:gj0YHfYP: 排気量4倍ってｗ
463 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/17(水) 20:25:27 ID:QmvXhrAF: >>461
バカでしょ？
464 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/17(水) 20:31:22 ID:CFi9L2lL: バカって言うやつがバカだバーカバーカ
465 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/17(水) 20:49:25 ID:Ewf/kXU3: じゃあお前もだｗ
466 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 12:57:59 ID:QDN/nxRy: んじゃぁ、俺も
467 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 13:38:21 ID:Ok2rAZoV: 俺も俺も
468 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 13:53:50 ID:Alhk0Pmc: どうぞどうぞ
469 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 16:34:26 ID:ed36/ZgA: 友人の飼ってるチーターは０－１００を３秒台で走るらしい…
470 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 17:42:37 ID:o9xonTl+: はええな
本物の隼はどれぐらい速いんだろう
471 名前：774RR ：2010/02/18(木) 18:35:23 ID:K+pig+y4: じゃぁおれ雀でいいや
472 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 20:07:42 ID:Lr9PlsYo: わしは鷲にしようかのう
473 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 20:17:38 ID:8cGz9Lyy: ダイエーホークス頑張れ！
474 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 20:18:02 ID:RcFeBANh: 俺、丑年だけど
475 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 21:22:06 ID:jogzT/kG: ぼく未年
476 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 21:24:23 ID:rdVnbKwB: 久しぶりに撮ったので

車種：Volkswagen Golｆ GT　2005年式
エンジン：AXW
排気量：2000cc
馬力：150ps
ミッション：6AT
タイヤ：ミシュラン　X-ICE

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1197.avi.html

ハイオク仕様なのにレギュラー入れてます。
ハイオク入れたらタイムが上がるか？？
477 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 21:28:05 ID:NHrMzF18: さすが6速なだけあって速いね
478 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 21:56:50 ID:KJCNE/OT: >>476
乙
479 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 22:31:57 ID:39cfebCU: >>476 国産は大丈夫って聞くけど外車はわからん・・・。
でもハイオク仕様にレギュラー入れると燃費悪くなるっていうのはよく聞く
あと回すような運転するならピストンヘッドがオーバーヒートするとか聞いたことあったけど
480 名前：７７４RR ：2010/02/18(木) 22:40:18 ID:whbsJW37: >>476
チェックランプが点いてる
481 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 23:06:58 ID:jxpfz6ZA: >>476
乙
ハイオク仕様にレギュラーは良く無いよ
しかもそれをレッドゾーンまで回すなんて・・・
エンジンを長持ちさせるためにも次からはハイオクを入れることを強くオススメする
俺もワーゲン乗りだから
482 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/18(木) 23:51:53 ID:9J2bkQKS: >>476
なんでMILついてんだ？
483 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 00:51:57 ID:B2FbPegR: >>476
すでにチェックランプ点いてるじゃねーかよｗ
ハイオク入れたあとにエラーをリセットしてもらえ
484 名前：774RR ：2010/02/19(金) 02:11:45 ID:4ETUlPQc: エンジンが萌えてる証
485 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 04:01:23 ID:rsaeT/zt: 個々の加速まとめ動画で使われてる曲の名前知りたいんですが、一覧とかない？
486 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 05:30:26 ID:RzB18vrp: 前スレで１G90系マークⅡをUPした者です。
納車になって一度エンジンオイル交換したので加速してみました
まだ130系はUPされてないはず・・・。

車種：MARKX　250G　Sパッケージ　リラックスセレクション
エンジン：４GR-FSE
排気量：2500cc
ミッション：６AT
変更点：ホイール16インチ→18インチ（純正OPのやつ）、前車のエンブレムをドリンクホルダーにさり気なく放置

携帯カメラのせいか写り悪いので今度デジカメ持って撮ってきます (((´･ω･`)
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2512.asf.html
487 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 06:58:48 ID:HSbgiS2v: >>486
乙・・・なんだけどなんか本名っぽいデータが・・・
488 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 08:06:21 ID:f6COpUgf: こんなにブレてる動画いちいちアップするなよ。
489 名前：486 ：2010/02/19(金) 11:23:42 ID:RzB18vrp: デジカメで撮り直して再うｐ予定とするので削除しました
ハンドルに固定してたけど携帯は色々ダメダメだなぁ
490 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 11:44:35 ID:CNUI6b3M: >>489
ステアリングはダメだわ
固定してるようでもハンドルそのものは可動部品だしね
491 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 13:09:16 ID:jsm+LA8v: 焦ってうｐする必要もないし、誰も急げと言ってない
満足いくものが撮れたら再び来るﾖﾛｼ
492 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 23:09:07 ID:1gUcAlO6: >>476
これは2リッターの奴だからまだブースト低いだろうけど、
現行モデルでレギュラー入れたらかなりやばいだろうな･･･
現行の1.4ツインチャージャーは低回転でブースト2.5kも掛かるらしいし。
フルチューンGT-Rもびっくりのブースト圧だｗ

ちなみに、俺の友人はチェックランプ付いて、「ガス栓みたいなマークのランプが付いたんだけど
どうしたらいい？」って電話掛けてきたw

いや･･･確かにガス栓に見えなくもないが･･･
493 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 23:36:36 ID:WdgRqJeM: ハヤブサ

非常に飛翔速度が速く、降下時の最高速度は時速200km、時には時速300kmに達することもある。

すげぇ…
494 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/19(金) 23:38:55 ID:/yGBLJFE: >>492
2リッターのGTはNAだよ。
495 名前：774RR ：2010/02/20(土) 13:01:33 ID:+eW4YggO: スズメ

非常に飛翔速度が遅く、降下時の最高速度は時速60km、時には時速100kmに達することもある。

かわぇぇ…
496 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 13:16:36 ID:unFF3kUM: コマドリを殺したのはスズメだぞ。
あいつらマジ凶暴。
497 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 13:41:58 ID:jqci7K6s: >>493
ハヤブサって本当に３００ｋｍでるんだな。
感動した
498 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 13:50:05 ID:unFF3kUM: だからあのバイクを隼っていう名前にしたんだが。
499 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/20(土) 15:57:35 ID:vJfocst5: 全くかわいくないゲテモノ使いの>>314ですｗ
本日、最凶級のゲテモノが車検終えて帰ってまいりましたので早速一っ走りしてきました。

-日産ディーゼル（現社名UDトラックス）コンドルS　ローダーダンプ(4t)1992年式-

車両型式：U-CM87ASD
エンジン：FE6B（直列6気筒OHVディーゼル）
排気量：6925cc
最高出力：185ps/3000rpm
最大トルク：46.0kg・m/1600rpm
燃料：軽油
駆動方式：FR
トランスミッション：MT6
車両重量：4480kg
走行距離：約92,986km
改造：新明和工業株式会社製ローダーダンプ搭載

http://img.wazamono.jp/car/src/1266648456751.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1266648475344.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1266648499095.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1266648516766.jpg

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1198.wmv.html

６速もありますがトルクやらギヤ比やら、やたらローなんで３速発進ですお。
500 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 16:22:18 ID:9s0r7zXI: >>497
動物園の説明
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org671157.jpg
501 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 17:42:22 ID:k2vKmcVk: >>500
440ｗｗｗ
ヴェイロンより早いじゃねーかｗ
502 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 17:53:34 ID:EwED/E1D: >>501
あいつらその速度でメットもかぶらず目を開けてるんだぜ…
503 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 17:57:36 ID:GpPJ5+uQ: まあ　瞬膜っていうシールド持ってるからなｗ
504 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 18:02:33 ID:+bEO7ibK: 300km/hは通過点とかリアル隼恐ろしいな
505 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 19:15:06 ID:hB1+HgIf: >>499
乙
6速ﾜﾛﾀ
506 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 19:47:49 ID:SXljKRom: >>499
鳥の隼に人気で負けている・・・。

えーと、なんだ。
え・・・・と・・・。

ディーゼルですね。うん。
507 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 20:44:19 ID:Bz036/zb: >>499
おお、珍しい車だ

たしかコンドルSかアトラスの大型仕様車ってのが有ったような。
前後シングルタイヤだったかな？
508 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 21:11:12 ID:QnslbxOK: 最近はNAのディーゼルも珍しくなったな
首都圏だけか？
509 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 23:05:11 ID:DVlYTkEe: >>499
ハヤブサの次はコンドルとな？w
510 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 23:09:46 ID:Bz036/zb: そう言えばどっちも猛禽だな
511 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/20(土) 23:10:53 ID:YLmZifwr: だのにホークのていたらくときたら...
512 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 14:04:51 ID:HIkCQlEO: >>499
架装車連うｐ乙です！
こりゃまた年代モノのコンドルですなｗ

そろそろ働く車動画第2弾いけるくらい集まってきたなｗ
513 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 16:26:20 ID:zyGB+/jX: そろそろマトメ欲しいな～
自分のはまだかとワクワクしてるのにな～
514 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 16:37:47 ID:x/L9QPwg: ・採用されなくても泣かない

を思い出した。
515 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 20:07:00 ID:PlrqFXVH: 日産 P12 プリメーラ 20V
エンジン：SR20VE（直4DOHC 2000cc、204ps/7200rpm、21.0kgm/5200rpm）
トランスミッション：6MT
駆動方式：FF
乾燥重量：1320kg＋中の人重量約53kg
走行距離：約26000キロ
その他：フルノーマル、寒冷地仕様、ガソリン容量約半分（満タンで40L）
中の人はまとめ動画15でS15シルビアでエントリーしてる人です

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2514.asf.html
516 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 21:02:10 ID:PSOmfJz5: >>515
ギア比が惜しいねえ。乙です。
517 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 21:08:41 ID:sRPWUIaS: >>515
乙～
自然吸気リッター100psかー
518 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 21:53:08 ID:dLcb6ehY: 満タン40Lてｗｗｗ
519 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 22:00:24 ID:FuXXELvn: 軽バンか？
520 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 22:22:14 ID:PlrqFXVH: ああごめん60Lの間違いだったｗ
521 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/21(日) 23:03:30 ID:HIkCQlEO: >>515
乙です
なかなか楽しそうな車だなー
522 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/22(月) 00:14:30 ID:ig0efx3H: スズキ　スイフトスポーツ2型（2007年式）

車両型式：CBA-ZC31S
エンジン：M16A（DOHC16バルブVVT）
排気量：1586cc
最高出力：125ps(92kW)/6,800rpm
最大トルク：15.1kg・m(148N・m)/4,800rpm
燃料：ハイオクガソリン
駆動方式：FF
トランスミッション：MT5
車両重量：1,060kg
走行距離：約25,000kmぐらい
タイヤ：スタッドレス
改造：どノーマル

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1200.wmv.html

雨の日にこんなタイヤじゃ駄目だよね・・・orz
523 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 00:17:49 ID:VV/+wHvk: >>522
なんでスタッドレスじゃダメなの？
524 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 00:23:57 ID:4PTJTntr: 色々出てくるなー
525 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 00:33:50 ID:Mu24dcr5: スイスポいいなー　ほしいなー
526 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 00:51:19 ID:IcyoeRVJ: 1.3素イフトでも保険高杉
事故りすぎ
527 名前：７７４RR ：2010/02/22(月) 01:40:38 ID:8jtrmIjx: コルトVRのMT乗ってるけどうｐの仕方がよく分からない
528 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 06:25:25 ID:CRcmbOMP: >>515,522
乙
ライトエースの人はネタが豊富でうらやましい限りだ
529 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/02/22(月) 10:12:11 ID:9VXDek7q: >>527
下記まとめに載っているうｐろだでうｐ
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html#uploader

うｐる際はフリーソフト使ってもいいのでwmvに変換してくれると助かります
うｐったらそのアドレス（末尾にhtmlがある方）と車両情報等をこのスレでレスするだけ
530 名前：鬼畜スターレット ：2010/02/22(月) 11:34:32 ID:50Hx7CzV: カミさん用に中古を買ったので久しぶりにUPします。

MercedesBenz　SLK350　2006年式
エンジン：V6DOHC24バルブ　　
排気量：3497cc
最高出力：272ps
最大トルク：35.7kg/m
トランスミッション：7AT
車両重量：1490kg＋人77kg
走行距離：41000km
無改造

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2516.wmv.html
531 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 11:40:08 ID:jqyZ8gPT: うーん遅いなぁ。これだったらクラウンのV6のほうが速いね。
ベンツのエンジンって大したことないの？
532 名前：鬼畜スターレット ：2010/02/22(月) 11:44:44 ID:50Hx7CzV: >>531　
確かに遅いですね。馬力の割には250kmリミッターまで一応回るのでギア比の関係もあるかもです。
533 名前：774RR ：2010/02/22(月) 11:55:26 ID:a4nFpZgN: 車重と車格が違いすぎるw
クラウンと比べたらｶﾜｲｿｳだよ(´･д･`)
534 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 12:10:17 ID:jqyZ8gPT: そうか。日本車はギア比の関係で100キロまでは速いって部分もあるかもね
535 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 17:23:30 ID:CC/HULKY: >>527
コルトVRキターーー
楽しみに待ってます
536 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/22(月) 17:56:02 ID:9j4S8IyO: >>527
買い換え時にコルトVRかスイスポかかなり悩んだ末
結局価格の安さからスイスポにしたんだよなー
スイスポにして後悔はしてないけどコルトVRの
クラスオーバーなパワーもまた魅力的

コルトVRの加速楽しみにまってます
537 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 22:03:36 ID:KpGrlRQF: それよりも俺は素イフト1.3の高回転の伸びにびっくりしたよ
538 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/22(月) 23:30:12 ID:gIPB1lQw: 俺もスイポだけどコルトVRは興味あるので楽しみ
539 名前：７７４RR ：2010/02/23(火) 01:44:39 ID:P7BKqrvV: なんかプレッシャーｗ
また準備できたらうｐします
540 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/23(火) 03:18:32 ID:lNEZIVYk: ヴィッツターボでうｐした事あるけど
コルトVRの加速が非常に気になる
541 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/23(火) 13:04:25 ID:+OCc2WAf: 前にATの方が上がってたよね＞ｺﾙﾄVR
その時の誰かのレスで「ミツビシは何でも速けりゃいい」みたいなのにﾌｲﾀ覚えがある
542 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/23(火) 17:47:26 ID:pQ2QsMQt: そのコルトRAのCVTを一番最初にあげたやつだが。
今でもRAに乗ってる身としてはVRの加速が楽しみすぎるｗ
543 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/23(火) 18:35:00 ID:UDck2bGp: 今夜新型ウィッシュで撮ってこようかな
544 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/23(火) 20:39:53 ID:yaG8w2PO: >>522
ギア比変更後のスイスポは初かな？
確かに、１型より２速の回転落ちが少なくなってるな。
545 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 00:02:16 ID:SF9UrPWV: 数年前に4輪動画あげたっきりきてなかったけど、まだあったのか
今日PCをあさってたら出てきたから記念ｶｷｺ

http://www.youtube.com/watch?v=l-YXIo9iaEY

改めて見ると盛大に滑ってて良い感じ
546 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 00:36:21 ID:zvfKp90M: ねぇこれってオナニーしながら加速してない？ｗ
547 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 01:21:38 ID:DD2VX7W5: むしろ加速自体がｵﾅﾇｰ
548 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 10:43:20 ID:A0WciIGp: 自分の車で無いので、うｐは出来ないのでスマンが・・・

連れが+RAのCVTに乗ってて、　もう一人はVRのMTに乗ってた(今は売却済み)
ヨーイドンした事あるけど、　明らかに+RAのCVTの方が速かった。
ちなみに、MT操作はかなり上手い人。
やはり、トルクピークの回転数一定で加速出来るのが速いようだ。

中谷シフトでもやれば別かもしれんが・・・　個人所有の車では嫌だし。
549 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 12:39:30 ID:DD2VX7W5: 動画も貼らずに妄言乙
550 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 17:16:41 ID:fwlXqC8G: 中谷シフトってクラッチ切らずにシフトするやつ？
551 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 18:36:20 ID:iEIwI8uo: >>550
逆逆ｗ
クラッチ切らずにシフトなんて出来ないっしょ
552 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 18:47:57 ID:7NhDRXgH: クラッチは切るけど普通は緩めるアクセルをフルスロットルのままでシフトするっつーのが中谷シフト。
553 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 18:56:13 ID:+vbKXa97: >>551
回転合わせればできなくはない。

シンクロ痛むけどね。
554 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 20:27:20 ID:n9J5ttWl: >>530
思ってたより遅くてガッカリでも後ろから迫って来られたらきっと譲っちゃうチキンな俺
555 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 20:35:01 ID:nIviw+VP: BMWもベンツも基本的にオープンカーは本気の走りの作りじゃないんだよね。
セダンのほうがマジモードで作る
556 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 20:36:27 ID:3BYAP6VE: >>552
クラッチ蹴飛ばすついでにシフトアップみたいな感じかね
呼び方すら知らんかったけど、むかし、面白くて乱用してた
でも、3速入れたときにクラッチ蹴っ飛ばしたらスピンしそうになってそれ以来恐くて出来ない
557 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 20:52:20 ID:Z8AGshxY: ノンシンクロの車ならクラッチ使わずにシフトダウンできる。
タイミング合わせるのに結構苦労するけど、出来るようになるとブレーキなしで止まれる。
558 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 20:55:29 ID:SwxJVlfo: 今更ノンシンクロとか、大型トラックですら無いと思うんだが…
559 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 20:58:52 ID:nIviw+VP: ノンシンクロって…クラッチ使わずにシフトチェンジなんて無理すりゃ
なんだってできるだろう。さっきから知識あるように振舞ってる奴の方が
わけわからんこと書いてるなｗ
560 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 21:32:39 ID:01SYUxg/: バンディット250の0-100Km/ｈ加速撮ってきたのでUP。

スズキバンディット250（GJ74A型・1990年式？）
水冷4ストローク・4気筒・DOHC・4バルブ
排気量：250cc
最高出力：45PS/14500rpm
最大トルク：2.6kgf・m/10500rpm
重量：176kg(車体)+88kg(ライダー)
改造：機関系ノーマル

クラッチがそろそろ怪しい＆クラッチミート微妙にミスったかも…。

ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1466.wmv.html
561 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 21:41:55 ID:nIviw+VP: なんでレッドゾーン思いっきり使ってるの？お前加速動画に命でもかけてるのか？
562 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 21:50:21 ID:egj7NxiT: >>560
乙。乗り手の軽量化をすればもうチョイ速くなるかもｗ
563 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 21:52:11 ID:nuD3NAXF: >>560
これ公道じゃね？クソ狭い道で対向車がきてますよ？
564 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 22:07:06 ID:oAL42ODf: >>563
乙。250でも結構早いな。
565 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 22:43:32 ID:dZj5BLzL: 規制前の250マルチは貴重な存在だな。
566 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 22:46:02 ID:jpJLDLNd: >>560
バン250て2速で120km近くも出るギア比してるん？
それとも2速発進してるのかな？

何にせよ速いな～
567 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 22:54:26 ID:nIviw+VP: 誰も2万回転まで回してることには突っ込まないのねｗ
568 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 23:03:37 ID:DDRkIC3U: ハッピーメーターです
569 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 23:23:15 ID:ANitGJux: >>566
普通に1速→2速→3速でシフトアップしてるじゃまいか
570 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/24(水) 23:29:03 ID:M+nSqIrN: 本当に2万まで回しているかと思ったら違うじゃん。
ほぼ同じエンジンのGSX-R250Rのレッドゾーンは17000rpmだし回そうと思えば19000
rpmまで回るからあの位が丁度いいのでは？
自分には17500ｒｐｍ位に見えたし、多少多めに出る筈だから。

楽しいエンジンだったなあ・・・
今乗っているのはレッドゾーン5500rpmのダイナファットボブ。
クランプ買う金が無くてｗ　動画うｐできない・・・
571 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 07:09:26 ID:CUc0sHjd: 知人がベンツのCL350とやらに乗ってるからふと気になってスペック調べようとしたんだが
どこを調べても専用パーツは存在しても車体自体のカタログが全く見つからない
あのロゴが埋まってるデザインは間違いなくCLクラスだけど550ではなかった気がするんだけどな…
なんじゃこりゃ
572 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 07:17:45 ID:uLAnF+jT: >>571
SL350じゃね？
573 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 07:19:09 ID:10VR+AWm: CLS350なら・・・
http://www.mercedes-benz.co.jp/cls350_grandEdition/spec.html
574 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 07:29:30 ID:CUc0sHjd: 一回俺も勘違いしてCLS350だと思って調べたんだが後日間違ってることに気付いたからCLSは違うはず
それにCLSやSLみたいにトランク周りは丸くなかったはず
575 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 09:45:20 ID:fgPzzhVt: トライアンフのロケットⅢの加速が見たい。
最大トルクが2500rpmで発生するのでトップギア5速2000回転で
90km/hから追い越し加速する時もシフトダウンせず
あっと言う間に140km/hらしい。
576 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 15:23:32 ID:lhyT5aBp: 来月中ごろで生産終了になるスバルＲ１をうｐ。
・・・と言いつつ代車。

車両型式：ABA-R1R
エンジン：EN07 S/C
排気量：658cc
最高出力：64ps/6,000rpm
最大トルク：9.5kg・m/4,000rpm
駆動方式：4WD
トランスミッション：CVT
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2721.3g2.html

かわいいふりしてあの娘～割とやるもんだねと
売れなかったあの頃生きるのがつらかった～♪

と勝手に心で歌ってたｗ
今では納車２ヶ月待ちだそうです。

>>559
それがノンシンクロだときちんと回転あわせてやれば「無理しなくても」クラッチ踏まずにシフトダウンできるんです。
無理すれば出来るなら大概のことは出来るんです。
>>559がさもや知識あるように振舞ってるけど、実際に乗ったことない人そういうこと言っても説得力まるでなし。
577 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 16:09:57 ID:HnJTq/yd: それって別にノンシンクロに限った話じゃ無いんじゃない？
578 名前：548 ：2010/02/25(木) 17:00:40 ID:biTRBK3G: シンクロ車でも、ごく普通にやれる。　
社用車なんか、ディーゼルターボで、回転の上下が遅いんで、簡単。
発進以外はクラッチ踏んだこと無いし。
579 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 18:39:29 ID:HnJTq/yd: >>576
きちんと回転合わせてる時点で「無理してる」やん
580 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 19:05:12 ID:95uz7kch: >>579
それ言うとクラッチ踏んでも回転合わせるのが「無理しない」運転
581 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 19:22:58 ID:VsRDyFJA: >>577
横レスすまんが、シンクロ付きはほぼ完全に回転が同調しないと入らない構造。
ノンシンクロは割とずれてても強引に叩き込める構造。
そんな差から、ノンシンクロのがクラッチレスシフトが容易になってる。
582 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/25(木) 23:48:18 ID:g2Rrt8I6: >>571
CLってEクラスベースのSクラス並みに
でっかいクーペじゃなかったっけ。
現行ではEクラスクーペがでたから無くなったけど。

>>578
シンクロ車でノークラシフトやるとシンクロ痛めやすいよ。
まあ、出来ると、クラッチが切れなくなったときに非常に助かるけど。
583 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 00:02:09 ID:g2Rrt8I6: ごめん。Ｓクラスベースだった。そして現行モデル。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/ME/S021/

350はないね。並行輸入車かも？
584 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 00:44:55 ID:0VUlPA/5: この時代にノンシンクロに乗ってる人って
何に乗ってるの？
動画うｐできない？
585 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 00:54:23 ID:qICk/Iqn: >>582
友達を横に乗せてるときに「見て見て！」ってノークラシフトやってるのを見させても、
普段ATに乗ってる人なんかは意味がわからない。

で、少し間をおいて「この車はクラッチ使わなくても変速できるんだよ」っていうと
「うわーすげぇー」って驚いてくれる…そんな自己満足のためだけの技かと思ってた＞ノークラシフト
586 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 01:04:21 ID:JC/dr5DI: クラッチレスのトラック運転したことあるけど
気持ち悪かったな
587 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 01:13:59 ID:i49xNLzL: >>584
トラバントの加速がまとめになかったっけ？あれってノンシンクロだったような。
至って普通に加速してたけど。

アメリカのトレーラーヘッドは今でもノンシンクロらしいね。

後は、チューンドカーでドグミッションの車とか。
まあ、これはサーキットとかで叩き込んでる動画しか見つからないか。
588 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 01:19:40 ID:i49xNLzL: >>586
あれは気持ち悪いｗ
慣れるまでは左足が空振り、ギア入れるときも本当にガリガリ言わないのか不安になるし。
で、丸一日乗って、帰りに自分の普通のMTに乗ると、止まるときクラッチ切り忘れてエンストしたりとかｗ

あれ、5速とか6速入れたまま無理矢理発進させてると、コンピューターが鬼ハンクラして
簡単にクラッチ焼けて死亡するんだよねｗ
589 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 08:39:02 ID:u1b7KiB+: クラッチレスMTってカブと同じジャン
590 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 13:18:49 ID:EBdIw0Us: 株ってクラッチレバーレスってだけじゃないのか
591 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 13:23:33 ID:7wcp7pJ3: クラッチレスって電動バイクかよｗ
592 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 13:40:21 ID:0/VGHfmS: どうでもいいネタプライスレス
593 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 14:03:18 ID:1pJ8QDSJ: 初めてカキコ＆UPなんでよろしくお願いします。

スズキGSX250R（GJ72A・1988年式）
水冷4ストローク・4気筒・DOHC・4バルブ
排気量：248cc
最高出力：45PS/14500rpm
最大トルク：2.5kgf・m/10500rpm
重量：160kg（車体）+99kg（ライダー）
改造点:アーシング・他ノーマル

半年ぐらい前にエンジンを開けてみたらシリンダー（上死点付近）が錆びてましたｗ
あとメーターの針の動きがおかしいｗ

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2722.wmv.html
594 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 14:36:10 ID:JfjnkgWx: 足車のムーヴの加速をうｐ。

ダイハツ　ムーヴSR-XX（L602S型・1996年式）
水冷4ストローク　4気筒　4バルブ　DOHC　インタークーラー付きターボ
排気量　659cc
最大出力　64ps/7500rpm
最大トルク 10.2kgf・m/4000rpm
車重　770kg(車）+88kg（ドライバー）
ミッション　4AT
改造　特に無し

11万キロ突破したけどエンジンは元気です。

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1108.wmv.html
595 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 15:25:17 ID:LG4/csap: >>594=>>560？
乙
596 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 15:28:28 ID:onDaDlGO: 体重が同じだねｗ
597 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 15:52:42 ID:Axlxxzt7: 乙乙

>>593
いい時代のにお乗りで

>>594
ダイハツって20万キロぐらい走るよね
これ2速発進？
598 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 15:53:36 ID:i64wDzWY: >>560
>>593
>>594
全て体重がゾロ目というｗ
599 名前：594 ：2010/02/26(金) 16:03:26 ID:JfjnkgWx: >>595
正解！
>>597
ふつうにDレンジで1速発進しました。

他にも家族用の車があるので、撮れたらうｐします。
600 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆JJnibRRFaI ：2010/02/26(金) 17:19:37 ID:Moj2lFWv: たまにはﾏﾀｰﾘと加速とか

-日野自動車株式会社　ディトロ　ダンプトラック(3t) 2005年式-

車両型式：PB-XZU311T
エンジン：S05D（直列4気筒OHCディーゼル）（エンジン故障）
排気量：4,899cc
最高出力：135ps［99kW］/3000rpm
最大トルク：35.0kgm［343N・m］/1600rpm
燃料：軽油
駆動方式：FR
トランスミッション：MT5
車両重量：2,860kg
走行距離：約8,900kmぐらい

動画
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2521.wmv.html

画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1267171647750.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1267171684530.jpg

リース屋から借りたダンプがいきなりエンジン故障で
1100回転以上回らなくなる事態にorz

むかついたので晒しうｐｗｗｗ
601 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/26(金) 17:29:29 ID:Moj2lFWv: 何でコテハンIDが違うの・・・？orz
602 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 17:30:39 ID:MNLf9iQ1: >>590
マジレスすると、遠心クラッチ。
603 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/26(金) 17:30:57 ID:Moj2lFWv: ありゃ直った・・・連続カキコすまそ
604 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 17:32:48 ID:u1b7KiB+: >>600
乙です。後ろのダンプはジャストン？ですか
605 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/02/26(金) 18:03:54 ID:QsqkjQvv: そろそろ働く車まとめが必要かｗ
でも４輪ばかりじゃ味気ないので、働く２輪も出てこないかなー
606 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 18:19:50 ID:Awe+TRl5: 赤バイとか？
607 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 18:26:20 ID:u1b7KiB+: カブとかジャイロとかか

俺のカブ50の後ろにエンジンポンプ乗せて加速してこようか…
あ、雪で駄目だった
608 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 19:06:57 ID:nJgIYy45: >>607
大理石浴槽のせてｋｓｋしてきてください。
609 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/02/26(金) 19:25:38 ID:Moj2lFWv: >>604
>>499のｹﾞﾃﾓﾉ4tですおｗ

>>607
後ろにエンジンポンプ乗せるならこれで加速汁
http://img.wazamono.jp/car/src/1267179650906.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1267179701609.jpg
610 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 21:07:49 ID:yZKxOqv9: >>609
こんなところにモンスタートライクがあったとは・・・
611 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 21:21:43 ID:ovNBtRkl: 日本じゃこんなの作れないだろうな>ナンバーが取れない
ttp://www.youtube.com/watch?v=teLFxcxQjlY&feature=related

向こうの人達はやる事が面白すぎる。
612 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 21:24:00 ID:Axlxxzt7: 働く二輪とな？
半年以内に撮ってくるわ
613 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 21:32:14 ID:eFcs3eXx: >>593
>>594
>>600
まとめてで申し訳ないけど乙です！
特にﾗｲﾄｴｰｽﾀｿのここ最近の架装車シリーズは個人的にかなりツボｗ

>>608
浴槽なら最近もらい事故食らったから近いうちに代車でうｐできるかも
614 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 21:33:41 ID:QCCIhfK1: よくそう頻繁にうｐできるな。
615 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 21:47:47 ID:t3m8lfu+: そういう環境にある人もいるってことだ

軽トラ加速やりたいなー
616 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 21:57:20 ID:REe73JSM: 内に耕す四輪あるけど、15㎞/Ｈしか出せないんだよなｗｗｗ
617 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 21:58:37 ID:onDaDlGO: >>616
０－１５キボンヌ
618 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 22:04:09 ID:QCCIhfK1: >>615

もうちょっとしっかり読んでください＞＜
619 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 22:09:25 ID:P0TBLtJI: 働く二輪とか
バイク便と郵便、白バイ以外に何かある？
620 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 22:12:27 ID:onDaDlGO: >>619
ピザとか？
ヤクルトとか？
621 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 22:13:12 ID:i49xNLzL: >>619
デリバリー系のカブとかジャイロとかGEARじゃね？
どれも原付だけど。
622 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 22:13:19 ID:32Pi0B8F: 赤バイ
623 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 22:13:36 ID:yZKxOqv9: ファームバイクは日本じゃ厳しいか
624 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 22:14:14 ID:eFcs3eXx: >>618
浴槽にかかってたのなｗ

>>619
新聞配達、ピザ屋、その他出前系といったところか
625 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 22:34:55 ID:JdBKpiVG: >>６９１
後は、タイ方面で見る、リアカー？を引いたタクシーとか・・・、そういうのじゃない？
626 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/26(金) 22:39:42 ID:onDaDlGO: あと台湾でよく見る車椅子座りながら乗れるやつね
627 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/27(土) 01:23:34 ID:5n5GIYxD: >>619
ウチにスーパーフリーっていうのがある。
628 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/27(土) 02:56:19 ID:WxONicFj: >>627
何その早稲田大学
629 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/27(土) 03:15:54 ID:OP/PvvDD: >>611
いやナンバー取れる

というか、すでに取ってる
カスタムショップのデモカーとして公道はしってるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=-gfnqx4Vzzc&feature=youtube_gdata
630 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/27(土) 03:22:23 ID:ah5sWGtk: ちょっとこれ思い出した
ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
631 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/27(土) 06:19:59 ID:FhqA6MHl: トゥクトゥクは日本でも軽ナンバーで走ってるのを見たことある。
ちうか、あれ２ｓｔらしいんだよな・・・よくナンバー取れたと思う。

どっかの国で木槌で叩かないとシフトチェンジできないの乗り物があった記憶が。
なんだっけな・・・
632 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/27(土) 07:29:50 ID:Ndpn2J6U: >>629
すげー。ナンバー付いてるｗ
しかしくるくる回るね。
633 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/27(土) 20:50:31 ID:ddm4Xzw0: 編集まだ？
634 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/02/27(土) 22:41:07 ID:/LRhRCqg: >>633
暫しお待ちを

メイド氏に業務連絡
>>367から2週間ほど経ちましたが、
編集の進捗はどうなっているのでしょうか？

進捗が滞っていることも考え、
これから私の方でも作っていきます

気づかれましたら、ご連絡お願いします
635 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/28(日) 19:47:06 ID:CNrqQ9Tg: JR西日本　新幹線500系電車
年式：1997年
主電動機：かご形三相誘導電動機 WMT204 285kw
車両重量：688t（全体）
動力：交流25000V 60Hz

500系のぞみ号
小倉～博多間
最後なのでGPSで撮ってきました

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2524.wmv.html
画像：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/JRW-500-nozomi.jpg/800px-JRW-500-nozomi.jpg
636 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/28(日) 20:19:14 ID:WG+Z36RU: 新幹線って区間によってフル加速したりしなかったりするよね
上越新幹線はMAXときよりたにがわの方が強烈だった
637 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/28(日) 20:41:47 ID:Qkp/Jria: 今日で５００系のぞみ運用終わりなんだよね・・・(´･ω･`)

東京人の俺は５００系見れなくなる。
638 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/28(日) 20:46:48 ID:Qkp/Jria: >>631
北朝鮮の天馬虎戦車じゃないか。
シフトでなくて前後行進方向の切り替えレバーに木槌標準装備。

連カキスマン
639 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/28(日) 21:28:05 ID:JOMafwpX: 初マイカー＆初うｐ

ダイハツ YRV ターボ・パノラマパック 2000年式
エンジン：K3-VET
排気量：1297cc
最高出力：140ps(103kW)/6400rpm
最大トルク：18.0kg・m(177N・m)/3200rpm
トランスミッション：4AT
駆動方式：FF
車両重量：950kg
走行距離：約29000km
改造：特に無し
その他：AT　ステアシフト

携帯をステアリングに固定して撮影したので画質とブレが酷いです

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2525.wmv.html
640 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/28(日) 21:33:43 ID:4HzNQlFO: >>639
乙。
結構速いなー。
641 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/28(日) 21:40:49 ID:gHtHt5Fx: >>635
こないだ飛行機も撮った人？
ほんとにこのスレいろんなのが出てくるなｗ

>>639
おー、レア車乙
リッター100馬力オーバーかつ車重1t未満ってスペック的にはなかなか面白いのよね
これをシャレードでやってくれればもっと面白いのができたかも
642 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/28(日) 22:43:10 ID:3LwdE1a6: 親がムーブ買ったときに貰った
YRVのミニカーが机の片隅に忘れられているのを思い出した
643 名前：７７４ＲＲ ：2010/02/28(日) 23:18:37 ID:2Wo+75RK: YRVターボはオートマしか無かったんだよね
悔しいのう
644 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/01(月) 01:25:06 ID:XgAl3U5h: この前車検の時の代車の現行ミニカが意外と早かったな
日本で一番安く買える一般向けの車にしては頑張る車だ
645 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/01(月) 02:57:55 ID:UFv2DB1d: ミゼットⅡ見てみたいな
100キロ出るのか知らないけど
646 名前：593 ：2010/03/01(月) 12:17:58 ID:pa9w1fwI: GSX250Rを載せたものですけど
水冷2スト50の中で影の薄いRG50γの0-60撮ってきました。

スズキ　RG50ガンマ　NA11A (90年式）
最高出力 7.2/8000 （ps/r.p.m）　
最大トルク 0.66/7500 （kg・m/r.p.m）
車両重量　81+99　（kg）（車体+ライダー）
改造点　デイトナCDI　RGV250ガンマ純正コイル

ライダーの腕・体重もあるけどこんなものなのか・・・
今度チューンします。
あとヤマハのポップギャル持ってるんでまた今度UPします。

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2727.wmv.html

画像↓
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1267412117156.jpg
647 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/01(月) 12:41:46 ID:O73GK+d0: ガンマktkr
648 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/01(月) 13:14:09 ID:iajYUFpW: ﾎﾟｯﾌﾟｷﾞｬﾙｗｗｗ期待
649 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/01(月) 13:15:08 ID:pMt23YeO: ﾎﾟｯﾌﾟｷﾞｬﾙとかなつかしすぐるwww
650 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/02(火) 20:11:17 ID:kKEPOhX7: 鯖復活保守age
651 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 00:52:20 ID:LQNnGIcF: ポップギャルなんて本でしか読んだこと無い・・・
652 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 01:25:30 ID:5X7dLUNi: 伝説を待ってるｗ
653 名前：593 ：2010/03/03(水) 16:10:55 ID:e3AL1DlV: お待たせしました。カメラブレまくりで申し訳ないです。
0-50でお願いします。
ヤマハ　ポップギャル　MS50E
最高出力 3.0/6000 （ps/r.p.m）　
最大トルク 0.42/4000 （kg・m/r.p.m）
重量　54+99　（kg）（乾燥重量+ライダー）
ミッション　2速オートマチック
改造点　アーシング・チャンプCX純正キャブ改・排気ポート拡大・ヘッド面研
　　　　パワーフィルター

ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1406.wmv.html
２速への変速はアクセルオフで早めています。
撮影にあたりメーターを程度の良いっぽいモノに変更しました。
前のメーターはハッピーぽかったので・・・
国道の巡行にギリギリついていけていたので実際はもうチョイ速いのかも。

画像↓
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1267598607577.jpg
654 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 16:41:59 ID:2+1/kXOO: バンディットとムーヴをうｐした者だけど、働く2輪ということで
郵政カブ（払い下げ品）の0-60km/h加速を撮ってきた。

ホンダ　スーパーカブ50デリバリー（MD50型・年式不明）
空冷4ストローク　単気筒　2バルブ
排気量　72cc
最高出力　6.0ps/7000rpm
最大トルク　0.68kgf・m/5000rpm
トランスミッション　3MT（自動遠心クラッチ）
重量　88kg+88kg(車体+ライダー)
改造点　12Vカブ70エンジンに載せ替え。なのでエンジンスペックはカブ70です。
　　　　　　その他はノーマルです。

ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike11864.wmv.html
655 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 19:52:10 ID:c6pILWPZ: >>653
珍車乙です！初めて見たｗ
2速オートマってとこに時代を感じますな

>>654
郵カブいいねー。70だけあって結構速い
ついに働く2輪もきたしそろそろ特集動画くるかな？
656 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/03(水) 21:11:44 ID:NHeTRbim: >>655
たくさん集まったので、働く乗り物編作りたいと考えています
けどBGM選びにくい・・・
いいBGMあったら紹介いただければ有り難いです

あと、次のまとめももうすぐできます
メイド氏も作っているみたいですが、とてもご多忙のようで連絡がつきません
お待たせするのも申し訳ないので、また私のをうｐしようかと思います
以降、メイド氏が復活するか暇が無くなるまで担当することになるかと思います
657 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 21:14:18 ID:ywrokdii: >>656
オープニングは「はたらくおじさん」でたのむ。
658 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 21:15:17 ID:8YxYuFQ6: >>656
昼間のパパは男だぜ～ってヤツは？
659 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 21:16:32 ID:c6pILWPZ: >>656
うってつけかと
ttp://www.isuzu.co.jp/museum/song/index.html
660 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 21:25:12 ID:y4dcynio: あ
661 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 22:09:25 ID:wtLr71tp: >>659
わろた
662 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 22:19:58 ID:G0o14+Ju: いくつか出てますが，せっかく撮ったんで。。
初めての0-100。ヘタクソ。。
マツダ RX-8 typeS(6MT) 2005年
最高出力：250ps/8500rpm
最大トルク：22kg・m/5500rpm
トランスミッション：6MT
車両重量：1310kg
走行距離：約70000km
改造：エアクリ，マフラー，CPU，スタッドレス！

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2728.asf.html
663 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 23:06:24 ID:c6pILWPZ: >>662
乙です
けどウチの環境じゃ音声が出なくてせっかくのロリータサウンドが聴けないや…
664 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 23:20:31 ID:5piXLAyI: ロータリー好きだけどやっぱ8は遅いね。音は素晴らしいんだけど。
665 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 23:24:27 ID:v/iJJWyP: >>664
そう言うなよ、今まで登場したRX-8のなかで一番スタートがんばってるんじゃないか？
音は別に良いとは思わないが。
666 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 23:27:21 ID:5piXLAyI: そうだね。滑るほど回転上げてスタートしてるロータリーは初めてだ。
7のターボもこのくらいの気合でスタートすれば上位にいけるのに
667 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 23:30:18 ID:G948m96Y: ロータリー乙！
だいぶ前にうｐされたペリはすごかったなー
668 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 23:47:08 ID:avb8ads6: レッドゾーン振り切ってたよな、あれ
669 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/03(水) 23:47:32 ID:XLWuBQJ3: 8の最速記録来るんじゃね？
やろうと思ったがウチの8は入院中（´･ω･`）
退院したらDSCをOFFでやってみるかな
670 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/03/04(木) 03:16:20 ID:ba29VcyQ: >>653
>>654
>>662
乙乙乙ですー

>>656
働く乗り物編作るならこちらも使ってくださいｗ
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1468.wmv.html

あと２台働く車（うち架装車が１台）残ってますんで近いうちにうｐできるかと
671 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 10:18:39 ID:BGasOL7a: 8は速さよりも操縦感やロータリーフィーリングを普段使いの利便性を捨てないで楽しむための車だからなぁ。
あんまり速くないってのは仕方無いかも。
マツダには次世代RX-7を作ってほしいな。
672 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 12:51:20 ID:p2BWT9zZ: >>527お先にうｐ、失礼します
車検あがりでついムラムラとしたもんで・・
いろいろむずかしいもんですね

三菱　COLT RALLIART Version-R（2007年式）
５速ＭＴ
排気量　1.5L TURBO
車両重量　1110㎏
最高出力　154ps/6000rpm
最大トルク 21.4kg・m/3500rpm
改造　ノーマル
タイヤ　車検時にヨコハマECOSに全交換

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2526.wmv.html
673 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 14:32:26 ID:f0WEIa3j: >>672
8秒くらいかな？　レブったのが惜しいね。
674 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 14:33:53 ID:GsQLFHlH: Ecosで燃費は変わったか？
675 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 15:04:47 ID:p2BWT9zZ: >>673そもそも、ここまで回したことないｗ

>>674交換したばかりでなんとも・・
ただ、食い付きは悪いかと

>>527がＭＣ後のモデルだと個人的にうれしいのですが・・
期待しております
676 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 15:29:15 ID:f0WEIa3j: >>675
失礼ｗ　6500くらいでレブったのかと思ったが、違うのか。
677 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 18:48:50 ID:UFUnulTR: >>672
乙
やはり結構速いな

因みにフォレスターにECOS履かせてみたらスタッドレスの方が食いついてﾜﾛﾀ
678 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 19:42:19 ID:98+E/XmT: >>670
オープニングによさそうだなｗ

>>672
乙。けっこー速い！
このクラスのターボだと一昔前ならドッカンなイメージあるけどこれはスムーズに回ってくね

さて今日代車のレンタカーを借りてきたので近いうちにまた加速してきます
あとかなーり昔にうｐしたセカンドカーもちょこちょこと仕様変更したからもっかい加速してみようかな
679 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 19:55:28 ID:p2BWT9zZ: >>676正解！
あわてて２速に入れてますｗ
680 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 20:28:20 ID:ATBOU+q5: RX-8は遅いと言われ、COLTは結構速いと言われ・・・
イメージの違いかな？
681 名前：314@ﾗｲﾄｴｰｽAD1988 ◆ITeblbcMhQ ：2010/03/04(木) 20:40:55 ID:ba29VcyQ: >>672
コルトVRｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!
さすがターボ。なかなかの加速力ですなぁ。

そしてウチは相変わらず特装車でﾏﾀｰﾘ加速ｗｗｗ

-ダイハツ　ハイゼット・ダンプトラック(S210系)(1999年式)-

車両型式：GD-S210P
エンジン：EF-SE（直列型3気筒SOHC）
排気量：659cc
最高出力：45ps(33kw)/5,900rpm
最大トルク：5.8kg・m(57N・m)/3,600rpm
燃料：レギュラーガソリン
駆動方式：パートタイム式4WD
トランスミッション：MT5
車両重量：940kg
走行距離：約85,419km

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2527.wmv.html

馬力、トルク共にはほぼ変わらず車重は70kgも重いのに
先に上げた>>359のS100系ハイゼットダンプより10秒近く速い･･･
しかし、ハイゼットのMTは新旧とも３速→４速の繋がりが
あまり気持ちよくないでつね(´・ω・｀)　ダンプで４WDだからかしらん？
682 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 20:47:17 ID:UFUnulTR: >>680
俺は8でも速いと思ったが・・・

>>681
毎度毎度はたらくくるまシリーズ乙ｗ
314さんのup毎回楽しみにしてます。
683 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 21:11:27 ID:dHcz1gTH: 個人的に編集人以外トリップいらねぇ・・・

って思ったりする。
684 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 21:27:34 ID:Gz2fhtML: >>672
ネオバのままならあと1秒は縮まるんじゃね？
685 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 21:41:52 ID:bABfodT9: 水をさすようだけど
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100304-OYT1T01068.htm
サイトの暴走画像で割り出し、４２歳逮捕
GPSとか変なメタデータ残すなよ
686 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 21:53:34 ID:BW2F0pTy: これはさすがに何度もカメラで撮影されたりしたレベルだろ。
関係なさ過ぎ
687 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:02:54 ID:hA57pZtv: 車載動画で遂に逮捕者…ニコ動やYoutubeに速度超過の車載動画投稿で会社員逮捕　和歌山
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267705464/
688 名前：７７４RR ：2010/03/04(木) 22:04:12 ID:VI4QZsl9: >>675
申し訳ないが思いっきり同年式のレカロediｗ

>>684
純正ネオバだからプレッシャーｗ
689 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:18:57 ID:Kbx0bVZD: 和歌山県警橋本署は４日、大型オートバイで同県の高野龍神スカイライン（国道３７１号）を時速１８８キロで走行したとして、
同県紀の川市貴志川町北、会社員岩橋広明容疑者（４２）を道路交通法違反（速度超過、通行区分違反）の容疑で逮捕した。

岩橋容疑者が暴走する様子がインターネットの動画投稿サイトで紹介され、同署などが動画を解析した。
投稿サイトの動画を基にした速度違反の摘発は全国で初めて。

発表によると、岩橋容疑者は昨年８月１６日、同スカイラインの同県かつらぎ町―有田川町間の約１０キロを国産１３００ｃｃのオートバイで往復。
指定速度５０キロの区間を１８８キロで走行するなどした疑い。岩橋容疑者は容疑を認めている。

オートバイは知人の所有で、ガソリンタンクの上にカメラを据え、前方を撮影。
知人が動画を投稿していた。

「猛スピードで走るバイクの動画が流れている」との通報で、
警察庁科学警察研究所が風景の流れ方などから走行速度を特定。
投稿者を割り出して岩橋容疑者を突き止めた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100304-OYT1T01068.htm

このスレは警察に通報しましたｗ
690 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:26:18 ID:vscMVHRZ: 庭で加速して何が悪いの？
691 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:33:12 ID:wa4HbD/p: >>689
ここは100キロまでの加速動画なので
逮捕されることはないと思うよ
692 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:38:17 ID:BGasOL7a: 約500メートルある私道の両端を封鎖して撮影してるけど全然問題無いはずだ。
農家万歳。
693 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:40:28 ID:98+E/XmT: >>681
毎度乙ですー
そういやウチのとっつぁんもハイゼットトラック持ってるけど乗る機会ないんだよな…

>>689
ほとんどの人はは法に触れないよう加速してるから通報されても全く問題ないです
694 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/04(木) 22:40:29 ID:asVLrneS: >>689
ここの住人は庭で撮影している・・・はず
そう信じています
庭で撮らないと、強制的に庭にさｒ（ｒｙ

さて、総集編149が完成しました。収録は以下の通りです。

スレ53
87 HONDA LIFE
103 MITSUBISHI MIRAGE
171 SUZUKI DJEBEL
196 VOLKSWAGEN POLO
210 HONDA CBR1000RR
226 SUBARU LEGACY B4
295 MAZDA LANTIS
332 TOYOTA WILL VS
397 TOYOTA Deliboy
412 YAMAHA VMAX1700
450 TOYOTA MARKⅡ2.0
463 HYOSUNG GT250R

ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1469.wmv.html

ミス等ありましたらご指摘願いします
695 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:44:26 ID:Kbx0bVZD: 問題ないと思ってるならそれで結構ですけどｗ
696 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:48:06 ID:07Hp7TUT: >>695
なんだか楽しそうでいいですね
697 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:48:44 ID:Kbx0bVZD: 「庭」って言いはればいいよｗ
698 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:50:44 ID:PUWiRBAW: やっぱ背景映すとアウトなんだな
699 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:57:16 ID:BW2F0pTy: 背景出してアウトなんじゃなく、写真を何度も取られてマークされてたんでしょ。
動画は最後の確認に使われただけ。
700 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:59:05 ID:qRcJbYOo: >>695
問題無いと思っているのではなくて庭で撮影しているから本当に問題無いの。
決め付けるのは勝手だけどね。

時々問題ある人が動画うｐしているからそれについては同意。
701 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 22:59:51 ID:ktMTSEGd: メーターしか映ってないのにどうやって速度違反の立証をするのかと小一時間
702 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 23:04:51 ID:Kbx0bVZD: 庭だとかいろいろ言い訳すりゃいいんじゃない？
それが通るんだと思うならさｗ
703 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 23:07:20 ID:w4OxafGo: また頭の悪い構ってちゃんが粘着してるのか
704 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 23:09:45 ID:GTsWKqcC: 庭だかなんだかどうでもいいがおまいら
>>694乙が抜けてるぞ
705 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 23:09:47 ID:ATBOU+q5: >>702
お前も捕まっちゃえばいいのに、、
706 名前：560h ：2010/03/04(木) 23:14:23 ID:uE9NXUKU: >694 210氏
編集お疲れ様でした。楽しみにしておりましたｗ
私の背景も処理頂いて済みませんでした。
私のはうｐ後指摘があった通り、本当にクローズドコースでの
撮影でしたが、タイミングの悪いニュースがあったばかりですし
お気使いありがとうございました。
707 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/04(木) 23:16:23 ID:M9HutEHg: おまいら編集人の頑張りに対して失礼ですよヽ(`Д´)ﾉ
>>694
乙乙乙
背景処理ﾜﾛﾀ
そしてWiLL VSが速くてびっくり
708 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 23:21:31 ID:UnLPsf9T: V-MAXやっぱすげーな
さすが200PS
709 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 23:29:23 ID:i4i0af4B: お前らのお仲間がタイーホ
710 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/04(木) 23:33:24 ID:IXaSAFbC: 公道で加速を競うのが正当な行為だと思ってるなら庭とか嘘つく必要ないだろ？
711 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/04(木) 23:39:56 ID:asVLrneS: >>706
ドラッグコースだとさっき気づきました
よく見ると左端に信号が・・・
いずれにしても、基本的に背景NGなので隠すことには変わりないのですが
712 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 00:01:36 ID:1qlijoTq: スレでタイーホ者が出たと聞いて飛んできました！！
713 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 00:06:39 ID:1qlijoTq: ＞映像には速度計と前方の道路が映っており、
＞走行距離と時間で速度を割り出した。

背景が映ってるやつは撮影箇所が特定できれば
動画と計算で全員アウトだね、うん。
714 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 00:12:42 ID:W79NSMj9: 【スルー検定実施中】
　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　(´-ω-) (-ω-｀) 　∧∧
　 ∧,∧ ( つ旦 ) ( 旦とﾉ ( ´-ω)
　(ω-｀ ) (　　´-) ∧,,∧　(　⊃旦　～
　ｏ皿⊂,_（l 　　 ) (-ω-｀) (＿_）__)
　　　　　　 `ｕ-ｕ'. し' ⊂
715 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 00:15:42 ID:6xSPVOCp: 高速のSAからの加速ならOKなのかな？
716 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 00:20:58 ID:11Vohliu: >>694
編集乙でした！
編集作業ってそういう風にしてやってるのか
思ってたよりすごく大変そう。

>>715
とんでもない急加速でなく本線の制限速度が100km/hでランプ内での制限速度を超過しなければおｋかと
717 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 00:21:14 ID:eYdRSN6X: OKだと思うけどな
逆に合流エリアがなくなって５０ｋｍ／ｈ以下だとまずいんじゃなかったっけ？
718 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 00:25:25 ID:oJ7QNpQR: >>694 210氏
お疲れ様です。
自分の車がアップされると嬉しいものですね。
NA軽より遅いって、愛車の鈍足ぶりを改めて感じましたｗ
719 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 01:04:16 ID:Ol9SJBWl: >>694
乙。
WillVSがtypeRより速いってどういうことよ。
720 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/03/05(金) 01:16:39 ID:jdMw9xT+: こんばんは、再塗装です。
２１０さまお疲れ様でした。
maid氏からは意思表示はありませんでしたが、正式な総集編としましょうか…

>>210様
maid氏が編集開始を宣言されてから１５日ほどになりますが、
もう少し時間をあげることは出来なかったでしょうか・・・
私自身、仕事等が忙しくなってくると、編集はおろかスレを見ることも
難しくなってきます。過去に１ヶ月以上あけてアップしたこともあります。
私としても、せめて１ヶ月は時間をいただければ助かります。
長文申し訳ありませんでしたが、編集人の一人の考えとして受け取っていただければ
幸いです。
721 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 01:16:58 ID:yky8ngyc: さすがエリーゼに搭載されたエンジンといったところか。
722 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 01:29:23 ID:XWuGD9KD: >>713
速度計映っているわけだし割り出す必要ってあるのか？
証拠とするために計算したのかな？

どちらにせよ、メーター映してる時点でダネダメだな
723 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 02:03:17 ID:tYaLM8EU: VS速いって言うから見てみたらホントにはええ～
１．８ＮＡでこれかよ
セリカこんなに速かったか？
724 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 02:05:43 ID:zSWpFNxx: 昔のトヨタは四発のほうが気合入れて作ってたよ。
古いV6って遅いでしょ
725 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 02:23:16 ID:/c7J6yKb: 　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）　こ、これは>>694乙じゃなくてただのSUZUKIなんだから
　　　　　　　　　（=====）　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　(⌒(⌒ )＠
　　ﾄ､-----、／＼￣し'￣ヽ
　　ヽ￣￣￣　　　}　　　　　 }
　　　ーーーｧ　 /　　　　　/
　　　　　　／　／　　　　／
　　　　／　／　　　　／
　　／　／　　　　／ﾉ|￣￣￣|
　　{　　丶ーーーー'　 }　　　　}
SUゝ､＿＿＿＿＿＿_丿＿__丿UKI

>>724
もともとトヨタにはスポーツカー向けのV6エンジンなんか無いだろ？
726 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 05:03:00 ID:fhqpw4Vo: >>722
メーターは1割ぐらい誤差あってもおｋだから何キロを表示していても正確な速度は表示できません
スピード違反で切符切るなら正確な計測で何キロオーバーしてるのかが大事なので多分ハミ禁で切符だろ
727 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 06:55:36 ID:lRhgKHa2: ま、とりあえずこのスレやうpロダは通報しておいたし、
やりたいやつらは気にせずやりたいようにやってれば良いと思うよ
728 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 07:13:35 ID:aU5zUEax: そうするわ。
729 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 07:16:55 ID:bCAaFkQV: >694
編集乙です。ようやく自分のが収録されてうれしいです。
自分のが入ってたらmaid氏版も見たい気もしますが。
730 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 08:27:34 ID:lRhgKHa2: ハッピーターンのパウダー特盛うめええええぇぇぇ！！
731 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 08:28:42 ID:lRhgKHa2: ｺﾞﾊﾞｰｸ
732 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 09:00:02 ID:ubTZiNjy: >>731
構わん、続けろ
733 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 09:19:18 ID:NINKmNVU: >>731
リッターバイクのエンジン積んだスノーモービルで超加速うｐよろしく。
734 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/05(金) 09:25:50 ID:TZMe+OOj: >>720再塗装殿
210です
宣言から2週間半、メイド氏にレスやメールで連絡を試みましたが連絡取れず、
総集編の進行を確認することができなかったので、やむを得ないと思いました
さらに、前の総集編から1ヶ月が経とうとしていたので、住人も待たせたくない
焦りもあり、つい急いでしまいました

ご指摘はごもっともです。というより前もって相談するべきでした
次からはもう少し時間をおきたいと思います

あと、メイド氏が復活するまで次の総集編も担当しようかと思いますが、よろしいでしょうか？
735 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 10:06:31 ID:lRhgKHa2: >>732
今朝コンビニ行ったら
ハッピーターンのパウダー２倍特盛
っての売ってたから買った
あの粉はまちがいなく麻薬レベル
736 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 11:03:09 ID:NDYwBZEo: ハッピーターンってよく出てくるが不味いだろ…
よくあんなの買って食べる気になるね
737 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 12:17:46 ID:V//4zW/I: こんなスレがあったとは・・・　
うちのmr-ｓ改は需要あるんですかね？ｋ24aの物です
ちなみに今車検中ですが…戻って来て馴らしが終わってから上げてみたいかなあ

あと友人にエリーゼ改が居るから話しとく
738 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 12:21:52 ID:jnbtjdIW: >>694
乙です

>>737
ほら、はやくしろよ
739 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 12:32:04 ID:hMYkl4Kz: 小文字でmr-ｓ改って「GT-K」みたいなやつ？
740 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 18:27:46 ID:wIXXgQ+d: >>694
乙

>>734
名無しの奴が首突っ込むのもアレですが問題ないと思います
741 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 19:21:54 ID:tN0u4OWe: >>736
味覚おんち
742 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 21:10:58 ID:mW2/Frj/: ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195292.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195293.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195294.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195295.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s195296.jpg
743 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 21:33:09 ID:wIXXgQ+d: そのニュースはもういいよｗ
744 名前：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2010/03/05(金) 21:43:52 ID:jdMw9xT+: >>734 スレ住人の皆さん・動画を投稿してくださる方を待たせたくないのは
よくわかります。連絡が取れないまま編集人から外れてしまった方も過去にいましたし…
maid氏の連絡があるまで担当していただき、連絡があり次第、
楽天氏とも協議のうえ、今後のルーチン等について決める形がよいでしょうか・・・？

私自身も編集に時間がかかってしまうこともありえますので、
その場合はできるだけ進行状況の連絡や、無理な場合の引継ぎをするように
心がけていこうと思います。今後ともよろしくお願いします。
745 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 22:31:18 ID:ZBJq22Vx: スレ汚しｽﾏｿ・・・
パッジョグ作ってみたんでＵｐしてみました
ボルトポンではこんなもんかな～
もう一寸煮詰めてみたいです(^^ゞ

ヤマハ　パッソル改　2E9 （パッジョグともいふ）
最高出力 4.5/7000 （ps/r.p.m）　
最大トルク 0.54/5500 （kg・m/r.p.m）
重量　50?+63　（kg）（乾燥重量+ライダー）
ミッション　CVT
改造点　２７Vエンジン換装　２ＪＡシリンダー＆ピストン　駆動系ＯＨ
メーカー不明チャンバー　キタコＶＭ１８キャブキット　ユニフィルター

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2729.wmv.html
746 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:00:43 ID:uzn6oM1W: あ、あのルール完全無視のＶ－ＭＡＸは採用されたのね。
747 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:01:37 ID:11Vohliu: ＞各編集人
いつもご苦労さん。
確かに210さんはちょっと早漏なとこあるけど滞ってる分をはけてくれる分にはこちらとしてはありがたい
ただメイドさんも現編集人の中では古株だしいい加減な人でもないと思うから復帰してくれることを期待してる
まあその辺は編集人同士うまくやっていってください

>>745
パッジョグとはまた懐かしい響きだなｗ
乙でした
748 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:05:36 ID:+VHMAWKS: >>746
もんだいなくね？
749 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:10:58 ID:uzn6oM1W: >>748
いや、明らかに公道と判別できる背景だったり
100km/h越えてもまだまだ加速してたりしててさ・・・。

うPされたとき「流石にこりゃねーだろ・・」って思ったもんよ。
750 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:12:25 ID:+VHMAWKS: >>749
ん？仙台ハイランドで撮ってきた人じゃなかったっけ？
俺なんか勘違いしてる？
751 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:13:43 ID:zSWpFNxx: たぶんそれとは違う。パワーを見せつけるためにわざわざ150キロくらいまで
加速した動画を何個もアップしたアホがいたんだよ
752 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:14:07 ID:471Jom6k: まあ、ハヤブサで逮捕された実例が出来ちゃったから今後はそういう奴は減ると思うけどな。
753 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:19:03 ID:msEKQ0Bk: 働く二輪ということでうｐ
0-60km/hでお願いします。

ホンダ　ベンリィCD90（CD90P）
排気量：4st・85cc
ミッション：4速ロータリー
最大出力：7.1ps/7,500rpm
最大トルク:0.75kg/6,000rpm
走行距離：31,137km
重量：85kg+115kg（車体重量+ライダー）
改造：ドノーマル

ご老体に鞭打って市中引き回しして来ました。
かのカルホーンだってモンキーで入場してたんだから
このぐらいのライダーはなんのその（のはず）

加速
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2730.wmv.html
画像
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1267797234407.jpg
754 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:22:21 ID:+VHMAWKS: >>751
そっか、カン違いすまんこ。
755 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:22:44 ID:Is37iUQc: ライダー重すぎワロス
756 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:37:53 ID:hntt49R/: >749　>751
今回の編集で採用されたVMAX1700とは別人の話？
今回のがうｐされた時も100km/hから更に加速してると
からんでいる奴がいたが
757 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:53:31 ID:+VHMAWKS: >>756
ああ、サーキットで撮ってるのに背景が映ってるとかからんでる奴居たよな。
てっきり今回もその話だと思ったわ。
758 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:56:04 ID:zSWpFNxx: いや今回の話でしょ。
759 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/05(金) 23:56:26 ID:mCp80cWJ: クソみたいなのいくつもUPして早いの採用してくれとか言ってた奴じゃないの?
760 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:04:25 ID:kS1HmDbX: つか、160キロまで加速してるやんｗ　こんなの総集編に追加してたら叩かれても
しょうがないんじゃない？
761 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:04:52 ID:M+AfnI8u: 仙台ハイランドのV-MAXが100km/hの部分をうpしたのは、
パワーを見せ付けるためじゃなくて、これを遵守した結果だと思うんだがどうよ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒程度残す事　動画形式はWMV推奨
762 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:05:57 ID:M+AfnI8u: ×100km/hの部分をうpしたのは、
○100km/h以上の部分をうpしたのは、

間違いｽﾏﾝｺ
763 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:15:20 ID:kS1HmDbX: なんかややこしくなってるけど、その仙台ハイランドって今回のVmaxのことなの？
サーキットなのにどうして背景隠されてるの？つかサーキットで撮影された新型Vmax
なんて存在したか？
764 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:19:23 ID:v6sx2NHV: ある。が、時期によっては日本でたった一人。多分現在では何人も走ってるから特定できん。
多分背景隠してるのはサーキット特定されて、自分が特定されるのを嫌ったからかと・・・。
そいつの名は・・・
765 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:22:13 ID:EsK5UC+y: ケ、ケンシロウ、、、
766 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:30:46 ID:M+AfnI8u: >>763
今確認したけど、今回採用されてるV-MAXがサーキットのやつだよ。
右下に少しだけ見える路面で分かる。
767 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:31:20 ID:4q306X5N: >>763
前スレの>>412が本人かな？
仙台ハイランドのドラッグコースで走ったって言ってる。
背景隠してる理由は>>764みたいな理由だろうな
768 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:32:26 ID:5Qr1HWkO: 皆落ち着け
数レス前くらい見ろよ。
投稿した当人がレスしてるじゃんか

>706　>711
769 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:35:28 ID:kS1HmDbX: うーんその場合背景隠す方が誤解されそうな気がｗ　まぁ過ぎた事はどうでもいいが
770 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:35:59 ID:M+AfnI8u: >>767
その動画がうpされた時は背景が見えてて、「背景が映ってる！違反動画だ！」って基地外が絡んだんだ。
だから編集さんが気を利かせてマスクしたんだと思う。
771 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/06(土) 00:53:33 ID:i7usidA0: 複数うｐの方の原画を持ってますが、
今回のとは別の人の話ですよ
【初出の複数うｐの人】スレ52
＞482 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/11/01(日) 01:38:01 ID:Ekke3XDn
＞暇な人、どれが一番速いか計ってくれませんか

【今回採用の人】スレ53
＞412 名前：560h[sage] 投稿日：2010/01/02(土) 00:06:49 ID:fhMyEwJr
＞前に新型VMAXスレでここが話題になったとき興味を持ったのですが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（著作権問題はスルーでﾖﾛｗ)
初出の人のは、掲載拒否申告＆自分の担当範囲でスルーしているので、
日の目を見ることはありません

ってもう結審しているのか･･･orz
772 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:56:13 ID:kS1HmDbX: あ、そうなんだ。412の存在知らなかった
773 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:56:34 ID:k1jsQYhq: NS-1スレにフルチューンのNS-1ならCBR600RRとタメ張れるというレスが…
多少の拡声器っぷりはあるんだろうけど、相当自信が無いと言えないと思うんだ。
フルチューンのNS-1を所有している御仁が居られたらkskを見せてほしい
774 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/06(土) 00:57:00 ID:i7usidA0: あ・いま54スレ中には34個の加速動画があるです
そろそろ自分もぼちぼち作っていくかなー
775 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 00:58:00 ID:M+AfnI8u: >>771
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　ハゲしく乙　＋
　　　　　　 , '´⌒´ヽ乙
　　　　　　 ! 〈ﾙ'ハ）∩
　　　　　　 !　(lﾟ ‐ﾟﾉi丿
　　　　　　 !i（｀二⊃
　　　　　　 !i（　ヽ/
　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　　　　　UU
776 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 01:04:19 ID:kS1HmDbX: >>773
スレ見たけどこんな釣りにマジになってるお前のほうがアホだろ…。
777 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 01:05:39 ID:4q306X5N: >>773
NS-1スレはもうNS-1をバカにする荒らしが頻出してるから
しばらくそっとしておいたほうが･･･
過去に出てるNS-1で十分に速いと思う
778 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 01:12:56 ID:k1jsQYhq: >>776
釣りなのかぁ
流石にタメ張るは無いにしろ、言うに事かいて600RRを比較に持ち出してるから
50ccの中じゃズバ抜けて速いのかと興味を持った。
NSR50Rだっけかな？には乗った事があるんだけど、NS-1を見た事がないもんで。

>>777
㌧
過去に出てるのを探して見てみます。
779 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 06:05:54 ID:6/WsRRue: 確かに同排気量の中じゃダントツかもしれんけど実質タメ張れるのは4st125ccクラスまでだろう
まぁ信号待ちか何かで隣にいたCBRをNﾁﾋﾞが勝手に張り合って同じような加速したからってのなら文字面としてはあってるが
大型を街乗りで本気加速する人はあんま見たことないし
780 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 06:30:01 ID:qyIRmSVY: >>753
乙！
CDとかカブは10万キロぐらい軽く走るから、まだまだご老体じゃないよ
781 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 06:46:22 ID:LYfHcKS9: サーキットで何キロ出そうが問題ないだろ
782 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 07:42:30 ID:8Yzs9Icr: あとは、風景などを写してる車載動画に、たまたま映った暴走車（バイクだけじゃなく車も）等も逮捕できれば、アホな連中を一網打尽できるな。
いつどこで取ってるかわからない他人の車載動画で逮捕できれば、いい抑止力になる。
高速での暴走、危険なすり抜けもなくなり平和になるわ。
783 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 08:12:23 ID:WtfpeF3m: >>779
これか・・・
http://www.youtube.com/watch?v=sgxNzARQK0s
784 名前：774RR ：2010/03/06(土) 12:53:22 ID:inlbdoKf: それがまかり通れば、カメラの撮影にも規制入るかもな。
そして世の中違反者だらけな事に気が付く。
路駐とか交差点前進路変更とかね。
そして乗り物は売れなくなり不景気へ一歩先進。てか
785 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 13:22:36 ID:NcThTv+J: 顔が違反な俺はどうすれば
786 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 13:30:56 ID:4q306X5N: メーターに顔とかが映ってなければセーフだ
787 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 13:51:02 ID:G48x2FmW: TVで流れる運転の様子の映像もほとんど歩行者保護違反やっているんだけど
アレどうにかならん物かね？
788 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 14:19:20 ID:uTv+m+qr: まぁアレだ。他人様に文句いう奴に限って自分も同じ事やってるよな。
世の中違反者だらけだな。
789 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 14:27:43 ID:0aFLj3ni: ずっとROMってたけど参加させてください。

Audi　S3（2010）
排気量：4気筒1984ccターボ
ミッション：6速DSG
最大出力256ps / 6000rpm
最大トルク：33.7kg m / 5200rpm
重量：1540kg
改造：無し

ようやっと慣らしも終わってきたので撮影してみました。
ただ真冬なのでスタッドレス（Revo2 225/45R17）です。
夏にまたリベンジしてみたいと思います。

編集されてる方いつもありがとう！楽しみにしてますｗ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2531.wmv.html
790 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 14:55:47 ID:rd9CJjts: >>789
乙。

でも、この発進だと夏タイヤに履き替えても変わらんだろうなぁ。
ローンチコントロール使用すればだいぶ違うんだろうけど。
ってかS3のSトロニックってローンチコントロールあったっけ？
791 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 16:05:54 ID:vVO7LSkq: >>790
ロー・チンコ・トロールに見えた
792 名前：789 ：2010/03/06(土) 16:15:31 ID:0aFLj3ni: >>790
ローンチコントロールついてます。
使っても良かったんだｗ

下手くそな発進でサーセンｗ
普段は非常に安全運転なもんですから
793 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 16:37:32 ID:6QrK+lhF: >>789
3千までのモッサリ無くせばあと0.5sは縮まるな
794 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 17:19:38 ID:TdvgJ5hz: >>792
みんなできるだけ車両性能が発揮されているものが見たいと思うので、
使えるものは使い、足かせになるものはOFFにするのがいいかとｗ
ともあれ、うｐGJです。
795 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 17:53:48 ID:rLqJR1/a: >>789
乙
お金あるねぇ～
796 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 18:13:20 ID:pTJyKCJX: やっぱ4駆ははえーなぁ
797 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 18:14:06 ID:pTJyKCJX: やっぱ4駆ははえーなぁ
798 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 18:51:23 ID:1URugmqL: >>745
あら、白井さん？
799 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 18:52:08 ID:oGWP0Pp4: ジャッジメントですの？
800 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 19:25:29 ID:kS1HmDbX: お姉さま～
801 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 19:45:05 ID:4q306X5N: >>799 >>800
おれもそれかと思ったけどそんな間違いは犯さないぜ

白井内燃機の人？ってことだろう　たぶん
802 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 20:56:32 ID:rLqJR1/a: なんだこの気持ち悪い流れは
803 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 21:05:14 ID:Hk4LKwoC: >>694
乙。WILLVSの早さには脱糞した。

>>783
NSR80早杉ﾜﾗﾀ
804 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 22:14:46 ID:rd9CJjts: >>803
VSの件。
俺は重力加速度を推進力にしているか、タイヤサイズが極端に違うと思っちゃってるけどな。
805 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 22:19:52 ID:ZqmA1cDT: はいはい下り坂下り坂
806 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 22:46:33 ID:0O8qvzsk: >>805
シーッ！！
807 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 22:51:58 ID:ggFkdVTn: 17パーセント登り勾配でkskする勇者の登場を強く望む次第である
808 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 22:55:11 ID:0O8qvzsk: >>807
そこまでだと
高回転型よりトルク型のバイクの方が速いかね？

SSよりMT-01みたいの方が速いとか
809 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 23:11:34 ID:b7IjZc+R: そこまでくるとロンスイが速いとかそんな感じになりそう
810 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 23:45:16 ID:7qmA/Yw6: 前に750やSLをうｐした者です
久しぶりの投稿ですが、今回はお遊びで車輪の付いてない乗り物です
息抜き程度にどうぞ

動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2731.mpg.html
画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1267885524422.jpg

スペック
中の人70キロ位

SEADOO RXT215
アワメーター　29時間
排気量 1494cc スーパーチャージド
馬力　　215

二輪と四輪どころか車輪ないですが・・・・
夏に撮影して忘れてました
ビデオカメラを水没させるかもの危険な撮影だった力作ですｗ
811 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 23:50:19 ID:ggFkdVTn: 乙です

スーチャー付なのか…これは…
812 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 23:50:45 ID:i7usidA0: はえぇぇぇ
タコメーターの上がり方もﾊﾟﾈｪっす
813 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 23:51:11 ID:WtfpeF3m: ロータックスエンジンはえー
814 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 23:54:51 ID:kS1HmDbX: そうか。水の上だから0キロにするの難しいのか
815 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/06(土) 23:55:39 ID:ZqmA1cDT: >>810
1.5リッター+過給なのこれ？SUGEEEEEEEEEEEE
816 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 00:31:08 ID:iU+VEEuk: もう一発

動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2732.wmv.html
画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1267889399203.jpg

ＢＭＷ７シリーズ７６０Ｌｉ (E66)
2003年　走行は10万キロ位
スペック
Ｖ型12気筒DOHC48バルブ　5972cc　NA
最高出力 445ps(327kW)/6000rpm
最大トルク 61.2kg・m(600N・m)/3950rpm
全長×全幅×全高 5170×1900×1490mm
車両重量 2220kg
中の人　68キロ（2キロの軽量化に成功！）
817 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 01:28:10 ID:cEJN8eqT: >>816
オドメータ4万キロ台だが、「走行10万キロ位」とはどういうこと？
818 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 02:46:19 ID:x8dIoleZ: >>816
乙。だがあんたどんだけ金持ちなのｗ
819 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 05:02:14 ID:SgQOIG5M: もしかしてASEに勤めてる？
820 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 07:05:02 ID:9u2NmNMy: >>810,816
乙なんだけど金持ちぶりに嫉妬
821 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 11:10:32 ID:TRGspeOx: >>816
乙
BMW move over poor personだなｗ
822 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 18:33:57 ID:giK0En+O: 流れブッタ切るけど、プリウスをモーター駆動だけにしたら速そうだな
間違い無く壊れるけどｗ
823 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 18:45:48 ID:yMtopwmS: レクサスのハイブリッドがどの程度の速さなのか興味あるな。
エスティマハイブリッドをそのまま移植してあるみたいだけど
824 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 18:50:10 ID:ddeZcb8/: >>822
遅い
>>823
既出
825 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 19:02:27 ID:5lsSWAJs: モータって回り始めが一番トルク出るらしいから
発進加速はいいかもしんない
そのあとはダメダメだろうな
826 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 19:47:32 ID:6ZsPAw8O: http://autoc-one.jp/report/422084/0004.html
吸入効率などでトルクが落ち込んだりしないから
どの回転でもMAXトルク
250psの重量1200kg
0→100km／h加速が3.9秒
エンジンじゃ勝てないよ
827 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 19:56:49 ID:ydANOS6l: テスラってちっこいのに1200ｋｇもあんのか・・・
でも250ｐｓで3.9秒は立派だな。
RX-8とはえらい違いだ。
828 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 20:05:41 ID:yMtopwmS: 8の馬力は実際には180くらいだもん
829 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 20:15:36 ID:ydANOS6l: >>828
まあ、1800ｃｃのＷｉｌｌにボロ負けという事実から考えて、実馬力はそのくらいなのかもしれんな。
830 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/07(日) 20:37:06 ID:B82E2WXa: >>744
その方がよいと思われます

ということで、次の総集編150に着手します
収録は前スレの516から885までと本スレの>>55から>>131までの12車種の予定
編集具合によっては収録車種が増減するかもです
前スレ896のビッグサムは制作予定の働く乗り物偏に収録予定です
831 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 20:53:32 ID:ydANOS6l: ビグザムが量産されたのかとｵﾓﾀ
832 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 20:56:15 ID:EwYadctB: >>830
お疲れさまです。がんばってください

てことはR３５はその次だね。何秒かすごく期待してる
833 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 21:48:06 ID:3UxGSor2: まとめサイトの一覧表はいつ更新されるんだ？
834 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 22:03:34 ID:iU+VEEuk: >>817
メーター交換ですｗ

>>818-821
両方とも借り物です・・・
マイカーはE38の750iLなので撮影したらうｐします。
835 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 23:51:48 ID:zIMlAyKx: ν速で拾い物した

http://www.youtube.com/watch?v=N1EybTmS9H8

HONDA CR-Z
836 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/07(日) 23:59:18 ID:cEJN8eqT: >>834
何でメータ交換をする必要が・・・？
837 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 00:04:00 ID:5lsSWAJs: >>835
速くもなくそれほど遅くもなくって感じだな
114PSらしいし
燃費が気になる
838 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 00:05:57 ID:Gar0PzCz: >>836
普通に故障で交換なんじゃない？
839 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 00:30:13 ID:dMv9/U2i: 並行モノの中古ry
840 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 01:01:33 ID:MXqM9DBM: おまいら、そろそろ制動距離の比較もしたくならないか？
841 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 01:03:49 ID:SE5Tbfvv: >>840
おｋ、うｐってくれ。
842 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 01:21:54 ID:dMv9/U2i: 背景処理しないと公道での急制動は違反だの何だの騒がれるから気をつけてねー
843 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 01:29:43 ID:SE5Tbfvv: おいおい、普通庭でやるだろ？　背景映さないから分かりにくいけど。
844 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 02:22:12 ID:96mzDhDH: >>842
みんな庭でやってんだよ
ま、まさかお前は今まで公道でやってたのか！？
845 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 02:35:49 ID:QWaqoMF6: 制動距離の比較なんて全く興味無し
846 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 04:58:49 ID:VR5vOBpS: >>822
EVモード有るんだから、壊れないだろ。50キロしかでないけど。

>>836
俺も故障だと思う。
BMって電装系弱いのよ･･･保証効かなかったらガクブルもん。

もしかしたらE65 740iうぷ出来るかも。
E61の525iはE60の525出てるから需要無いだろうしなあ。
847 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 12:36:43 ID:XBzriiRS: >>843
庭でやってる
が言い訳で通ると思ってんの？ｗ
848 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 12:39:03 ID:BzKgQ/pv: 動画ＵＰで逮捕されたの
ここの人？
849 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 12:42:48 ID:AdagwLG5: >>848
>>1を読んでそう思うなら、病院行ったほうがいいよ。
850 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 12:45:37 ID:XBzriiRS: 庭でやっているのならなぜ背景を撮さないんですかね？
851 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 12:48:24 ID:00ZlM87+: 粘着質
852 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 13:10:07 ID:AdagwLG5: 逆に背景を映す必要があるか？
我々が求めているのは加速のみ。メーターさえ映っていればそれでよし。
853 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 14:38:07 ID:uMGN6Wn4: サーキットに出掛けてストレートで写真数枚と、後日用にホワイトバランス変えながら動画撮って、
もちろんｋｓｋの撮影は別の場所（メーターしか映ってないから検証不能）

これで公道以外の所で撮影した、証明になるか？
854 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 14:45:36 ID:wElARqCM: スルースキル検定実施中です！
855 名前：774RR ：2010/03/08(月) 23:11:29 ID:slpICo0R: 【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
856 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 23:18:12 ID:648NIFs8: 【何かに夢中】

　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ ( ´・ω・) (´・ω・) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(　´・ω)　
｜　Ｕ (　　´・) (　　´・)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
857 名前：816 ：2010/03/08(月) 23:44:57 ID:jljomqQg: >>836
壊れたみたい
858 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/08(月) 23:48:04 ID:jljomqQg: >>850
自分ちの庭を２ちゃんなんかに晒せないだろｗｗ
859 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 01:07:30 ID:TKNRZVzl: 初参加です

動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2733.wmv.html
画像
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268063905578.jpg

HONDA CBR125R　08キャブ
走行5,000キロ　6速MT
排気量：124.7cc
最高出力：9.7kw(13.2ps) 10,000rpm
最大トルク：10.1N/(1.03kg/m) 8,500rpm
乾燥重量：115kg ライダー：95kg
改造：速度に関するのはマフラーのみ
少し上り坂

メーター見てなかったから……４速のまま引っ張ればよかったorz
クラッチも低回転で繋いでるしちょっと失敗でした
860 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 03:02:20 ID:dcGX0cqt: 撮り直せ
高回転でミートさせろ
そして４速で引っ張れ
＠２秒は速くなるはずだ
861 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 07:17:34 ID:EkxAHeit: 成功テイクを載せるようにしてください
862 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 08:18:19 ID:WePUb92J: ここで言い訳は厳禁なんだぜ？
863 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 09:24:15 ID:PU7S8YOx: KLE250とか需要ある？パーツなくてドノーマルだけど。。。
864 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 09:25:04 ID:aVau26aO: ｗｋｔｋ
865 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 09:27:59 ID:lXb1NUd5: >>863
yorosiku
866 名前：859 ：2010/03/09(火) 09:49:58 ID:RPN5G5tC: >>860-862
今度撮り直してきます

編集者さん、859はスルーしてください
867 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 12:22:07 ID:U4+IfWod: >>866
p（＾　＾）g ガンバッテ！
868 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 15:51:19 ID:Zl+Y8jmZ: CBR125のメーターはハッピー係数が凄まじいと聞く
だから>>859でちょうどいいくらいの補正ｗ
869 名前：859 ：2010/03/09(火) 16:35:56 ID:innXCd1V: CBR150は15%程ハッピーだけど
俺のは併走してもらってほぼピッタリだったよ
870 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 22:16:23 ID:iI56Pe5x: 100-200kskが欲しいとか言ってた人がいたけど
少数派だよね？
871 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 22:29:47 ID:4nTsIj8r: >>870
ノシ
872 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 22:58:44 ID:NPwOqMz3: 相当広い庭が必要になるなｗ
873 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 23:17:35 ID:1pKRcuXL: 気楽に0-400とか計測できる場所があればいいんだけどね
このスレで定期的にカンパで開催とか？ｗ
874 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/09(火) 23:58:04 ID:iI56Pe5x: ドラッグのコースは仙台にしか無い？
遠すぎｗ
875 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/10(水) 00:01:57 ID:ADLeJSBE: 飛行場でもなんとかならないかなｗ
876 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/10(水) 00:07:27 ID:mfBsvBRu: どうやって飛行場借りるんだよｗ
877 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/10(水) 00:19:49 ID:htR5xdUg: >>874
関西だとセントラルサーキットで出来る。
一回2000円で計測してくれる。

>>876
地方のローカル空港だと、イベントに貸してくれるところもあるんだぜ。
878 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/10(水) 00:20:00 ID:UjjLOPmr: 波照間空港とか慶良間空港とか佐渡空港とか・・・

借りれそう！でも車で行けない！
879 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/10(水) 00:20:57 ID:sZRK8PTr: ウチの会社のテストコースならできるな。
880 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/10(水) 01:17:41 ID:8vdJNQfp: おれの会社の敷地も結構いい感じ。
昼間はフォークリフトが行ったり来たりしてるけど、終業時間過ぎれば平地で800mくらいのスペースができるし。
881 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/10(水) 06:16:14 ID:FN/UPP/6: 前にCBR600RRがサーキットでの0-200km/hをうｐしてたよね
9秒くらいだった気がする
882 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/10(水) 19:38:01 ID:T4m9fcyW: >>877
セントラルにあるのかセンクス
710mか、多分止まれないなｗｗｗ

滑走路ｗ
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja:official&q=35.726154%2C%20140.05672&lr=&oq=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
883 名前：774RR ：2010/03/10(水) 20:21:26 ID:m0KkkXMp: 俺んちの庭じゃん。
884 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/11(木) 00:27:13 ID:gwE0xV59: ちょ！母校…
885 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/12(金) 15:09:26 ID:EWUA7apu: 2気筒のほうが加速いいと思ってたら違うのね

一つ学んだ
886 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/12(金) 17:28:54 ID:wcuqIU6c: e
887 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/12(金) 20:34:02 ID:EWUA7apu: e
888 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/12(金) 21:38:08 ID:NZNywJ7u: >>885
2stだと話は別だけどねｗ
889 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/12(金) 23:45:48 ID:GzvQ7Qxv: お待たせしました。総集編150が完成しました。
記念すべき（？）150回目なのでクオリティを上げてみました
収録は以下の通りです

スレ53
516 HONDA NSR80
533 HONDA NS-1
540 SUBARU FORESTER
548 EURO YAMAHA AEROX
574 SUBARU EXIGA
590 KAWASAKI BALIUS
733 DAIHATSU MOVE
744 HONDA CB400SF
885 Triumph Daytona675
スレ54
>>55 YAMAHA XT660X
>>62 TOYOTA ALTEZZA
>>131 MAZDA DEMIO

ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1470.wmv.html

ミス等ありましたらご指摘お願いします
890 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/12(金) 23:48:01 ID:mmtPGIiO: 乙～
891 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/12(金) 23:59:36 ID:g+zqSmBB: >>889
おぉ～、リッジレーサーか
なかなか凝ってるね～。乙っした
892 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 00:01:44 ID:9W8P+Tf6: >>889
　　　　*　　　　　　*
　　＊　　グッジョブ　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊
893 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 00:15:34 ID:ZlduHTsm: 昔からスゲースピードで走ってるのを良く見かけたけどＮＳ－１って加速も速いんだな
まさかコンパクトと同じとは思わなかった

やっぱ４駆はスタートｲｲね
伸びイマイチでも６秒とかだもんな
894 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 00:32:35 ID:yyJlnaCF: N8が速いのは何となく知ってたけど、
NS-1って本気出すとマジ速いんだな
ボアアップしてるとは言え、うちの4st125ccでは全く太刀打ちできない

ということを深く考えさせてくれた>>889乙でございます
もう現行スレに追いつくんだな
895 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 00:49:27 ID:m1UkILuu: ２１０氏は仕事速いな！乙であります。
896 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 08:01:22 ID:E9koQruB: >>889
乙です。

4ATでもフルオートよりスポーツモードの方が遅いのは同じか・・・
ウチのだと3速まで使わなきゃならんからな・・・
897 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 08:02:32 ID:3F8J1+hE: >>889
乙
どうでもいいけどNS-1のとこRecoardになってるｗ
898 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/13(土) 08:29:14 ID:UyQ/zri+: >>897
これは恥ずかしいミス・・・
ついでに車名の大文字小文字が統一されていないのがあるので、すぐ修正します

あと、まとめ三人目殿まとめサイト更新乙です
899 名前：210 ◆KEIY/R881Q ：2010/03/13(土) 09:34:48 ID:UyQ/zri+: 修正しました
ttp://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1471.wmv.html

エンコ時間長杉・・・

あと、>>889は削除しました
900 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 09:51:02 ID:EpyIghWt: 900
901 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 10:11:06 ID:XJZOHrPG: うーん。デイトナ675の3気筒サウンドいいな。

今まで乗ったことある車やバイクだと・・・
単気筒：SR400　GB250
2気筒：VTR1000F
4気筒：実家のVitz・Fit・グランビア・レガシィ（現在）その他・・
6気筒：マーク2ブリッド・スープラ・FTO・S耐仕様ポルシェ
8気筒：セルシオ
10気筒：なし
12気筒：なし

なもんで、次は3気筒のバイクを所有してみたいところ。（お金ないけど）
902 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 10:32:13 ID:986/s5Pf: 意味の無い長文だなぁ…
903 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 10:46:54 ID:77hPhAYr: >>902
えっ？！

長文？
904 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 11:09:02 ID:2ovUIzdn: 自慢乙
905 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 12:16:50 ID:XJZOHrPG: >>904
いやいや、12気筒あたりに乗って初めて自慢でしょｗ
906 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 12:19:16 ID:GLqJNuQZ: うん、なんか自慢あったか？
VFRとかレガシイとか、ちょっと可哀相にすらなったよ？
907 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 12:22:26 ID:wyOlP0ip: 軽4の経験もないのか
908 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 12:24:00 ID:HdLgUD4P: XT660が意外に遅かった・・・。
909 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 12:27:10 ID:dFPpHGOC: >>901は嘘つき君でしょスルーで。
ちょっと見当たらなかったんだけど、教習車はセルシオだったのかな？(笑)
910 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 13:05:53 ID:fBSAppfG: >>908
ビッグシングルの底力を見たいものだね
実車見たけどすごく楽しそうな感じがしたよ
911 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 13:49:05 ID:XJZOHrPG: >>909
セルシオは嘗ての親父の車。
fitやらグランビアやらスープラやVTR1000Fやらは動画69参照
レガシィは動画145参照していただきたい。

S耐ポルシェは俺がまだ学生だった2004年に、FニッポンやS耐やスーパーGT（当時GT選手権）
のオフィシャルをやってたんだけど、その時コースから車検場まで移動させただけだけど。
912 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 13:49:58 ID:jFNQozws: はいはいおじいちゃんお部屋に帰りましょうね
913 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 14:28:07 ID:2ovUIzdn: >>901
5気筒は? AudiのTTSとか中々いいぞ
914 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 14:43:36 ID:vndSR2od: >>909
この程度で嫉妬するなよ・・・
それとも嫉妬するほど金無いのか？
915 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 15:38:29 ID:qqvfkppz: どうでもいいのは確か
916 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 15:55:50 ID:xjf0IrpW: 210氏乙です

>>913ついでに煙い３気筒もお願いします
917 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 19:17:18 ID:fLtmuD2s: 12気筒なら乗ったことあるよ

いすゞのダンプだけど
918 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 20:39:13 ID:986/s5Pf: いや三気筒の音初めて聞いたって後に今まで乗った車全部書くって気持ち悪いからｗ
919 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 20:45:37 ID:fLtmuD2s: 気持ち悪いと思っても、スルーするのがマナーでしょうに

どうでも良いけどV12って国産ガソリン車だとセンチュリーだけなんだね
920 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 21:10:10 ID:4T/fAHRS: 初カキコ&うｐ

スズキ GSX-R400R STD 1993年式

車両形式：GK76A-P型
エンジン：K709 水冷4サイクル直列4気筒DOHC
排気量：398cc
最高出力：53ps/12000rpm
最大トルク：3.8kg.m/9500rpm
トランスミッション：6MT
車両重量：190kg(総重量)+65kg(中の人)
走行距離：約21500km
改造：フロントスプロケット14T→15T(高速側へ)
その他：ガソリン約2/3(満タン16L)

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2737.wmv.html

発進で若干フロントリフトアップ気味
前はΓに乗っていたから2ストの発進の癖がorz
921 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 21:34:48 ID:2gkXhRLC: >>918
客観的に見たら粘着してるお前の方がキモいよね。

単気筒の原付すら買えない貧乏人かお子様かな？
922 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 21:44:21 ID:mZeCz247: ボクの亀頭も振動しそうです･･･
923 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 21:51:29 ID:LrNb+tWl: ３気筒をダシにいきなり自分語りを始める>>901もキモいってことで
924 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 21:59:35 ID:XJZOHrPG: >>923
ひでーｗ
925 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 22:46:42 ID:B8YKd3jj: >>906
Ｓ耐ポルシェあたりじゃね？
移動させただけと言ってるが、俺はレース用クラッチの車も動かせるんだぜ的な。
926 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 22:49:14 ID:986/s5Pf: >>921
わざわざID変えるなよｗ
927 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 23:12:00 ID:2k6nm1YE: お初になります
0-60km/hでお願いします

スズキ RG50Γ NA11A 1984年式
排気量：50cc
最高出力：7.2ps/8000rpm
最大トルク：0.66kg･m/7500rpm
車両重量：81kg＋45kg(人の重さ)
改造：キタコレブブースター&カーボンリードバルブ&Fスプロケ15丁
Wolf(VJ21A)イグニッションコイル
リヤ17インチ化
エアクリエレメント取っ払い

http://v.upup.be/?ilGfIiRF9p
携帯なので指定のアップローダーでUPできなかったのでこちらにUPしました・・・
928 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 23:14:14 ID:AxmMzBUm: >>927
画像見てないんだけど距離どれぐらい乗ってるんだろ・・・
929 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 23:27:01 ID:M+6QdNhm: >>920
17年も前のバイクなのにメーター周りが綺麗過ぎ・・・ｗ
しかし、レプリカだけあっていい加速するね。吸気音もいい。
930 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 23:51:31 ID:XJZOHrPG: >>926
変えてねーよｗ
931 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 23:54:30 ID:sH3IXLK6: >>925
自己所有でないのは文面からもわかるし自慢にも見えなかったな。
そういう車を動かす機会はアルバイトや人づてで結構機会が有ると思うし。
（自分からそういう世界に関わりあっている＆顔が広ければ）
俺も入門クラスのフォーミュラマシンをサーキットで流した事があるけど発進時に1度
エンストした位で後は普通に走らせられたよ。
932 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/13(土) 23:58:09 ID:fLtmuD2s: >>931
その気と人脈を創る努力さえすれば、乗れない車なんてそれこそ少ないんじゃないかと思うな。

俺はトレーラーヘッドとかバスとかを運転する機会が今までに2度ほど有った。
サイド引いたまま発進しようとしてエンストさせたのは苦い思い出だ。まあ、免許も持ってない子供の頃だったからしょうがないが
933 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 00:29:38 ID:XcXk8aD1: もらい事故の代車でちょっくら加速してきました
同じ車種ばかりで申し訳ないんですけど今回はガソリンエンジンです
けどこれがまた回らんわかったるいわクッソ燃費悪いわと素晴らしい車なんですの

H19年キャラバン　DX　４AT（レンタカー）
型式：LC-VPE25
エンジン：KA20DE
排気量：２Ｌ　ＮＡガソリンエンジン
車両重量：1710kg
積載物品：人造大理石の浴槽（←もう意地で積んでいる）

動画：ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1110.avi.html
参考画像：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1268494133903.jpg

あとセカンドカーの軽も加速撮ってあるんですけど画像がないので明日うｐさせてもらいます
934 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 00:35:25 ID:u1BycjwM: まぁ6気筒の項目で２，３車種出してるのに
さらにちょっと動かしただけのS耐ポルシェを書いてあるのは
ここの住民たちに「S耐ポルシェすげー」と思われたいという心の表れが
出てると思うｗｗ

以上貧乏人の戯言でした
935 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 00:35:32 ID:OhdTmYy1: ＞（←もう意地で積んでいる）

ｸｿﾜﾗﾀｗ
936 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 00:39:12 ID:u1BycjwM: >>933
あっ、乙ですｗ
もはや大理石の人の加速は楽しみになってきてるｗｗ
937 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 00:48:23 ID:nUcsSuWI: キャラバンの図体で2Lガソリンじゃ…
938 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 01:11:17 ID:cmiWIlbu: コマツの作業車の馬力って凄いらしいね。
939 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 01:20:57 ID:RE9SQK13: >>937
4ナンバーガソリンは2000cc縛りがあるからね･･･ディーゼルは排気量無制限だから
大排気量ディーゼルターボの方が速いなんてザラだし。
貨物は1ナンになると高速料金とかの面でデメリットが出るからなあ。

ボディサイズで1ナンになっちゃうグレードはガソリンでもそれなりの排気量のエンジン積んでるけど。
ハイエースだと2.7だけど、キャラバンは2.4あたりになるのかな？
940 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 01:42:41 ID:bWRQeW6b: 大理石風呂の人ｋｔｋｒ
941 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 09:08:55 ID:+UAA81o/: >>933
Mr.大理石さん毎回乙です！
942 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 15:09:38 ID:VTahzYqK: 大理石の人ｷﾃﾀｰ
943 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 16:53:38 ID:KLr4nZ87: 大理石の人、乙！！
次は軽バンでお願いします
944 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 16:56:38 ID:nUcsSuWI: >>939
3Lインタークーラーターボのディーゼルでもで4ナンバーだからな

同じ図体だったら2Lノンターボのガソリンじゃ勝ち目は殆ど無いんじゃないかな？
ディーゼルより安いから中古で買うには最高だけど。
945 名前：933 ：2010/03/14(日) 18:26:05 ID:XcXk8aD1: かなり昔にもうｐしたセカンドカーなんですけど当時とはいろいろ仕様変更＆リフレッシュ整備
してみたのでちょこっと加速してまいりました
動画54でうｐしたときのタイムが10.23なんでタイムアップ成功のようです

ちなみにメーター右下のランプはS/Cの作動表示灯です

H5年　vivio　RX-R

車両形式：E-KK3
エンジン：EN07X
排気量：658cc　DOHCスーパーチャージャー
最高出力：64ps(47kW)/7200rpm
最大トルク：10.8kg・m(105.9N・m)/3600rpm
トランスミッション：5MT
車両重量：710kg
走行距離：9万ちょい
改造：謎のプレオ用社外マフラー、ちょいブーストアップ0.9k仕様、タイヤ新品（ただしクムホ）
　　　　消耗品多数リフレッシュ
積載物品：さすがに浴槽は載らなかった

動画：ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1111.avi.html
画像：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1268558677591.jpg
946 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 18:31:47 ID:MWiKf+p4: ひえー、すっげーまわるね！

RX-R欲しいけど、もう程度いいのないよね。。
947 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 19:19:35 ID:2vfbbyYb: お前の浴槽を乗せた車はどの代車と同じ加速？スレになりました
948 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 19:44:28 ID:7oj2bUIp: おもしろいｗ
949 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 19:57:29 ID:ww9APo8Q: >>945
すげー気持ちよく回るなぁ！
しかも俺の車より速ぇぇ
950 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 20:49:54 ID:1KXwHFn6: 賛否両論あるが、俺はS/Cのうなり音が大好きである。
951 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 21:03:20 ID:nUcsSuWI: >>950
確かに。初代エスティマのSC付は結構良い音だった。
952 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 21:04:31 ID:+UAA81o/: >>954
乙　浴槽が載らない場合は風呂セットを積んでksk
スバルのS/C動作音はイイですね
でも後何年かしたら無くなっちゃうんだよね(´･ω･`)
953 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 21:58:08 ID:HRGSLc1h: >>945
音良いな　乙
954 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 22:10:07 ID:ZRcCg6Lf: >>951
それに乗ってたけど
フルタイム四駆仕様だったもんで
片道５km程度の通勤に使ってたらリッター３ｗ
955 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 23:11:39 ID:RE9SQK13: >>945
乙
ECUもレブリミッター変更してるよね？
高回転が苦手とされるS/Cで9500回るなんてすごい･･･
S/Cの音も良いね。

SCサンバーとC200コンプレッサー乗ってるけど、二台ともS/Cの音がほとんど聞こえない･･･

>>946
年式的にもね･･･若干プレミアがついてるのか、程度が悪い奴でも高いし。
旧規格ワークスとか、走りの良い軽自動車って消えたよね。

確か、クラシックっぽいデザインのビストロでも中身がRX-Rとほとんど同じ奴あったような。
タマは非常に少ないけど。
956 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/14(日) 23:18:33 ID:AWrDXet9: ksk動画の実験してたら雲台が壊れたｗｗｗ
カメラが損傷しなくて良かったぜ

メーターに顔が映っているよｗ
957 名前：933 ：2010/03/14(日) 23:41:56 ID:XcXk8aD1: >>946
ウチの子ももう17年選手であっちこちガタガタなんですよ
中古市場でもまともなタマはないだろうね

>>952
実はキャラバンが修理で使えなかったとき浴槽とまではいかなくても風呂のドアなら積んで走ったことがあったりしますの

>>955
貧乏チューンのスピードリミッターのカットのみでECUはノーマルですよ。レブ当たる寸前でシフトしてます
958 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 01:13:18 ID:QV5G3DqU: >>957
ノーマルでレブ9500なんだ･･･バブル期の軽スポーツ車恐るべし。
アルトワークスも年式によってはノーマルで1万回転近く回るの有るんだっけ？？？
959 名前：30 ：2010/03/15(月) 05:51:55 ID:MdHaMOY5: 朝からうｐ。
ハーレーダビッドソン　スポーツスターＸＲ１２００

エンジン型式 Evolution
排気量(cc) 1202
最大トルク 91Nm/3,500rpm
ボア×ストローク(mm) 88.9×96.8
圧縮比 10:1

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2739.mp4.html

３０００ｋｍ走行。
まだエンジン重い気がする。
色々光っていますがあまりキニシナイでください。
960 名前：959 ：2010/03/15(月) 05:52:38 ID:MdHaMOY5: あ、名前欄はもっと気にしないでください・・・orz
961 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 06:05:55 ID:FXa2Y/Gw: この画質でアップする神経がわからん。
962 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 06:21:43 ID:kHlViXBe: メーカー：スズキ
車種：GSX1300Rハヤブサ K9
型式：GX72A
排気量：1340cc
最高出力：197ps
最大トルク：15.8kg-m
重量：220kg(乾) 260kg(装備)
鷹匠：53kg(乾) 56kg(装備)
ミッション：6MT
タイヤ：BS BT-015(純正)
走行距離：4000km
ガス残量3Lぐらい＋重石のお土産が2kgぐらい。

雲台が壊れたのでガムテで補強したらブレブレにｗ
実際に撮って見るとヘタレ具合がわかってしまうｗｗｗ

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2740.wmv.html

0-200＋ビビリミッター　100以上が嫌いな方はこっちはスルー
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2741.wmv.html
963 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 06:44:23 ID:COtlQjDA: >>962
乙　やっぱ速いな
964 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 07:01:59 ID:IzLfKrvL: 分かっていてもうｐしてしまうブサのり
965 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 07:16:09 ID:kHlViXBe: >>963
ストールぎみでも極太低速トルクのブサがカバーしてますｗ

>>964
本当はヴァーチャルヴェイロンと比較したかったのだが…
966 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 07:25:08 ID:kHlViXBe: 荒れる前に消しました。早すぎとは言わないで　ノシ
967 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 08:11:15 ID:a4b8UdPO: >>966
むしろ消すの遅すぎ。
968 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 14:56:47 ID:moMpz71a: 保守ついでに流れを読まずうｐ

>>810　の人に触発されて、車輪ない奴とってきた。

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2742.mp4.html
Polaris 700 2001年　(詳しい名前わからん)
2気筒 2st
排気量：700cc
出力不明
重量不明
ノーマルだと思う。
ちゃんと庭で撮影
969 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 15:01:25 ID:f3SwchMF: >>968
ただならぬ迫力があるな
100まで行くのかとちょっと緊張した
禿げしく乙
970 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 18:03:00 ID:0iCjggvP: >>899
210氏乙であります
まとめ動画で自分の加速見ると不思議な気分だな・・・ｗ
今度暇があったら撮り直してみますので，
そのときもよろしくお願いします！
971 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 19:41:22 ID:aIpnEHor: >>954
( ﾟдﾟ)

( ﾟдﾟ )
972 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 19:56:08 ID:BxBbnYq+: >>969
つーか100km/hまで加速してるよね。
外側はマイルだし・・・
973 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 20:03:13 ID:rqQJYaGw: >>959
独特のサウンドだねー
ピンボケが悔やまれるが乙です

>>962
やっぱり隼は文句なしに速いなｗ

>>968
はやっｗｗ
スノーモービルって暴力的な加速だよな
974 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 20:56:58 ID:MdHaMOY5: >>961
貴殿に対して非常にご不快な思いをさせたことにまずお詫びいたします。
ご意見について、取り直したほうがよいのであればそのようにいたしますが、
いかがすればよろしいでしょうか？
975 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 22:02:32 ID:aIpnEHor: そりゃタイヤより接地面積広いしな…
976 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 22:08:11 ID:a4b8UdPO: >>974
画質に大いに不満は残るが、辛うじて数字はわかるからどーでもいいや。
977 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 22:54:38 ID:cfFoervM: >>974
興味のある車種なので、取り直していただけると嬉しいです
978 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/15(月) 22:59:45 ID:9DKLEqor: >>974
画質に関して、編集側としては>>959で全く問題ないですよ
最初と最後が分かればいいのです
要望もあるようですし、ピントが合うように明るい時間に撮ってみては？

うｐしてる人乙ー
このスレで46本上がっております
そろそろ編集順が回ってくるので準備しなきゃ
979 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 23:46:40 ID:tQkeri91: >>945
やっぱヴィヴィオは速いな。
前にツレがスーパーチャージャー＋4WDのに乗ってたんだけど速い速いｗ
おまけに地面が近いせいか速度感がすごくあった。
980 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/15(月) 23:50:51 ID:WfXgMVJR: SC付きのモードも速かったな
981 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/15(月) 23:56:21 ID:9DKLEqor: 次スレ建てさせてください
982 名前：楽天 ◆uCjiXkqch2 ：2010/03/15(月) 23:59:17 ID:9DKLEqor: おｋ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？55速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268665123/
983 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 09:47:35 ID:rEnXbGWv: スノーモービル、
polaris RMK 700でした。
レーサーモデルじゃないからあまり速くないです、あと重たい
道路で100k出すのは簡単だけど、雪上で100ともなると跳ねて恐ろしい
984 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 13:45:09 ID:PW0yfzdz: ホンダ　ジャイロキャノピー
エンジン:水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ50cc
馬力:4.6PS/7500rpm
トルク:0.46kg･m/7000rpm
車両重量:139kg+68kg+ピザ5枚

0-50km/hです。一応ガムテ固定ですが、ブレが激しいため手で押さえているところがあります。
movですまん。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2743.mov.html
985 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 18:38:03 ID:64iRPSw/: >>983
スノーモービルって圧雪路みたいな普通の道も走れるの？（道交法的な意味ではなく物理的な意味で）
なんか20センチくらい積もってないとダメとか
986 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 18:53:30 ID:5kQ2mbnI: キャタピラでしょ？どこでも走れるんじゃまいか？
987 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 19:02:46 ID:huuDxIV2: 前半分はスキー板だぞ
988 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 19:04:11 ID:+378Gd97: キャタピラにマネキンの足つけて走れば面白いのに・・・
989 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 19:08:23 ID:T6Z6r6ct: D-LIVEで高速を走ってたな
990 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 19:10:22 ID:rEnXbGWv: >>985
アスファルトの上を車やバイクでって意味な
フロントのスキー板がどうなってもいいならコンクリでも砂利道でもどこでも走れるよ、ガリガリ削れるけど
圧雪路なら普通にイケル
991 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 19:12:24 ID:Uq26w9B5: >>136
画質に感動した。
992 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 19:13:19 ID:huuDxIV2: >>989
海上を滑ってたよな
993 名前：774RR ：2010/03/16(火) 19:56:08 ID:gYexMBGS: http://www.youtube.com/watch?v=qOnpvYl8VeY

これだろ？何処でも行けるみたいだ
994 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/16(火) 22:29:51 ID:PTzyrBbu: ゴーストライダーはスノーモービルで警察署の前走ってたしなｗ
どこでも走れそうな気がする。
995 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/17(水) 06:23:50 ID:U7tO/GMb: >>984
ピザｗｗｗ
996 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/17(水) 12:34:17 ID:+Dm1+4aD: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,ノ´⌒｀ヽ,,　
　　　　　　　　　　　　　　　,,γ⌒´ 　　　　ゝ,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　）⌒ヽ　　　　　　r::-　 _
　　　　　　　　　　　/　　 γ""´´⌒⌒｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞ＼　｀）　
　　　　　　　　　　/　　ノ　　　　　　　　　　　　ヽ　（
　　　　　　　　　　(　彡　　　　　　　　　　　　 i　）　　　　　　　　　☆　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　）　ｉ　　／＼　　　　／＼　　ｉ）
　　　　　　　　　　　　（　 !　　　　　ヽ　　 /　　　　　 i　）　　　　　　　☆　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　ｒ⌒　　　(○)ヽ　　　　( ○）　　 ⌒i
　　　　　　　　　　　　　　{　（　　ヽ,,__,,ノﾉ　ヽ.,,_,,ノ　　 .） } 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　☆　
　　　　　　　　　　　＼_!　＼　　／(　　　)＼　　　 !ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★
　　　　　　　　　　　　　't 　　　/　　＾ｉ＾　　 ',　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 _, -‐‐-､._　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　＼_ヽ.　ヽ　　　ﾉ　　_／＜　致命的な大雪とかなら、走れるよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼.　｀ﾆﾆU´　 λ. 　　　　緊急危険回避とか、非常事態とかならOK
　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,ノ| ､｀　‐-‐-‐／ ./ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 _,,..r''''" ﾉ　.|　＼　／　 /　　/￣`'''ー
997 名前：959 ：2010/03/17(水) 16:46:20 ID:q6jL3W/Y: 撮りなおして来ました。

ハーレーダビッドソン　スポーツスターＸＲ１２００
エンジン型式 Evolution
排気量(cc) 1202
最大トルク 91Nm/3,500rpm
ボア×ストローク(mm) 88.9×96.8
圧縮比 10:1

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2746.mp4.html
積載品：小さなシートバックとお風呂セット。

>>959はスルーでお願いします。
オレンジ線が途中で見えていますが、寮の私有地なので問題なし。
998 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/17(水) 16:58:08 ID:SzOkL5LD: おいおい^^；
999 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/17(水) 17:36:48 ID:+Dm1+4aD: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,ノ´⌒｀ヽ,,　
　　　　　　　　　　　　　　　,,γ⌒´ 　　　　ゝ,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　）⌒ヽ　　　　　　r::-　 _
　　　　　　　　　　　/　　 γ""´´⌒⌒｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞ＼　｀）　
　　　　　　　　　　/　　ノ　　　　　　　　　　　　ヽ　（
　　　　　　　　　　(　彡　　　　　　　　　　　　 i　）　　　　　　　　　☆　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　）　ｉ　　／＼　　　　／＼　　ｉ）
　　　　　　　　　　　　（　 !　　　　　ヽ　　 /　　　　　 i　）　　　　　　　☆　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　ｒ⌒　　　(○)ヽ　　　　( ○）　　 ⌒i
　　　　　　　　　　　　　　{　（　　ヽ,,__,,ノﾉ　ヽ.,,_,,ノ　　 .） } 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　☆　
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　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 _, -‐‐-､._　　　 /
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼.　｀ﾆﾆU´　 λ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,ノ| ､｀　‐-‐-‐／ ./ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 _,,..r''''" ﾉ　.|　＼　／　 /　　/￣`'''ー
1000 名前：７７４ＲＲ ：2010/03/17(水) 17:38:20 ID:+Dm1+4aD: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,ノ´⌒｀ヽ,,　
　　　　　　　　　　　　　　　,,γ⌒´ 　　　　ゝ,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　）⌒ヽ　　　　　　r::-　 _
　　　　　　　　　　　/　　 γ""´´⌒⌒｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞ＼　｀）　
　　　　　　　　　　/　　ノ　　　　　　　　　　　　ヽ　（
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　　　　　　　　　　　　）　ｉ　　／＼　　　　／＼　　ｉ）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,ノ| ､｀　‐-‐-‐／ ./ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 _,,..r''''" ﾉ　.|　＼　／　 /　　/￣`'''ー
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐