MVアグスタ

1 名前：アグスタ公爵 ：2000/08/22(火) 19:56: 君たち、Ｆ４なんて買ってみたらどうだね？ん？
2 名前：ちょっぱ ：2000/08/22(火) 20:01: F4(s)オーナーってここにいるの？
3 名前：リチャード ：2000/08/22(火) 20:24: この前実物を初めて見ました。
感動しました。
4 名前：名無しさん ：2000/08/22(火) 20:29: http://www.jade.dti.ne.jp/~cross/chat/index.htm

ここにいるよ。あの赤城の有名人のチャット仲間らしい。
5 名前：名無しさん ：2000/08/22(火) 20:33: MV買うならビモータSB4買うと思う...

所詮カジバのエンブレムチューン。
6 名前：みかん大王 ：2000/08/22(火) 20:42: エンブレムチューンてどゆいみ？
つーか、所詮カジバってのも意味不明。
所詮ビモータって言うのと同じじゃん。
7 名前：ちょっぱ ：2000/08/22(火) 21:13: >大王様
MVブランドにあやかっただけのおもちゃだって言いたいんでしょ。
5の節穴君は。

5>目医者行ってこい。
8 名前：ちょっぱ ：2000/08/22(火) 21:14: F4の模型って誰か知らん？
おもちゃでいいから欲しい。
9 名前：名無しさん ：2000/08/22(火) 21:26: F4は個人的にはカッコ良くないように見える。
ベネリの新しい３気筒の奴はいいなあ。
オイラも目医者行きかなあ？
あ、カッコだけの話しね。
10 名前：名無しさん ：2000/08/22(火) 21:31: オイラもこないだ初めてSERIE ORO見た。
なんか初めてNR見た時みたくスゴイ（理由もなく）って思いました。
11 名前：セリエ・オロは ：2000/08/22(火) 22:38: ともかくとしても、Ｓはその気になれば買えるでしょ。
ドカ996とそんなに変わらないし、国産車でも
ちょっとイジってるクルマなら、カスタム費込みなら
ノーマルのF4Sより高いようなの、結構走ってるからね。

＞５
MVのブランドにあやかってるのはまあそうだろうけど、
SB4よりははるかにいい造りしてるよ、F4S。
SB4なんて「所詮」スズキのエンジンじゃん？
12 名前：ちょっぱ ：2000/08/22(火) 23:08: F3が150万円ぐらいだったら買えるかも。
13 名前：名無しさん ：2000/08/22(火) 23:11: agustaで検索すると、Agusta社というヘリコプターメーカーが
でてくるけど、関係あるんだろうか。
14 名前：『５３』 ：2000/08/22(火) 23:13: ＞１３氏

もちろん関係オオアリ。
15 名前：名無しさん ：2000/08/23(水) 00:40: 今のアグスタは母体はカジバで、商標を買って生産してると言うのが
実情なんですが、ヘリメーカーのアグスタはかつてのバイクメーカー
のアグスタ直系だったと思います(バイクが不採算なのでヘリに絞った
んだったと思うです、記憶不確ですが)。

アレで250万なら(F4S)安いと思いますよ。
ビモータの話も出てますが、250万四輪に出してもステイタスシンボル
となりえる様な車と言うのは、個人の満足度の概念を抜きにすればなか
なか見つけにくいですが、250万以内の投資で有る意味究極の市販車を
買えるとなれば、満足度は高いと思ってます。

でもMV、パーツ高そうですなぁ(^^;
16 名前：VFR」 ：2000/08/23(水) 00:51: F4乗りました。メッチャイイオト！動き方も実に素直！最高です！
クラッチが弱いとオーナーはいっとりました。でも、本当にsound
最高！rc254みたい！！！でした。
17 名前：ロメル ：2000/08/23(水) 01:08: F4Sに文句は無いんだけどねえ。
やっぱりセリエオロ見ちゃうとコストダウンの所に目が行っちゃうん
だよねえこれが。特にFフェンダーなんか、もうちょっと何とかならん
かったかと個人的には思っちゃう。
やっぱり1番の問題はカジバジャパンがどれくらいフォローしてくれる
かでしょう。特にパーツ供給と値段ね。
ビモータみたいに腐れ価格だったらどうしようもないし。
18 名前：カワサキ乗り ：2000/08/23(水) 01:13: さすがに試乗車は見あたりませんでしたが、実車は見ました。
セリエ・オロでした。
でも、雑誌で絶賛するほどカッコいいのかといわれると・・・
乗ってみれば見方が変わるかも知れませんが、ね。

ビモータ試乗したときもそうだったけど、俺って夢がないヤツかも。
19 名前：名無しさん ：2000/08/23(水) 01:26: でもなんかの雑誌でアグスタは放熱効率が悪く、すぐオーバーヒート
しそうになるって試乗インプレかなんかにかいてあったと思います。

オレ的にはどんなに高くても乗りまわしたいタイプだから、
こういう信頼性の低そうなバイクはちょっとパス。
20 名前：１３：2000/08/23(水) 22:45: アグスタ社ではもともとヘリコプターとバイクを作ってたけど、
バイクはやめちゃって、今はヘリコプターだけやってる。
ＡＧＵＳＴＡは往年のブランドとしてカリスマ性があるんで、
カジバがパラ４のバイクを出すにあたって、ブランドを
買い取った、ということでよろしいでしょうか？

川重もヘリコプター作ってるよね。
21 名前：名無しさん ：2000/08/23(水) 22:52: ＞２０
Ｆ４を出すために最近買い取ったのではなくて
いつかＦ４のようなバイクを出したいと痛烈に思ったＭＶアグスタ好きの
火事場の社長兄弟が遥か昔にブランドを買い取っておいたのです
22 名前：名無しさん ：2000/08/23(水) 22:53: ところで、Ｆ４てＷＳＢ参戦するんですか？
23 名前：１３：2000/08/23(水) 23:16: カジバすごいよねー、昔はゲンチャ専門だったよね。
今じゃスーパーバイク出しちゃうんだから。いやはやまったく
24 名前：名無しさん ：2000/08/23(水) 23:19: ＞昔はゲンチャ専門
いつの話だ
25 名前：２３じゃないよ ：2000/08/23(水) 23:56: ＞２４
ついこの間まで。
本当だよ。カジバッておじさん世代にとっては
原付メーカーみたいなものだったのよ。
ドカ買収するまでは。
26 名前：名無しさん ：2000/08/24(木) 00:12: ドカ買収が８５年。
カジバ設立が７８年。
ついこないだってのはすごいお歳ですな。
27 名前：メロン王子 ：2000/08/24(木) 04:48: 　　＿_∧ ∧_　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／＼ (　ﾟдﾟ)＼　＜　　何台買おうかな
　＼／|￣￣￣￣|＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼|＿＿＿＿|～
28 名前：名無しさん ：2000/08/24(木) 07:25: ＞８
イタリアのプラモメーカー、プロターから模型が出ています。
サイズは１／９だったかな。
専門店で５千円くらいです。ただし、出来はビックワンガムのおまけ並なので
工作技術に自信のない人にはお勧めしません。
私は買いましたがトホホホって感じです。
29 名前：ぷ：2000/08/24(木) 08:30: GSX-R750と性能が同じ位というのはどういう事だ？
ま、それはそれとして
ＭＶ見たよ
乗れん買ったけど、カウルとか開けてもらって
エンジン周り見たけど、市販車って感じのマシンではなかったね
ぎゅうぎゅうに身が詰まってる感じ
で、他の７５０に比べてたしかに細い
値段は馬鹿みたいに高いけど
あのサス（前後で１５０万？）とカーボンカウルを考えると
まあ、そんなもんかなって感じ
30 名前：ぎこぎこ ：2000/08/24(木) 08:34: http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/16834718
ヤフオクに新車が。
31 名前：みかん大王 ：2000/08/24(木) 08:40: 熱に弱いって話あったけど、年々マイナーチェンジでラジエターとか
の改良もすすんでるそうな。
心配しなくていいんじゃない？
32 名前：元祖もとやん ：2000/08/24(木) 15:50: 　むかし、うちのガレージん中に
　　７５０ｓアメリカっていう
　　　ＭＶアグスタがあってさ、
　　　　ロケットカウルついてる、　
　　　　　それみて、すげえかっこいいと
　　　　　　思ったんだ。

。
33 名前：ちょっぱ ：2000/08/24(木) 17:14: >28
情報サンクスです。探してみます。
しかし、五千円のビックワンガムっすか。たのむぜ、田宮模型さん。

>30　ぎこ
「金銭的な理由により手放すことになりました。」ってのが泣けますな。
夢に敗れましたってかんじ。
34 名前：せろっぽ ：2000/08/24(木) 17:47: >32もとやん

昔、京都にアグスタがいっぱい置いてある喫茶店があったよ。

ガレージの中にあったって、すごいなぁ。
しかも750Sのアメリカ仕様。。お兄さんが持ってはったん?
35 名前：ご＠ＫＤＸ ：2000/08/24(木) 18:28: 7月にF4Sが峠に来たのはビビッタ。。。
トロトロ流してたけどかっこよかった

関係無いけど
最近グランドキャニオンがほしくなった。。。
ミト125も欲しいけど
36 名前：と～ちゃん ：2000/08/25(金) 14:52: 以前、アグスタ750Ｓのミニレプリカ（50ＣＣ）持ってたけど、
今は北陸の自動車博物館にあるらしい。
今持ってたら、いくらでうれたんだろう？
夜も寝れない。。
37 名前：元祖もとやん ：2000/08/25(金) 14:56: 　うん、あったですねえ。＞京都の喫茶店
　　なんか見たことある。雑誌で。
　　　今ないですか？
　　　　つーか、うちにあったの、
　　　　　人の預かりではったん。なんちゃって関西弁。
　東京だと
　　原宿の竹下通りの寿司屋にも
　　　あったような気がする。
　　
。
38 名前：13 ：2000/08/25(金) 21:47: MVって何の略なんですか？
メカニカ・ベルグラーデ？
39 名前：せろっぽ ：2000/08/26(土) 00:50: 喫茶店、桂の方にあったんだけど今ないみたいやで。
しかし、竹下通りの寿司屋にねぇ。。あるとこにはあるんだねぇ。
40 名前：名無しさん ：2000/08/26(土) 01:01: ＞１３
ＭＶアグスタは
Ｍeccanica Ｖerghera Ａgusta の略だそうです。
俺には、どう発音するのか分からんが。
41 名前：と～ちゃん ：2000/08/26(土) 08:23: >40
めかにか・ヴぁげ～ら・あぐすた。←イタリア人になったつもりで発音してね。
42 名前：ちょっぱ ：2000/08/28(月) 01:51: i6254氏が別スレッドで
　　　セリエ・オロ(今度は間違えないぞ)とＦ４Ｓの差は、
　　　あと、サスの調整機構の有無もあるそうです。
っていってるけど、これ本当？

おいらも雑誌からの受け売りだけど、サスはセリエ・エロと
同じヤツじゃないの？
ピポット位置の調整機構はF4Sになって省かれているらしいが、
それの間違いだといいな。
それとも250万円に値下げしたときにスペックダウンしたのか？
43 名前：せろっぽ ：2000/08/28(月) 20:36: 昔の邦画で「化石の森」ってのがあったけれど、
ビデオのジャケットがショーケンとアグスタ(750sかなぁ?)だった。
でも、バイクは一切出てこないのね。岸田森のあやしい坊主っぷりがステキでした。